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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 旅するNゲージ 0系新幹線<12-008>」鉄道模型Nゲージ(25)

<12-008>旅するNゲージ 0系新幹線
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により、1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  6~12次車の置き換え用として1981年に登場した0系2000番台は、
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴の0系1000番台よりも、
  窓が若干拡大され、客用窓周りのFRPユニット化も施されました。
  また、室内アコモデーションが200系に準拠したモノに変更され、
  普通車のシートピッチが拡大されました。
  残念ながら、2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
  0系2000番台を再現。
  先頭車(21-2003)✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
  転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
  ボンネットの蓋・ヘッドライトの銀色の縁・車番を印刷で表現。
  号車番号・禁煙車マークの印刷は無し。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-2003
  ユニトラック直線線路186mm✕1
  手歯止め✕1

 <編成例>
  21-2003

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/6(土)
   苗穂工場 一般公開イベント
   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   にっぽりトレインフェス
   大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
   豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
   京都丹後鉄道 10周年イベント
   京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
   京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
   西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
   新幹線フェスタ in 大村車両基地
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2025/9/7(日)
   東武 2025 SLファンフェスタ
   森の京都QRトレイン 大阪~京都~福知山間(ツアー) 事前受付終了
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
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   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
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   2025/9/11(木)
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2025年7月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<335597>鉄道コレクション 長崎電気軌道1700形1701号
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 <実車ガイド>
  1999年に登場した長崎電気軌道1700形。
  新造車体ですが、台車は700形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
  1200・1300形・1500形と類似の外観デザインですが、
  乗降扉は拡幅され、車椅子スペースも追加されています。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道1700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装の1701号車を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-TR01(路面電車用)、
  パンタグラフはPT7113D<0246>を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1701(P)

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<335580>鉄道コレクション 長崎電気軌道1500A形1507号
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 <実車ガイド>
  700形・1050形の置き換え用として、1993年に登場した長崎電気軌道1500形。
  1997年までに7両が製造されました。
  新造車体ですが、電装品や台車などは
  西鉄北九州線600形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
  1200・1300形に類似した外観ですが、
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  1997年に登場した1507号車は、
  間接制御化の機器更新により2010/8/13付で1500A形となりました。
  その際、側面行先表示器大型化や制動システム二重化なども施されました。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1500A形となった1507号車を、鉄コレで再現しています。
  屋根上抵抗器と行先表示方向幕を装備した側面窓を新規部品で再現。
  動カユニットはTM-TR01(路面電車用)、
  パンタグラフはPT7113D<0246>を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1507(P)

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<336273>鉄道コレクション 遠州鉄道30形(モハ25-クハ85・登場時) 2両セットB
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 <実車ガイド>
  旧型車の代替用として、1958年に登場した遠州鉄道30形。
  湘南型前面形状の2扉ロングシート車です。
  当初はグリーンとクリーム色の車体塗色でしたが、
  1961年12月からはスカーレット一色に変更されました。
  1984年からは順次、基調色がスカーレットからスパニッシュレッドに変更され、
  1000形に準じたストライプ入りのデザインに変更されました。
  1978年に製造されたモハ25+クハ85は、国内の普通鉄道の中で、
  完全新製の旅客用車両にノーズ・サスペンション方式吊り掛け駆動を採用した
  最後の車両として知られています。
  また、遠州鉄道の車両として初めて冷房装置を搭載しました。

 <製品特徴>
  遠州鉄道30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ25+クハ85編成の登場時の姿を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPS16P<0230>を推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ25(P) クハ85

 <編成例>
  モハ25(P) + クハ85

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<336235>鉄道コレクション 遠州鉄道2000形(2009編成) 2両セットE
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 <実車ガイド>
  30形の代替車両として、1999年に登場した遠州鉄道2000形。
  IGBT素子VVVFインバータ制御やシングルアーム式パンタグラフを、
  遠鉄で初めて採用した形式で、外観や車内設備は1000形とほぼ同じです。
  2024年9月には2009Fが増備され、2両編成✕9本が活躍中です。

 <製品特徴>
  遠州鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2009Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPS35B<0245>を推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2009(P) 2109

 <編成例>
  2009(P) + 2109

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<336754>鉄道コレクション JR103系仙石線更新車(新塗装) 4両セット
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  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  仙石線には首都圏各線で運用の0番台初期車が1979年から転用されました。
  1989年には首都圏各線から103系冷房車が転入し、初期車が置き換えられました。
  転用に際しては体質改善更新工事が実施されました。
  前面が仙石線独自の2枚窓になったほか、乗降扉や側面窓サッシの交換、
  前面運行表示器の種別表示器への交換などが施されました。
  1998年頃からは青色と白色を基調とした新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙石線更新車を、鉄コレで再現しています。
  編成内にクモハ103形を含む編成のうち、
  屋根上のベンチレーターが残存した状態で新塗装へと塗り替えられた姿を再現。
  動力ユニットはTM-18(20m級D)、
  走行用パーツセットはTT-03R(クハ103・サハ103用)および
  TT-05(クモハ103・モハ102用)、
  パンタグラフはPS16P<0230>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-128(P) モハ102-275 サハ103-244 クハ103-625

 <編成例>
  クモハ103-128(P) + モハ102-275 + サハ103-244 + クハ103-625

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【カトー】「2025年7月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2025年7月から8月に変更されました。


<10-1876>特別企画品 E657系<E653系リバイバルカラー(黄)>10両セット
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 <実車ガイド>
  651系・E653系の置き換え用として、2011年に製造されたJR東日本E657系。
  E259系の構体をベースにしたアルミ製ダブルスキン車体で、
  常磐線向けの特急形交直流電車として、
  2012年に “スーパーひたち” “フレッシュひたち” などに投入されました。
  現在も “ひたち” “ときわ” を中心に、品川~仙台間などで運用されています。
  2023年の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせ、
  E657系に往年のE653系 “フレッシュひたち” をイメージした塗装が施され、
  全5色(緑・紅・黄・青・橙)の編成が登場しました。
  K2編成は黄色塗装がされました。

 <製品特徴>
  JR東日本E657系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勝田車両センター所属のK2編成を再現しています。
  水仙の花がモチーフのE653系 “フレッシュひたち” (黄)をイメージした
  リバイバル塗装を再現しています。
  編成ごとに異なるシンボルマーク(黄:ひたち海浜公園と水仙)を再現。
  交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、
  屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現しています。
  前面窓・側面窓は緑色の着色ガラスを採用。
  行先表示シールを付属しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
  床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色で表現しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE656-2 モハE657-202(P) モハE656-202 サハE657-2
  サロE657-2 モハE657-102(M)(P) モハE656-102
  モハE657-2(P) モハE656-2 クハE657-2

 <編成例>
  ←品川    勝田・高萩・いわき・仙台→
  クハE656-2 + モハE657-202(P) + モハE656-202 + サハE657-2 +
  サロE657-2 + モハE657-102(M)(P) + モハE656-102 +
  モハE657-2(P) + モハE656-2 + クハE657-2

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