鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) JR EF71形電気機関車(1次形)」.鉄道模型HOゲージ

★＜HO-2003＞JR EF71形電気機関車(1次形)
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
　　1968年に登場したEF71形電気機関車。
　　交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
　　電気回生ブレーキを装備していました。
　　客貨両用で使用され、
　　ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
　　寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名でした。
　　1987年に1号機を除く全機がJR東日本へ引き継がれましたが、
　　1991年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　1次形の、運転席窓にデフロスタが無い姿を再現しています。
　　1987年以降のJR化後で、
　　運転席側面窓が未改造のHゴム支持の姿を再現。
　　運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
　　ワイパー部の欠き取りをしっかり表現しています。
　　前面貫通扉にヘッドマーク掛けが有る姿を再現。
　　Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
　　パンタグラフのバネカバーは丸型のタイプを装着。
　　メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
　　ナンバーはメタル転写シートで対応しています。
　　角S・検査標記などの車体標記は印刷済です。
　　エンド標記用エッチング板を付属しており、
　　ユーザー取付となっています。
　　区名札シールを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク「あけぼの・北斗星・カシオペア・はくつる」を付属。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　通電端子は屋根を取り外して使用。
　　TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)
　　TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF71(1次形)

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX)さん、12月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜HO-9036＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
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　＜実車ガイド＞
　　特急“雷鳥”で使用される485系の置換用として、
　　2001年に登場した683系。
　　681系の増備車として、
　　同年3月3日のダイ改から運用が開始されました。
　　車体側面に“THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
　　グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
　　6・9・12両編成で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　683系を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　0番台を新規製作で再現しています。
　　外観は旧塗装を再現。
　　クモハ683は前面貫通扉が開いている姿を、
　　パーツの付替で再現しています。
　　車側表示灯は別パーツで装着済。
　　ワイパーは別パーツで付属しています。
　　“THUNDER BIRD”ロゴマークと“JR WEST JAPAN”マークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　ヘッドライトはスイッチ操作により、
　　先頭車同士を向かい合わせで連結した時の
　　両先頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現できます。
　　運転室室内灯はテールライト点灯時に同時に点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・運転室室内灯はON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備しています。
　　最小通過半径はR490(S字線形を除く)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クロ683-0　サハ682-0(P)　モハ683-1000(M)
　　サハ683-300　サハ682-0(P)　クモハ683-1000

　＜編成例＞
　　●特急「サンダーバード」(2012年頃)
　　　←大阪　　金沢・和倉温泉・富山→
　　　(1)クロ683-0 + (2)サハ682-0(P) + (3)モハ683-1000(M) +
　　　(4)サハ683-300 + (5)サハ682-0(P) + (6)クモハ683-1000 +
　　　(7)クハ682-500(P) + (8)モハ683-1300(M) + (9)クハ683-700

　　　赤文字：＜HO-9036＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
　　　桃文字：＜HO-9037＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB

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★＜HO-9037＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　特急“雷鳥”で使用される485系の置換用として、
　　2001年に登場した683系。
　　681系の増備車として、
　　同年3月3日のダイ改から運用が開始されました。
　　車体側面に“THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
　　グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
　　6・9・12両編成で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　683系を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　0番台を新規製作で再現しています。
　　外観は旧塗装を再現。
　　クハ682・クハ683は前面貫通扉が開いている姿を、
　　パーツの付替で再現しています。
　　車側表示灯は別パーツで装着済。
　　ワイパーは別パーツで付属しています。
　　“THUNDER BIRD”ロゴマークと“JR WEST JAPAN”マークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　ヘッドライトはスイッチ操作により、
　　先頭車同士を向かい合わせで連結した時の
　　両先頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現できます。
　　運転室室内灯はテールライト点灯時に同時に点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・運転室室内灯はON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備しています。
　　最小通過半径はR490(S字線形を除く)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ682-500(P)　モハ683-1300(M)　クハ683-700

　＜編成例＞
　　●特急「サンダーバード」(2012年頃)
　　　←大阪　　金沢・和倉温泉・富山→
　　　(1)クロ683-0 + (2)サハ682-0(P) + (3)モハ683-1000(M) +
　　　(4)サハ683-300 + (5)サハ682-0(P) + (6)クモハ683-1000 +
　　　(7)クハ682-500(P) + (8)モハ683-1300(M) + (9)クハ683-700

　　　赤文字：＜HO-9036＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
　　　桃文字：＜HO-9037＞JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB

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★＜HO-9098＞限定品北越急行 683系8000番代特急電車(はくたか・スノーラビット)セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急“はくたか”で使用される485系3000番台の置換用として、
　　2005年に登場した北越急行683系8000番台。
　　683系では唯一の160km/h運転対応車で、
　　“Snow Rabbit Express”の愛称が付けられています。
　　2015年までは“はくたか”で使用されていましたが、
　　北陸新幹線開業を機に、JR西日本に譲渡されました。

　＜製品特徴＞
　　北越急行683系を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　8000番台を新規製作で再現しています。
　　外観は旧塗装を再現。
　　クモハ683・クハ682は前面貫通扉が開いている姿を、
　　パーツの付替で再現しています。
　　車側表示灯は別パーツで装着済。
　　ワイパーは別パーツで付属しています。
　　“SNOW RABBIT EXPRESS”ロゴマークと“HOKUETSU EXPRESS”マークは印刷済。
　　車番は印刷済です。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属(予定)。
　　全車に室内照明ユニットを組込済です。
　　ヘッドライトは下部が白色で、上部が電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　ヘッドライトはスイッチ操作により、
　　先頭車同士を向かい合わせで連結した時の
　　両先頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現できます。
　　運転室室内灯はテールライト点灯時に同時に点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・運転室室内灯はON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備しています。
　　最小通過半径はR490(S字線形を除く)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　　クロ683-8001　サハ682-8002(P)　モハ683-8301(M)
　　　サハ683-8301　サハ682-8001(P)　クモハ683-8501
　　　クハ682-8501(P)　モハ683-8001(M)　クハ683-8701

　＜編成例＞
　　●特急「はくたか（スノーラビット）」(2012年頃)
　　　←金沢・富山　　越後湯沢→
　　　(1)クロ683-8001 + (2)サハ682-8002(P) + (3)モハ683-8301(M) +
　　　(4)サハ683-8301 + (5)サハ682-8001(P) + (6)クモハ683-8501 +
　　　(7)クハ682-8501(P) + (8)モハ683-8001(M) + (9)クハ683-8701

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
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　　　2025/5/20 (火)
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　　　2025/5/21 (水)
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　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
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　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
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【グリーンマックス】「2018/8/30発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜4786＞バラストレギュレーターKSP2002E 第一建設工業色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　バラストレギュレーターはマルチプルタイタンパーとペアで使用される
　　プラウ付きの大型保線車両です。
　　マルチプルタイタンパー(マルタイ)は、
　　自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測した上で、
　　レールを持ち上げて鉄の爪でバラストを突き固めていきます。
　　一方、バラストレギュレーターは、固めたバラストをプラウで整え、
　　振動発生装置でバラストを締め固め、線路を安定させていきます。
　　「道床整理車」と呼ばれる事もあります。
　　プロトタイプは信越・東北地区を中心に活躍する第一建設工業所有車です。

　＜製品特徴＞
　　バラストレギュレーターの最新型KSP2002Eを、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　道床を整えるプラウが可動するので、
　　収納・移動時状態と作業時状態が再現可能です。
　　室内灯を含めたライト類が点灯するので、
　　夜間作業を再現できます。
　　低速安定性重視が特徴の専用動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　KSP2002E(M)

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