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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2024年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2024年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<1-514>(HO)オハフ33 茶
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
  折妻、丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に計606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後1947年に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
  屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
  台枠はUF38からUF116に、台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。
  妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
  その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ33形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  戦前形で、国鉄旧一般形客車の標準塗色(茶色)の姿を再現しています。
  リベットを多用した車体・2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部を再現。
  付属の窓開ガラスパーツに交換する事で、窓の開閉状態を選んで再現可能。
  スポーク車輪付TR23形台車は枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
  ベンチレーター・手スリ・ハシゴ・ステップ・伸縮ドローバーを付属しています。
  表記類はレタリングシートを付属しています。
  テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ33 茶

 <編成例>
  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  赤文字<1-511>(HO)オハ35 ブルー or <1-512>(HO)オハ35 茶
  桃文字<1-513>(HO)オハフ33 ブルー or <1-514>(HO)オハフ33 茶
  橙文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶
  青文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508> (HO)スハフ42 茶

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<1-512>(HO)オハ35 茶
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
  普通座席車のオハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻、屋根両端が縦横で絞られた丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
  屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
  台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。
  妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
  その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ35形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  戦前形で、国鉄旧一般形客車の標準塗色(茶色)の姿を再現しています。
  リベットを多用した車体・2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部を再現。
  付属の窓開ガラスパーツに交換する事で、窓の開閉状態を選んで再現可能。
  スポーク車輪付TR23形台車は枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
  ベンチレーター・手スリ・ステップ・伸縮ドローバーを付属しています。
  表記類はレタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35 茶

 <編成例>
  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  赤文字<1-511>(HO)オハ35 ブルー or <1-512>(HO)オハ35 茶
  桃文字<1-513>(HO)オハフ33 ブルー or <1-514>(HO)オハフ33 茶
  橙文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶
  青文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508> (HO)スハフ42 茶

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<1-553>(HO) オハ47 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  1961年に登場したオハ47形は、
  一般形三等車であるスハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
  台車変更で重量が変わったため「オハ」および形式が変更されました。
  1969年までに328両が改造されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ブルーのオハ47形を再現しています。
  更新後のHゴムがついた金属製ドア形状を採用し、
  洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した晩年の姿を再現。
  銀のアルミサッシ窓を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化したモノを付属しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツに交換することで、開状態の窓に変更することが可能です。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・手スリを付属しています。
  コロ軸受仕様の台車をしっかり再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

   赤文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶 or
   赤文字<1-551>(HO)スハ43 ブルー 改装形
   桃文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508>(HO)スハフ42 茶 or
   桃文字<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
   橙文字:<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ブルーのスハフ42形を再現しています。
  更新後のHゴムがついた金属製ドア形状を採用し、
  洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した晩年の姿を再現。
  銀のアルミサッシ窓を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化したモノを付属しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツに交換することで、開状態の窓に変更することが可能です。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・手スリを付属しています。
  点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

   赤文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶 or
   赤文字<1-551>(HO)スハ43 ブルー 改装形
   桃文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508>(HO)スハフ42 茶 or
   桃文字:<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
   橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/24 (火)
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   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
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【カトー】「JR 683系 0番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 6両基本セット & 3両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
<10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  特急 “雷鳥” で使用の485系を置き換えるため、2001年に登場したJR西日本683系。
  車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
  グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
  6・9・12両編成で運用されています。
  2015年以降に実施されたリニューアル工事では外観デザインが変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本683系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  683系0番台リニューアル車を再現しています。
  吹田総合車両所京都支所所属W36編成(基本セット)とV35編成(増結セット)を再現。
  窓回りの黒帯、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現。
  リニューアル時に変更された内装のイスの色を再現しており、
  普通車は青、グリーン車は茶色で表現しています。
  貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(電球色LED採用)。
  クモハ683・クハ683は消灯スイッチ付。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用しています。
  クハ682・クハ683・クモハ683用に電連(2段)と連結器カバーを付属しています。
  クロ683先頭部はダミーカプラーを採用。
  付属シールには “サンダーバード” “ダイナスター” “能登かがり火” を収録しており、
  実車の動向に合わせた2024年3月以降の運用も収録予定。
  増結セットには前面扉(開)パーツを2個付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
   クロ683-6 サハ682-12(P) モハ683-1006(M)
   サハ683-306 サハ682-11(P) クモハ683-1506

  <10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
   クハ682-505(P) モハ683-1305 クハ683-705

 <編成例>
  ● “サンダーバード”
   ←大阪    敦賀・金沢・和倉温泉→
   クハ683-705 + モハ683-1305 + クハ682-505(P) +
   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6
   
   クハ683 + モハ683 + クハ682(P) +
   クハ683-705 + モハ683-1305 + クハ682-505(P) +
   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6

  ● “ダイナスター” ←福井    金沢→
  ● “能登かがり火” ←金沢    和倉温泉→
   クハ683 + モハ683 + クハ682(P)

   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6

   赤文字:<10-1959>6両基本セット
   桃文字:<10-1960>3両増結セット

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  <10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
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  <10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
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【マイクロエース】「JR 貨車 コキ5500(45500番代) 青帯 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<A3154>コキ5500(45500番代) 青帯 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
  1965年の称号改正で、チキ5000形はコキ5000形に、
  チキ5500形はコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  コキ5000形は1967年にデッキ設置工事が実施され、コキ5500形に編入されました。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。
  1988年に登場したコキ5500形45500番台はブレーキ装置を改造した車両で、
  最高速度が85km/hから95km/hに改良されました。
  識別のために側面に青色の細帯が巻かれており、
  1990年までに243両が改造されました。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ5500形45500番台を再現しています。
  コンテナ大型化により5個積から4個積に改造された後の姿を再現。
  TR216A台車を装備しています。
  部品共用のため、一部実車と異なります。
  コンテナは付属しません。
  反射板を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ45509 コキ45621

 <編成例>
  コキ45509 + コキ45621

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   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

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