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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB」.

<98040> JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB
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 <実車ガイド>
  キハ58系急行形ディーゼルカーの北海道向け車両がキハ56系です。
  客室窓の小型化や2重化など、耐寒耐雪対策が施されています。
  青帯入りのキハ56は旭川所属で、留萌本線の海水浴臨時列車や宗谷本線の快速「な
  よろ」、また普通列車として、キハ24やキハ40-100と組んで運用されていました。
  残念ながら、キハ56系は2002年までに全車が運用離脱し、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  JR北海道の急行形ディーゼルカーであるキハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上ベンチレーター7個配置タイプを再現し、テールライトが外ハメ式の姿を新規
  製作しています。
  窓下の青帯や車番、JRマークは印刷済。
  ヘッドマーク「なよろ」、 前面表示パーツ「臨時・快速・普通(紺地白文字)・白幕」
  を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-128(M) キハ56-129

 <編成例>
  臨時列車 (1991年頃)
  キハ56-128(M) + キハ56-129

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  【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR


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   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/14 (土)
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
   東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
   西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
   JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
   広島電鉄 DENフェス
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

   2025/6/15 (日)
   奥羽本線 全線開通120周年記念 駅スタンプラリー
   東武 栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー 販売
   東武 宇都宮線1日フリー乗車券 無料配布
   東武 宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
   東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ販売イベント
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント 代替開催
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 第2弾 先行発売
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   近鉄 河内花園駅開業110周年記念キーホルダー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

   2025/6/16 (月)
   大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2017/9/22発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98028> JR 313-2300系近郊電車基本セット
<98029> JR 313-2300系近郊電車増結セット

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 <実車ガイド>
  名古屋・静岡地区向け近郊電車として1998年に登場した313系。
  2300番代は2両編成のロングシート車で2006年に登場しました。
  主に熱海~浜松間や御殿場線・身延線で、近郊輸送からローカル輸送まで幅広く
  活躍しています。

 <製品特徴>
  静岡地区の313系を鉄道模型Nゲージにて製品化。
  車内はロングシートを再現しています。
  前面表示は印刷済、部品取付済で、点灯します。交換用部品も付属しています。
  先頭車運転台側貫通幌は別部品で付属。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を搭載しています。
  車番は転写シートで対応(増結セットはなし)。
  ヘッドライトとテールライトは白色LEDで、前面表示と共にON-OFFスイッチを搭
  載しています。
  フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98028> 基本セット
   クモハ313-2300(M)(P) クハ312-2300

  <98029> 増結セット
   クモハ313-2300(T)(P) クハ312-2300

 <編成例>
  (2007年3月〜)
  ←国府津  沼津→
  (4)クモハ313-2300(T)(P) + (3)クハ312-2300 +
  (2)クモハ313-2300(M)(P) + (1)クハ312-2300

  (4)クモハ313-2300(T)(P) + (3)クハ312-2300 +
  (2)クモハ313-2350(M)(P) + (1)クハ312-2300

  赤文字:<98028> JR 313-2300系近郊電車基本セット
  桃文字:<98029> JR 313-2300系近郊電車増結セット
  橙文字:<98030> JR 313-2350系近郊電車セット

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<98030> JR 313-2350系近郊電車セット
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 <実車ガイド>
  名古屋・静岡地区向け近郊電車として1998年に登場した313系。
  2300番代は2両編成のロングシート車で2006年に登場しました。
  2300番代のパンタグラフ搭載車は1基搭載ですが、2350番代は霜取りの為に2基搭載
  となっています。
  主に熱海~浜松間や御殿場線・身延線で、近郊輸送からローカル輸送まで幅広く
  活躍しています。

 <製品特徴>
  静岡地区の313系を鉄道模型Nゲージにて製品化。
  車内はロングシートを再現しています。
  前面表示は印刷済、部品取付済で、点灯します。交換用部品も付属しています。
  先頭車運転台側貫通幌は別部品で付属。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を搭載しています。
  車番は転写シートで対応。
  ヘッドライトとテールライトは白色LEDで、前面表示と共にON-OFFスイッチを搭
  載しています。
  フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-2350(M)(P) クハ312-2300

 <編成例>
  (2007年3月〜)
  ←国府津  沼津→
  (4)クモハ313-2300(T)(P) + (3)クハ312-2300 + 
  (2)クモハ313-2350(M)(P) + (1)クハ312-2300

  桃文字:<98029> JR 313-2300系近郊電車増結セット
  橙文字:<98030> JR 313-2350系近郊電車セット

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<98256> JR 313-2600系近郊電車セット
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 <実車ガイド>
  名古屋・静岡地区向け近郊電車として1998年に登場した313系。
  2600番代は3両編成のロングシート車で2006年に登場しました。
  主に熱海~浜松間や御殿場線・身延線で、近郊輸送からローカル輸送まで幅広く
  活躍しています。

 <製品特徴>
  静岡地区の313系を鉄道模型Nゲージにて製品化。
  車内はロングシートを再現しています。
  前面表示は印刷済、部品取付済で、点灯します。交換用部品も付属しています。
  先頭車運転台側貫通幌は別部品で付属。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を搭載しています。
  車番は転写シートで対応(増結セットはなし)。
  ヘッドライトとテールライトは白色LEDで、前面表示と共にON-OFFスイッチを搭
  載しています。
  フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-2600(P) モハ313-2600(M) クハ312-2300

 <編成例>
  (2007年3月〜)
  ←熱海・国府津  沼津・浜松→
  (3)クモハ313-2600(P) + (2)モハ313-2600(M) + (1)クハ312-2300

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<98035> JR キハ120-300形ディーゼルカー(大糸線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(糸魚川←→南小谷)印刷済。
  スノープロウ付スカートを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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<98036>JR キハ120-300形ディーゼルカー(関西線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(加茂)印刷済。
  スノープロウ無しで延長されたスカートを再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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<98037> JR キハ120-300形ディーゼルカー(三江線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(江津)印刷済。
  スノープロウ付スカートを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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【グリーンマックス】「京王8000系(大規模改修車・8703編成) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.

<30688> 京王8000系(大規模改修車・8703編成)基本6両編成セット(動力付き)
<30689> 京王8000系(大規模改修車・8703編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、主に特急や
  準特急等に使用されています。
  0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、2008年に全車フルカラーLEDに変
  更されました。
  パンタグラフも菱形からシングルアームに換装されました。  
  2014年からは車体修理工事を実施。
  中間運転室撤去・クハからサハへ車番変更・貫通扉交換・ドア交換・車内内装変更等
  が行われています。

 <製品特徴>
  京王8000系で中間運転室撤去後の姿を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サハ8503の運転台撤去部の貫通扉は実物通りの姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  車両番号(8703編成)、前面の種別・行先表示「特急 新宿」は印刷済です。
  行先方向幕はフルカラーLED表示を再現しています。
  車椅子マーク・ベビーカーマーク・優先席(車体・窓)は別売ステッカーで対応予定。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面方向幕点灯は白色LEDで、
  ライトのON/OFFスイッチは無しです。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30688> 基本6両編成セット(動力付き)
   クハ8703 デハ8003(P) デハ8053
   デハ8103(M)(P) デハ8153(P) クハ8753

  <30689> 増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8503 サハ8553 デハ8203(P) デハ8253(P)

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→
  <30688> 基本6両編成セット(動力付き)
   クハ8703 + デハ8003(P) + デハ8053 +
   デハ8103(M)(P) + デハ8153(P) + クハ8753

  <30689> 増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8503 + サハ8553 + デハ8203(P) + デハ8253(P)

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