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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「JR N700系2000番台新幹線 8両基本セット & 8両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
<10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/JR西日本N700系。
  0番台がJR東海所属車、3000番台がJR西日本所属車となっています。
  2013年には700系の置き換え用として、
  改良型でN700Aと呼ばれる1000番台(JR東海所属車)が登場し、
  2014年に同じN700Aの4000番台(JR西日本所属車)も登場しました。
  同じ年には、0番台をN700Aと同等に改造した2000番台、
  3000番台をN700Aと同等に改造した5000番台が登場しました。
  2016年までに0番台と3000番台は全て改造されました。

 <製品特徴>
  JR東海N700系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  X65編成を再現しています。
  “A” の文字が追加された車体側面のロゴマーク、
  2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。
  エアロ・ダブルウイング形の先頭部、車体間の全周ホロ、
  屋根上の号車番号表記、赤い車端部警戒色などを再現しています。
  曲線通過時に車体を傾斜させる “車体傾斜システム” を装備。
  側面行先表示は “のぞみ 3 博多” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  側面からも光が見える点灯状態を再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
   783-2065 786-2565 777-2065(M) 785-2665(P)
   785-2565 786-2265 787-2565 784-2065

  <10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット
   787-2065 785-2065 785-2365(P) 786-2065
   787-2465 775-2065 776-2065 786-2765

 <編成例>
  ←博多・新大阪    東京→
  (1)783-2065 + (2)787-2065 + (3)786-2565 + (4)785-2065 +
  (5)785-2365(P) + (6)786-2065 + (7)787-2465 + (8)775-2065 +
  (9)776-2065 + (10)777-2065(M) + (11)786-2765 + (12)785-2665(P) +
  (13)785-2565 + (14)786-2265 + (15)787-2565 + (16)784-2065

  赤文字:<10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
  桃文字:<10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
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   2025/7/12 (土)
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   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
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【マイクロエース】「西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1896>西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット
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 <実車ガイド>
  1000形・1300形を置き換え用として、1973年に登場した西鉄2000形。
  大牟田線の特急用車両で、1974年までに6両編成✕6本が製造されました。
  両開き片側2扉車で、客用扉間は転換クロスシートが採用されました。
  連結面寄りはロングシートとなっています。
  8000形投入に伴い、急行用への格下げ改造が1988~90年に実施され、
  車体中央に扉が増設されました。
  また1997年からはCIマーク導入に伴い、側面に “Nishitetsu” ロゴが貼られ、
  前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が実施されました。
  残念ながら、2010年に全廃されました。

 <製品特徴>
  西鉄2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿を再現。
  2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿を再現しています。
  前面ガラス・前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良。
  パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2031 2032(P) 2033 2034(M)(P) 2035 2036

 <編成例>
  ←大牟田      福岡(天神)・大宰府→
  2031 + 2032(P) + 2033 + 2034(M)(P) + 2035 + 2036

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【トミックス】「2024/2/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/2/16売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98544>JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット
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 <実車ガイド>
  223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
  225系100番台は2016年に製造された2次車です。
  前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
  先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
  223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
  東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
  2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスが開始され、
  Aシートを備えた700番台が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  225系100番台と700番台を再現しています。
  Aシート車両のクモハ224形700番台を新規製作。
  先頭車両の前面形状を見直してます。
  先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済、交換用パーツを付属。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、フォグライトは橙色で点灯。
  フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側TNカプラー(SP)を装備。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ225-129(P) モハ224-178(M) モハ225-136(P) クモハ224-701(Aシート)

 <編成例>
  ●2023年3月~
   ←野洲・草津      姫路・網干→
   (12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) +
   (9)クモハ224(Aシート) + (8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) +
   (6)モハ224 + (5)モハ225(P) + (4)モハ224 +
   (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

   赤文字:<98544>JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット
   桃文字:<98545>JR 225-100系近郊電車基本セット
   橙文字:<98546>JR 225-100系近郊電車増結セット

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<98545>JR 225-100系近郊電車基本セット
<98546>JR 225-100系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
  225系100番台は2016年に製造された2次車です。
  前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
  先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
  223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
  東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
  2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスが開始され、
  Aシートを備えた700番台が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  225系100番台を再現しています。

 【共通】
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98545のみ】
  先頭車両の前面形状を見直してます。
  先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済、交換用パーツを付属。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、フォグライトは橙色で点灯。
  フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。

 【98546のみ】
  車番・車椅子マークは転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98545><98546>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98545>JR 225-100系近郊電車基本セット
   クモハ225-105(P) モハ224-111(M) モハ225-408(P) クモハ224-105

  <98546>JR 225-100系近郊電車増結セット
   モハ224-100 モハ225-100(P) モハ224-100 モハ224-100

 <編成例>
  ●2020年6月~
   ←敦賀      播州赤穂→
   (12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) +
   (9)クモハ224 + (8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) +
   (6)モハ224 + (5)モハ225(P) + (4)モハ224 +
   (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

  ●2023年3月~
   ←野洲・草津      姫路・網干→
   (12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) +
   (9)クモハ224(Aシート) + (8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) +
   (6)モハ224 + (5)モハ225(P) + (4)モハ224 +
   (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

   赤文字:<98544>JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット
   桃文字:<98545>JR 225-100系近郊電車基本セット
   橙文字:<98546>JR 225-100系近郊電車増結セット

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<2702>国鉄貨車 ヨ8000形
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 <実車ガイド>
  ヨ5000形・ヨ6000形の補充用として、1975年に登場した国鉄ヨ8000形。
  緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
  量産二軸車掌車としては初めてトイレやレジン制輪子が採用されました。
  1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止以降は廃車が進み、
  2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。

 <製品特徴>
  国鉄ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  完全新規金型で再現しています。
  ハンドルは別パーツはめ込み。
  Hゴムは灰色で、サッシは銀色で印刷済。
  車番(ヨ8402)は印刷済。
  正面テールライト上白色マークを再現しています。
  テールライトは両側点灯式(コキフ5000形と同様のプリズム方式)。
  銀色車輪・従来集電方式を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ヨ8402

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<2721>国鉄貨車 チ1形タイプ(土管付)
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 <実車ガイド>
  チ500形・チサ1600形の置き換え用として、1968年に登場した国鉄チ1形(2代目)。
  レム1形(冷蔵車)を改造した2軸貨車で、1969年までに296両が製造されました。
  長物車として、主に木材やレールなどの運搬に使用されましたが、
  残念ながら1986年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄チ1形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  積荷は成形品でコンクリート製土管を再現しています。
  積荷は取り外し可能。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チ1形タイプ(土管付)

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<2720>国鉄貨車 チ1形タイプ(木材付)
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 <実車ガイド>
  チ500形・チサ1600形の置き換え用として、1968年に登場した国鉄チ1形(2代目)。
  レム1形(冷蔵車)を改造した2軸貨車で、1969年までに296両が製造されました。
  長物車として、主に木材やレールなどの運搬に使用されましたが、
  残念ながら1986年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄チ1形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  積荷は成形品で木材を再現しています。
  積荷は取り外し可能。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チ1形タイプ(木材付)

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<HO-242>JR DF200-0形ディーゼル機関車(プレステージモデル)
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  DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1992年に登場したJR貨物DF200形。
  “ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
  車体側面にはロゴが描かれています。
  1992年に試作車が製造された後、
  1994~98年に量産機として0番台12両が製造されました。
  9号機までの登場時はスカートは赤色、側面のJRFマークは赤紫色でしたが、
  10号機以降はスカートは灰色、側面のJRFマークは白色での登場となりました。
  現在は0番台の全機がスカートは赤色、JRFマークは白色で統一されています。
  DF200形0番台は登場時から北海道内で活躍をしています。

 <製品特徴>
  JR貨物DF200形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  DF200形0番台をプレステージモデルで再現しています。
  各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
  台車ステップ・ホイッスルはプラ部品を装着済予定。
  車体側面の “JRF” マークは白色で印刷済。
  “RED BEAR” ロゴは印刷済。
  スカートは赤色で表現しています。
  運転席側側面窓下の “JR FREIGHT” マークを再現。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  区名札 “五” “貨” は印刷済。
  製造銘板・車体標記は印刷済。  
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-0(プレステージモデル)(M)

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   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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