鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR E233-2000系通勤電車基本セット&増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜92571＞JR E233-2000系通勤電車基本セット
★＜92572＞JR E233-2000系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と
　　近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系2000番台は、
　　常磐線･東京メトロ千代田線直通用203･207系の置換用として、
　　2009年5月に登場しました。　　
　　他のE233系とは違いストレート車体が採用され、
　　前面のデザインも異なります。
　　2013年からは小田急線乗入対応工事が実施され、
　　先頭車には小田急用無線アンテナが取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　E233系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　常磐線・地下鉄千代田線直通用で、
　　E233系シリーズでは唯一のストレート車体を再現しています。

　【共通】
　　モハE232の屋根はラジオアンテナ位置が他車とは異なります。
　　屋根はビート間隔が狭いタイプを表現しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システムと黒色車輪を採用しています。

　【92571のみ】
　　先頭車は小田急用無線アンテナが追加された姿を再現。
　　モハE233-2000は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面行先表示は交換式の印刷済パーツです。
　　JRマークは印刷済。
　　前面の運行番号シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行き先表示・運行番号表示は
　　白色LED常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92571＞・＜92572＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92571＞JR E233-2000系通勤電車基本セット
　　　クハE233-2000　モハE233-2000(M)(P)
　　　モハE232-2000　クハE232-2000

　　＜92572＞JR E233-2000系通勤電車増結セット
　　　モハE233-2400(P)　モハE232-2400　サハE233-2200
　　　サハE233-2000　モハE233-2200(P)　モハE232-2200

　＜編成例＞
　　←取手　　代々木上原→
　　(10)クハE233-2000 + (9)モハE233-2400(P) + (8)モハE232-2400 +
　　(7)サハE233-2200 + (6)モハE233-2000(M)(P) + (5)モハE232-2000 +
　　(4)サハE233-2000 + (3)モハE233-2200(P) + (2)モハE232-2200 +
　　(1)クハE232-2000

　　※レイアウトの条件に合わせて、
　　　(9)モハE233-2400 or (3)モハE233-2200に、
　　　別売の＜0675＞動力ユニットFW(DT71A付)を組み込んで動力車化して下さい。

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　　＜92572＞JR E233-2000系通勤電車増結セット
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2018年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX)さん、11月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98301＞JR E231-3000系通勤電車(川越・八高線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　中央・総武緩行線で運行されていたE231系0番台を4両編成化し、
　　八高線・川越線用に改造したのがE231系3000番台です。
　　制御機器更新や客室扉用ドアスイッチ新設等の改造工事が実施され、
　　帯色もオレンジ・ウグイス色に変更された後、
　　2017年11月に川越車両センターに配属されました。
　　八高線電化区間の八王子～高麗川間と
　　川越線高麗川～川越間で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　E231系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
　　強化型スカートを装着しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　前面表示部は印刷済です。
　　交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　側面のドアスイッチは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハE231-3000　モハE231-3000(M)(P)
　　モハE230-3000　クハE230-3000

　＜編成例＞
　　(2018年2月〜)
　　←川越　　高麗川・八王子→
　　(4)クハE231-3000 + (3)モハE231-3000(M)(P) +
　　(2)モハE230-3000 + (1)クハE230-3000

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★＜98649＞JR E231-0系通勤電車(武蔵野線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
　　武蔵野線へは2017年に205系の置換用として投入されました。
　　投入に際しては中央・総武緩行線用を8両編成化した上で、
　　機器更新や帯色変更等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　E231系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
　　強化型スカートを装着しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　前面表示部は印刷済です。
　　交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハE231-0　モハE231-0(P)　モハE230-0　サハE231-0
　　サハE231-0　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0　クハE230-0
　　

　＜編成例＞
　　(2017年11月〜)
　　←東京・新習志野・南船橋　　府中本町→
　　(1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
　　(5)サハE231-0 + (6)モハE231-0(M)(P) + (7)モハE230-0 + (8)クハE230-0

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★＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
　　1991年に登場したJR東日本253系。
　　当初は3両編成での運用でしたが、
　　1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
　　6両編成で運用されました。
　　2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
　　これに伴い、従来車も同じように改造されました。
　　残念ながらE259系の登場により、
　　2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。

　＜製品特徴＞
　　253系“成田エクスプレス”を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　6両編成化された姿を再現しています。
　　モハ253-100、モハ252、サハ253は新規製作で再現。
　　車内は更新改造される前の姿を再現しています。
　　クロ253-0は1人掛けシートを再現。
　　トイレタンクは別パーツで再現しています。
　　N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
　　常点灯基板を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クロ253-0　モハ253-100(P)　モハ252
　　サハ253　モハ253-0(M)(P)　クモハ252

　＜編成例＞
　　●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
　　　※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
　　　　7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
　　　←成田空港　　池袋・新宿・横浜→
　　　(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
　　　(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
　　　(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　(12)クロ253-0 + (11)モハ253-100 + (10)モハ252 + (9)サハ253 +
　　　(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
　　　(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　(9)クロ253-100 + (8)モハ253-0(P) + (7)クモハ252 +
　　　(6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) + (4)モハ252 +
　　　(3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　赤文字：＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
　　　桃文字：＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
　　　橙文字：＜98655＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット

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★＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
　　1991年に登場したJR東日本253系。
　　当初は3両編成での運用でしたが、
　　1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
　　6両編成で運用されました。
　　2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
　　これに伴い、従来車も同じように改造されました。
　　残念ながらE259系の登場により、
　　2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。

　＜製品特徴＞
　　253系“成田エクスプレス”を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　3両編成の姿を再現しています。
　　車内は更新改造される前の姿を再現しています。
　　クロ253-100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。
　　トイレタンクは別パーツで再現しています。
　　N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
　　常点灯基板を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クロ253-100　モハ253-0(M)(P)　クモハ252

　＜編成例＞
　　●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
　　　※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
　　　　7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
　　　←成田空港　　池袋・新宿・横浜→
　　　(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
　　　(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
　　　(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　(6)クロ253-100 + (5)モハ253-0(P) + (4)クモハ252 +
　　　(3)クロ253-100 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　赤文字：＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
　　　桃文字：＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
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★＜98655＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
　　1991年に登場したJR東日本253系。
　　当初は3両編成での運用でしたが、
　　1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
　　6両編成で運用されました。
　　2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
　　これに伴い、従来車も同じように改造されました。
　　残念ながらE259系の登場により、
　　2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。

　＜製品特徴＞
　　253系“成田エクスプレス”を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　3両編成の姿を再現しています。
　　車内は更新改造される前の姿を再現しています。
　　クロ253-100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。
　　トイレタンクは別パーツで再現しています。
　　N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
　　常点灯基板を採用しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
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　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クロ253-100　モハ253-0(P)　クモハ252

　＜編成例＞
　　●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
　　　※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
　　　　7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
　　　←成田空港　　池袋・新宿・横浜→
　　　(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
　　　(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
　　　(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　(9)クロ253-100 + (8)モハ253-0(P) + (7)クモハ252 +
　　　(6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) + (4)モハ252 +
　　　(3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

　　　(6)クロ253-100 + (5)モハ253-0(P) + (4)クモハ252 +
　　　(3)クロ253-100 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/5/22 (木)
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　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
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　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
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【カトー】「2018/7/31発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
★＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形電気機関車との横軽用協調運転装置を搭載し、
　　1975年に登場した189系。
　　N105編成は1992年以降にアコモ改良と塗色変更が実施された小窓編成で、
　　1997/9/30の碓氷峠最終下り列車「あさま37号」に使用され、
　　補機としてEF63 1次形 JR仕様3号機+EF63 2次形茶19号機が連結されました。

　＜製品特徴＞
　　189系「あさま」小窓編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1995～97年頃のパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属N105編成を
　　再現しています。
　　側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去後で、
　　形式表記は切り文字のままを再現しています。
　　＜グレードアップあさま＞には含まれない、
　　クハ189-500とサロ189の各小窓車が入っています。
　　Hゴムは黒で表現しています。
　　方向幕「特急 Lあさま長野」・号車・座席表示・禁煙マークは印刷済。
　　保安装置標記はP/SNです。
　　側面方向幕は「特急あさま上野」「特急あさま横浜」
　　「特急そよかぜ上野」「急行妙高妙高高原」「急行妙高上野」の
　　行先表示シールを付属しています。
　　変換式トレインマークは
　　「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行妙高」です。
　　各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯し、
　　消灯スイッチ無しとなっています。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　クハ189-500先頭部には密連形カプラー(フック無)を装備。
　　クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　クハ189-506　サロ189-1107　モハ188-26(P)　モハ189-26(M)　クハ189-7

　　＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
　　　モハ188-6(P)　モハ189-6　モハ188-27(P)　モハ189-27

　＜編成例＞
　　・あさま、マリンシティーあさま、そよかぜ、妙高
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63 + EF63 +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結

　　・碓氷峠下り最終列車あさま37号
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63-19(茶) + EF63-3(青) +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結
　　　　下り最終列車の牽引機は、以下の製品で再現できます。
　　　　EF63-19(茶)：＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)＜特別企画品＞
　　　　EF63-3(青)：＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様

　　　赤文字：＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　桃文字：＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット

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★＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
　　横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
　　最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。　　
　　2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
　　電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
　　EF62との総括制御対応のほかに、
　　1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
　　1次形量産機(2～13号機)は1963年に登場。
　　小判形内バメ式のテールライト、左にオフセットした避雷器、
　　乗務員扉上の水切り形状、補助取手の形状等が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF63形1次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1997年頃の12号機JR仕様を再現しています。
　　ヘッドマークステーとC'無線アンテナがある形態を再現。
　　C'無線アンテナは取付基部のクリーム色をしっかり表現しています。
　　Hゴムはライトグレー、解放テコは黒、ホイッスルは金で再現。
　　前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナは取付済です。
　　2エンド側の双頭式カプラーの密連部はフック無しタイプです。
　　ナンバープレートは「3」「8」「11」「12」の選択式。
　　メーカーズプレートは「東芝」「三菱電機+新三菱重工」の選択式。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ライトユニットのLEDは電球色です。
　　トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、
　　設定なしとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF63 1次形 JR仕様

　＜編成例＞
　　EF63 1次 + EF63 2次 +
　　＜10-1501＞＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 or
　　＜10-1434＞＜10-1435＞189系＜グレードアップあさま＞

　　EF63 1次 + EF63 1次 + ＜10-1202＞＜10-1203＞489系白山色

　　EF63 1次 + EF63 1次 +
　　＜10-1428＞＜10-1429＞115系1000番台長野色(3両or6両)

　　EF63 1次 + EF63 1次 + EF62 +
　　＜10-1438＞急行「能登」JR仕様 or
　　＜10-557＞12系客車 JR東日本仕様

　　碓氷峠下り最終列車あさま37号
　　EF63 2次(茶) + EF63 1次 + 189系「あさま」小窓編成

　　※下り最終列車の牽引機は、
　　　EF63 2次形(茶)が19号機、EF63 1次形が3号機で運行されました。

　　　ほかに、＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)2両セット【特別企画品】、
　　　＜10-1501/1502＞189系「あさま」小窓編成を組み合わせて、再現が可能です。

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★＜3079-1＞EF71 1次形
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
　　1968年に登場したEF71形電気機関車。
　　交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
　　電気回生ブレーキを装備していました。
　　客貨両用で使用され、
　　ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
　　寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

　＜製品特徴＞
　　EF71形交流電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次形で内バメ式テールライトに前面通風口が付いた姿を再現しています。
　　前面窓破損防止のプロテクター取付ボルトもしっかり表現。
　　前面窓ガラスや側面明かり窓のHゴムはグレーです。
　　交流機特有の屋根上碍子は白色です。
　　前面手すり・開放てこは別パーツで、装着済です。
　　前面ステップやスカート周りのジャンパ栓は別パーツで付属しています。
　　交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーで、
　　1、4、7、9号機の4種となっています。
　　メーカーズプレートは「東芝」「三菱」が付属しています。
　　クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速かもしか」の2種を付属。
　　フライホイール搭載の動力ユニットを採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF71 1次形

　＜編成例＞
　　・「つばさ」福島〜山形間
　　　EF71 + ＜10-1497＞キハ81系「つばさ」
　　　EF71 + キハ181系「つばさ」

　　・貨物列車の例
　　　EF71 + EF71 + ワム80000 + ワム70000 + ワム70000 + トラ45000 +
　　　ワム90000 + コキ5500 + キ5500 + ワム90000 + ワラ1 + ワラ1 +
　　　トラ45000 + ワム80000 + ヨ5000

　　・客車列車の例
　　　EF71 + オハフ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハフ50

　　　EF71 + オハフ33 茶一般形 + オハ35 ブルー一般形 +
　　　オハ47 ブルー + スハフ42 ブルー

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

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　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
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　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

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