鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「京急新1000形 “リラックマのイチゴお祝い号” 8両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

★＜50602＞京急新1000形「リラックマのイチゴお祝い号」8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　京急創立120周年とリラックマ誕生15周年を記念したコラボ企画、
　　「リラックマ15th✕京急120th記念
　　リラックマ＆京急一緒にごゆるりお祝いキャンペーン」を、
　　2018/3/5～5/13まで実施しています。
　　その一環として、
　　2018/3/5から新1000形1065Fが
　　「リラックマのイチゴお祝い号」として運行されています。
　　2018/5/13まで運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形赤塗装を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1065F「リラックマのイチゴお祝い号」を再現しています。
　　車番・KEIKYUマーク・前面形式番号ロゴは印刷済。
　　種別・行先表示(前面方向幕・側面方向幕)はフルカラーLED仕様で、
　　付属ステッカーで対応しています。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク・ベビーカーマークは
　　付属ステッカーで対応しています。
　　運行番号はLED仕様で、
　　付属ステッカーで対応しています。
　　貫通扉は車体色と同じです。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　床下機器の一部は近似形状となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1065　1066(P)　1067　1068　1069　1070　1071(M)(P)　1072

　＜編成例＞
　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1065 + 1066(P) + 1067 + 1068 + 1069 + 1070 + 1071(M)(P) + 1072

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
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　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
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　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武・小田急サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ販売
　　　・ドクターイエローT4編成廃品オークション入札受付
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
　　先頭車のボンネットスタイルが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
　　車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
　　トレインマークは印刷済で、
　　文字「ひばり」を装着し、文字「雷鳥」を付属しています。
　　車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LED常点灯仕様で、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークはカラープリズム採用で、白く点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-0(初期型)　モハ484(初期型・M)　モハ485(初期型)　クハ481-0(初期型)

　＜編成例＞
　　●特急「ひばり」(1970年頃)
　　←上野　　　　　　仙台→
　　(1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

　　赤文字：＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
　　桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
　　　　　　＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
　　橙文字：＜8953＞国鉄電車サロ481(489)形(初期型)
　　緑文字：＜8954＞国鉄電車サシ481(489)形(初期型)

　　※レイアウト条件に合わせて
　　　＜92454＞or＜92455＞を選択して下さい

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【トミックス】「2018年6月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜98286＞JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)基本セット
★＜98287＞JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
　　115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
　　2009年までに体質改善40N工事が実施され、
　　延命及び設備改善が図られました。

　＜製品特徴＞
　　115系2000番台を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　体質改善40N工事後で、
　　側面の雨樋が車体に一体化されて、
　　屋根のベンチレーターが撤去された姿を新規製作で再現しています。
　　パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で、
　　碍子が上下2段の姿を再現しています。
　　床下･台車はグレーで、Hゴムは黒色で表現。
　　シートは転換クロスシートで、
　　茶色系のカラーシートを採用しています。
　　前面表示部は白色パーツ装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M車はフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98286＞・＜98287＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98286＞基本セット
　　　クハ115-2100　モハ115-2000　モハ114-2000(M)(P)　クハ115-2000

　　＜98287＞増結セット
　　　クハ115-2100　モハ115-2000　モハ114-2000(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　←岡山・広島　　下関→
　　(1)クハ115-2100 + (2)モハ115-2000 + (3)モハ114-2000(M)(P) +
　　(4)クハ115-2000 + (5)クハ115-2100 + (6)モハ115-2000 +
　　(7)モハ114-2000(P) + (8)クハ115-2000

　　赤文字：＜98286＞基本セット
　　桃文字：＜98287＞増結セット

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★ ＜98633＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
★ ＜98634＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
★ ＜98635＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　横須賀線と総武快速線の113系置換用として1994年に登場したE217系。
　　ステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
　　1997年度製の4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、
　　基本11両編成は1号車のバリアフリー対策が実施されています。
　　2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　E217系4次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98633＞＜98634＞＜98635＞で15両フル編成が再現できます。
　　旧塗装で床下機器更新前、強化型交換前スカートの姿を再現しています。
　　先頭車の雨樋覆いは大型化された姿を再現。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のシートは
　　2階青系で1階赤系のカラーシートで表現しています。
　　JRマークや前面ロゴは印刷済です。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　運転台側にはTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98633＞・＜98634＞・＜98635＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98633＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　　クハE217-0　サハE217-2000　サハE217-2000　サロE217
　　　モハE217-2000(M)(P)　モハE216-2000　クハE216-2000

　　＜98634＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　　サハE217-0　モハE217-0(P)　モハE216-1000　サロE216

　　＜98635＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
　　　クハE217-2000　モハE217-2000(M)(P)
　　　モハE216-2000　クハE216-2000

　＜編成例＞
　　(〜2009年頃)
　　←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京　　大船・逗子・久里浜→
　　(11)クハE217-0 + (10)サハE217-0 + (9)モハE217-0(P) + (8)モハE216-1000 +
　　(7)サハE217-2000 + (6)サハE217-2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
　　(3)モハE217-2000(M)(P) + (2)モハE216-2000 + (1)クハE216-2000 +
　　(増4)クハE217-2000 + (増3)モハE217-2000(M)(P) + (増2)モハE216-2000 +
　　(増1)クハE216-2000

　　赤文字：＜98633＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　桃文字：＜98634＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　橙文字：＜98635＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット

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★＜98643＞JR 209-2200系通勤電車(BOSO BICYCLE BASE)セット
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　＜実車ガイド＞
　　2009年に登場した209系2200番台。
　　0番台を改造した南武線用車両で、
　　行先表示器LED化やシングルアーム化・機器更新等が実施されました。　　
　　南武線で3編成が運用されてましたが、
　　2017年3月に全編成がE233系に置き換えられました。
　　2編成は廃車されましたが、
　　残る1編成は千葉地区へ転属され、
　　サイクルトレイン｢BOSO BICYCLE BASE｣に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　209系2200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サイクルトレイン｢B.B.BASE｣を再現しています。
　　改造された車内を新規製作で再現。
　　車体妻面はビードがない姿を再現しています。
　　モハ209のパンタグラフはシングルアームです。
　　モハ208-2203は側面ドアと窓が埋められた姿を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　前面表示パーツが付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板で、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台はダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ209-2202　モハ209-2203(P)　モハ208-2203
　　モハ209-2204(M)(P)　モハ208-2204　クハ208-2202

　＜編成例＞
　　●「BOSO BICYCLE BASE」 (2018年1月〜)
　　←館山・和田浦・勝浦・銚子・佐原　　両国→
　　(6)クハ209-2202 + (5)モハ209-2203(P) + (4)モハ208-2203 +
　　(3)モハ209-2204(M)(P) + (2)モハ208-2204 + (1)クハ208-2202

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★＜92807＞JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
　　209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
　　京葉線では2008年に投入開始されました。
　　赤14号の京葉線カラー帯が施されています。

　＜製品特徴＞
　　209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜8905＞サハ209 ✕4両でフル編成が再現できます。
　　幅広車体を再現しており、
　　強化型スカート新規製作部品を採用しています。
　　先頭車の開閉式窓サンを表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番転写シートや前面方向幕シールを付属しています。
　　パンタグラフはPS33を装備。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LED基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭部ダミーカプラーを装備しています。
　　ボディマウントTNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ209-500　モハ209-500(P)　モハ208-500
　　モハ209-500(M)(P)　モハ208-500　クハ208-500

　＜編成例＞
　　←蘇我・海浜幕張　　　東京→
　　(10)クハ209-500 + (9)サハ209-500 + (8)モハ209-500(P) + (7)モハ208-500 +
　　(6)サハ209-500 + (5)サハ209-500 + (4)サハ209-500 + (3)モハ209-500(M)(P) +
　　(2)モハ208-500 + (1)クハ208-500

　　※レイアウト条件に合わせて(8)モハ209-500に
　　　＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで動力化して下さい。
　　　その際は＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをおすすめします。

　　赤文字：＜92807＞JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
　　桃文字：＜8905＞JR電車サハ209-500形(京葉線)

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★＜8905＞JR電車サハ209-500形(京葉線)
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　＜実車ガイド＞
　　103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
　　209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
　　京葉線では2008年に投入開始されました。
　　赤14号の京葉線カラー帯が施されています。

　＜製品特徴＞
　　サハ209-500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜92807＞と合わせるとフル編成が再現できます。
　　幅広車体を再現しています。
　　車番・弱冷房表記は＜92807＞付属の転写シートで対応しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　ボディマウントTNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ209-500(京葉線)

　＜編成例＞
　　←蘇我・海浜幕張　　　東京→
　　(10)クハ209-500 + (9)サハ209-500 + (8)モハ209-500(P) + (7)モハ208-500 +
　　(6)サハ209-500 + (5)サハ209-500 + (4)サハ209-500 + (3)モハ209-500(M)(P) +
　　(2)モハ208-500 + (1)クハ208-500

　　※レイアウト条件に合わせて(8)モハ209-500に
　　　＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで動力化して下さい。
　　　その際は＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをおすすめします。

　　赤文字：＜92807＞JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
　　桃文字：＜8905＞JR電車サハ209-500形(京葉線)

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★＜HO-091＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
★＜HO-092＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
★＜HO-093＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　トワイライトエクスプレスは1989年から運行を開始した臨時寝台特急で、
　　大阪～札幌駅間を結んでいました。
　　車両は24系25形客車を改造した専用車で、
　　トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
　　展望スイートや2階建個室、食堂車“ダイナープレヤデス”等、
　　豪華な設備が人気でした。
　　残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
　　その後、ツアー専用列車として運行されていましたが、
　　これも2016年に終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　24系25形特急寝台客車トワイライトエクスプレスを、
　　鉄道模型HOゲージで製品化。

　【共通】
　　ロゴマークは印刷済。
　　室内灯をセットすれば、側面方向幕・寝台表示が点灯します。
　　車側表示灯は工場取付済です。
　　HO-TN密自連カプラーを標準装備しています。

　【HO-091のみ】
　　スロネフは展望室雨トイ取付後の姿を再現。
　　オハ25-550の車内はカラーシートを採用しています。
　　カニ24の窓保護棒は緑色で内側より表現しています。
　　カニ24の室内エンジンを表現し、JRマークを印刷済です。
　　トレインマークは白色LEDで点灯。
　　トレインマーク印刷済部品を付属しています。
　　オハ25の車端アンテナ、治具付属。
　　カニ・スロネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
　　カニ以外はスモークガラスを再現しています。
　　側面方向幕は内貼りシールを付属しています。
　　車番転写シートを付属しています。

　【HO-092のみ】
　　スシ24はテーブルランプ点灯式です。
　　スシのテーブル窓部に付くカーテン部品を付属しています。
　　スロネ・オハネはスモークガラスを再現しています。
　　スシ24のカーテンと簡易コンパートメントの仕切り部品を付属。
　　側面方向幕は内貼りシール対応(基本セットに付属)。
　　車番は転写シート対応です(基本セットに付属)。

　【HO-093のみ】
　　オハネフ25・オハネ25-560の簡易コンパートメントは
　　印刷済部品を取り付けると再現可能です(部品は増結セットAに付属)。
　　オハネ25-560・オハネフ25-500の昇降ハシゴは別部品で付属しています。
　　オハネフ25のテールライトは未点灯です。
　　オハネフ25のトレインマークは別部品はめ込み式(白幕)です。
　　(基本セットに付属)
　　側面方向幕は内貼りシール対応(基本セットに付属)。
　　車番は転写シート対応です(基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-091＞・＜HO-092＞・＜HO-093＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-091＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
　　　カニ24-0　オハネ25-510　オハ25-550　スロネフ25-500

　　＜HO-092＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
　　　オハネ25-520　スシ24　スロネ25-500

　　＜HO-093＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
　　　オハネ25-500　オハネ25-560　オハネ25-520

　＜編成例＞　　
　　←札幌　　大阪→　(青森～五稜郭間は逆向き)
　　EF81 + カニ24-0 + (9)オハネフ25-500+ (8)オハネ25-560 +
　　(7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 + (5)オハネ25-520 +
　　(4)オハ25-550 + (3)スシ24-0 + (2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500

　　赤文字：＜HO-091＞基本セット
　　桃文字：＜HO-092＞増結セットA
　　橙文字：＜HO-093＞増結セットB
　　緑文字：＜HO-150＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色) or
　　　　　　＜HO-179＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色・プレステージモデル)

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜HO-092＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
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　　＜HO-093＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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