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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「(HO) 小田急ロマンスカー50000形 VSE基本セット & 増結セット」鉄道模型HOゲージ

<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
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 <実車ガイド>
  10000形 “HiSE車” の置き換え用として、2005年に登場した小田急50000形。
  前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
  "Vault Super Express" (VSE)の愛称が付けられています。
  2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2022年1月に全2編成とも1・3・8・10号車に引退記念装飾が施され、
  2022/3/11をもって定期運行を終了しました。
  その後は団体列車などで運行されましたが、
  2023年9月に第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。

 <製品特徴>
  小田急50000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】
  車内のシートはオレンジ色で表現しています。
  全車室内灯組込可能。
  車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済。
  側面乗客扉の号車番号は印刷済。
  車両間の連接部にはプラ素材の外幌を採用しています。
  車両の連接部分には通電機構を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  引退記念ロゴマークは再現しません。

 【HO-9105のみ】
  “odakyu” ブランドマークは転写シートを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  先頭車展望席部は室内灯組込済。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。

 【HO-9106のみ】
  “odakyu” ブランドマークは付属の転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9105><HO-9106>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   50000 50100 50700(M)(P) 50800 50900

  <HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
   50200(M)(P) 50300 50400 50500 50600

 <編成例>
  ●特急 “スーパーはこね” “はこね” (2005年3月~2022年3月)
   ←新宿      小田原・箱根湯本→
   (10)50000 + (9)50100 + (8)50200(M)(P) + (7)50300 + (6)50400 +
   (5)50500 + (4)50600 + (3)50700(M)(P) + (2)50800 + (1)50900

   赤文字:<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   桃文字:<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 東京都交通局8900形 (ブルー)」鉄道模型Nゲージ

<330233>鉄道コレクション 東京都交通局8900形 (ブルー)
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 <実車ガイド>
  都電7000形の置き換え用として、2015年に登場した東京都交通局8900形。
  オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
  合計8両が2016年までに製造されました。
  2015年12月にデビューした8903号車はブルーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  東京都交通局8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの8903号車を、鉄コレで再現しています。
  “Arakawa Line” の表記が入った登場時の姿を再現。  
  動力ユニットはTM-TR04、パンタグラフは<0246>PT-7113-Dが対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8903(P)

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   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
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   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
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   2025/7/9 (水)
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【トミックス】「2024/4/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/4/12発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98394>JR EF210形コンテナ列車セット
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  2000年に登場したEF210形100番台は、
  EF65形の置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
  2011年までに計73両が製造されました。
  2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
  モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。

  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形100番台とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【EF210】
  新塗装となった外観を再現しています。
  無線アンテナは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  運転台はシースルー構造。
  桃太郎ロゴ・JRマークは印刷済。
  別部品のナンバープレートは選択式(109・110・111・112)です。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

【コキ107】
  車番は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  ブレーキハンドルを付属しています。
  2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載。
  コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載。
  コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載。
  UV54-38000コンテナは番号違いを搭載しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P)
  コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

 <編成例>
  EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P) +
  コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) + コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

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<8730>私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・C)
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
  タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、
  FT21台車の採用により、
  最高速度も20km/h向上して95km/hでの走行が可能となりました。
  日本オイルターミナルの帯入り塗装は、
  1994~99年製の120両に採用されました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本オイルターミナル所有の帯入り塗装車を再現しています。
  車番は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  ミニカーブレールが走行可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-413

 <編成例>
  <9175>EF65-500(F形・JR貨物更新車) +
  <8730>or<97905>タキ1000形(オイルターミナルC)✕α +
  <8724>タキ1000形(オイルターミナルA)✕α

  ※<8724>や<8730><97905>などをお好みで連結して下さい。

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