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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「国鉄 客車 スロフ62-2008(帯あり)」鉄道模型Nゲージ

<A7256>スロフ62-2008(帯あり)
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 <実車ガイド>
  国鉄60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
  三等車であるオハ61形をリクライニングシート化したのがオロ61形で、
  三等緩急車であるオロフ61形も登場しました。
  このオロ61形・オロフ61形を冷房改造した車両がスロ62形・スロフ62形です。
  スロフ62-2008は冷房改造以来宮原客車区に配置されましたが、
  1979年に和式客車スロフ81-2111に改造され、1996年に解体されました。

 <製品特徴>
  国鉄スロフ62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スロフ62-2008を再現しています。
  淡緑色の等級帯の入った姿を再現。
  検査表記は “51-6/高砂工”。
  側面のグリーンマークは小型のモノを印刷済。
  両エンドともテールライトが点灯します(スイッチ付)。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ62-2008

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
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   2025/7/12 (土)
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   わらてつまつり2025
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   2025/7/13 (日)
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   2025/7/14 (月)
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【カトー】「2024/2/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/2/27出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1933>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)
<10-1934>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)増結セット(3両)
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 <実車ガイド>
  253系の置き換え用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
  東京都心と成田空港(新東京国際空港)を結ぶ
  特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
  編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
  2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
  2023年5月に新塗装車が登場し、
  2023年度中に22編成全車が塗装変更される予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鎌倉車両センター所属Ne005編成を先頭車新デザインで再現しています。
  信号炎管・列車電話アンテナ・防護無線アンテナは別パーツで再現。
  ヘッドライトは上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。
  下部は赤色のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
  車体間・ダンパーを表現。
  先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)に電連付属。
  2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツを付属しています。
  側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付。
  <10-1933>は電連(2両分)・前面扉(開)パーツ(1両分)・行先表示シール・
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1933>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)
   クハE258-5 モハE259-5(M)(P) クロE259-5

  <10-1934>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)増結セット(3両)
   モハE258-5 モハE258-505 モハE259-505(P)

 <編成例>
  ←大船・横浜・新宿    成田空港→
  クハE258-5 + モハE258-5 + モハE259-5(M)(P) +
  モハE258-505 + モハE259-505(P) + クロE259-5

  赤文字:<10-1933>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1934>増結セット(3両)

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  <10-1933>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)
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  <10-1934>E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)増結セット(3両)
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<10-1878>特別企画品 E657系<E653系リバイバルカラー(緑)>10両セット
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 <実車ガイド>
  651系・E653系の置き換え用として、2011年に製造されたJR東日本E657系。
  E259系の構体をベースにしたアルミ製ダブルスキン車体で、
  常磐線向けの特急形交直流電車として、
  2012年に “スーパーひたち” “フレッシュひたち” などに投入されました。
  現在も “ひたち” “ときわ” を中心に、品川~仙台間などで運用されています。
  2023年の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせ、
  E657系に往年のE653系 “フレッシュひたち” をイメージした塗装が施され、
  全5色(緑・紅・黄・青・橙)の編成が登場しました。

 <製品特徴>
  JR東日本E657系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勝田車両センター所属のK17編成を再現しています。
  E653系 “フレッシュひたち” (緑)をイメージしたリバイバル塗装を再現。
  編成ごとに異なるシンボルマーク(緑:霞ヶ浦と帆引き船)を再現しています。
  交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、
  屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現しています。
  (従来製品を流用するため一部形状が異なる箇所があります)
  前面窓・側面窓は緑色の着色ガラスを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
  床下機器・台車・車体間バンパー・先頭車のダミーカプラーは灰色。
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE656-17 モハE657-217(P) モハE656-217 サハE657-17
  サロE657-17 モハE657-117(M)(P) モハE656-117
  モハE657-17(P) モハE656-17 クハE657-17

 <編成例>
  ←品川    勝田・高萩・いわき・仙台→
  クハE656-17 + モハE657-217(P) + モハE656-217 + サハE657-17 +
  サロE657-17 + モハE657-117(M)(P) + モハE656-117 +
  モハE657-17(P) + モハE656-17 + クハE657-17

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【カトー】「2024年2月→2024/3/5 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2024年2月から2024/3/5に変更されました。


<10-1134S>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット
<10-1135>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  400形の増備車として、1957年に登場した営団地下鉄500形。
  1964年までに234両が製造されました。
  300形・400形は両運転台構造でしたが、
  500形は片運転台構造となり、運転台がない側は切妻構造となりました。
  1996年に引退しましたが、2016年に海外譲渡車4両が里帰りし、
  3両が復元されて中野車両基地で保存されています。

 <製品特徴>
  営団地下鉄500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和60年代の500形の形態を再現しています。
  <10-1135>増結セットには両運転台300形を含んでいます。
  (ヘッドライト・テールライト非点灯で、モーター車は含まれません)
  スロットレスモーターを採用しています。
  <10-1134S>基本セットの705・664は
  ヘッドライト・テールライトと前面行先表示 “池袋” が点灯し、
  行先表示交換用に “荻窪” を付属しています。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1134S>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット
   705 706(M) 664

  <10-1135>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット
   314 663 308

 <編成例>
  ←荻窪・方南町   中野坂上・池袋→
  (1)500形-705 + (2)300形-314 + (3)500形-663 +
  (4)500形-706(M) + (5)300形-308 + (6)500形-664

  赤文字:<10-1134S>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット
  桃文字:<10-1135>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット

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  <10-1134S>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット
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  <10-1135>丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット
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<10-1886>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
<10-1887>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>3両増結セットA
<10-1888>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両増結セットB
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置き換え用として、1989年に登場したJR東海キハ85系。
  JR東海初の新形式車両です。
  先頭部形状は貫通と非貫通の2種類があり、多彩な編成を組むことができます。
  パノラミックウインドウの特徴を活かし、
  “ワイドビューひだ” “ワイドビュー南紀” などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海キハ85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年頃の名古屋車両区所属車を再現しています。
  キハ85形200番台・キハ84形200番台を新規金型で再現。
  100(1100)番台とは異なる客扉周りの形態と屋根上機器配置のキハ85-200を再現。
  キハ84-200は他車とは異なる幅広の客扉、キハ84-0とは異なる窓配置を再現。
  キハ85-1100・キハ85-200は前面貫通扉に装着されたホロアダプターを再現
  床下車端部の循環式汚物処理タンクを再現しています。
  各種表記類は印刷済で、キハ85-1100の車イスマークも再現。
  <ワイドビュー南紀>用に行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します(電球色LED)。
  キハ85-200・キハ85-1100は消灯スイッチ付。
  連結器は台車マウントのKATOカプラーN JPB。
  キハ85-0およびキロ85の先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  鹿衝撃緩和装置付のスカートを付属しています。
  <10-1886>は行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・
  鹿衝撃緩和装置付スカート(キハ85-0用、キハ85-1100用 ✕各1)を付属しています。
  <10-1887>は消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  <10-1888>は行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1886>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
   キハ85-6 キロハ84-7 キハ84-15(M) キハ85-1117

  <10-1887>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>3両増結セットA
   キハ85-1112 キハ84-305 キロ85-3

  <10-1888>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両増結セットB
   キハ85-1100 キハ84-9 キハ84-203 キハ85-202

 <編成例>
  ● ワイドビューひだ
   ←名古屋  (名古屋~岐阜間 逆編成)  高山→
   キハ85-0 + キロハ84 + キハ84-0(M) + キハ85-1100

   キハ85-0 + キロハ84 + キハ84-0(M) + キハ85-1100 +
   キハ85-1100 + キハ84-300 + キロ85

   キハ85-0 + キハ84-200 + キハ84-0(M) + キハ85-1100 +
   キハ85-1100 + キハ84-300 + キロ85

  ● ワイドビュー南紀
   ←名古屋    紀伊勝浦→
   キハ85-0 + キロハ84 + キハ84-0(M) + キハ85-1100

   キハ85-0 + キロハ84 + キハ84-0(M) + キハ85-1100 +
   キハ84-200 + キハ85-200

   キハ85-0 + キロハ84 + キハ84-0(M) + キハ85-1100 +
   キハ84-0 + キハ85-1100

   赤文字:<10-1886>4両基本セット
   桃文字:<10-1887>3両増結セットA
   橙文字:<10-1888>4両増結セットB

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