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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2024年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9101>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA
<HO-9102>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットB
<HO-9103>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(103・201・205・301系)や
  近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
  列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  車体形状や装備の違いにより、通勤タイプと近郊タイプの2つに大別されます。
  E231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様車です。
  国府津車両センター所属車は113系の置き換え用として、
  2004年より近郊タイプが営業運転を開始しました。
  10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
  湘南新宿ライン・上野東京ライン・東海道線・横須賀線・伊東線・宇都宮線・
  高崎線・上越線・両毛線など、北関東から南関東まで広範囲で活躍しています。
  2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
  一部の床下機器の外観が変わりました。
  また、ホームドア対応の改造も行われています。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  E231系1000番台を再現しています。

 【共通】
  側面表示灯を取付済。
  一部表記は印刷済。
  半自動ボタンは印刷にて再現。
  最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。

 【HO-9101のみ】
  1・2・9・10号車はセミクロスシート車、3・8号車はロングシート車です。
  クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
  トイレタンク・水タンクを新規制作。
  モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。

 【HO-9102のみ】
  14・15号車はセミクロスシート車、11・12・13号車はロングシート車です。
  クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
  15号車のクハE231形はトイレの無い姿を再現しています。
  トイレタンク・水タンクはクハE230形のみに装着。
  モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。

 【HO-9103のみ】
  6・7号車はロングシート車、4・5号車はダブルデッカー・グリーン車です。
  サロE231・サロE230形は新規制作。
  サハE231形(初期型)は幕板に車外スピーカー蓋の無い姿を再現しています。
  サハE231形(初期型)のクーラーはAU725A型を装着。

  詳細はメーカー案内情報<HO-9101><HO-9102><HO-9103>を参照。

 <製品内容>
  <HO-9101>基本セットA
   クハE231-8500 モハE231-3500(M)(P) モハE230-1500
   モハE231-1500(M)(P) モハE230-3500 クハE230-8000

  <HO-9102>基本セットB
   クハE231-8000 サハE231-3000 モハE231-1000(M)(P)
   モハE230-1000 クハE230-6000

  <HO-9103>増結セット
   サハE231-1000(初期型) サハE231-1000(初期型)
   サロE231-1000 サロE230-1000

 <編成例>
  ● 上野東京ライン・国府津車両センター (2021年~)
   (15)クハE231 + (14)サハE231 + (13)モハE231(M)(P) + (12)モハE230 +
   (11)クハE230 + (10)クハE231 + (9)モハE231(M)(P) + (8)モハE230 +
   (7)サハE231 + (6)サハE231 + (5)サロE231 + (4)サロE230 +
   (3)モハE231(M)(P) + (2)モハE230 + (1)クハE230

   赤文字:<HO-9101>基本セットA
   桃文字:<HO-9102>基本セットB
   橙文字:<HO-9103>増結セット

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  <HO-9101>基本セットA
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  <HO-9102>基本セットB
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  <HO-9103>増結セット
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<HO-3148>私有 U48A-38000形コンテナ(全国通運・スーパーグリーンシャトルライナー・2個入)
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 <実車ガイド>
  U48A形は私有の31フィートコンテナです。
  2006年運行開始の “スーパーグリーン・シャトル列車” に使用のコンテナの一部は、
  グリーンが基調で “Super Green Shuttle Liner” ロゴが描かれています。

 <製品特徴>
  U48A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  U48A形38000番台を再現しています。
  スーパーグリーンシャトルライナーに使用されたコンテナを2個入りで再現。
  ロゴマーク・番号・各種標記は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全10種)。
  トミックス製コキ106形などの貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U48A-38000(全国通運・SGS) U48A-38000(全国通運・SGS)

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  ※追記) 2025年1月発売に延期されました。



<HO-3149>私有 U49A-38000形コンテナ(全国通運・2個入)
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 <実車ガイド>
  U49A形は私有の31フィートコンテナです。
  全国通運所属コンテナはグリーン塗装で、
  側面には “ZENTSU” の文字とロゴマークが描かれています。

 <製品特徴>
  U49A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  U49A形38000番台を再現しています。
  全国通運所有コンテナを2個入りで再現。
  ロゴマーク・番号・各種標記は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全10種)。
  トミックス製コキ106形などの貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U49A-38000(全国通運) U49A-38000(全国通運)

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  ※追記) 2025年1月発売に延期されました。



<HO-3150>私有 U19A形コンテナ(西尾レントオール・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19A形は5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  西尾レントオール株式会社所有のU19A-967~978は、
  JR貨物20D形コンテナに準じた側面2方開きの構造となっています。

 <製品特徴>
  UR19A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  西尾レントオール株式会社所有コンテナを3個入りで再現しています。
  ロゴマーク・各種標記・番号(U19A-968・971・978)は印刷済。
  トミックス製コキ106形などの貨車に搭載可能。
  金型の関係により一部形状が異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U19A-968 U19A-971 U19A-978

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  ※追記) 2025年1月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   福岡市 走れ山笠号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

   2025/6/25 (水)
   神戸電鉄 七夕列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2024/10/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/10/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-019> Nゲージスターターセット E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで関東全域で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1267S>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両)と
  同様の仕様で、<10-1268>・<10-1269>・<10-1270S>と合わせると
  国府津車両センター所属のE16+E66編成を再現できます。
  交換用前面表示・屋根上機器・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハE232-3016 サロE233-3016 モハE233-3216(M)(P) クハE233-3016

 【パワーパック】
  パワーパックスタンダードSX
  スターターセット専用ACアダプター

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイド
  クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←熱海・沼津・伊東    宇都宮・前橋→
  クハE232-3016 + モハE232-3416 + モハE233-3016(P) + サロE232-3016 +
  サロE233-3016 + モハE232-3816 + モハE233-3416(P) + モハE232-3016 +
  モハE233-3216(M)(P) + クハE233-3016 + クハE232-3516 +
  モハE232-3616 + モハE233-3616(M)(P) + サハE233-3016 + クハE233-3516

  赤文字:<10-019>Nゲージスターターセット E233系 3000番台
  桃文字:<10-1268>増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1269>増結セットB(2両)
  青文字:<10-1270S>付属編成セット(5両)

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<10-1267S>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両)
<10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
<10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)
<10-1270S>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで関東全域で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE16+E66編成を再現しています。
  JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、
  屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く)。
  6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現しており、
  トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯します。
  10号車(クハE233-3016)・11号車(クハE232-3516)は消灯スイッチ付。
  1・15号車の先頭連結部はダミーカプラーを採用しています。
  10・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。
  従来製品との連結のため基本セット(4両)・付属編成セット(5両)に
  カプラー・電連を各1付属しています。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  行先表示は印刷済で、交換用前面表示 “普通/上野東京ライン 宇都宮線直通” を付属。
  スロットレスモーターを採用しています。
  基本セット/付属編成セットは交換用前面表示・屋根上機器・
  消灯スイッチ用ドライバー・電連・連結用カプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1267S>E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両)
   クハE232-3016 サロE233-3016 モハE233-3216(M)(P) クハE233-3016

  <10-1268>E233系3000番台東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
   モハE232-3416 モハE233-3016(P) サロE232-3016 モハE232-3816

  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)
   モハE233-3416(P) モハE232-3016

  <10-1270S>E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
   クハE232-3516 モハE232-3616 モハE233-3616(M)(P)
   サハE233-3016 クハE233-3516

 <編成例>
  ←熱海・沼津・伊東    宇都宮・前橋→
  クハE232-3016 + モハE232-3416 + モハE233-3016(P) + サロE232-3016 +
  サロE233-3016 + モハE232-3816 + モハE233-3416(P) + モハE232-3016 +
  モハE233-3216(M)(P) + クハE233-3016 + クハE232-3516 +
  モハE232-3616 + モハE233-3616(M)(P) + サハE233-3016 + クハE233-3516

  赤文字:<10-1267S>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1268>増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1269>増結セットB(2両)
  青文字:<10-1270S>付属編成セット(5両)

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  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)
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  <10-1270S>E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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【カトー】「JR 蒸気機関車 C11 171+14系500番台 “SL冬の湿原号” 6両セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<10-1958>特別企画品 C11 171+14系500番台「SL冬の湿原号」6両セット
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 <実車ガイド>
  2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
  釧網本線の釧路~標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
  牽引機のC11-171は1940年に製造された国鉄C11形蒸気機関車です。
  稲沢機関区・名古屋機関区など中京圏で使用されていましたが、
  1942年以降は北海道で使用され、1975/6/25に廃車されました。
  廃車後は標茶町の桜町児童公園で静態保存されていましたが、
  1999年に車籍を復活し、留萌本線の “SLすずらん号” 牽引機として活躍しました。
  その後、“SLふらの・びえい号” “SL冬の湿原号” “SL函館大沼号” などに使用され、
  2015年以降は “SL冬の湿原号” の牽引機として活躍しています。
  客車は14系を改造した車両で、さらに2021年以降にリニューアルされました。
  スハフ14-505とスハフ14-507は座席が窓に向かって配置された “たんちょうカー” 、
  オハ14-526とオハ14-519はだるまストーブが設置された “ストーブカー” 、
  スハシ44-1は “カフェカー” となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  茶色のリレーラーを付属しています。

 【C11-171】
  2022年1月の全検出場後の姿を再現。
  煙突の回転式火の粉止め、デッキの北海道形の誘導員手スリ、
  キャブ下の保護柵などを再現しています。
  車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷で再現。
  区名板は “釧” を印刷済。
  前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。
  コアレスモーター搭載動力ユニットを採用しています。
  前位側・後位側ともにスノープロウを装備。
  前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、
  ナックルカプラーなどを付属しています。
  “SL冬の湿原号” “SLすずらん号” のヘッドマークを付属しています。

 【14系500番台「SL冬の湿原号」】
  リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の姿を再現。
  オハ14は車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現しており、
  だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現しています。
  スハシ44は2022年に “カフェカー” に改装された現在の姿で再現しており、
  室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現。
  スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、
  屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現しています。
  スハフ14のテールライトは点灯式で、テールマークは印刷で表現。
  中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
  スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。
  交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓を付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C11-171(M) スハフ14-505 スハシ44-1
  オハ14-526 オハ14-519 スハフ14-507

 <編成例>
  C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
  オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507

  C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
  オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)

  赤文字:<10-1958>特別企画品 C11 171+14系500番台 SL冬の湿原号 6両セット
  橙文字:<7011-1>DE10 耐寒形

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