鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「小田急3000形1次車(3251編成・前面太帯)6両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

★＜30698＞小田急3000形1次車(3251編成・前面太帯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急3000形は｢環境負荷の低減｣と｢バリアフリー推進｣をコンセプトに、
　　箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴で、
　　1次車は運転室横を除く客扉が1600㎜幅の両開きとなり、
　　戸袋窓が設置されました。　　
　　登場当初は、青太帯が前面窓下に配されたデザインでした。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形1次車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面太帯を配した登場時の3251編成を再現しています。
　　車番・前面方向幕(急行・箱根湯本：3色LED仕様)は印刷済。
　　避雷器・ラジオアンテナ・信号炎管は屋根一体彫刻で表現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　貫通扉は実車と同じベージュ色で印刷しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　クハ3251のヘッドライトはON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3251　デハ3201(M)(P)　デハ3301　デハ3401(P)　デハ3501　クハ3551

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　クハ3251 + デハ3201(M)(P) + デハ3301 + デハ3401(P) + デハ3501 + クハ3551

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　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/30 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その4
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報

　　　2025/5/31 (土)
　　　・関東鉄道騰波ノ江駅レトロ展開催
　　　・西武サステナ車両8000系営業運転
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券発売
　　　・よこすかYYのりものフェスタ2025
　　　・GRAND SHIPちびっこ鉄道まつり
　　　・舞鶴市公共交通フェスティバル
　　　・叡山電鉄・京福電気鉄道グッズ販売イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅とばしまメモリーなど留置車両イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/31の鉄道イベント情報

　　　2025/6/1 (日)
　　　・津軽鉄道ダイヤ改正
　　　・E3系つばさつなぐグッズ販売
　　　・京都丹後鉄道タンゴ・エクスプローラーお別れイベント
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　　　・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄コラボグッズ販売
　　　・京阪初夏の花ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/1の鉄道イベント情報

　　　2025/6/2 (月)
　　　・宗谷本線ビンゴスタンプラリー
　　　・四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道 762記念乗車券発売
　　　・広島電鉄路面電車の日ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/2の鉄道イベント情報

　　　2025/6/3 (火)
　　　・関東鉄道発足60周年記念入場券販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/3の鉄道イベント情報

　　　2025/6/4 (水)
　　　・南海 10000系復元塗装車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018/1/26発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★ ＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　運転室側面窓上の雨どいが延長され、タブレットキャッチャーがある姿を再現してい
　　ます。
　　タイフォンはシャッター付で再現。
　　キハ82はクーラー形状や配置が一部異なる初期型と後期型の2種セットです。
　　キロ80の車掌室窓はオリジナルの下降窓で再現しています。
　　交換式トレインマークは｢白鳥｣｢まつかぜ｣を付属。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。(先頭車発電用とモーター車除く)
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です。
　　キハは青色シート､キロはエンジ色シートとなっています。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LED、トレインマークは白に近い色で点灯し、テールライトを
　　含めてON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ82(初期型・クーラー増設)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

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★ ＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　キシ80は業務用窓が増設されていない姿を新規製作で再現しており、＜98269＞基本
　　セットと組み合わせると、食堂車入りの7両編成が再現可能となっています。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です(キシ80は除く)。
　　キハは青色シートとなっています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています(基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キシ80　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

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★ ＜9421＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。
　　キハ82のクーラーは当初4台搭載でしたが、1963年度増備のキハ82-46以降は5台搭載
　　となりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　1963年度以降に増備されたクーラー5個搭載タイプで、運転室側面窓上の雨どいが延
　　長され、タブレットキャッチャーがある姿を再現しています。
　　タイフォンはシャッター付で再現。
　　キハ82はクーラー形状や配置が一部異なる初期型と後期型の2種セットです。
　　キロ80の車掌室窓はオリジナルの下降窓で再現しています。
　　交換式トレインマークは｢白鳥｣｢まつかぜ｣を付属。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です。
　　車内は青色シートとなっています。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LED、トレインマークは白に近い色で点灯し、テールライトを
　　含めてON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ82(後期型)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

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★＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
★＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
　　M車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システム(＜8470＞)・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
　　　キハ80(M)

　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
　　　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

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★ ＜98979＞限定品 JR コキ50000形貨車(コンテナなし･グレー台車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、1971年に登場したコンテナ貨車
　　がコキ50000形です。
　　12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
　　1991年から台車の色がグレーに変更されました。
　　2017年度をもって、全車引退する予定です。

　＜製品特徴＞
　　コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デッキ部の手すりが増設された姿を新規で製作し、12両セットで再現しています。
　　反射板パーツを付属。
　　銀色車輪を採用しています。
　　車番変更用転写シートを付属しています。
　　(50468･50473･50630･50651･50715･50947･51058･51329･51432･51516
　　･51518･51657･51899･52094･52128･52193･52243･52464･52814･52857
　　･53035･53077･53211･53227)
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ50727　コキ51117　コキ51335　コキ51494　コキ51864　コキ52208
　　コキ52486　コキ52653　コキ52733　コキ53073　コキ53126　コキ53218

　＜編成例＞
　　コキ50727 + コキ51117 + コキ51335 + コキ51494 + コキ51864 + コキ52208 +
　　コキ52486 + コキ52653 + コキ52733 + コキ53073 + コキ53126 + コキ53218

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★ ＜8722＞ JR貨車コキ106形(後期型・コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　1997年から製造されている海上コンテナ対応車がコキ106形です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　コキ106形後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。　　

　＜製品特徴＞
　　海上コンテナ対応車コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された後期型を再現しています。
　　車番・JRFロゴは印刷済で、各種コンテナを搭載可能です。
　　手すりやブレーキハンドルは取付済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ106-995

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　　【トミックス】「2018/1/26発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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　　　2025/5/27 (火)
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　　　2025/5/29 (木)
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　　　2025/5/30 (金)
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【トミックス】「JR 209-1000系通勤電車基本セット&増結セット」.鉄道模型Nゲージ

★ ＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
★ ＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄千代田線の増発に伴い、1999年に登場した209系1000番台。
　　209系0番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
　　登場時は菱形パンタグラフでしたが、現在はシングルアームに変更されています。

　＜製品特徴＞
　　209系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98277＞と＜98278＞で10両フル編成が再現できます。
　　シングルアームパンタでラジオアンテナがない屋根、
　　先頭部スカートが強化型に変更された姿を再現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　前面表示部はシール対応で、JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98277＞・＜98278＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作途中品)

　＜製品内容＞
　　＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　　クハ209-1000　モハ209-1000(M)(P)
　　　モハ208-1000　クハ208-1000

　　＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
　　　モハ209-1000(P)　モハ208-1000　サハ209-1000
　　　サハ209-1000　モハ209-1000(P)　モハ208-1000

　＜編成例＞
　　(2014年2月〜)
　　←取手・我孫子　　代々木上原→
　　(10)クハ209-1000 + (9)モハ209-1000(P) + (8)モハ208-1000 +
　　(7)サハ209-1000 + (6)モハ209-1000(M)(P) + (5)モハ208-1000 +
　　(4)サハ209-1000 + (3)モハ209-1000(P) + (2)モハ208-1000 + (1)クハ208-1000

　　赤文字：＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　桃文字：＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット

　　※レイアウト条件に合わせて(9)or(3)モハ209-1000は、
　　　別売の＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)で動力車化して下さい。
　　　なお、＜0673＞は台車形状が若干異なるので、
　　　分売パーツの動力台車＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをお薦めします。

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　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/30 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【トミックス】「2025/5/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その4
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報

　　　2025/5/31 (土)
　　　・関東鉄道騰波ノ江駅レトロ展開催
　　　・西武サステナ車両8000系営業運転
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券発売
　　　・よこすかYYのりものフェスタ2025
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　　　・舞鶴市公共交通フェスティバル
　　　・叡山電鉄・京福電気鉄道グッズ販売イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅とばしまメモリーなど留置車両イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/31の鉄道イベント情報

　　　2025/6/1 (日)
　　　・津軽鉄道ダイヤ改正
　　　・E3系つばさつなぐグッズ販売
　　　・京都丹後鉄道タンゴ・エクスプローラーお別れイベント
　　　・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄京都青もみじ鉄道連携ヘッドマーク掲出
　　　・嵯峨野観光鉄道・叡山電鉄コラボグッズ販売
　　　・京阪初夏の花ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/1の鉄道イベント情報

　　　2025/6/2 (月)
　　　・宗谷本線ビンゴスタンプラリー
　　　・四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道 762記念乗車券発売
　　　・広島電鉄路面電車の日ヘッドマーク掲出
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　　　2025/6/3 (火)
　　　・関東鉄道発足60周年記念入場券販売
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　　　2025/6/4 (水)
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