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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「JR 227系近郊電車基本セットB」,.鉄道模型Nゲージ

★＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、
　　2015年に登場した227系。
　　厳島神社の大鳥居やもみじ・広島東洋カープ等をイメージした赤い車体から、
　　「Red Wing」という愛称が付けられています。
　　2両編成と3両編成があり、最大8両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面の転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　広島シティネットワークとRed Wingのロゴ・JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツも付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ227(M)(P)　クモハ226

　＜編成例＞
　　←広島　　可部→
　　クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + クモハ226

　　赤文字：＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
　　桃文字：＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅 新駅舎 供用
　　　・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
　　　・西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
　　　・ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

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【カトー】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

カトー(KATO)から鉄道模型製品発売の発表がありました。


★＜10-1506＞287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　183系･381系の置換用として2010年に登場した287系。
　　683系をベースにした直流特急形電車です。
　　2011年3月から北近畿方面の特急「こうのとり」に、
　　その後「きのさき」「はしだて」「まいづる」にも導入されました。
　　南紀方面の特急｢くろしお｣には2012年3月から導入されました。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』は2017年8月に登場。
　　アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
　　2019年1月頃まで運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　287系特急｢くろしお｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』を再現しています。
　　側面方向幕シールは
　　「京都」「新大阪」「紀伊田辺」「白浜」「和歌山」を付属。
　　先頭車はヘッドライトやテールライトが点灯します。
　　運転台上のヘッドライトは白色で点灯。
　　ライトユニットは白色LEDを採用しています。
　　連結器は先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を装備。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY)
　　モハ286-17(NIGHT ADVENTURE)　モハ287-205(P)(ENJOY WORLD)
　　モハ286-205(MARINE WORLD)　モハ286-16(M)(SAFARI WORLD)
　　クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY)

　＜編成例＞
　　←白浜・紀伊田辺　　新大阪・京都→
　　(1)クモロハ286-12(GIANT PANDA FAMILY) +
　　(2)モハ286-17(NIGHT ADVENTURE) + (3)モハ287-205(P)(ENJOY WORLD) +
　　(4)モハ286-205(MARINE WORLD) + (5)モハ286-16(M)(SAFARI WORLD) +
　　(6)クモハ287-20(P)(GIANT PANDA FAMILY) + (7)クモハ286-8 +
　　(8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)

　　赤文字：＜10-1506＞287系「Smileアドベンチャートレイン」6両セット
　　桃文字：＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット

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★＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
★＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形電気機関車との横軽用協調運転装置を搭載し、
　　1975年に登場した189系。
　　N105編成は1992年以降にアコモ改良と塗色変更が実施された小窓編成で、
　　1997/9/30の碓氷峠最終下り列車「あさま37号」に使用され、
　　補機としてEF63 1次形 JR仕様3号機+EF63 2次形茶19号機が連結されました。

　＜製品特徴＞
　　189系「あさま」小窓編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1995～97年頃のパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属N105編成を
　　再現しています。
　　側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去後で、
　　形式表記は切り文字のままを再現しています。
　　＜グレードアップあさま＞には含まれない、
　　クハ189-500とサロ189の各小窓車が入っています。
　　Hゴムは黒で表現しています。
　　方向幕「特急 Lあさま 長野」・号車・座席表示・禁煙マークは印刷済。
　　保安装置標記はP/SNです。
　　側面方向幕は「特急 あさま 上野」「特急 あさま 横浜」
　　「特急 そよかぜ 上野」「急行 妙高 妙高高原」「急行 妙高 上野」の
　　行先表示シールを付属しています。
　　変換式トレインマークは
　　「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行 妙高」です。
　　各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯し、
　　消灯スイッチ無しとなっています。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　クハ189-500先頭部には密連形カプラー(フック無)を装備。
　　クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　クハ189-506　サロ189-1107　モハ188-26(P)　モハ189-26(M)　クハ189-7

　　＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
　　　モハ188-6(P)　モハ189-6　モハ188-27(P)　モハ189-27

　＜編成例＞
　　・あさま、マリンシティーあさま、そよかぜ、妙高
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63 + EF63 +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結

　　・碓氷峠下り最終列車 あさま37号
　　　←上野・横浜　　上田・長野・妙高高原→
　　　EF63-19(茶) + EF63-3(青) +
　　　(1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
　　　(4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
　　　(7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

　　　※EF63は横川〜軽井沢間連結
　　　　下り最終列車の牽引機は、以下の製品で再現できます。
　　　　EF63-19(茶)：＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)＜特別企画品＞
　　　　EF63-3(青)：＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様

　　　赤文字：＜10-1501＞189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
　　　桃文字：＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 4両増結セット

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★＜3085-1＞EF63 1次形 JR仕様
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　＜実車ガイド＞
　　EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
　　横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
　　最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。　　
　　2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
　　電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
　　EF62との総括制御対応のほかに、
　　1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
　　1次形量産機(2～13号機)は1963年に登場。
　　小判形内バメ式のテールライト、左にオフセットした避雷器、
　　乗務員扉上の水切り形状、補助取手の形状等が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF63形1次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1997年頃の12号機JR仕様を再現しています。
　　ヘッドマークステーとC'無線アンテナがある形態を再現。
　　C'無線アンテナは取付基部のクリーム色をしっかり表現しています。
　　Hゴムはライトグレー、解放テコは黒、ホイッスルは金で再現。
　　前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナは取付済です。
　　2エンド側の双頭式カプラーの密連部はフック無しタイプです。
　　ナンバープレートは「3」「8」「11」「12」の選択式。
　　メーカーズプレートは「東芝」「三菱電機+新三菱重工」の選択式。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ライトユニットのLEDは電球色です。
　　トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、
　　設定なしとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF63 1次形 JR仕様

　＜編成例＞
　　EF63 1次 + EF63 2次 +
　　＜10-1501＞＜10-1502＞189系「あさま」小窓編成 or
　　＜10-1434＞＜10-1435＞189系＜グレードアップあさま＞

　　EF63 1次 + EF63 1次 + ＜10-1202＞＜10-1203＞489系白山色

　　EF63 1次 + EF63 1次 +
　　＜10-1428＞＜10-1429＞115系1000番台長野色(3両or6両)

　　EF63 1次 + EF63 1次 + EF62 +
　　＜10-1438＞急行「能登」JR仕様 or
　　＜10-557＞12系客車 JR東日本仕様

　　碓氷峠下り 最終列車 あさま37号
　　EF63 2次(茶) + EF63 1次 + 189系「あさま」小窓編成

　　※下り最終列車の牽引機は、
　　　EF63 2次形(茶)が19号機、EF63 1次形が3号機で運行されました。

　　　ほかに、＜10-1430＞EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)2両セット【特別企画品】、
　　　＜10-1501/1502＞189系「あさま」小窓編成を組み合わせて、再現が可能です。

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★＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
★＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　922形T3編成の置換用として2005年に登場した923形3000番台T5編成。
　　700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、
　　通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。

　＜製品特徴＞
　　923形3000番台新幹線ドクターイエローを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本のT5編成を再現しており、
　　JR東海のT4編成との違いをしっかり表現しています。
　　(7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
　　E5系はやぶさと同じ復元機能付きホロ連結器を採用。
　　側面窓はロールカーテンがかかった状態で、
　　検測走行時の姿を再現しています。
　　2・6号車のパンタグラフ近くにある検測用投光器は点灯式で再現。
　　ヘッドライトとテールライトは色調の違う2色ヘッドライトを表現。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　　923-3001　923-3002(M)(P)　923-3007

　　＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
　　　923-3003　923-3004　923-3005　923-3006(P)

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)923-3001 + (2)923-3002(M)(P) + (3)923-3003 +
　　(4)923-3004 + (5)923-3005 + (6)923-3006(P) + (7)923-3007

　　赤文字：＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)

　　※通常時パンタグラフは、
　　　進行方向前方から1番目(検測用)と3番目(集電用)の1基を上げています。

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★＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
★＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
★＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　航空機に対抗する320km/h対応車として、
　　1996年から製造された500系新幹線。
　　1997年に営業運転を開始し、
　　最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
　　その後、東海道新幹線にも乗り入れ、
　　東京～博多間の「のぞみ」として活躍しました。
　　1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
　　N700系の増備により2010年に「のぞみ」運用から外れた後、
　　一部編成は8両編成に改造され、
　　山陽新幹線で「こだま」運用に付いています。

　＜製品特徴＞
　　500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セットと増結セットで16両編成の再現が可能です。
　　特高圧用車体碍子など屋根上形状をしっかり表現。
　　新幹線電車用車輪で、
　　ディスクブレーキも表現しています。
　　ヘッドライトやテールライトが点灯します。
　　中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラー(幌連結器)を使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
　　　521-3　516-3(M)　525-6(P)　522-3

　　＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
　　　528-3　526-8　528-703　526-9

　　＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット
　　　526-7　527-5　525-5(P)　527-403
　　　518-3　515-3　527-703　527-6

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)521-3 + (2)526-7 + (3)527-5 + (4)528-3 + (5)525-5(P) +
　　(6)526-8 + (7)527-403 + (8)518-3 + (9)515-3 + (10)516-3(M) +
　　(11)527-703 + (12)528-703 + (13)525-6(P) + (14)526-9 +
　　(15)527-6 + (16)522-3

　　赤文字：＜10-510＞500系新幹線のぞみ 4両基本セット
　　桃文字：＜10-511＞500系新幹線のぞみ 4両増結セット
　　橙文字：＜10-512＞500系新幹線のぞみ 8両増結セット

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　　　2025/5/20 (火)
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　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/24 (土)
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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【グリーンマックス】「2018/3/28・29発売予定　鉄道模型製品情報」.

まずは3/28発売予定分から。

★＜50044＞JR103系関西形 和田岬線 6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　和田岬線は山陽本線の支線で、
　　兵庫駅から和田岬駅までの2.7kmを結ぶ単線路線です。
　　平日は朝夕ラッシュ時のみの運転で、
　　昼間は全く運行しない珍しい路線です。
　　ちなみに日・祝日は1日2便だけとなっています。
　　2001年に電化され、
　　現在は103系スカイブルー色の1編成(6両)で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　103系スカイブルー色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面窓の黒Hゴムや3本ワイパー等の特徴をしっかり再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は取付済。
　　車番・JRマークは印刷済です。
　　種別・行先・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-247　モハ103-389(P)　モハ102-545
　　モハ103-397(M)(P)　モハ102-553　クハ103-254

　＜編成例＞
　　←兵庫　　　　　　和田岬→
　　クハ103-247 + モハ103-389(P) + モハ102-545 +
　　モハ103-397(M)(P) + モハ102-553 + クハ103-254

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続いて3/29発売予定分です。

★＜30698＞小田急3000形1次車(3251編成・前面太帯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急3000形は｢環境負荷の低減｣と｢バリアフリー推進｣をコンセプトに、
　　箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴で、
　　1次車は運転室横を除く客扉が1600㎜幅の両開きとなり、
　　戸袋窓が設置されました。　　
　　登場当初は、青太帯が前面窓下に配されたデザインでした。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形1次車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面太帯を配した登場時の3251編成を再現しています。
　　車番・前面方向幕(急行・箱根湯本：3色LED仕様)は印刷済。
　　避雷器・ラジオアンテナ・信号炎管は屋根一体彫刻で表現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　貫通扉は実車と同じベージュ色で印刷しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　クハ3251のヘッドライトはON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3251　デハ3201(M)(P)　デハ3301　デハ3401(P)　デハ3501　クハ3551

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　クハ3251 + デハ3201(M)(P) + デハ3301 + デハ3401(P) + デハ3501 + クハ3551

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★＜30703＞小田急3000形1次車(3252編成・インペリアルブルー帯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急3000形は｢環境負荷の低減｣と｢バリアフリー推進｣をコンセプトに、
　　箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴で、
　　1次車は運転室横を除く客扉が1600㎜幅の両開きとなり、
　　戸袋窓が設置されました。
　　その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、
　　前面帯の細帯化、前面・側面にブランドマーク追加、
　　帯色のインペリアルブルーへの変更等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形1次車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2段電連化・前面帯の細帯化・ブランドマーク付・インペリアルブルー帯色の3252編
　　成を再現しています。
　　車番・前面方向幕(急行・小田原：3色LED仕様)は印刷済。
　　避雷器・ラジオアンテナ・信号炎管は屋根一体彫刻で表現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　貫通扉は実車と同じベージュ色で印刷しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　クハ3252のヘッドライトはON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品

　＜製品内容＞
　　クハ3252　デハ3202(M)(P)　デハ3302　デハ3402(P)　デハ3502　クハ3552

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　クハ3252 + デハ3202(M)(P) + デハ3302 + デハ3402(P) + デハ3502 + クハ3552

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅 新駅舎 供用
　　　・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
　　　・西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
　　　・ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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