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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX) さんから新製品の発表がありました。


<92777> 国鉄 183-0系特急電車(6両編成)セット
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 <実車ガイド>
  総武本線の東京駅地下乗り入れと内房・外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
  た183系。
  冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
  0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

 <製品特徴>
  183系0番台のモノクラス編成を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製
  品化。
  モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
  モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は両側にジャンパ栓が付いている
  姿を再現しています。
  屋根やHゴムはグレーで表現。
  JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷済で「わかしお」を装着。「すいごう・あやめ・ウイング」を付属
  しています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
  し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  クハ183-0 モハ183-0(P) モハ182-0
  モハ183-0(M)(P) モハ182-0 クハ183-0

 <編成例>
  ●特急「わかしお」「あやめ」「すいごう」 (1987年頃)
  ←安房鴨川・銚子・鹿島神宮  両国・東京→
  (6)クハ183-0 + (5)モハ183-0(P) + (4)モハ182-0 +
  (3)モハ183-0(M)(P) + (2)モハ182-0 + (1)クハ183-0

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<98264> 国鉄 183-0系特急電車基本セット
<98265> 国鉄 183-0系特急電車増結セット

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 <実車ガイド>
  総武本線の東京駅地下乗り入れと内房・外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
  た183系。
  冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
  0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

 <製品特徴>
  183系0番台の国鉄色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
  モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
  姿を再現しています。
  屋根やHゴムはグレーで表現。
  JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷済で「わかしお」を装着。「さざなみ・しおさい・あずさ」を付属
  しています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
  し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。 
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <98264>基本セット
   クハ183-0 モハ183-0(M)(P) モハ182-0 サロ183-0 クハ183-0

  <98265>増結セット
   モハ183-0(P) モハ182-0

 <編成例>
  ●特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」 (1987年頃)
  ←安房鴨川・千倉・銚子  東京→
  (9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
  (5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
  (1)クハ183-0

  赤文字:<98264>基本セット
  桃文字:<98265>増結セット

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<98975> 限定品 国鉄 183-0系特急電車(登場時)セット
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 <実車ガイド>
  総武本線の東京駅地下乗り入れと内房・外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
  た183系。
  冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
  0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

 <製品特徴>
  183系0番台登場時の姿を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
  モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
  姿を再現しています。
  屋根は銀色、Hゴムはグレーで表現。
  JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷済で「わかしお」を装着。「さざなみ・しおさい・あやめ・あずさ」
  を付属しています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
  し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  クハ183-0 モハ183-0(P) モハ182-0 モハ183-0(P) モハ182-0
  モハ183-0(M)(P) モハ182-0 サロ183-0 クハ183-0  

 <編成例>
  ●特急「わかしお」「さざなみ」「あずさ」(1972年10月)
  ←安房鴨川・千倉・新宿  東京・松本→
  (9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
  (5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
  (1)クハ183-0

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<98034> JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
  48形です。
  500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~1982年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、1500番台にはいずれもありません。
  男鹿線で活躍するキハ48形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

 <製品特徴>
  男鹿線で活躍するキハ48形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
  で製品化。
  機関更新され、屋根上にクーラー機器が搭載された姿を再現しています。
  キハ48形500番台は雨樋が内蔵されている姿を、キハ48形1500番台は雨樋が外付けの
  姿を表現しています。
  DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
  タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式となっています。
  「なまはげ」のイラストやJRマークは印刷済。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ「普通」を装着。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
  付です。
  白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-500(M) キハ48-1500

 <編成例>
  キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

 赤文字:<98034> JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
 桃文字:<9416> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
 橙文字:<9417> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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<9416> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
  48形です。
  キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977~1982年に製造されました。
  側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
  男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

 <製品特徴>
  男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
  で製品化。
  機関更新され、屋根上にクーラー機器がなく、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
  作しています。
  DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
  タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式となっています。
  「なまはげ」のイラストやJRマークは印刷済。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ「普通」を装着。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
  付です。
  白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  キハ40-500(M)

 <編成例>
  キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

 赤文字:<98034> JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
 桃文字:<9416> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
 橙文字:<9417> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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<9417> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
  48形です。
  キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977~1982年に製造されました。
  側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
  男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

 <製品特徴>
  男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
  で製品化。
  機関更新され、屋根上にクーラー機器があり、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
  作しています。
  DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
  タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式となっています。
  「なまはげ」のイラストやJRマークは印刷済。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ「普通」を装着。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
  付です。
  白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  キハ40-500(T)

 <編成例>
  キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

 赤文字:<98034> JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
 桃文字:<9416> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
 橙文字:<9417> JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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<2644> 京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)
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 <実車ガイド>
  京葉臨海鉄道はJR貨物や千葉県等が出資する臨海鉄道会社で、千葉県で貨物鉄道の運
  営を行っています。
  KD55形103号機は元国鉄DD13形ディーゼル機関車の機関更新機です。

 <製品特徴>
  京葉臨海鉄道のKD55形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車や床下機器は灰色で表現しています。
  ナンバープレートは「103」。
  補助ウエイトを付属しています。
  ヘッドライトはLED基板を採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  TNカプラーを付属しており、ミニカーブの通過が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  KD55形103号機

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 <関連記事>
  【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表!」その2
  【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表!」その3

  【カテゴリ別記事一覧】 トミックス (TOMIX) 新製品情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
  

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【トミックス】「2017年9月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX) から新製品の発表がありました。


<98035> JR キハ120-300形ディーゼルカー(大糸線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(糸魚川←→南小谷)印刷済。
  スノープロウ付スカートを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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<98036> JR キハ120-300形ディーゼルカー(関西線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(加茂)印刷済。
  スノープロウ無しで延長されたスカートを再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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<98037> JR キハ120-300形ディーゼルカー(三江線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
  した。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
  車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
  ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
  白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
  密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
  前面行先表示(江津)印刷済。
  スノープロウ付スカートを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  キハ120-300(M) + キハ120-300

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<98038> 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(山吹色・濃緑色)セット
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線開業に伴い、2016/3/26に開業した道南いさりび鉄道は、JR江差線の五
  稜郭駅~木古内駅間(37.8 km)を引き継いだ第三セクター鉄道です。
  キハ40形1700番台はキハ40形700番台に延命改造を実施した車両で、同社では9両が
  在籍しています。
  2016年7月に1814号車が山吹色へ、2017年3月に1810号車が濃緑色へと塗装変更され
  ました。

 <製品特徴>
  道南いさりび鉄道のキハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山吹色の1814号車と濃緑色の1810号車をセットにし、屋根上水タンクの台座のみとな
  った姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  シート・Hゴムはグレー、台車・床下は黒色で表現しています。
  前面表示は印刷済パーツで再現し、「ワンマン」を装着済。
  車番も印刷済。
  タイフォンは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトとテールライトは常点灯LED基板を装備し、前面表示部と合わせてON-
  OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い点灯を再現しています。
  フライホイール付動力搭載で、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1814(M) キハ40-1810

 <編成例>
  (2017年5月〜)
  キハ40-1814(M) + キハ40-1810

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<98040> JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB
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 <実車ガイド>
  キハ58系急行形ディーゼルカーの北海道向け車両がキハ56系です。
  客室窓の小型化や2重化など、耐寒耐雪対策が施されています。
  青帯入りのキハ56は旭川所属で、留萌本線の海水浴臨時列車や宗谷本線の快速「な
  よろ」、また普通列車として、キハ24やキハ40-100と組んで運用されていました。
  残念ながら、キハ56系は2002年までに全車が運用離脱し、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  JR北海道の急行形ディーゼルカーであるキハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上ベンチレーター7個配置タイプを再現し、テールライトが外ハメ式の姿を新規
  製作しています。
  窓下の青帯や車番、JRマークは印刷済。
  ヘッドマーク「なよろ」、 前面表示パーツ「臨時・快速・普通(紺地白文字)・白幕」
  を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-128(M) キハ56-129

 <編成例>
  臨時列車 (1991年頃)
  キハ56-128(M) + キハ56-129

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<9184> JR EF65-2000形電気機関車(JR貨物更新車B)
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 <実車ガイド>
  EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
  2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
  この省令により、100km/h以上で運転する車両には運転状況記録装置の搭載が義務付
  けられ、対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
  全車EF65形1000番台からの改番となっています。

 <製品特徴>
  EF65形2000番台のJR貨物更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面窓に冷房装置用ダクトがあり、スノープロウの付いてない姿を再現しています。
  ナンバープレート(2090・2091・2092・2138)、GPSアンテナなど付属
  前面手すりは別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで取付済。
  台車・ステップ・カプラーカバー等は灰色で再現しています。
   ヘッドライトは常点灯基板、動力はフライホイール付動力を採用。
  ミニカーブの走行が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  EF65-2000 (JR貨物更新車B)

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【カトー】「JR (HO) キハ58(M)&キロ28&キハ58&キハ28&キハ65」,.

<1-601> (HO)キハ58(M)
<1-602> (HO)キロ28
<1-603> (HO)キハ58
<1-604> (HO)キハ28
<1-605> (HO)キハ65

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 <実車ガイド>
  1961~1969年に製造されたキハ58系は急行形気動車(ディーゼル動車)で、非電化区
  間の急行用車両の車内環境の向上に大きく貢献しました。
  2基エンジン搭載のキハ58のほか、1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等が
  あり、出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。

 <製品特徴>
  運転台平面窓タイプで、冷房化された昭和40年代後半以降のキハ58系急行形気動車
  を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  先頭部ホロ/ホロ枠は選択取付で、屋根上列車無線アンテナも選択取付となっていま
  す。
  床下機器(ラジエーター・エンジン等)や連結部床下エアタンク、トイレ流し管なども
  しっかり再現します。
  排障器付き運転台側台車、連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
  車体番号レタリングシールや前面種別表示シールが付属しています。
  ヘッドライトやテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  床下伝動方式の高精度フライホイール搭載動力ユニットを採用し、6両編成でも4%勾
  配の登板が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <1-601> キハ58(M)
  <1-602> キロ28
  <1-603> キハ58
  <1-604> キハ28
  <1-605> キハ65

 <編成例>
  ・2~10両の様々な編成を楽しむ事ができます。
   キハ58 + キハ28

   キハ58 + キロ28 + キハ28

   キハ65 + キハ58 + キロ28 + キハ28

  ・急行列車の編成例。途中駅で分割併合する編成が多数運転されていました。
   ※クーラー付キハ58×2両に対し、クーラー付キハ28やキハ65を1両入れます。
    (自車を含め3両まで冷房電源供給可能)
   キハ58 + キハ58 + キハ28 + キハ28 +
   キハ58 + キロ28 + キロ28 + キハ65 + キハ58   

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