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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「近鉄12200系(スナックカー・更新車) 基本4両編成セット(動力付き)&増結4両編成セット(動力無し)」,.

★＜30186＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30187＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
　　スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
　　1976年までに168両が製造されました。
　　1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
　　代わりに客席と車内販売基地が設置されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車で、スナックコーナーの無い姿を再現しています。
　　前面・側面方向幕は選択式ステッカーを付属。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　無線アンテナ・ヒューズボックス・排気扇・スカートの格納箱は
　　ユーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　先頭車の運転台側を除き、他社製ボディマウント伸縮式カプラーは非対応。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜30186＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　12200(P)　12120　12020(M)(P)　12300

　　＜30187＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　12200(P)　12120　12020(P)　12300

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　近鉄名古屋・近鉄奈良→
　　＜30186＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　12200(P) + 12120 + 12020(M)(P) + 12300

　　＜30187＞近鉄12200系(スナックカー・更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　12200(P) + 12120 + 12020(P) + 12300

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都 路面電車の日 記念イベント
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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
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　　　2025/6/12 (木)
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　　　2025/6/13 (金)
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【トミックス】「2018年3月発売予定の新製品情報を発表！」その3.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。


★ ＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
★ ＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄千代田線の増発に伴い、1999年に登場した209系1000番台。
　　209系0番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
　　登場時は菱形パンタグラフでしたが、現在はシングルアームに変更されています。

　＜製品特徴＞
　　209系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98277＞と＜98278＞で10両フル編成が再現できます。
　　シングルアームパンタでラジオアンテナがない屋根、
　　先頭部スカートが強化型に変更された姿を再現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　前面表示部はシール対応で、JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98277＞・＜98278＞をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作途中品)

　＜製品内容＞
　　＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　　クハ209-1000　モハ209-1000(M)(P)
　　　モハ208-1000　クハ208-1000

　　＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
　　　モハ209-1000(P)　モハ208-1000　サハ209-1000
　　　サハ209-1000　モハ209-1000(P)　モハ208-1000

　＜編成例＞
　　(2014年2月〜)
　　←取手・我孫子　　代々木上原→
　　(10)クハ209-1000 + (9)モハ209-1000(P) + (8)モハ208-1000 +
　　(7)サハ209-1000 + (6)モハ209-1000(M)(P) + (5)モハ208-1000 +
　　(4)サハ209-1000 + (3)モハ209-1000(P) + (2)モハ208-1000 + (1)クハ208-1000

　　赤文字：＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　桃文字：＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット

　　※レイアウト条件に合わせて(9)or(3)モハ209-1000は、
　　　別売の＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)で動力車化して下さい。
　　　なお、＜0673＞は台車形状が若干異なるので、
　　　分売パーツの動力台車＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをお薦めします。

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★ ＜98633＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
★ ＜98634＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
★ ＜98635＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　横須賀線と総武快速線の113系置換用として1994年に登場したE217系。
　　ステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
　　1997年度製の4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、
　　基本11両編成は1号車のバリアフリー対策が実施されています。
　　2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　E217系4次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98633＞＜98634＞＜98635＞で15両フル編成が再現できます。
　　旧塗装で床下機器更新前、強化型交換前スカートの姿を再現しています。
　　先頭車の雨樋覆いは大型化された姿を再現。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のシートは
　　2階青系で1階赤系のカラーシートで表現しています。
　　JRマークや前面ロゴは印刷済です。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　運転台側にはTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98633＞・＜98634＞・＜98635＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98633＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　　クハE217-0　サハE217-2000　サハE217-2000　サロE217
　　　モハE217-2000(M)(P)　モハE216-2000　クハE216-2000

　　＜98634＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　　サハE217-0　モハE217-0(P)　モハE216-1000　サロE216

　　＜98635＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
　　　クハE217-2000　モハE217-2000(M)(P)
　　　モハE216-2000　クハE216-2000

　＜編成例＞
　　(〜2009年頃)
　　←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京　　大船・逗子・久里浜→
　　(11)クハE217-0 + (10)サハE217-0 + (9)モハE217-0(P) + (8)モハE216-1000 +
　　(7)サハE217-2000 + (6)サハE217-2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
　　(3)モハE217-2000(M)(P) + (2)モハE216-2000 + (1)クハE216-2000 +
　　(増4)クハE217-2000 + (増3)モハE217-2000(M)(P) + (増2)モハE216-2000 +
　　(増1)クハE216-2000

　　赤文字：＜98633＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　桃文字：＜98634＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　橙文字：＜98635＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット

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★ ＜98636＞ 名鉄7000系パノラマカー(第45編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1961年に登場した名鉄7000系。
　　2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
　　｢パノラマカー｣の愛称で親しまれました。
　　第45編成は8次車4両と9次車2両とで組成された編成です。
　　8次車は1974年製造、9次車は1975年に製造されました。
　　名鉄7000系は2009年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7000系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　8･9次車で組成された第45編成の晩年の姿を再現しています。
　　前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現し、
　　選択式シールを付属しています。
　　中間2両の9次車は両開き扉の側面を新規製作で再現しています。
　　2次車と異なる台車は新規製作で再現。
　　先頭部はダミーカプラーを装備しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDを採用し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作品)

　＜製品内容＞
　　モ7046(P)　モ7087　モ7102(P)
　　モ7103　モ7086(M)(P)　モ7045

　＜編成例＞
　　←名鉄岐阜・新鵜沼　　豊橋・中部国際空港→
　　(1)モ7046(P) + (2)モ7087 + (3)モ7102(P) +
　　(4)モ7103 + (5)モ7086(M)(P) + (6)モ7045

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★ ＜98981＞ 限定品 JR 485系特急電車(はつかり 祝 海峡線開業)
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。　　
　　1988/3/13の津軽海峡線開業初日には、
　　1番列車｢はつかり10号｣が開業記念トレインマークを表示して運転されました。

　＜製品特徴＞
　　 485系｢はつかり｣を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　青函トンネル開業1番列車｢はつかり10号｣を再現しています。
　　中間車は非常口が埋められた姿、
　　クロハ481･クハ481は先頭部右側面のルーバーがない姿で再現しています。
　　モハ485･484のうち各1両は、1000番台前期型の車体を新規製作で再現。
　　印刷済トレインマーク｢はつかり 祝 海峡線開業｣を装着済。
　　車番・JRマーク・クロハのグリーンカーマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ481-1019　モハ485-1087　モハ484-1087(P)　モハ485-1051
　　モハ484-1051(M)(P)　モハ485-1067　モハ484-1067(M)(P)
　　モハ485-1009　モハ484-1009(P)　クハ481-1010

　＜編成例＞
　　●特急「はつかり10号」(1988年3月13日)
　　盛岡・函館→
　　(10)クロハ481-1019 + (9)モハ485-1087 + (8)モハ484-1087(P) +
　　(7)モハ485-1051 + (6)モハ484-1051(M)(P) + (5)モハ485-1067 +
　　(4)モハ484-1067(M)(P) + (3)モハ485-1009 + (2)モハ484-1009(P) +
　　(1)クハ481-1010

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【トミックス】「JR 電車 サロ124形(横須賀色)」,.

★＜8942＞JR電車 サロ124形(横須賀色)
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　　座席定員の増加を目的に1988年に登場した2階建車両サロ124形。
　　1990年までに29両が製造されました。
　　ブレーキ装置等を除き211系2階建てグリーン車と同じ構造です。

　＜製品特徴＞
　　JRの2階建車両サロ124形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　横須賀色のサロ124形を再現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124(横須賀色)

　＜編成例＞
　　←成田空港・君津・大原　　　大船・逗子・久里浜→
　　(11)クハ111-1500 + (10)モハ113-1500 + (9)モハ112-1500(P) +
　　(8)サハ111-1500 + (7)モハ113-1500 + (6)モハ112-1500(P) +
　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200 + (3)モハ113-1500 +
　　(2)モハ112-1500(M)(P) + (1)クハ111-1600 + (増4)クハ111-1500 +
　　(増3)モハ113-1500 + (増2)モハ112-1500(M)(P) + (増1)クハ111-1600

　　※＜8942＞サロ124形を組み込む際は(4)サロ110-1200と交換
　　※レイアウト条件によっては(6)モハ112-1500に
　　　＜0633＞動力ユニットFW(DT21BN付)を組み込み動力化して下さい

　　赤文字：＜92824＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットA
　　桃文字：＜92825＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットB
　　橙文字：＜92826＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット

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