【グリーンマックス】「2024年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車・分割編成を再現しています。
菱型パンタグラフが搭載され、行先表示器が幕式だった2005年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
コーポレートマークは印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
識別灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8800 デハ8200(M)(P) デハ8250(P) クハ8850
＜編成例＞
←新宿 高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8800 + デハ8200(M)(P) + デハ8250(P) + クハ8850
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
識別灯(電球色)が点灯します。
＜31911＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31911＞・＜31912＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
クハ8708 デハ8008(M)(P) デハ8058 デハ8108(P) デハ8158(P) クハ8758
＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
クハ8808 デハ8208(P) デハ8258(P) クハ8858
＜編成例＞
←新宿 高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8808 + デハ8208(P) + デハ8258(P) + クハ8858 + クハ8708 +
デハ8008(M)(P) + デハ8058 + デハ8108(P) + デハ8158(P) + クハ8758
赤文字：＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
名古屋地区の新快速・快速増発用として、1989年に登場したJR東海311系。
1991年までに4両編成✕15本が製造されました。
車内はオール転換クロスシートで、クハ310形にはトイレが設置されました。
2次車からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、
車外スピーカーの位置も変更されました。
2006～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に交換され、
2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東海311系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタグラフ交換後、号車札撤去前の2009〜20年頃の姿で再現。
電話アンテナ(台座・アンテナ本体)・前面貫通幌はユーザー取付対応。
ベンチレーターは取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
車端部付きクロスシートパーツを実装しています。
カプラーアダプター(1個)・ドローバーホルダー付きスカート(2個)を付属。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
＜31931＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
＜31932＞はクーラーが異なるG11編成のクハ310-11号車を再現できる
角形クーラー(1個)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜31931＞・＜31932＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
クハ310 サハ311 モハ310(M) クモハ311(P)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
クハ310 サハ311 モハ310 クモハ311(P)
＜編成例＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310 + サハ311 + モハ310(M) + クモハ311(P)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310 + サハ311 + モハ310 + クモハ311(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
ユニオン建設タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
東鉄工業タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
プラッサー＆トイラー純正色タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/20 (金)
・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/6/24 (火)
・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/6/25 (水)
・神戸電鉄 七夕列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報
2025/6/26 (木)
・【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
・広島電鉄 七夕電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報
2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
・立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報
2025/6/28 (土)
・東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
・相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
・名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
・名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
・名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
・ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報
2025/6/29 (日)
・西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報
2025/6/30 (月)
・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
・高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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