鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR コキ100・101形貨車セット(コンテナなし)」鉄道模型Nゲージ

★＜92862＞JR コキ100・101形貨車セット(コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　貨物列車の高速化を図る目的で開発されたJR貨物コキ100系列。
　　コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987～88年に登場しました。
　　コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988～89年に登場。
　　コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
　　4両1ユニットとして運用されました。
　　従来車両より台枠上面が100㎜低くされ、海上コンテナが搭載可能となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ100形・コキ101形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFロゴマークは印刷済。
　　ブレーキハンドルは工場取付済。
　　コキ101形のデッキ側に反射板取付可能な部品を使用しています。
　　反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ101-37　コキ100-37　コキ100-38　コキ101-38
　　コキ101-87　コキ100-87　コキ100-88　コキ101-88
　　コキ101-109　コキ100-109　コキ100-110　コキ101-110

　＜編成例＞
　　コキ101-37 + コキ100-37 + コキ100-38 + コキ101-38 +
　　コキ101-87 + コキ100-87 + コキ100-88 + コキ101-88 +
　　コキ101-109 + コキ100-109 + コキ100-110 + コキ101-110

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

　　　2025/7/1 (火)
　　　・宇都宮線開業140周年スタンプラリー
　　　・西武川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
　　　・上野駅カシオペア25周年記念グッズ販売
　　　・京急夏詣ヘッドマーク掲出
　　　・ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
　　　・地方鉄道8社オリジナルキャラクターコラボグッズ販売
　　　・叡山電鉄七夕伝車運転
　　　・一畑電車出雲大社号ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/8/23発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/8/23発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜97960＞特別企画品国鉄 113-700系近郊電車(祝湖西線開通50周年)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流50Hz対応車401系と直流/交流60Hz対応車421系の直流版として、
　　1963年に1962年に登場した国鉄111系。
　　その111系の出力強化型として、1963年に登場したのが国鉄113系です。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　耐寒・耐雪仕様の113系700番台は湖西線開通用として1974年に登場しました。
　　製造当初から冷房車で、ユニットサッシの側面窓を装備しています。
　　登場時から側面行先表示器が設置されたため、側面のサボ受けは省略されました。
　　1974年の湖西線開通時には一部編成に開通記念ヘッドマークが掲出されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　113系700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　開通当初に装着された記念ヘッドマークを付属しています。
　　側面にサボ受けが無く、ドアコックが原型の側面形状を再現。
　　113系700番台前期車のベンチレーター位置を再現しています。
　　客扉の手掛けはシルバーで印刷済。
　　靴摺りは車体色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　トイレ流し管は取付済。
　　クハの床下に取付可能なATS車上子パーツを付属しています。
　　クハ111-700形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。
　　運行表示部は選択式運行番号シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツ “湖西線(赤)” を装着済で、交換用パーツを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　先頭車運転台側のTNカプラーは胴受部が小さく、
　　横に配管のモールドがあるものを採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-700　モハ113-700　モハ112-700(M)(P)　クハ111-750
　　クハ111-700　モハ113-700　モハ112-700(T)(P)　クハ111-750

　＜編成例＞
　　● (1974/7/20～)
　　　←京都・山科　　　　堅田・近江今津→
　　　(1)クハ111 + (2)モハ112(P) + (3)モハ113 + (4)クハ111 +
　　　(5)クハ111 + (6)モハ112(M)(P) + (7)モハ113 + (8)クハ111

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★＜7163＞JR EF510-300形電気機関車(301号機)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車です。
　　九州地区のED76・EF81形を置き換える目的で製造されたEF510形300番台は、
　　量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
　　2023年3月から日豊本線の貨物運用に就いています。
　　0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
　　交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　量産先行車301号機を新規製作で再現しています。
　　車体全体を巻く形に形状を改めた雨樋など、300番台特有の形状を再現。
　　信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　JR FREIGHTマーク・“RED THUNDER” ロゴは印刷済。
　　ナンバープレート “EF510-301” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　一体プレート輪心車輪を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-301(M)(P)

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★＜7185＞JR EF210-300形電気機関車(新鶴見機関区)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF67形0番台の置き換え用として2012年に登場したEF210形300番台は、
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　新型の大容量緩衝器付連結器を装備しているため、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF210形300番台を再現しています。
　　無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　運転台シースルー表現。
　　“ECO-POWER 桃太郎” ロゴ・桃太郎キャラクターは印刷済。
　　ナンバープレート “EF210-340・343・345・347” は別パーツを付属しています。
　　本線貨物列車の再現に便利なゴムタイヤ付き台車を装備。
　　ヘッドライト常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　テールライトは非点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　プレート輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210‐300(M)(P)

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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
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　　　2025/6/29 (日)
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　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
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　　　2025/7/1 (火)
　　　・宇都宮線開業140周年スタンプラリー
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
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　　　2025/7/3 (木)
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【グリーンマックス】「東武30000系(東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31893＞東武30000系(東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31894＞東武30000系(東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造されました。
　　東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
　　2003年までに10両編成(6両＋4両)✕15本が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
　　2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
　　2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東武スカイツリーライン(伊勢崎線)で活躍した30000系前期形を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　TOBUロゴマークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーに、種別行先表示・前面運行番号・優先席(新/旧)・
　　弱冷房車・女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)が点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　＜31893＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31893＞・＜31894＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31893＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ31400　モハ32400(M)(P)　モハ33400　クハ34400

　　＜31894＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ31400　モハ32400(P)　モハ33400　クハ34400

　＜編成例＞
　　＜31893＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　　　伊勢崎・東武日光→
　　　クハ31400 + モハ32400(M)(P) + モハ33400 + クハ34400

　　＜31894＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　←浅草　　　　伊勢崎・東武日光→
　　　クハ31400 + モハ32400(P) + モハ33400 + クハ34400

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31893＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　　2025/6/24 (火)
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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/27 (金)
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　　　2025/6/28 (土)
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