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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「京成3000形・3002編成・検測装置 6両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜A7332＞京成3000形・3002編成・検測装置 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3200形・3300形・3500形未更新車等の置換用として、2002年に登場した3000形
　　(2代目)。
　　軽量ステンレス製で、前頭部は普通鋼製となっています。
　　3色LED式の種別・行先表示器や集中式冷房装置、IGBT-VVVFインバータ制御などは、
　　いずれも京成では初採用のモノです。
　　3002編成3002-2の屋根上には架線検測装置が搭載されています。

　＜製品特徴＞
　　京成3000形を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス車体に京成レッド&京成ブルー帯の3002編成を再現しています。
　　3002-2の屋根上にある架線検測装置部品を新規作成で再現。
　　三菱製クーラーを搭載しています。
　　2両ごとに設置された貫通扉も再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示器・運番表示器はLEDで点灯。
　　急行灯もLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　3002-8　3002-7(M)(P)　3002-6　3002-3　3002-2(P)　3002-1

　＜編成例＞
　　←西馬込・京成上野　　成田空港・ちはら台→
　　3002-8 + 3002-7(M)(P) + 3002-6 + 3002-3 + 3002-2(P) + 3002-1

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】京成電鉄


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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
　　　・東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

　　　2025/6/15 (日)
　　　・奥羽本線 全線開通120周年記念 駅スタンプラリー
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　　　・いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 第2弾 先行発売
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

　　　2025/6/16 (月)
　　　・大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

　　　2025/6/17 (火)
　　　・E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2017/9/27～28発売予定　鉄道模型製品情報」.

まずは9/27発売予定分。


★ ＜2003＞ 国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)
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　＜実車ガイド＞
　　C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
　　C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、スポーク動輪からボ
　　ックス動輪への変更等が実施されました。
　　1947年までに201両が製造され、「貴婦人」や「シゴナナ」の愛称で親しまれました。
　　岩見沢第一機関区所属だった135号機は1975年12月に引退。
　　現在は大宮鉄道博物館に展示されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで北海道形を再現しています。
　　フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
　　ヘッドライトが点灯します(補助灯は未点灯)。
　　炭水車ヘッドライト点灯式。
　　先輪にスポーク車輪を採用しています。
　　キャブ明かり窓は開閉可能。
　　ハンドレールは金属線で、取付済です。
　　解放テコ(前後共)は別パーツで取付済。
　　前部標識灯は別パーツで付属しています。
　　炭水車標識灯一体式レンズは別パーツで取付済。
　　ATS車上子は別パーツです。
　　重連運転用前部TNプラーを付属しています。
　　最小通過半径はC280以上となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C57(135号機)

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続いて9/28発売予定分です。


★ ＜92774＞ JR 165系電車(モントレー・シールドビーム)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
　　新前橋電車区所属車は、1988年頃に青とピンクの塗色に変更されました。
　　1993年頃には前面強化工事(踏切事故対策)とヘッドライトのシールドビーム化が実施
　　されました。
　　1994年頃に、前面強化部の未塗装部分も車体色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　シールドビーム化され、前面強化部が車体色に塗られた165系を、鉄道模型Nゲージ
　　にて、ハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　クリーム色ベースに、青とピンクのモントレー色の車体、黒色のHゴムを再現してい
　　ます。
　　印刷済ヘッドマークと車番選択式の転写シートを付属。
　　前面表示部は｢快速｣｢臨時｣印刷済別パーツを付属。
　　タイフォンは別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトやテールライト、前面表示部はLEDで常点灯基板を装備。
　　前面表示部はカラープリズムを採用し、白に近い色で点灯します。
　　ライト類はON-OFFスイッチ付。
　　フライホイール付動力搭載で、新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ165　モハ164(M)　クハ165　クモハ165　モハ164(T)　クハ165

　＜編成例＞
　　●ホリデー快速「碓氷峠」(1997年頃)
　　←上野　　中軽井沢→
　　(1)クモハ165 + (2)モハ164(M)(P) + (3)クハ165 +
　　(4)クモハ165 + (5)モハ164(P) + (6)クハ165

　　※EF63形は(1)クモハ165形と連結

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★ ＜98038＞ 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(山吹色・濃緑色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　北海道新幹線開業に伴い、2016/3/26に開業した道南いさりび鉄道は、JR江差線の五
　　稜郭駅～木古内駅間(37.8 km)を引き継いだ第三セクター鉄道です。
　　キハ40形1700番台はキハ40形700番台に延命改造を実施した車両で、同社では9両が
　　在籍しています。
　　2016年7月に1814号車が山吹色へ、2017年3月に1810号車が濃緑色へと塗装変更され
　　ました。

　＜製品特徴＞
　　道南いさりび鉄道のキハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山吹色の1814号車と濃緑色の1810号車をセットにし、屋根上水タンクの台座のみとな
　　った姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　シート・Hゴムはグレー、台車・床下は黒色で表現しています。
　　前面表示は印刷済パーツで再現し、｢ワンマン｣を装着済。
　　車番も印刷済。
　　タイフォンは別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトとテールライトは常点灯LED基板を装備し、前面表示部と合わせてON-
　　OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い点灯を再現しています。
　　フライホイール付動力搭載で、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1814(M)　キハ40-1810

　＜編成例＞
　　(2017年5月〜)
　　キハ40-1814(M) + キハ40-1810

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★ ＜98040＞ JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系急行形ディーゼルカーの北海道向け車両がキハ56系です。
　　客室窓の小型化や2重化など、耐寒耐雪対策が施されています。
　　青帯入りのキハ56は旭川所属で、留萌本線の海水浴臨時列車や宗谷本線の快速「な
　　よろ」、また普通列車として、キハ24やキハ40-100と組んで運用されていました。
　　残念ながら、キハ56系は2002年までに全車が運用離脱し、形式消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道の急行形ディーゼルカーであるキハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上ベンチレーター7個配置タイプを再現し、テールライトが外ハメ式の姿を新規
　　製作しています。
　　窓下の青帯や車番、JRマークは印刷済。
　　ヘッドマーク「なよろ」、 前面表示パーツ「臨時・快速・普通(紺地白文字)・白幕」
　　を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ56-128(M)　キハ56-129

　＜編成例＞
　　臨時列車 (1991年頃)
　　キハ56-128(M) + キハ56-129

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★ ＜98263＞ JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
　　北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館～札幌間の増発用とし
　　て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
　　北斗などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キロ261-1000+キハ260-1100、キハ261-1200+キハ260-1200のユニット同士が
　　入った4両セットとなっています。
　　屋根上ビード表現が均一で、先頭部ロゴが“HET261”となった姿を再現。
　　シートは普通車がエンジ色系、グリーン車は紺色となっています。
　　先頭車に対応する台車はマウント式スノープロウ付属。
　　印刷済トレインマークは「スーパー北斗」を装着し、交換用として「スーパーとかち」
　　と「ホームライナー」も付属されています。
　　車番は選択式で、転写シートを付属。
　　フライホイール付動力搭載で、新集電システムと黒色車輪を採用しています。
　　単品のキハ260-1300各種を連結する事で最大10両編成の再現可能。
　　さらに、新塗装の単品を増結する事で混色編成も再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キロ261-1000　キハ260-1100(M)　キハ260-1200　キハ261-1200

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー北斗」
　　←函館　　札幌→
　　(1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) +
　　(3)＜9418＞＜9419＞キハ260-1300 + (4)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(5)＜9419＞キハ260-1300 + (6)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(7)＜9419＞キハ260-1300 + (8)＜9419＞キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
　　(10)キハ261-1200

　　赤文字：＜98263＞ JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
　　桃文字：＜9418＞＜9419＞単品各種

　　※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
　　　＜9418＞キハ260-1300(M) or ＜9419＞キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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★ ＜9418＞ JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
　　北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館～札幌間の増発用とし
　　て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
　　北斗などで活躍しています。
　　キハ260-1300は系列中唯一、1両単位で増結できる中間車両です。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　牽引力が不足した場合に使用できるM車の単品です。
　　クーラー脇の一部が太くなっている形状の屋根上ビード、側面窓の一部が塞がれて登
　　場した1306～1309番の姿を再現しています。
　　車番は選択式で、転写シートを付属(＜98263＞用)。
　　フライホイール付動力搭載で、黒色車輪を採用しています。
　　＜98263＞＜9419＞と組み合わせる事で最大10両編成の再現が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ260-1300(M)

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー北斗」
　　←函館　　札幌→
　　(1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M)(P) +
　　(3)＜9418＞＜9419＞キハ260-1300 + (4)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(5)＜9419＞キハ260-1300 + (6)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(7)＜9419＞キハ260-1300 + (8)＜9419＞キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
　　(10)キハ261-1200

　　赤文字：＜98263＞ JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
　　桃文字：＜9418＞＜9419＞単品各種

　　※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
　　　＜9418＞キハ260-1300(M) or ＜9419＞キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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★ ＜9419＞ JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
　　北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館～札幌間の増発用とし
　　て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
　　北斗などで活躍しています。
　　キハ260-1300は系列中唯一、1両単位で増結できる中間車両です。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クーラー脇の一部が太くなっている形状の屋根上ビード、側面窓の一部が塞がれて登
　　場し、塞がれた跡も無い1310～1323の姿を再現しています。
　　車番は選択式で、転写シートを付属(＜98263＞用)。
　　フライホイール付動力搭載で、黒色車輪を採用しています。
　　新塗装含むキハ261-1000系の増結に使用できます。
　　＜98263＞＜9418＞と組み合わせる事で最大10両編成の再現が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ260-1300(T)

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー北斗」
　　←函館　　札幌→
　　(1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M)(P) +
　　(3)＜9418＞＜9419＞キハ260-1300 + (4)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(5)＜9419＞キハ260-1300 + (6)＜9419＞キハ260-1300 +
　　(7)＜9419＞キハ260-1300 + (8)＜9419＞キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
　　(10)キハ261-1200

　　赤文字：＜98263＞ JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
　　桃文字：＜9418＞＜9419＞単品各種

　　※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
　　　＜9418＞キハ260-1300(M) or ＜9419＞キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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★ ＜8723＞ JR貨車 コキ106形(後期型・ヤマト運輸コンテナ付)
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　＜実車ガイド＆製品特徴＞
　　1997(H9)年から製造されている海上コンテナ対応車がコキ106形です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　コキ106形後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナとなっています。

　　製品はUV51A形(ヤマト運輸)コンテナを2個搭載し、“ヤマト運輸”“ネコロジー”など
　　のロゴを印刷しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　コキ106-1080 (コンテナ；UV51A-35149　UV51A-35157)

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9/28発売予定分のHOゲージは別途記載致します。


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【グリーンマックス】「JR 211系5000番台(LL編成) 基本3両編成セット(動力付き)&増結3両編成セット(動力無し)」.

★ ＜30686＞ JR211系5000番台(LL編成)基本3両編成セット(動力付き)
★ ＜30687＞ JR211系5000番台(LL編成)増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　211系は111・113・115系の代替用として1985年に登場した直流近郊形電車です。
　　東海地区の211系0番台は1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
　　一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
　　座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、側面への車外スピーカー設置、
　　インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
　　2005年頃からはシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌取付、ATS-PT
　　取付によるスカート保護板取付等が実施されています。　　
　　2006年10月には、大垣車両区所属の211系5000番台全車両が静岡車両区へ転属し、
　　LL編成として活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大垣車両区から静岡車両区へ転属したLL編成をリニューアル再生産しています。
　　製品化にあたり、床下機器を新規金型で製作し、動力車を従来の先頭車から中間車
　　へと変更しています。
　　カプラーアダプター付きスカートを付属しており、取り付けることでKATO製車両
　　と連結が可能です。
　　先頭部貫通幌は別パーツにて付属しています。
　　前面種別・行先、優先席、車椅子マークは選択式ステッカーが付属。
　　床下機器・台車はダークグレー(ＧM No.9相当)で表現しています。
　　ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチ付き。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜30686＞ 基本3両編成セット(動力付き)
　　　クハ210-5033　モハ210-5033(M)　クモハ211-5033(P)

　　＜30687＞ 増結3両編成セット(動力無し)
　　　クハ210-5041　モハ210-5041　クモハ211-5041(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　熱海→
　　＜30686＞ 基本3両編成セット(動力付き)
　　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

　　＜30687＞ 増結3両編成セット(動力無し)
　　　クハ210-5041 + モハ210-5041 + クモハ211-5041(P)

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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
　　　・東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

　　　2025/6/15 (日)
　　　・奥羽本線 全線開通120周年記念 駅スタンプラリー
　　　・東武 栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー 販売
　　　・東武 宇都宮線1日フリー乗車券 無料配布
　　　・東武 宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
　　　・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ販売イベント
　　　・いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント 代替開催
　　　・いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 第2弾 先行発売
　　　・名鉄 藤浪駅前 グッズ販売イベント
　　　・近鉄 河内花園駅開業110周年記念キーホルダー 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

　　　2025/6/16 (月)
　　　・大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

　　　2025/6/17 (火)
　　　・E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

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