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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

トミックス(TOMIX)さん、2019年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9038>国鉄 70系電車(横須賀色)基本セット
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  横須賀線・京阪神緩行線・中央東線などに投入され、
  横須賀線の車両は“スカ色(横須賀色)”と呼ばれる塗色が採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄70系横須賀色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ76(奇・偶)とモハ70(M・T)の4両編成を再現しています。
  前面窓・戸袋窓がHゴムに改造された姿を再現。
  ドア窓がHゴムで、シル・ヘッダーがある姿を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  プレート輪心を採用。
  最小半径R490が通過可能(S字除く)です。

 【クハ76】
  前面下部にタイフォンがある姿を再現しています。
  運転台側の台車のスノープロウと排障器は選択可能です。
  台車はTR45を装着しています。

 【モハ70】
  2エンド側の妻面窓が埋められた姿を再現しています。
  パンタグラフはPS13、台車はDT16を装着しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ76 モハ70(M)(P) モハ70(T)(P) クハ76

 <編成例>
  ●両毛線・吾妻線 (1971年頃)
   ←小山・長野原  新前橋・高崎→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(M)(P) + (3)モハ70(T)(P) + (4)クハ76

  ●横須賀線(1965年頃)
   ←東京  逗子・横須賀→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(T)(P) + (3)モハ70(T)(P) + (4)サロ75 +
   (5)モハ70(M)(P) + (6)クハ76 + (7)クハ76 + (8)モハ70(M)(P) +
   (9)モハ70(M)(P) + (10)サロ85 + (11)モハ70(T)(P) + (12)クハ76

  ※この編成は<HO-9038>基本セットを2セット使用します。
  ※(4)・(10)はサロ75形やサロ85形でした。

  赤文字:<HO-9038>国鉄 70系電車(横須賀色)基本セット
  桃文字:<HO-6002>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(T)
  橙文字:<HO-6001>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(M)

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<HO-6001>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(M)
<HO-6002>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(T)
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  横須賀線・京阪神緩行線・中央東線などに投入され、
  横須賀線の車両は“スカ色(横須賀色)”と呼ばれる塗色が採用されました。
  モハ70は座席定員72名の中間電動車です。

 <製品特徴>
  国鉄70系横須賀色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  増結用モハ70を再現しています。
  戸袋窓がHゴムに改造された姿を再現。
  ドア窓がHゴムで、シル・ヘッダーがある姿を再現しています。
  2エンド側の妻面窓が埋められた姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  パンタグラフはPS13、台車はDT16を装着しています。
  プレート輪心を採用。
  最小半径R490が通過可能(S字除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-6001><HO-6002>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-6001>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(M)
   モハ70(M)

  <HO-6002>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(T)
   モハ70(T)

 <編成例>
  ●横須賀線(1965年頃)
   ←東京  逗子・横須賀→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(T)(P) + (3)モハ70(T)(P) + (4)サロ75 +
   (5)モハ70(M)(P) + (6)クハ76 + (7)クハ76 + (8)モハ70(M)(P) +
   (9)モハ70(M)(P) + (10)サロ85 + (11)モハ70(T)(P) + (12)クハ76

  ※この編成は<HO-9038>基本セットを2セット使用します。
  ※(4)・(10)はサロ75形やサロ85形でした。

  赤文字:<HO-9038>国鉄 70系電車(横須賀色)基本セット
  桃文字:<HO-6002>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(T)
  橙文字:<HO-6001>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(M)

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  <HO-6001>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(M)
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  <HO-6002>国鉄電車 モハ70形(横須賀色)(T)
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<HO-9039>国鉄 70系電車(新潟色)基本セット
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  新潟地区に投入された車両は、
  1964年から“新潟色”と呼ばれる塗色が採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄70系新潟色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ76(奇・偶)とモハ70(M・T)の4両編成を再現しています。
  前面窓・戸袋窓がHゴムに改造された姿を再現。
  ドア窓がHゴムで、シル・ヘッダーがある姿を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  プレート輪心を採用。
  最小半径R490が通過可能(S字除く)です。

 【クハ76】
  前面下部にタイフォンがある姿を再現しています。
  運転台側の台車のスノープロウと排障器は選択可能です。
  台車はTR45を装着しています。

 【モハ70】
  2エンド側の妻面窓が埋められた姿を再現しています。
  パンタグラフはPS13、台車はDT16を装着しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ76 モハ70(M)(P) モハ70(T) クハ76

 <編成例>
  ●上越線(1976年頃)
   ←新潟・長岡  高崎→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(M)(P) + (3)モハ70(T) + (4)クハ76

  ●上越線(1976年頃)
   ←新潟・長岡  高崎→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(M)(P) + (3)サハ87 +
   (4)モハ70(P) + (5)モハ70(T)(P) + (6)クハ76 + クモニ83

   ※レイアウト条件に合わせて、(4)モハ70形は<HO-6003>or<HO-6004>を、
    クモニ83形は<HO-270>or<HO-271>を選択して下さい。

   赤文字:<HO-9039>国鉄 70系電車(新潟色)基本セット
   桃文字:<HO-6003>・<HO-6004>国鉄電車 モハ70形(新潟色) (M)or(T)
   橙文字:<HO-270>・<HO-271>国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色) (M)or(T)

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<HO-6003>国鉄電車 モハ70形(新潟色)(M)
<HO-6004>国鉄電車 モハ70形(新潟色)(T)
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  新潟地区に投入された車両は、
  1964年から“新潟色”と呼ばれる塗色が採用されました。
  モハ70は座席定員72名の中間電動車です。

 <製品特徴>
  国鉄70系新潟色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  増結用モハ70を再現しています。
  戸袋窓がHゴムに改造された姿を再現。
  ドア窓がHゴムで、シル・ヘッダーがある姿を再現しています。
  2エンド側の妻面窓が埋められた姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  パンタグラフはPS13、台車はDT16を装着しています。
  プレート輪心を採用。
  最小半径R490が通過可能(S字除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-6003><HO-6004>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-6003>国鉄電車 モハ70形(新潟色)(M)
   モハ70(M)

  <HO-6004>国鉄電車 モハ70形(新潟色)(T)
   モハ70(T)

 <編成例>
  ●上越線(1976年頃)
   ←新潟・長岡  高崎→
   (1)クハ76 + (2)モハ70(M)(P) + (3)サハ87 +
   (4)モハ70(P) + (5)モハ70(T)(P) + (6)クハ76 + クモニ83

   ※レイアウト条件に合わせて、(4)モハ70形は<HO-6003>or<HO-6004>を、
    クモニ83形は<HO-270>or<HO-271>を選択して下さい。

   赤文字:<HO-9039>国鉄 70系電車(新潟色)基本セット
   桃文字:<HO-6003>・<HO-6004>国鉄電車 モハ70形(新潟色) (M)or(T)
   橙文字:<HO-270>・<HO-271>国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色) (M)or(T)

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  <HO-6004>国鉄電車 モハ70形(新潟色)(T)
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【グリーンマックス】「阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)&増結用先頭車2両セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ

<30264>阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
<30265>阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
<30266>阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  創立80周年を記念して、1988年に製造された阪急8000系は、
  神戸線・宝塚線向け車両として登場しました。
  1989年には京都線向け車両として8300系が登場しました。
  前面デザインが大幅に変更され、
  縁が一段飛び出した“額縁スタイル”となりました。
  3扉アルミ車で、
  VVVFインバーター制御が本格採用されました。

 <製品特徴>
  阪急8000/8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面方向幕・側面方向幕・ドア用表記・車椅子マーク・
  弱冷房車・携帯電話電源オフ車両表記は選択式ステッカーを付属。
  車番・社紋・グループマーク(花マーク)は選択式インレタを付属。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
  避雷器・ベンチレータはユーザー取付となっています。
  貫通扉は車体同色のマルーンで表現しています。
  <30264>に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは
  連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式です。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  通過標識灯が電球色で点灯します。
  <30266>増結用先頭車2両セットの
  パンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯です。
  動力車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30264>阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
   8000/8300(P) 8550/8850(M) 8500/8800(P) 8100/8400

  <30265>阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
   8600/8900 8750/8950 8780/8980 8650/8870

  <30266>阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
   8000/8300(P) 8150/8450

 <編成例>
  <30264>阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←梅田  河原町・宝塚・三宮→
   種別:- 行先:-
   (1)8000/8300(P) + (3)8550/8850(M) + (7)8500/8800(P) + (8)8100/8400

  <30265>阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←梅田  河原町・宝塚・三宮→
   種別:- 行先:-
   (2)8600/8900 + (4)8750/8950 + (5)8780/8980 + (6)8650/8870

  <30266>阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
   ←梅田  河原町・宝塚・三宮→
   種別:- 行先:-
   8000/8300(P) + 8150/8450

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【カトー】「北越急行 683系8000番台 “スノーラビット エクスプレス” 9両セット」,.鉄道模型Nゲージ

<10-810>683系8000番台「スノーラビット エクスプレス」9両セット
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 <実車ガイド>
  特急“はくたか”で使用される485系3000番台の置換用として、
  2005年に登場した北越急行683系8000番台。
  683系では唯一の160km/h運転対応車で、
  “Snow Rabbit Express”の愛称が付けられています。
  2015年までは“はくたか”で使用されていましたが、
  北陸新幹線開業を機に、JR西日本に譲渡されました。

 <製品特徴>
  北越急行683系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を再現しています。
  3・8号車は実車同様、JR西日本683系とは異なる車輌を組成。
  3・6・8号車はディスクブレーキ車輪を表現しています。
  車番・号車表示・スノーラビットマーク(2、4、5号車)・
  北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトを標準装備しています。
  ヘッドライトの光色の違いも再現しており、
  上部はシールドビーム(電球色)で、下部はHID灯(白色)です。
  (7号車クハ682は非装備)。
  クモハ683・クハ683はヘッドライト・テールライト消灯スイッチを採用。
  中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント)を標準装備し、
  中間先頭車運転台側にはKATOカプラー伸縮密連形PAT.を標準装備しています。
  屋根上機器(避雷器・アンテナ類)は別付パーツとなっています。
  行先表示シール(新規設定)・屋根上機器(ユーザー付部品)・
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  クロ683-8001 サハ682-8002(P) モハ683-8301(M)
  サハ683-8301 サハ682-8001(P) クモハ683-8501
  クハ682-8501(P) モハ683-8001 クハ683-8701

 <編成例>
  ←金沢  和倉温泉・越後湯沢→
  (1)クロ683-8001 + (2)サハ682-8002(P) + (3)モハ683-8301(M) +
  (4)サハ683-8301 + (5)サハ682-8001(P) + (6)クモハ683-8501 +
  (7)クハ682-8501(P) + (8)モハ683-8001 + (9)クハ683-8701

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/12/9(火)
   【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/11(木)
   【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/14(日)
   羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
   神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
   木次線まつり
   西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
   九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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