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【カトー】「(HO) 私有 貨車 タキ43000 シルバー(タキ143645)」,.鉄道模型HOゲージ

<1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
  タキ143645は1987年に日本車両製造で1両のみ製造されました。
  タンク体がステンレス製で、
  TR215F台車を装備しているのが特徴です。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
  軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、
  コロ軸受部が回転します。
  タンク受・フレーム・台車は黒色で表現。
  社紋・社名「日本石油輸送株式会社」・車番「タキ143645」(黒文字)・
  荷重・換算・常備駅「浜五井駅」(黒文字)・形式表記は印刷済。
  検査表記や周期表記はレタリングシートで再現。
  「35-1-12/30-1-12 川崎車」「29-12-18/24-9-19 川崎車」「A1」
  レタリングシートには常備駅「浜五井駅」(白抜き文字)のバリエーションを収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  タキ143645

 <編成例>
  牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4
  ※牽引機:EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

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   2025/5/20 (火)
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   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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【グリーンマックス】「京阪3000系(京阪特急) 基本4両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ

<30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット(動力付き)
<30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて2008年に登場した京阪3000系。
  フルカラーLED式種別・行先表示器やシングルアームは
  京阪初採用となっています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年8月からは前面デザインが変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、
  前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には「鳩マーク」が表示されます。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京阪特急を再現しています。
  前面方向幕(種別:特急・行先:淀屋橋、フルカラーLED仕様<30736>のみ)・
  車体ロゴ(シンボルマーク・COMFORT SALOON 3000 SERIES)印刷済です。
  車両番号は付属車両マーク対応です。
  側面方向幕(種別・行先:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークはステッカーを付属しています<30736>。  
  列車無線アンテナ<30736>・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  <30736>ヘッドライトと前面貫通扉ディスプレイ・前面方向幕は白色で、
  テールライトは赤色で、標識種別通過灯は黄色で点灯します。
  <30736>走行時に前面貫通扉の液晶ディスプレイが点灯し、
  「鳩マーク」が表示されます。 
  <30736>テールライト部は、前進時には通過表示灯として黄色に点灯します。
  <30736>フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット
   3050(P) 3750 3550(M) 3000(P)

  <30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット
   3150(P) 3700 3600 3500

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  3050(P) + 3750 + 3550(M) + 3150(P) + 3700 + 3600 + 3500 + 3000(P)

  赤文字:<30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット
  桃文字:<30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット

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【トミックス】「2018/4/28発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98228>JR 313-0系近郊電車基本セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場した313系。
  313系0番台は3扉転換クロスシートの4両編成車で、
  主に名古屋地区の「快速」「普通」や武豊線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-0(P) サハ313-0 モハ313-0(M)(P) クハ312-0

 <編成例>
  (1999年〜)
  ←豊橋  大垣→
  (6)クモハ313-0(P) + (5)サハ313-0 + (4)モハ313-0(M)(P) +
  (3)クハ312-0 + (2)クモハ313-300(P) + (1)クハ312-300

  赤文字:<98228>JR 313-0系近郊電車基本セット
  桃文字<98229>JR 313-300系近郊電車増結セット

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<98229>JR 313-300系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場した313系。
  313系0番台は3扉転換クロスシートの2両編成車で、
  主に名古屋地区の「快速」「普通」や飯田線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98228>との組み合わせで6両編成が再現できます。
  前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-300(P) クハ312-300

 <編成例>
  (1999年〜)
  ←豊橋  大垣→
  (6)クモハ313-0(P) + (5)サハ313-0 + (4)モハ313-0(M)(P) +
  (3)クハ312-0 + (2)クモハ313-300(P) + (1)クハ312-300

  赤文字<98228>JR 313-0系近郊電車基本セット
  桃文字:<98229>JR 313-300系近郊電車増結セット

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<98204>JR 313-5000系近郊電車基本セット
<98205>JR 313-5000系近郊電車増結セットA
<98206>JR 313-5000系近郊電車増結セットB
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場した313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系5000番台は2006年に登場しました。
  全席転換クロスシートの6両編成で、
  主に名古屋地区の新快速や特別快速に使用されています。

 <製品特徴>
  313系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98204>・<98205>・<98206>と組み合わせると
  8両編成が再現できます。
  車体は新規で作成しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  <98204>の車番・行先は印刷済。
  <98204><98206>のヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  <98204>の動力車はフライホイール付動力を搭載。
  <98204><98206>の先頭車運転台側のみ
  TNカプラー(SP)を装備しています。
  <98205>は交換用行先方向幕パーツを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98204><98205><98206>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98204>JR 313-5000系近郊電車基本セット
   クモハ313-5000(P) モハ313-5000(M)(P) クハ312-5000

  <98205>JR 313-5000系近郊電車増結セットA
   サハ313-5300 サハ313-5000 モハ313-5300(P)

  <98206>JR 313-5000系近郊電車増結セットB
   クモハ313-5300(P) クハ312-5000

 <編成例>
  ←豊橋  大垣・米原→
  クモハ313-5000(P) + サハ313-5300 + モハ313-5000(M)(P) + サハ313-5000 +
  モハ313-5300(P) + クハ312-5000 + クモハ313-5300(P) + クハ312-5000

  赤文字:<98204>JR 313-5000系近郊電車基本セット
  桃文字:<98205>JR 313-5000系近郊電車増結セットA
  橙文字:<98206>JR 313-5000系近郊電車増結セットB

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<98639>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA
<98640>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  特急「しらさぎ」は1964年に名古屋~富山間で運行を開始。
  2003年まで485系で運転されていました。
  1997年からクモハ485-200を含む車両が付属編成となり、
  国鉄色に塗装変更されました。
  国鉄色は2001年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  JR485系特急「しらさぎ」を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。

  【共通】
   Hゴムは黒色で表現しています。
   印刷済トレインマーク「しらさぎ」を装着済。
   車番は選択式転写シートを付属しています。
   ヘッドライト・テールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、
   ON-OFFスイッチ付となっています。
   トレインマークはカラープリズムを採用し、
   白色に近い色で点灯します。
   フライホイール付動力を搭載。
   新集電システムや黒色車輪を採用しています。
   TNカプラー(SP)を標準装備。

  【98639のみ】
   クハ489-300は車体を新規製作。
   クハ481-200は電連付きの姿を再現しています。
   サロ481はAU12クーラーを搭載しています。
   モハユニットはAU13・71クーラーを搭載しています。
   クハ489-300前面トレインマーク部のHゴムはグレーで表現。
   JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。

  【98640のみ】
   クハ489-700は車体とCP2機搭載の床下を新規製作で再現しています。
   クモハ485-200は国鉄色で再現しています。
   JRマークは印刷済です。

  詳細はメーカーの案内情報<98639><98640>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98639>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA
   クハ481-200 モハ488-200(M)(P) モハ489 サロ481(初期型)
   モハ488-200(P) モハ489 クハ489-300

  <98640>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB
   クハ489-700 モハ484(M)(P) クモハ485-200

 <編成例>
  ●特急「しらさぎ」(1997年頃)
  ←米原  名古屋・富山→
  (10)クハ489-700 + (9)モハ484(M)(P) + (8)クモハ485-200 + (7)クハ481-200 +
  (6)モハ488-200(M)(P) + (5)モハ489 + (4)サロ481(初期型) + (3)モハ488-200(P)
  + (2)モハ489 + (1)クハ489-300

  赤文字:<98639>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA
  桃文字:<98640>JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB

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