鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR 521系(2次車) 2両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1395＞521系(2次車) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2006/10/21の北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて
　　登場したJR西日本521系。
　　JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
　　223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
　　521系2次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2009年に登場。
　　1次車から吊り手や手すり・ロングシート袖の仕切り等が改良されました。
　　2両編成のほか2+2編成でも運行されています。

　＜製品特徴＞
　　521系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　金沢総合車両所所属G21編成の現在の姿を再現しています。
　　先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を選択でき、
　　中間連結用は先頭車同士連結時の干渉を避ける為に使用します。
　　運転台コンソールのJRマーク・編成番号札や、
　　スカート・前面ガラス部の編成番号等は印刷済です。
　　行先表示は「普通金沢」を印刷済。
　　「普通福井」「普通敦賀」の前面表示が交換用として付属しています。
　　先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
　　先頭車同士の連結時は付属の先頭連結用カプラーに交換して下さい。
　　中間連結部はボディマウント密連形カプラーを装備しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示は点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはシールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　トラクションタイヤを装着済です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　←金沢　　福井・敦賀→
　　(2)クモハ521-26(M) + (1)クハ520-26(P)

　＜編成例＞
　　←金沢　　福井・敦賀→
　　クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

　　クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) +
　　クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
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　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
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　　　・北急グッズ販売イベント
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　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
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　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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【トミックス】「2018/3/29発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜9125＞ JR EF81形電気機関車(敦賀運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　JR西日本敦賀運転所所属の一般色車は、
　　側面窓下に窓の点検口が付いているのが特徴で、
　　寝台特急「日本海」や団体列車の牽引に活躍していました。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本敦賀運転所所属一般色車の
　　側面窓点検口の有る姿を再現しています。
　　前面手すり・解放テコ・屋根上ホイッスル・信号炎管を別パーツ化。
　　Hゴムは黒仕様です。
　　運転室はシースルーで再現。
　　側面JRマークは印刷済です。
　　ナンバープレート付属。
　　常点灯基板を採用し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　一体車輪輪心パーツを採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81(敦賀運転所)

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★ ＜8728＞私有貨車タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS・テールライト付)
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同様のフレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車を採用し、95km/hまでの走行が可能となりました。
　　最後尾に連結されるタキ1000形には灯火式のテールライトが装着されています。
　　日本石油輸送所属の一部車両にはENEOSとエコレールマークが入っています。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　ENEOSロゴマーク、エコレールマークが入った姿を再現しています。
　　ハシゴ部分は実車と同様に緑とグレーで表現しています。
　　小径車輪を採用。
　　テールライトが点灯します(ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ)。
　　車番(772)は印刷済。
　　変更用転写シート(602･631･679･681･753･757･764･770･779･781)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　タキ1000-772

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★＜8711＞私有貨車タキ1000形(日本石油輸送)
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造となっており、
　　45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車の採用により、
　　95km/hでの走行が可能となりました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
　　車番(863)は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-863

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★＜8712＞私有貨車タキ1000形(日本石油輸送・米タン)
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造となっており、
　　45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車の採用により、
　　95km/hでの走行が可能となりました。
　　ジェット燃料輸送車の車体側面にはJP-8の表記がされています。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本石油輸送所有のタキ1000形米タン仕様を再現しています。
　　車番(891)・「JP-8」は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-891

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★＜8713＞私有貨車タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS)
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同じフレームレス構造で、
　　45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車の採用により、
　　95km/hでの走行が可能となりました。
　　日本石油輸送所属の一部車両の車体側面には
　　ENEOSとエコレールマークが入っています。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
　　日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
　　車番(837)・ENEOSマーク・エコレールマークは印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-837

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
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　　　2025/5/24 (土)
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　　　2025/5/26 (月)
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　　　2025/5/27 (火)
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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【トミックス】「2018/3/29発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★ ＜98042＞ JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
★ ＜98043＞ JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　2006/10/21の北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて
　　登場したJR西日本521系。
　　JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、223系5500番台や321系を基に設計された
　　ステンレス車となっています。
　　521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
　　前頭部のデザイン変更、衝撃吸収構造の運転台、先頭車間転落防止幌の設置等が特徴
　　です。
　　2両編成のほか2+2編成でも運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカートは新規製作で、前面転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
　　JRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載(基本セットのみ)。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98042＞・＜98043＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜98042＞基本セット
　　　クモハ521(M) + クハ520(P)

　　＜98043＞増結セット
　　　クモハ521 + クハ520(P)

　＜編成例＞
　　●北陸本線 (2014年頃)
　　←金沢　　敦賀→
　　クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521 + クハ520(P)

　　赤文字：＜98042＞ JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
　　桃文字：＜98043＞ JR 521系近郊電車(3次車)増結セット

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★ ＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
★ ＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄千代田線の増発に伴い、1999年に登場した209系1000番台。
　　209系0番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
　　登場時は菱形パンタグラフでしたが、現在はシングルアームに変更されています。

　＜製品特徴＞
　　209系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98277＞と＜98278＞で10両フル編成が再現できます。
　　シングルアームパンタでラジオアンテナがない屋根、
　　先頭部スカートが強化型に変更された姿を再現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　前面表示部はシール対応で、JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98277＞・＜98278＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作途中品)

　＜製品内容＞
　　＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　　クハ209-1000　モハ209-1000(M)(P)
　　　モハ208-1000　クハ208-1000

　　＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
　　　モハ209-1000(P)　モハ208-1000　サハ209-1000
　　　サハ209-1000　モハ209-1000(P)　モハ208-1000

　＜編成例＞
　　(2014年2月〜)
　　←取手・我孫子　　代々木上原→
　　(10)クハ209-1000 + (9)モハ209-1000(P) + (8)モハ208-1000 +
　　(7)サハ209-1000 + (6)モハ209-1000(M)(P) + (5)モハ208-1000 +
　　(4)サハ209-1000 + (3)モハ209-1000(P) + (2)モハ208-1000 + (1)クハ208-1000

　　赤文字：＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　桃文字：＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット

　　※レイアウト条件に合わせて(9)or(3)モハ209-1000は、
　　　別売の＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)で動力車化して下さい。
　　　なお、＜0673＞は台車形状が若干異なるので、
　　　分売パーツの動力台車＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをお薦めします。

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★＜98280＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)基本セット
★＜98281＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した24系25形寝台客車。
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
　　「日本海」は、元は1947年に登場した大阪～青森を結ぶ急行列車でした。
　　1950年に「日本海」と命名され、1968年には特急に格上げされました。
　　日本海1･4号はJR西日本所属の車両で運行。
　　1998年からはオロネ25-300形が連結されていました。
　　残念ながら2013年に全ての運行を停止しました。

　＜製品特徴＞
　　24系25形寝台特急「日本海」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本海1・4号の姿を再現しています。
　　＜98280＞と＜98281＞で13両フル編成を再現できます。

　　【共通】
　　　オハネフ25とオハネ25は2段ベッドシートと車内ハシゴパーツを採用。
　　　オハネフ25とオハネ25のドア横の星マーク｢★★★｣は印刷済。
　　　オハネフ25のJRマークは印刷済です。
　　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　　【基本セット】
　　　オハネフ25-0は後期型で、
　　　オロネ25-300は金帯で再現しています。
　　　カニ24は車掌室側にダミーカプラーとジャンパ栓を装着。
　　　オハネフ25とカニ24のトレインマーク｢日本海｣とJRマークは印刷済。
　　　機関車用印刷済ヘッドマーク｢日本海｣を付属。
　　　テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯し、
　　　常点灯基板を装備しています。

　　【増結セット】
　　　オハネフ25-100×1両とオハネ0番台×2両、オハネ100番台×1両を再現。
　　　オハネフ25はトレインマーク印刷無し、基板無しです。
　　　トレインマークシールを付属しています。
　　　オハネフ25-100用のスハ25対応ジャンパ栓パーツを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98280＞・＜98281＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98280＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)基本セット
　　　オハネフ25-0　オハネ25-0　オハネ25-0　オロネ25-300　カニ24-100

　　＜98281＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)増結セット
　　　オハネ25-0　オハネ25-100　オハネフ25-100　オハネ25-0

　＜編成例＞
　　●特急「日本海1・4号」（2004年頃）＊青森〜函館は逆向き
　　←青森　　大阪・函館→
　　(12)オハネフ25-0 + (11)オハネ25-0 + (10)オハネ25-0 + (9)オハネ25-100 +
　　(8)オハネフ25-100 + (7)オハネ25-0 + (6)オハネ25-0 + (5)オハネ25-100 +
　　(4)オハネフ25-100 + (3)オハネ25-0 + (2)オハネ25-0 + (1)オロネ25-300
　　+ カニ24-100

　　※この編成は＜98281＞増結セットを2セット使用します。
　　※電源車と1〜4号車は函館まで運転、5〜12号車も延長運転あり。
　　※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形。

　　赤文字：＜98280＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98281＞JR 24系25形特急寝台客車(日本海・JR西日本仕様)増結セット

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★＜98282＞JR 115-1000系近郊電車(復刻1次新潟色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場したのが115系です。
　　115系1000番台は1977～1982年に製造された寒地向けシートピッチ改善車です。
　　新潟地区の115系は始め湘南色でしたが、
　　JR発足直前に、白ベースに青と赤を配した塗装に変更されました。
　　その後、この塗装は消滅しますが、
　　信越本線120年イベントに合わせて、復刻1次新潟色として再登場。
　　2017年9月末に1編成が団体列車として運用開始しました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次新潟色復刻車を再現しています。
　　パンタグラフはPS35シングルアーム、
　　クーラーは銀色塗装のAU75Gを装備しています。
　　Hゴムは黒色で表現し、車番は印刷済です。
　　前面表示部用シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　クモハとクハの前頭部はTNカプラー(SP)を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1006　モハ114-1011(M)(P)　クハ115-1006

　＜編成例＞
　　(2017年9月)
　　←柏崎・新潟　　東三条・村上・長岡・柏崎→
　　クモハ115-1006 + モハ114-1011(M)(P) + クハ115-1006

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武・小田急サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ販売
　　　・ドクターイエローT4編成廃品オークション入札受付
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

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