鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄 485系特急みどり 4両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　クロ481-103は485系100番台で、
　　前面はボンネット形です。

　＜製品特徴＞
　　485系特急みどりを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1982～1985年頃の姿を再現しています。
　　クハ481-238は貫通扉付の前頭部をしっかり再現。
　　クロ481-103は短い赤帯がない姿を再現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯。
　　クハ481は消灯スイッチ付です。
　　クハ481は変換式愛称表示「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」を装備。
　　クロ481ははめ替え式のトレインマーク「みどり(イラスト)」を取付済。
　　交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意しています。
　　種別サボは「特急」を印刷済。
　　号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
　　側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能です。　　
　　併結運転を考慮し、M車のトラクションタイヤは無し。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　DCCフレンドリー。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-238　モハ484 304(M)(P)　モハ485-202　クロ481-103

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武・小田急サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ販売
　　　・ドクターイエローT4編成廃品オークション入札受付
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR 287系特急電車(パンダくろしお・Smileアドベンチャートレイン) 限定品」.鉄道模型Nゲージ

★＜98987＞限定品 JR287系特急電車(パンダくろしお・Smileアドベンチャートレイン)
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　＜実車ガイド＞
　　183系･381系の置換用として2010年に登場した287系。
　　2011年3月から北近畿方面の特急に、
　　2012年3月からは南紀方面の特急｢くろしお｣に導入されました。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』は2017年8月に登場。
　　アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
　　2019年1月頃まで運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　287系特急｢くろしお｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』を再現しています。
　　ドアステップの黄色帯・扉横の黒色表示器・
　　車番・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　クモロハのシートは茶色、クモハ・モハのシートは青色で表現。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板で、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　運転台下部のヘッドライトはカラープリズムで、
　　黄色と白色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作品)

　＜製品内容＞
　　クモロハ286-12　モハ286-17(M)　モハ287-205(P)
　　モハ286-205　モハ286-16　クモハ287-20(P)

　＜編成例＞
　　●特急「くろしお」（2017年8月〜）
　　←新宮・白浜　　新大阪・京都→
　　(1)クモロハ286-12 + (2)モハ286-17(M) + (3)モハ287-205(P) +
　　(4)モハ286-205 + (5)モハ286-16 + (6)クモハ287-20(P)

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
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　　　2025/5/24 (土)
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　　　2025/5/27 (火)
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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【鉄コレ】「2018年6月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」.

トミーテックさん、6月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。

★＜289326＞鉄コレ JR123系宇部・小野田線2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　事業用の145系・147系を旅客用に改造して誕生したのが123系です。
　　かつてはJR東日本やJR東海にも在籍していましたが、
　　現在はJR西日本に数両を残すのみとなっています。
　　クモハ123-2・3は可部線向けにクモニ143を改造した車両です。
　　1993年に下関運転所に転属し、
　　2014～2015年に濃黄色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR123系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　宇部・小野田線用の濃黄色・トイレ増設前・ベンチレーター撤去前の姿を
　　鉄コレで再現しています。
　　屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力にはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R(グレー)を指定し、
　　パンタグラフは＜0289＞PS16Wを推奨します。　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ123-2(P)　クモハ123-3(P)　　
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　クモハ123-2(P) + クモハ123-3(P)

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★＜289395＞鉄コレ JR145系配給電車
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　＜実車ガイド＞
　　101系電車を改造して誕生した145系。
　　クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
　　トラックのような形をしています。
　　16編成が製造されましたが、
　　現在はJR西日本吹田総合車両所京都支所に、
　　クモル145-1015/クル144-15編成が残るのみです。

　＜製品特徴＞
　　JR145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモル145-1015/クル144-15編成を鉄コレで再現しています。
　　動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
　　パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨します。
　　動力ユニットはクモル145形に対応しますが、
　　レイアウト条件によってはクル144形にも装着して下さい。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモル145-1015(P)　クル144-15(P)
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　クモル145-1015(P) + クル144-15(P)

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★＜289456＞鉄コレ JR145系配給電車 (大船工場入替車)
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　＜実車ガイド＞
　　101系電車を改造して誕生した145系。
　　クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
　　トラックのような形をしています。
　　クモヤ145-2・111は配給電車しての役目を終えた後、
　　JR東日本大船工場の入替車として余生を送りました。
　　ウグイス色車体にカナリヤ色帯の姿が特徴的でした。

　＜製品特徴＞
　　JR145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本大船工場入替車の姿を鉄コレで再現しています。
　　前面下部の増設ライトを再現しています。
　　動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
　　パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨します。
　　動力ユニットはクモル145形に対応しますが、
　　レイアウト条件によってはクル144形にも装着して下さい。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモル145形(P)　クル144形(P)
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　クモル145形(P) + クル144形(P)

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★＜289371＞鉄コレ伊豆急行100系4両セットC
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　＜実車ガイド＞
　　1961年の伊豆急行開業に合わせて登場した100系。
　　増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
　　初期型は低運転台でしたが、
　　1964年以降の新製車等は高運転台となりました。
　　また、観光路線である事から食堂車やグリーン車も在籍していました。

　＜製品特徴＞
　　伊豆急行100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1970年代後半の非冷房普通車・黒い床下の姿を、
　　鉄コレで再現しています。
　　低運転台先頭車(クモハ110形)・サハ170形・
　　冷房付グリーン車サロ186・両運転台車クモハ100形の4両を再現。
　　動力はTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ114(低運転台車)(P)　サハ176　サロ186　クモハ102(P)
　　※展示台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　伊東・熱海→
　　クモハ114(P) + サハ176 + サロ186 + クモハ102(P) + クモハ121(P) + クハ160

　　赤文字：＜289371＞鉄コレ伊豆急行100系4両セットC
　　桃文字：＜289388＞鉄コレ伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット

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★＜289388＞鉄コレ伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1961年の伊豆急行開業に合わせて登場した100系。
　　増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
　　初期型は低運転台でしたが、
　　1964年以降の新製車等は高運転台となりました。
　　また、観光路線である事から食堂車やグリーン車も在籍していました。

　＜製品特徴＞
　　伊豆急行100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　低運転台先頭車(クモハ110形)と高運転台先頭車スカート付のクハ160を、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ121(P)　クハ160(高運転台スカート付)
　　※展示台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　伊東・熱海→
　　クモハ114(P) + サハ176 + サロ186 + クモハ102(P) + クモハ121(P) + クハ160

　　赤文字：＜289371＞鉄コレ伊豆急行100系4両セットC
　　桃文字：＜289388＞鉄コレ伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット

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