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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31813＞近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
　　2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
　　5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
　　また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
　　5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
　　更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しており、
　　5209系は1991年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5160　5260(P)　5210(M)(P)　5110

　＜編成例＞
　　←宇治山田　　　　　　近鉄名古屋→
　　5160 + 5260(P) + 5210(M)(P) + 5110

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　　【カテゴリ別記事一覧】 近畿日本鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
　　　・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【グリーンマックス】「2024年5月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜31854＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力付き)
★＜31855＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープルの富良野線色、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色のJR北海道色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR北海道色のキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスルは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　ATS表記・エンド表記は印刷済。
　　行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・所属表記を収録した新規製作の車両マークを付属しています。
　　前面ガラス車両番号・前面表示・側面方向幕・車椅子マーク・
　　ワンマン表記・禁煙マークは新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
　　＜31854＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31854＞・＜31855＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31854＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力付き)
　　　キハ150-0(M)

　　＜31855＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力無し)
　　　キハ150-0

　＜編成例＞
　　＜31854＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力付き)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0(M)

　　＜31855＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力無し)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0

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　　＜31855＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力無し)
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★＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
★＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープルの富良野線色、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色のJR北海道色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　富良野線色のキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスルは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　ATS表記・エンド表記は印刷済。
　　行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・所属表記を収録した新規製作の車両マークを付属しています。
　　前面ガラス車両番号・前面表示・側面方向幕・車椅子マーク・
　　ワンマン表記・禁煙マークは新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
　　＜31856＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31856＞・＜31857＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
　　　キハ150-0(M)

　　＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
　　　キハ150-0

　＜編成例＞
　　＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0(M)

　　＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0

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★＜31858＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力付き)
★＜31859＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯上部が白色LED化されたキハ150形100番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスルはユーザー取付対応。
　　ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。　
　　車番は新規製作の車両マークを付属しています。
　　前面ガラス車両番号・前面表示・側面方向幕・車椅子マーク・ワンマン表記・
　　禁煙マーク・乗降ドア横サボは新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト上部2灯は白色で、ヘッドライト下部2灯は電球色で点灯し、
　　テールライトも点灯します。
　　＜31858＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31858＞・＜31859＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31858＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力付き)
　　　キハ150-100(M)

　　＜31859＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力無し)
　　　キハ150-100

　＜編成例＞
　　＜31858＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力付き)
　　　←苫小牧・千歳　　　　岩見沢・滝川・新夕張→
　　　キハ150-100(M)

　　＜31859＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力無し)
　　　←苫小牧・千歳　　　　岩見沢・滝川・新夕張→
　　　キハ150-100

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　　＜31858＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力付き)
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　　＜31859＞JR北海道キハ150形100番代(車番選択式)(動力無し)
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★＜31860＞阪神2000系(2207編成・連結器交換後)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　車体更新期を迎えた7001系と7801系を改造して、1990年に登場した阪神2000系。
　　4両編成の7001系と2両編成の7801系を組み合わせ、6両固定編成化した車両です。
　　その際、先頭車の中間車化や付随車の電動車化、制御方式の省エネルギー化、
　　メンテナンスフリー化等の改造が実施されました。
　　1994年からスカート取付が開始され、
　　1997年からは中間車電動車のパンタグラフ2基のうち、
　　神戸寄りの1基を撤去する工事も実施されました。
　　2006年以降は近鉄との相互乗り入れに伴い、
　　バンドン式密着連結器から廻り子式密着連結器への交換等が実施されましたが、
　　1000系の登場により、2011年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　阪神2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカート設置後、連結器が廻り子式に交換された姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　列車種類選別装置はユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・社章は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・弱冷車を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2208　2108(P)　2008　2007(M)　2107(P)　2207

　＜編成例＞
　　←元町　　　　　　梅田→
　　2208 + 2108(P) + 2008 + 2007(M) + 2107(P) + 2207

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
　　　・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024/4/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/4/25出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜10-1929＞313系3100番台 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
　　3扉の軽量オールステンレス製車です。
　　313系3100番台は身延線・御殿場線用車両として、2006年に登場しました。
　　発電ブレーキを装備したセミクロスシート車で、
　　LED灯・HID灯化された前照灯やルカラーLEDの行先表示などが特徴です。
　　身延線・御殿場線のほか、東海道本線熱海～豊橋間でも運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海313系3100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　静岡車両区所属のV13編成を再現しています。
　　固定式セミクロスシートの室内・床下の発電ブレーキ機器・
　　LED灯/HID灯が採用されたヘッドライト・フルカラーLEDの行先表示・
　　クーラー間に設置されたクハ312の列車無線アンテナを再現。
　　前面行先表示は “ワンマン 沼津” を印刷済で、
　　交換用として “普通 静岡” “ワンマン 甲府” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　スロットレスモーターを採用。
　　アンカプラー線路走行時を考慮し減磁板組込済。
　　トラクションタイヤあり。
　　先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)付属。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
　　電連(2段)・交換用前面表示 “普通 静岡” “ワンマン 甲府” “無地” ✕各2両分・
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ312-3101　クモハ313-3101(M)(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・浜松　　　　　三島・熱海→
　　←沼津　　　　　　　　　　国府津→
　　←甲府　　　　　　　　　　　富士→
　　クハ312-3101 + クモハ313-3101(M)(P)

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★＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
　　3扉の軽量オールステンレス製車です。
　　313系8000番台は1999年に登場しました。
　　中央本線名古屋～中津川間を結ぶ有料定員制快速 “セントラルライナー” 用の車両で、
　　座席は扉間が転換クロスシートで、車端部は固定クロスシートとなっています。
　　2013年の “セントラルライナー” 運行終了後は、
　　名古屋～南木曽間の快速・普通運用などに入っていましたが、
　　2022/3/14以降は東海道線(静岡地区)などの普通列車運用に就いています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海313系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　静岡車両区所属のS5編成を再現しています。
　　所属表記が “静シス” に改められた外観を再現。
　　クハ312の車椅子マークの下に見られるベビーカーマークを再現しています。
　　各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)・3分割された側面窓・
　　運転台屋根上に設置された列車無線アンテナなどを再現しています。
　　前面表示は “普通/静岡” を印刷済で、交換用に “普通/浜松” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
　　ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　併結運転を考慮してトラクションタイヤなし。
　　先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)を付属。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
　　DCCフレンドリー。
　　交換用前面表示 “普通/浜松” “無地” ✕各2両分・行先表示シール・
　　優先席シール・電連(2段)・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ312-8005　モハ313-8505(M)　クモハ313-8505(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・浜松・甲府　　　　　熱海・国府津→
　　クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

　　←豊橋・浜松・島田　　　　　興津・熱海→
　　クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P) +
　　クハ312-2322 + モハ313-2513(M) + クモハ313-2513(P)

　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
　　クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

　　赤文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
　　桃文字：＜10-1772＞313系 2500番台 3両セット
　　橙文字：＜10-1861＞211系5000番台(東海道本線) 3両セット

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★＜10-1862＞211系5600番台＋313系2600番台(東海道本線) 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
　　狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
　　小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
　　SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。

　　国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
　　3扉の軽量オールステンレス製車です。
　　313系2600番台は発電ブレーキ搭載の3両編成として、
　　2006年に東海道線(静岡地区)に投入されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系5600番台＋313系2600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【313系2600番台】
　　2022年頃の静岡車両区所属N9編成を再現しています。
　　発電ブレーキを装備した床下機器を再現。
　　先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)付属。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
　　前面ステップのすべり止めを再現できるシールを付属しています。
　　前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “普通 浜松” “普通 甲府” を付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　白色LEDを採用。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし。
　　DCCフレンドリー。

　【211系5600番台】
　　2022年頃の静岡車両区所属のSS7編成を再現しています。
　　ライト枠形状はヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
　　台車・床下はグレーで、強化形スカートを装備しています。
　　屋根上はC-PS27シングルアームパンタを搭載。
　　側面表示は幕式で、大きさを作り分けしています。
　　(モハ210-5061・クモハ211-5613:大形 / その他:小形)
　　パンタまわりが低屋根化された外観を再現。
　　クモハ211は前面ホロありの形態で再現しています。
　　前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “浜松” “静岡” を付属しています。
　　連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。

　　消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕2・
　　211系用連結用スカート/カプラー一式✕各1・JR東海用優先席シール・
　　211系交換用前面表示 “浜松” “静岡” “無地” ✕各2両分・
　　313系交換用前面表示 “普通・浜松” “普通・甲府” “無地” ✕各2両分・
　　行先表示シール(211系用・313系用)✕各1 を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5040　モハ210-5061(M)　クモハ211-5613(P)
　　クハ312-2335　モハ313-2609(M)　クモハ313-2609(P)

　＜編成例＞
　　　　←豊橋　　　　熱海→
　　クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
　　クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
　　クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

　　クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
　　クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

　　クハ312-2306 + クモハ313-2306(M)(P) +
　　クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

　　クハ312-2308 + クモハ313-2351(M)(P) +
　　クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

　　赤文字：＜10-1861＞211系5000番台(東海道本線) 3両セット
　　桃文字：＜10-1862＞211系5600番台＋313系2600番台(東海道本線) 6両セット
　　橙文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
　　青文字：＜10-1773＞313系 2300番台 2両セット
　　緑文字：＜10-1774＞313系 2350番台 2両セット

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★＜10-1861＞211系5000番台(東海道本線) 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車です。
　　東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
　　一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
　　座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
　　側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
　　1次・2次車はトイレなしでしたが、
　　1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2022年頃の静岡車両区所属車LL12編成を再現しています。
　　ライト枠形状はヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
　　台車・床下はグレーで、強化形スカートを装備しています。
　　屋根上はC-PS27シングルアームパンタを搭載。
　　クモハ211は前面ホロありの形態を再現しています。
　　前面表示は “静岡” を印刷済で、交換用として “浜松” “三島” を付属しています。
　　連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
　　電連(1段)を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・連結用スカート・カプラー一式✕各2・
　　交換用前面表示 “浜松” “三島” “無地” ✕各2両分・
　　行先表示シール・JR東海用優先席シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5033　モハ210-5033(M)　クモハ211-5033(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　熱海→
　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
　　クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
　　クハ312-2322 + モハ313-2513(M) + クモハ313-2513(P)

　　クハ312-2306 + クモハ313-2306(M)(P) +
　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

　　クハ312-2308 + クモハ313-2351(M)(P) +
　　クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

　　赤文字：＜10-1861＞211系5000番台(東海道本線) 3両セット
　　桃文字：＜10-1862＞211系5600番台＋313系2600番台(東海道本線) 6両セット
　　橙文字：＜10-1772＞313系 2500番台 3両セット
　　青文字：＜10-1773＞313系 2300番台 2両セット
　　緑文字：＜10-1774＞313系 2350番台 2両セット

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
　　　・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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