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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「ディーゼルカー キハ11・ひたちなか海浜鉄道」.鉄道模型Nゲージ

<A3856>キハ11・ひたちなか海浜鉄道
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 <実車ガイド>
  キハ30形・キハ28形・キハ58形の置換用として、
  1988年に登場したキハ11形は、
  18m級・セミクロスシートの近郊型気動車です。
  1988年登場の0番台は暖地型の普通鋼製車、
  1988年登場の100番台は寒地型の普通鋼製車、
  1993年登場の200番台は東海交通事業所有の普通鋼製車、
  1999年登場の300番台は暖地型のステンレス車となっています。
  イギリスのカミンズ社製高出力エンジンを採用しており、
  電車並みの高加速・高速性能を実現しています。
  2015年にキハ11-123と200番台全て(4両)が
  ひたちなか海浜鉄道に譲渡されました。
  最低限の改造工事を実施した後、
  キハ11-123→キハ11-5、キハ11-203→キハ11-6、
  キハ11-204→キハ11-7にそれぞれ改番され、
  営業運転を開始しています。

 <製品特徴>
  キハ11形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリーにオレンジ帯の車体で、
  ひたちなか海浜鉄道で整備された姿を再現しています。
  バックミラー撤去や前面への幌枠・ジャンパ栓ホース取付等を
  しっかり再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ11-6(M)

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  【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
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  【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
   南海 創業140周年グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2025/5/21 (水)
   御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

   2025/5/23 (金)
   西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
   富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

   2025/5/24 (土)
   下総松崎駅 新駅舎 供用
   近江鉄道 ガチャコンまつり2025
   近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018年7月発売予定 鉄道模型製品情報」.

<290278>鉄道コレクション 一畑電車1000系オレンジカラー 2両セット
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 <実車ガイド>
  3000系の置換用として2014年に登場した一畑電車1000系。
  東急1000系の中間車を先頭車化改造した車両で、
  16年振りの新車両導入となりました。
  オールステンレス車・ワンハンドルマスコン・VVVFインバータ制御・
  シングルアームパンタグラフはいずれも初採用です。
  1003Fは「ご縁電車しまねっこ号Ⅱ」ラッピング車となってますが、
  1001Fと1002Fはデハニ50形をイメージした
  オレンジに白帯のラッピング車となっています。

 <製品特徴>
  一畑電車1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  デハニ・オレンジカラーのラッピング車を再現しています。
  動カユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-03R(クロ)、
  パンタグラフは<0249>PT-7113-Bを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1000形(P) クハ1100形

 <編成例>
  デハ1000形(P) + クハ1100形

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<289562>鉄道コレクション 東武鉄道8000系8568編成試験塗装色 リバイバルカラー2両セット
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 <実車ガイド>
  旧形車両の置換用として登場した東武鉄道8000系。
  1963~83年にかけて712両が製造されました。
  8568Fは1974年に東急車輌にて製造されました。
  2017年2月にリバイバルカラー色に塗装変更されました。
  緑色にジャスミンホワイト帯が入ったデザインで、
  これは昭和30年代に7800系で実施された試験塗装の1つです。

 <製品特徴>
  東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  試験塗装色リバイバルカラーの姿を鉄コレで再現しています。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化パーツはTM-25、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8568(P) 8668

 <編成例>
  8568(P) + 8668

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<286875>鉄道コレクション 東武鉄道8000系宇都宮線81118編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  旧形車両の置換用として登場した東武鉄道8000系。
  1963~83年にかけて712両が製造されました。
  81118Fは1983年にアルナ工機にて製造されました。
  2006年にはワンマン化工事が実施され、
  2007年から宇都宮線での運転を開始しました。

 <製品特徴>
  東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ワンマン化された81118Fを鉄コレで再現しています。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化パーツはTM-08R、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  81118 82118(P) 83118 84118

 <編成例>
  81118 + 82118(P) + 83118 + 84118

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<289548>鉄道コレクション 神戸電鉄デ1350形 4両セット
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 <実車ガイド>
  デ1350形は両開き3扉車として1979年に登場しました。
  1000系列としては初の新製冷房車で、
  1987年までに2両編成6本が製造されました。
  主に2両編成2本を併結した4両編成で運用されています。
  1353Fは1982年に製造されました。
  2004年にワンマン化され、
  扉上には戸閉センサが増設されました。

 <製品特徴>
  神戸電鉄デ1350形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戸閉センサが増設された2000年代前半頃の姿を、
  鉄コレで再現しています。
  屋上機器など、一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デ1353 デ1354(P) デ1355 デ1356(P)
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  デ1353 + デ1354(P) + デ1355 + デ1356(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2025/5/20 (火)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

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   御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
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   2025/5/22 (木)
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   2025/5/23 (金)
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   2025/5/24 (土)
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   近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2018/7/26発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1486>119系 飯田線 2両セット
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 <実車ガイド>
  飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
  車体は105系をベースにしており、
  普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
  車内はセミクロスシートで、
  1991年までに冷房化されました。

 <製品特徴>
  飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  前面助士席側の運番表示器を再現。
  乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
  屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
  クハ118は前面ホロは取付済です。
  形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は無地のものを取付済。
  交換用部品として以下の表示を付属しています。
  ・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  トラクションタイヤ無しとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 クモハ119-29(M)(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118 + クモハ119(M)(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字:<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<10-1487>119系 飯田線 3両セット
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 <実車ガイド>
  飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
  車体は105系をベースにしており、
  普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
  車内はセミクロスシートで、
  1991年までに冷房化されました。

 <製品特徴>
  飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  前面助士席側の運番表示器を再現。
  乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
  屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
  クハ118は前面ホロは取付済です。
  形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は無地のものを取付済。
  交換用部品として以下の表示を付属しています。
  ・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  トラクションタイヤ無しとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-24 クモハ119-33(M)(P) クモハ119-32(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字:<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<4870-1>クモユニ147 飯田線
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 <実車ガイド>
  飯田線用の郵便・荷物合造車として、
  1983年に登場したクモユニ147形。
  101系電車から5両が改造されました。
  耐雪装備(前面スカート・タイフォンカバー)が省略されているのが特徴です。
  119系との併結運転が多かったので、
  車体は119系に合わせた塗装になっています。

 <製品特徴>
  郵便・荷物合造車クモユニ147形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  乗務員扉が並ぶ郵便(荷物)車特有の側面窓配置や
  奥まった荷物室扉等をしっかり再現。
  雨トイは実車と同じ119系の雨トイと同じ高さとなっています。
  乗務員扉・荷物室扉の靴ズリは銀色で、
  各所のHゴムはグレーで表現しています。
  パンタグラフはPS23を装備。
  保安装置表記や前面表示「普通(紺地に白文字)」は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモユニ147-2(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字:<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<2016-2>D51 498 オリエントエクスプレス'88
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 <実車ガイド>
  神戸の鷹取工場で1940年に製造されたD51形蒸気機関車498号機。
  岡山機関区に新製配置後、
  吹田・平・長岡第一・直江津・新津・坂町と各地で活躍しました。
  1972年に廃車となり、
  上越線後閑駅前で静態保存されていましたが、
  1989年開催の横浜博覧会に合わせて、
  1988年に動態保存機として復活しました。
  横浜博覧会での運転は諸事情により中止となりましたが、
  代わりに「オリエント急行'88」の国内ラストランでの復活運転が決定し、
  1988/12/3に上野~大宮間でEF58-61との重連運転が実施されました。

 <製品特徴>
  D51形蒸気機関車498号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オリエント急行'88牽引時の姿を再現しています。
  スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、
  ロッドやテンダー側面の装飾などの違いをしっかり表現しています。
  形式名入の大形ナンバープレートや
  「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装着済です。
  テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  前面には排障器を装備。
  重連非対応となっています。
  動輪は銀車輪です。
  先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪です。
  最小通過半径はR249となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  D51-498 オリエントエクスプレス'88仕様

 <編成例>
  D51-498(オリエントエクスプレス'88仕様) + EF58-61 +
  (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
  (3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
  (5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
  (7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
  (9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
  (11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) +
  (13)オニ23-1(控車)

  橙文字:<2016-2>D51 498 オリエントエクスプレス'88
  赤文字<10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
  桃文字<10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット

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<10-1506>287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
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 <実車ガイド>
  183系・381系の置換用として2010年に登場した287系。
  683系をベースにした直流特急形電車です。
  2011年3月から北近畿方面の特急「こうのとり」に、
  その後「きのさき」「はしだて」「まいづる」にも導入されました。
  南紀方面の特急「くろしお」には2012年3月から導入されました。
  パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』は2017年8月に登場。
  アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
  2019年1月頃まで運行される予定です。

 <製品特徴>
  287系特急「くろしお」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』を再現しています。
  側面方向幕シールは
  「京都」「新大阪」「紀伊田辺」「白浜」「和歌山」を付属。
  先頭車はヘッドライトやテールライトが点灯します。
  運転台上のヘッドライトは白色で点灯。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  連結器は先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を装備。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY)
  モハ286-17(NIGHT ADVENTURE) モハ287-205(P)(ENJOY WORLD)
  モハ286-205(MARINE WORLD) モハ286-16(M)(SAFARI WORLD)
  クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY)

 <編成例>
  ←白浜・紀伊田辺  新大阪・京都→
  (1)クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY) +
  (2)モハ286-17(NIGHT ADVENTURE) + (3)モハ287-205(P)(ENJOY WORLD) +
  (4)モハ286-205(MARINE WORLD) + (5)モハ286-16(M)(SAFARI WORLD) +
  (6)クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY) + (7)クモハ286-8 +
  (8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)

  赤文字:<10-1506>287系「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
  桃文字:<10-1180>287系「くろしお」3両増結セット

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   2025/5/23 (金)
   西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
   富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

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   下総松崎駅 新駅舎 供用
   近江鉄道 ガチャコンまつり2025
   近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
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