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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「JR お召列車1号編成」,.鉄道模型Nゲージ

★＜10-418＞お召列車1号編成
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　＜実車ガイド＞
　　お召列車1号編成は5両編成の皇室用専用客車です。
　　1960年製造の新1号御料車は、
　　中央に御座所、前後に控え室・化粧室・休憩室等が配置されています。
　　御料車の前後には1931年製の供奉車(ぐぶしゃ)が連結されています。
　　御料車は皇族の方が、供奉車は随伴員が乗車されます。
　　1999年には供奉車460号と461号で、
　　TR73台車の軸受改造が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　お召列車1号編成の平成仕様を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　御料車1号の金装飾や車体色、460号の屋根上や床下機器、
　　330号・340号の屋根上アンテナ類等をしっかり再現しています。
　　460号・461号はテールライトが点灯します。
　　屋根上ガーランド形ベンチレーターは別付パーツです。
　　中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。
　　460号・461号は端梁付ダミーカプラー選択装備。
　　460号・461号の機関車側はKATOカプラーNを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　供奉車461号　供奉車330号　御料車1号　供奉車340号　供奉車460号

　＜編成例＞
　　牽引機 + 供奉車461号 + 供奉車330号 + 御料車1号 + 供奉車340号 + 供奉車460号

　　※牽引機の例：EF58 61、DD51 842

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　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
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　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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　　　2025/5/30 (金)
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【グリーンマックス】「東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ

★＜30713＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30714＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の量産ステンレス軽量車8090系をベースに、
　　1988年に製造された東急8590系。
　　当時からみなとみらい線乗り入れを想定していた為、
　　前面は貫通型となっています。
　　東横線や大井町線のほか、
　　一部編成は田園都市線でも活躍しています。
　　2014年にはスカートが設置され、
　　連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されました。

　＜製品特徴＞
　　東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカート・黄色テープありの姿を再現しています。
　　車番・社紋・車端部黄色テープ・前面方向幕(種別：準急・行先：押上)・
　　運行番号(38K)・前面Ⓚマークは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　避雷器は一体彫刻で表現しています。
　　＜30714＞増結セットのサハ8397誘導無線アンテナは表現を省略。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　＜30713＞と＜30714＞で10両編成を再現できます。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30713＞基本6両編成セット
　　　デハ8694　デハ8185(P)　デハ8295
　　　デハ8195(M)(P)　デハ8285　デハ8594

　　＜30714＞増結用中間車4両セット
　　　サハ8397　デハ8283　デハ8183(P)　サハ8398　　　

　＜編成例＞
　　←渋谷　　中央林間→
　　＜30713＞
　　　(1)デハ8694 + (2)デハ8185(P) + (4)デハ8295 +
　　　(5)デハ8195(M)(P) + (9)デハ8285 + (10)デハ8594

　　＜30714＞
　　　(3)サハ8397 + (6)デハ8283 + (7)デハ8183(P) + (8)サハ8398

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【鉄コレ】「2018年5月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」その2.

トミーテックさん、5月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


★＜288312＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3520編成・3552編成)6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　3520　3519(P)　3552　3551(P)　3550(P)　3549

　＜編成例＞
　　3520 + 3519(P) + 3552 + 3551(P) + 3550(P) + 3549

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★＜288282＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3532編成)4両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3532　3531(P)　3530(P)　3529

　＜編成例＞
　　3532 + 3531(P) + 3530(P) + 3529

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★＜288299＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3544編成)4両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3544　3543(P)　3542(P)　3541

　＜編成例＞
　　3544 + 3543(P) + 3542(P) + 3541

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★＜287858＞鉄道コレクション 東京都交通局8900形(オレンジ)
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　＜実車ガイド＞
　　都電7000形の置換用として2015年に登場した東京都交通局8900形。
　　オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
　　合計8両が製造されました。
　　8901号車は2015年9月にデビュー。
　　オレンジ色の塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　都電8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オレンジ色8901号車を鉄コレで再現しています。
　　前面と側面にグリーン文字で「Arakawa Line」と書かれた
　　登場時の姿を再現しています。
　　動力はTM-TR04(路面電車用)、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8901(P)
　　※展示用台座は付属していません。

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★＜287865＞鉄道コレクション 東京都交通局8900形(イエロー)
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　＜実車ガイド＞
　　都電7000形の置換用として2015年に登場した東京都交通局8900形。
　　オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
　　合計8両が製造されました。
　　8907号車は2016年8月にデビュー。
　　イエローの塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　都電8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　イエローの8907号車を鉄コレで再現しています。
　　前面と側面にグリーン文字で「Arakawa Line」と書かれた
　　登場時の姿を再現しています。
　　動力はTM-TR04(路面電車用)、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8907(P)
　　※展示用台座は付属していません。

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★＜289159＞鉄コレ静岡鉄道A3000形(Natural Green)2両セットC
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　これまでにクリアブルーとパッションレッドの2編成がデビューしており、
　　2018年3月には「お茶」をカラーモチーフとした
　　第3編成ナチュラルグリーンが運行開始されました。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第3編成のナチュラルグリーンを鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3003(P)　A3503
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　A3003(P) + A3503

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