【カトー】「JR 885系(2次車)＜アラウンド・ザ・九州＞6両セット＜10-1952＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
特急 “かもめ” の速度向上を目的して、2000年に登場したJR九州885系。
振り子式の交流特急形電車で、
1次車は特急 “かもめ” として6両編成✕7本が投入されました。
2次車は特急 “ソニック” として、2001年に5両編成✕4本が投入されました。
1次車では黄色だった前面窓回りや側面帯色が2次車では青色に変更され、
前照灯の形状も変更されました。
2003年からは3次車1両が増結され6両編成になりました。
2010年からはロゴが “ソニック” から “AROUND THE KYUSHU” に変更されました。
現在は “ソニック” “リレーかもめ” “みどり” “かささぎ” として活躍しています。
2024年3月からは、先頭車の台車カバーが球体状のものから
平面のプレート状のものに変更された編成が登場しています。
＜製品特徴＞
JR九州885系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
南福岡車両区所属のSM8編成を再現しています。
平板に変更された先頭車の台車カバーを再現。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
モハ885-201は従来製品とは異なる位置に配された車体側面の表記を再現。
所々に配置された “ソニック” ロゴやエンブレムなど、1次車との違いを的確に再現。
西九州新幹線開業後の内容にアップデートした行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
床下機器・台車などの走り装置は青灰色で表現しています。
カプラーは黒色で設定。
黒染車輪を採用しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ884-8 モハ885-201(M)(P) サハ885-301
サハ885-8 モハ885-8(P) クモハ885-8
＜編成例＞
←武雄温泉・佐世保・大分 博多→
クロハ884-8 + モハ885-201(M)(P) + サハ885-301 +
サハ885-8 + モハ885-8(P) + クモハ885-8
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