【カトー】「西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット＜10-1358＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系(初期形)、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
旧101系(初期形)は4両編成✕50本と6両編成✕13本が投入され、
西武有楽町線・山口線を除く西武の各線で活躍しました。
当初はレモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
旧101系(初期形)は2010年に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。
＜製品特徴＞
西武101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を再現しています。
側面窓回りのウォームグレーが廃止され、
イエロー単色となった1990年代後半以降の姿を再現。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部・アルミサッシ窓を的確に表現。
側面ガラスは、サッシ部分と客室扉窓枠は銀色で、戸袋窓のHゴムは黒色で再現。
クーラーは集中式を搭載し、銀色で再現しています。
前面行先表示は白無地で、行先表示シールを付属しています。
先頭車はヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現(消灯スイッチ付)。
先頭部はダミーカプラーを標準装備。
先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←飯能・西武球場前 西武秩父・池袋→
←西武新宿 本川越・拝島→
クハ1201 モハ201(P) モハ202 モハ101-201(M)(P) モハ101-202 クハ1202
＜編成例＞
クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1201 + モハ201(P) +
モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 + クハ1201 +
モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202
クハ1201 + モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 +
クハ1202 + クハ1132 + モハ183(M)(P) + モハ184 + クハ1184
赤文字：＜10-1358＞西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット
桃文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
橙文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
青文字：＜10-1186＞西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 4両増結セット
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2025/9/4(木)
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2025/9/9(火)
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2025/9/10(水)
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