鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「国鉄客車スロフ62-2032(帯なし)」鉄道模型Nゲージ

★＜A7257＞スロフ62-2032(帯なし)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
　　オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
　　三等車であるオハ61形をリクライニングシート化したのがオロ61形で、
　　三等緩急車であるオロフ61形も登場しました。
　　このオロ61形・オロフ61形を冷房改造した車両がスロ62形・スロフ62形です。
　　スロフ62-2032は1970年2月にスロ62-2114を緩急車化した車両です。
　　名古屋客貨車区で活躍しましたが、晩年は福井客貨車区に配置され、
　　等級帯が省略された姿で急行 “越前” に使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スロフ62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面等級帯が省略された晩年のスロフ62-2032を再現しています。
　　所属表記は “金フイ” 「」、検査標記は “54-10/名古屋工” を印刷。
　　実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷。
　　両エンドともテールライト点灯(スイッチ付)。
　　部品共用のため一部実車と異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スロフ62-2032

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2

カトー(KATO)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1780＞381系＜国鉄色リバイバルやくも＞6両セット(特別企画品)
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　日本初の振り子式特急電車として、中央本線特急 “しなの” に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
　　さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
　　2022年3月には伯備線運行開始50周年を記念して、
　　“国鉄色リバイバルやくも” が登場しました。
　　クモハ381-507は、381系500番台では “初の国鉄色化” 車両となりました。
　　さらに2023年3月には、国鉄時代に先頭車側面にあったJNRマークが再現されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クロ381-141を先頭とした国鉄色の6両編成を再現しています。
　　リニューアルされた外観(側面サボ受撤去・側面非常口埋め込み・
　　LED式側面表示・車番プレート化)を再現。
　　2023年3月より追加されたJNRマークを再現しています。
　　サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他車両よりベンチレーターが多く並んだ姿や、
　　元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現しています。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用しており、
　　“やくも(幅広)” “やくも(幅狭)” の2種類を収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・愛称表示が点灯します。
　　スロットレスモーターを採用。
　　先頭車先頭部はダミーカプラーを採用しています。
　　中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
　　KATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
　　行先表示シール・トレインマーク用ドライバーを付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ381-141　モハ380-71(P)　モハ381-71
　　サハ381-231　モハ380-66(M)(P)　クモハ381-507

　＜編成例＞
　　←出雲市　　　　岡山→
　　クロ381-141 + モハ380-71(P) + モハ381-71 +
　　サハ381-231 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-507

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★＜10-1894＞キハ283系「オホーツク・大雪」3両セット＜旭川・網走＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは旭川・網走を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-16　キハ282-6(M)　キハ283-15

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-16 + キハ282-6(M) + キハ283-15

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

★＜10-1895＞キハ283系「オホーツク・大雪」4両セット＜遠軽・北見・美幌＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは遠軽・北見・美幌を再現しています。
　　繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-12　キハ282-8(M)　キハ282-2007　キハ283-19

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-12 + キハ282-8(M) + キハ282-2007 + キハ283-19

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

★＜2022-1＞C12
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　＜実車ガイド＞
　　閑散支線向けの軽軸重蒸気機関車として、1932年に登場した国鉄C12形。
　　国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車で、
　　1947年までに282両が製造されました。
　　足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線などのほか、
　　駅構内や機関区の入換用としても活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1970年前後の形態を再現しています。
　　先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。
　　空気作用管は銅管表現を印刷済。
　　ランボード白線なし。
　　LP42・ATS発電機装備で、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現。
　　選択式ナンバープレート “42” “46” “51” “67” を付属しています。
　　ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能。
　　最小通過半径R150。
　　交換用ナックルカプラー(後)を付属しています。
　　重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1付属しています。

　＜製品内容＞
　　C12(M)

　＜編成例＞
　　●ローカル線の旅客列車
　　　C12(M) + ＜5128-3＞オハフ33 + ＜5127-3＞オハ35 + ＜5129＞スハニ32

　　　C12(M) + ＜8025＞ワラ1 + ＜8060＞ワ12000 + オハフ33 ✕2両

　　　C12(M) + ＜10-034＞旧形客車4両セット(茶)

　　●ローカル線の小貨物列車
　　　C12(M) + ワ12000 + ＜8027-1＞トラ45000 + ＜8029＞ワム90000 +
　　　＜8069-1＞タム500 + ワ12000 + ＜8030＞ワフ29500

　　　C12(M) + トラ45000 + ワフ29500

　　●重連で活躍した足尾線をイメージした長編成貨物列車
　　　C12(M) + C12(M) + ＜8058＞タキ9900 + ＜8068＞トラ55000 ✕2両 +
　　　タム500 + ＜8008-6＞タキ3000 + トラ45000 + ＜8056＞ワム70000 +
　　　＜8050-3＞タキ3500 + トラ45000 + ワフ29500

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　　【カトー】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/2/16発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2024/2/16発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜329558＞鉄道コレクション遠州鉄道2000形創立80周年ラッピング 2両セットD
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　＜実車ガイド＞
　　30形の代替用として、1999年に登場した遠州鉄道2000形。
　　IGBT素子VVVFインバータ制御やシングルアーム式パンタグラフを、
　　遠鉄で初めて採用した形式で、外観や車内設備は1000形とほぼ同じです。
　　2021年現在、2両編成✕8本が製造されています。
　　2023/11/1に創立80周年を迎えることから、
　　2023年5月から2006Fに創立80周年記念ラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　遠州鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　創立80周年記念ラッピング車となった2006Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0245＞PS35Bを推奨しています。
　　展示用レールは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ2006(P)　クハ2106

　＜編成例＞
　　モハ2006(P) + クハ2106

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