鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「西武新2000系前期形(新宿線・2507編成・ベンチレータ撤去後)基本4両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

★＜30704＞西武新2000系前期形(新宿線・2507編成・ベンチレータ撤去後)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
　　戸袋窓も復活しました。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　また、こちらの編成は前面貫通扉窓が小型化されています。
　　新宿線に投入され、新製後すぐに前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　2012年以降はベンチレータ撤去工事も実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4両固定編成完成品としては初の製品化で、
　　4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかりに再現しています。
　　戸袋窓や客扉窓、パンタグラフ撤去跡のある屋根等もしっかり再現。
　　車番・社紋・前面方向幕(急行・西武新宿)・シンボルマーク(漢字)は印刷済。
　　避雷器は屋根一体彫刻で表現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)は点灯します。
　　ヘッドライトはON/OFFスイッチ付きです。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ2507　モハ2508　モハ2607(M)(P)　クハ2608

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　クモハ2507 + モハ2508 + モハ2607(M)(P) + クハ2608

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　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

　　　2025/5/30 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会事前受付開始
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　　　2025/5/31 (土)
　　　・関東鉄道騰波ノ江駅レトロ展開催
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　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券発売
　　　・よこすかYYのりものフェスタ2025
　　　・GRAND SHIPちびっこ鉄道まつり
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　　　2025/6/1 (日)
　　　・津軽鉄道ダイヤ改正
　　　・E3系つばさつなぐグッズ販売
　　　・京都丹後鉄道タンゴ・エクスプローラーお別れイベント
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　　　・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄コラボグッズ販売
　　　・京阪初夏の花ヘッドマーク掲出
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　　　2025/6/2 (月)
　　　・宗谷本線ビンゴスタンプラリー
　　　・四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道 762記念乗車券発売
　　　・広島電鉄路面電車の日ヘッドマーク掲出
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【カトー】「JR 883系ソニックリニューアル車(3次車)7両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1475＞883系「ソニック」リニューアル車(3次車)7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　日豊本線系統の特急の速達化を目的に1995年に登場したJR九州883系。
　　営業用交流電車としては日本初の振り子式車両で、
　　日豊本線の高速化に寄与しました。
　　愛称も“音速”を意味する「ソニック」と名付けられました。
　　車両は水戸岡鋭治さんがデザインし、
　　1995年にはグッドデザイン商品に選定され、
　　1996年にブルーリボン賞とブルネル賞長距離部門を受賞しました。
　　AO4～5編成は3次車に分類され、7両編成となっています。
　　2005～07年にリニューアル工事が実施され、
　　車体色がメタリックブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州883系「ソニック」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大分車両センター所属の883系3次車Ao4編成リニューアル車を再現しています。
　　高圧機器が密集した屋根上形状やシングルアーム等、
　　Ao4編成の特徴をしっかり再現しています。
　　(クロハ882扉付近の小窓・屋根上の追設機器類・乗務員室扉下の銀色手掛け・
　　先頭車の扇風機カバー付屋根・6号車の無線アンテナ等)
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
　　KATO独自の振り子機構を搭載。
　　中間車連結部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ882-4　サハ883-204(P)　モハ883-204(M)
　　サハ883-104(P)　モハ883-104　サハ883-4(P)　クモハ883-4

　＜編成例＞
　　←大分　　※小倉〜博多間逆編成　　博多→
　　(1)クロハ882-4 + (2)サハ883-204(P) + (3)モハ883-204(M) +
　　(4)サハ883-104(P) + (5)モハ883-104 + (6)サハ883-4(P) + (7)クモハ883-4

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　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
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　　　2025/5/27 (火)
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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　　　2025/5/30 (金)
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【トミックス】「2018年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。

★＜98286＞JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)基本セット
★＜98287＞JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
　　115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
　　2009年までに体質改善40N工事が実施され、
　　延命及び設備改善が図られました。

　＜製品特徴＞
　　115系2000番台を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　体質改善40N工事後で、
　　側面の雨樋が車体に一体化されて、
　　屋根のベンチレーターが撤去された姿を新規製作で再現しています。
　　パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で、
　　碍子が上下2段の姿を再現しています。
　　床下･台車はグレーで、Hゴムは黒色で表現。
　　シートは転換クロスシートで、
　　茶色系のカラーシートを採用しています。
　　前面表示部は白色パーツ装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M車はフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98286＞・＜98287＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98286＞基本セット
　　　クハ115-2100　モハ115-2000　モハ114-2000(M)(P)　クハ115-2000

　　＜98287＞増結セット
　　　クハ115-2100　モハ115-2000　モハ114-2000(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　←岡山・広島　　下関→
　　(1)クハ115-2100 + (2)モハ115-2000 + (3)モハ114-2000(M)(P) +
　　(4)クハ115-2000 + (5)クハ115-2100 + (6)モハ115-2000 +
　　(7)モハ114-2000(P) + (8)クハ115-2000

　　赤文字：＜98286＞基本セット
　　桃文字：＜98287＞増結セット

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★＜98987＞限定品 JR287系特急電車(パンダくろしお・Smileアドベンチャートレイン)
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　＜実車ガイド＞
　　183系･381系の置換用として2010年に登場した287系。
　　2011年3月から北近畿方面の特急に、
　　2012年3月からは南紀方面の特急｢くろしお｣に導入されました。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』は2017年8月に登場。
　　アドベンチャーワールド開園40周年を記念して、
　　2019年1月頃まで運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　287系特急｢くろしお｣を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』を再現しています。
　　ドアステップの黄色帯・扉横の黒色表示器・
　　車番・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　クモロハのシートは茶色、クモハ・モハのシートは青色で表現。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板で、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　運転台下部のヘッドライトはカラープリズムで、
　　黄色と白色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作品)

　＜製品内容＞
　　クモロハ286-12　モハ286-17(M)　モハ287-205(P)
　　モハ286-205　モハ286-16　クモハ287-20(P)

　＜編成例＞
　　●特急「くろしお」（2017年8月〜）
　　←新宮・白浜　　新大阪・京都→
　　(1)クモロハ286-12 + (2)モハ286-17(M) + (3)モハ287-205(P) +
　　(4)モハ286-205 + (5)モハ286-16 + (6)クモハ287-20(P)

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★＜HO-164＞国鉄 ED75-0形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、
　　1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　ED75形0番台は1～49号機と50～100号機、
　　101～160号機の3タイプに分類されます。
　　中期型は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
　　後期型ではツララ切りが省略されました。
　　また、スカート下部の形状も変更されました。

　＜製品特徴＞
　　ED75形0番台を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ひさしがなく、
　　スカート下部がストレートの後期型の国鉄時代を姿を再現しています。
　　碍子パーツは白色、Hゴムはグレーで表現しています。
　　メーカーズプレート・エンド標記はエッチングプレート板貼付。
　　車番は選択式のメタル転写シートで対応しています。
　　角S･検査標記等の車体標記を印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　動輪はボックス輪心を再現。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　通電端子は屋根上に装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-0(後期型)

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★＜HO-167＞国鉄 ED75-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、
　　1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　ED75形0番台は1～49号機と50～100号機、
　　101～160号機の3タイプに分類されます。
　　中期型は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
　　後期型ではツララ切りが省略されました。
　　また、スカート下部の形状も変更されました。

　＜製品特徴＞
　　ED75形0番台を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ひさしがなく、
　　スカート下部がストレートの後期型の国鉄時代を姿を再現しています。
　　碍子パーツは白色、Hゴムはグレーで表現しています。
　　メーカーズプレート・エンド標記はエッチングプレート板貼付。
　　車番は選択式です
　　(エッチングの簡易装着ナンバープレート(108号機) or
　　メタル転写シートの番号貼付)。
　　角S･検査標記等の車体標記を印刷済。
　　区名札「長」も印刷済です。
　　動輪はボックス輪心を再現。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　通電端子は屋根上に装備しています。
　　プレステージモデルなので、下記部品を装着済予定です。
　　　・金属製部品…
　　　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
　　　・プラ製部品…
　　　　　台車ステップ・ホイッスル
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。　

　＜製品内容＞
　　ED75-0(後期型・PS)

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★＜HO-165＞JR ED75-700形電気機関車(後期型・サッシ窓)
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
　　1971年に登場したED75形700番台。
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、
　　すっきりとした外観になっています。

　＜製品特徴＞
　　ED75形700番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　運転台側面窓がサッシ窓化された姿のJR時代を再現しています。
　　碍子パーツは緑色、Hゴムは黒で表現しています。
　　ナンバー・メーカーズプレート・エンド標記はエッチングプレート板貼付。
　　車番はエッチングのナンバープレートを付属しています。
　　角S･検査標記等の車体標記やJRマークを印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(あけぼの・ゆうづる・日本海・出羽)を付属。
　　動輪は一体プレート輪心を再現しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　通電端子は屋根上に装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-700(後期型・サッシ窓)

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★＜HO-168＞国鉄 ED75-700形電気機関車(後期型・サッシ窓・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
　　1971年に登場したED75形700番台。
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、
　　すっきりとした外観になっています。

　＜製品特徴＞
　　ED75形700番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　運転台側面窓がサッシ窓化された姿の国鉄時代を再現しています。
　　碍子パーツは白色、Hゴムはグレーで表現しています。
　　メーカーズプレート・エンド標記はエッチングプレート板貼付。
　　車番は選択式で、
　　エッチングプレートを付属しています。
　　角S･検査標記等の車体標記を印刷済。
　　区名札「秋」も印刷済です。
　　印刷済ヘッドマーク(あけぼの・ゆうづる・日本海・出羽)を付属。
　　動輪はボックス輪心を再現しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　通電端子は屋根上に装備しています。
　　プレステージモデルなので、下記部品を装着済予定です。
　　　・金属製部品…
　　　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
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　　　2025/5/22 (木)
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