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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2018年3月発売予定の新製品情報を発表!」その1.

マイクロエース(MICRO ACE)から鉄道模型新製品発売の発表がありました。


<A2154>大井川鉄道3000形 5両セット
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 <実車ガイド>
  大井川鉄道3000形は元小田急ロマンスカー3000形(SSE)です。
  小田急3000形(初代)は1957年に登場した連接車で、
  特急用車両(ロマンスカー)として1959年までに4編成32両が製造されました。
  超軽量高速高性能特急車の先駆けとして開発され、
  “Super Express”を略したSEという愛称がつけられました。
  1957年9月に東海道線大船~沼津間で実施された高速度試験では、
  当時の狭軌最高速度記録145km/hを樹立し、
  その技術は後の国鉄の特急こだまや新幹線の開発に役立てられました。
  導入当時は8両連接の4編成でしたが、
  1968年の国鉄御殿場線電化に伴い、5両連接の6編成に組み替えられました。
  また、重連運転に対応できるよう、前面デザインも大きく変更されました。
  短編成となったSE車は、SSE(Short Super Express)車と呼ばれています。
  後継の20000形RSE車の登場により、1983年3月に3001Fが廃車となりましたが、
  動態保存車両として大井川鉄道に譲渡されました。
  1983年8月からロマンス急行「おおいがわ」として運行開始しましたが、
  1987年7月に休車となり、1992年3月に廃車されました。

 <製品特徴>
  大井川鉄道3000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  元小田急ロマンスカーSSE車3000形のロマンスカー色や
  譲渡後に付けられたループアンテナをしっかり再現しています。
  ヘッドマーク「おおいがわ」は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  台車をディテールアップしています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ3001 デハ3002(P) デハ3003(M) デハ3003(P) デハ3005

 <編成例>
  デハ3001 + デハ3002(P) + デハ3003(M) + デハ3003(P) + デハ3005

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<A7952>大井川鐵道3000系・改良品 2両セット
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 <実車ガイド>
  大井川鐵道3000系(2代目)は元京阪3000系です。 
  京阪3000系は1971~73年に製造された特急形車両で、
  カラーテレビを設置した車両もあった事から「テレビカー」と呼ばれました。
  大井川鐵道へは1995年5月に、
  3000型モハ3008と3500型クハ3507の2両が譲渡されました。
  機器・足回りは営団地下鉄(東京メトロ)東西線5000系のモノを利用し、
  スカート撤去やワンマン化が実施されました。
  残念ながら老朽化の為、2014年2月に引退しました。

 <製品特徴>
  大井川鉄道3000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  元京阪3000系の京阪特急色や交換された台車をしっかり再現しています。
  前面行先表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3008(M)(P) 3507

 <編成例>
  3008(M)(P) + 3507

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<A4940>701系-1000・盛岡色 2両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場した701系。
  701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、
  1994~96年に計94両が製造されました。
  盛岡地区用車は車体帯色が青紫濃淡2色で、
  全て2両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車体に濃淡紫帯の盛岡色を再現しています。
  前面形状を見直し、ステップ付の側面も再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ701-1008(M)(P) クハ700-1008

 <編成例>
  クモハ701-1008(M)(P) + クハ700-1008

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<A4951>701系-100・仙台色・改良品 4両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場した701系。
  701系100番台は秋田・仙台地区用として、
  1994~1995年に計13両が製造されました。
  701系0番台からは、補助電源装置をMGからSIVへ変更し、
  仙山線入線対策としてPS105パンタグラフに変更してました。
  仙台地区用車は車体帯色が緑・赤・白の3色となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車体に緑・赤・白帯の仙台色を再現しています。
  前面形状を見直し、ステップ付の側面も再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ701-105(P) クハ700-105 クモハ701-106(M)(P) クハ700-106

 <編成例>
  クモハ701-105(P) + クハ700-105 + クモハ701-106(M)(P) + クハ700-106

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<A6731>811系-1500番台 4両セット
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 <実車ガイド>
  421系の置換用として1989年に登場したJR九州811系。
  3扉両開き・転換クロスシートのステンレス車となっています。
  811系1500番台はリニューアル工事によって2016年7月から登場。
  帯色・座席・クーラー・パンタグラフ・床下機器等が変更されています。

 <製品特徴>
  JR九州811系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017年にリニューアルされたPM1504編成をプロトタイプに、
  青帯・ロングシート化された最新仕様を再現しています。
  強化スカートを装着し、
  変更されたクーラーやパンタグラフ・床下も再現しています。
  側面ドア枠や側面窓枠はホットスタンプを用い、
  側面のステンレス表現を異なる2種類の銀色で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示窓はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ810-1504(P) モハ811-1504(M) サハ811-1504 クハ810-1504

 <編成例>
  クモハ810-1504(P) + モハ811-1504(M) + サハ811-1504 + クハ810-1504

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<A6732>811系-100番台・改良品 4両セット
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 <実車ガイド>
  421系の置換用として1989年に登場したJR九州811系。
  3扉両開き・転換クロスシートのステンレス車となっています。
  811系100番台は0番台のマイナーチェンジ車として1992年に登場。
  扉寄りの座席が固定式となり、つり革が増設されました。

 <製品特徴>
  JR九州811系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ付中間車サハ811-200を連結したP106編成をプロトタイプに、
  ホワイトの前面、大型化されたスカート、
  シルバー車体に赤と青い帯が入った姿を再現しています。  
  側面ドア枠や側面窓枠はホットスタンプを用い、
  側面のステンレス表現を異なる2種類の銀色で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示窓はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ810-106(P) モハ811-106(M) サハ811-202 クハ810-106

 <編成例>
  クモハ810-106(P) + モハ811-106(M) + サハ811-202 + クハ810-106

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/6/8 (日)
   関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
   東京都 路面電車の日 記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

   2025/6/13 (金)
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【トミックス】「2017/11/23発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98977> 限定品 JR EF64形電気機関車(41号機・茶色)・EF65形電気機関車(56号機・茶色)セット
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 <実車ガイド>
  EF64形は勾配線区用向け直流電気機関車として1964年に登場しました。
  EF64-41は1971年に製造された5次量産車です。
  2006年にぶどう色(茶色)塗装に変更され、車番表記も金色になりました。
  残念ながら2008年7月に運用終了となり、廃車解体されました。

  EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車として1965年に登場しました。
  EF65-56は1965年に製造されたEF65形0番台2次車です。
  1994年に茶色に塗装変更がされました。
  残念ながら2001/11/22に運用終了となり、2003/3/31に廃車されました。

 <製品特徴>
  電気機関車のEF64形(茶色)とEF65形(茶色)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本所属のEF64-41とJR貨物所属EF65-56をセットで再現しています。
  
 【共通】
  解放テコは別パーツで再現し、取付済です。
  信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナ・前面手すりはユーザー取付パーツとして
  付属しています。
  台車は黒色で表現し、銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  TNカプラーを付属。
  常点灯基板を搭載しています。

 【EF64-41】
  屋根上モニターは茶色、Hゴムは黒色で表現しています。
  ナンバープレート(EF64-41)を付属。
  スノープロウ装着状態を再現しています。
  テールライトは外はめ式で再現。
  ヘッドライトはON-OFFスイッチ付です。

 【EF65-56】
  屋根上モニターは黒色、Hゴムはグレーで表現しています。
  車番(EF65-56)は印刷済。
  GPSアンテナはユーザー取付パーツとして付属しています。
  ミニカーブが走行可能です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-41 EF65-56

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<92824>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットA
<92825>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットB
<92826>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車1000番台のシート
  ピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  現在は房総地区のローカル用として運用されています。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄時代の横須賀線113系1500番台を再現しています。
  <92824>と<92825>と<92826>で15両編成、
  <92824>と<92826>×2で11両編成、
  <92825>と<92826>で6両編成が再現可能です。
  ヘッドライトとタイフォンは位置が高くなった状態を再現し、
  Hゴムは灰色で表現しています。
  サロ110のシートはエンジ成形色(カラーシート)で表現。
  クハ111先頭部は密連形TNカプラー(SP)を装備。
  運転室屋根部の無線アンテナはユーザー取付対応です。
  車番やJRマークは選択式転写シートを付属。
  前面行先シールも付属しています。
  ライト類はLED基板を採用し、ON/OFFスイッチ付です。
  M車はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<92824><92825><92826>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92824>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットA
   クハ111-1500 サハ111-1500 サロ110-1200 サロ110-1200
   モハ113-1500 モハ112-1500(M)(P) クハ111-1600

  <92825>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットB
   モハ113-1500 モハ112-1500(P) モハ113-1500 モハ112-1500(P)

  <92826>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット
   クハ111-1500 モハ113-1500 モハ112-1500(M)(P) クハ111-1600

 <編成例>
  ←成田空港・君津・大原   大船・逗子・久里浜→
  (11)クハ111-1500 + (10)モハ113-1500 + (9)モハ112-1500(P) +
  (8)サハ111-1500 + (7)モハ113-1500 + (6)モハ112-1500(P) +
  (5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200 + (3)モハ113-1500 +
  (2)モハ112-1500(M)(P) + (1)クハ111-1600 + (増4)クハ111-1500 +
  (増3)モハ113-1500 + (増2)モハ112-1500(M)(P) + (増1)クハ111-1600

  ※<8942>サロ124形を組み込む際は(4)サロ110-1200と交換
  ※レイアウト条件によっては(6)モハ112-1500に
   <0633>動力ユニットFW(DT21BN付)を組み込み動力化して下さい

  赤文字:<92824>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットA
  桃文字:<92825>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットB
  橙文字:<92826>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット

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<8942>JR電車 サロ124形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  座席定員の増加を目的に1988年に登場した2階建車両サロ124形。
  1990年までに29両が製造されました。
  ブレーキ装置等を除き211系2階建てグリーン車と同じ構造です。

 <製品特徴>
  JRの2階建車両サロ124形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  横須賀色のサロ124形を再現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124(横須賀色)

 <編成例>
  ←成田空港・君津・大原   大船・逗子・久里浜→
  (11)クハ111-1500 + (10)モハ113-1500 + (9)モハ112-1500(P) +
  (8)サハ111-1500 + (7)モハ113-1500 + (6)モハ112-1500(P) +
  (5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200 + (3)モハ113-1500 +
  (2)モハ112-1500(M)(P) + (1)クハ111-1600 + (増4)クハ111-1500 +
  (増3)モハ113-1500 + (増2)モハ112-1500(M)(P) + (増1)クハ111-1600

  ※<8942>サロ124形を組み込む際は(4)サロ110-1200と交換
  ※レイアウト条件によっては(6)モハ112-1500に
   <0633>動力ユニットFW(DT21BN付)を組み込み動力化して下さい

  赤文字:<92824>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットA
  桃文字:<92825>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セットB
  橙文字:<92826>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット

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<90159>ベーシックセットSD ブルートレイン
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 <実車ガイド>
  車両(EF66電気機関車+24系客車)とパワーユニットPU-N600とレールが入った
  鉄道模型入門セットです。
  別々に購入するより割安で、すぐに走行させる事ができます。

 <製品特徴>
  【車両】
   EF66はセット用で、単品製品と異なり別部品なし。
   車番(EF66-53)・トレインマーク(富士)・JRマークは印刷済。
   ヘッドマークは取付済。
   フライホイール付動力を搭載しています。
   客車は新集電システムや黒色車輪を採用。
   銀帯のオリジナルスタイルとなっています。

  【制御機器】
   PU-N600(グリーン仕様)です。

  【レール】
   木製枕木を再現したファイントラックを採用。
   レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)です。
   リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  【車両】
   EF66-53(M)(P)
   オロネ25-1 オハ24-701 オハネ25-102 カニ24-18

  【制御機器】
   パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

  【レール】
   ストレートレールS140(F)  ストレートレールS280(F)
   リレーラーレールS140-RE(F) カーブレールC280-45(F)

  【レイアウト用品】
   リレーラー

  【付属品】
   スタートアップガイド
   説明書
   ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
   ACアダプター

 <編成例>
  EF66-53(M)(P) + オロネ25-1 + オハ24-701 + オハネ25-102 + カニ24-18

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【カトー】「国鉄 客車 オハ35 ブルー 一般形」,.(2017年更新)

<5127-2>オハ35 ブルー 一般形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
  オハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。

 <製品特徴>
  オハ35形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧形客車のリベットを多用した車体や
  国鉄旧一般形客車の標準塗色をしっかり再現しています。
  ブルーは更新車両をイメージして、
  Hゴムのついた金属製ドアの形状を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35-2065(ブルー)

 <編成例>
  牽引機
    + オハニ36 + オハフ33 + オハ35 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + オハニ36 + オハ35 + オハ35 + オハフ33

  ※オハ35系のほかにもスハ43系等の旧形客車の混結も多し。

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