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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2024/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2024/1/30出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本オハネフ25形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車を再現しています。
　　洗面所窓と非常扉の閉塞、非常扉上の雨樋撤去、客用扉を引戸に改造した姿を再現。
　　オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナを付属しており、任意で設置後の外観も再現可能。
　　前面ホロ横の吊バネが撤去された姿を再現しています。
　　車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能。
　　トレインマーク・テールライトが点灯します。
　　トレインマークは “北斗星” を工場取付済で、
　　交換用に “夢空間” “北斗星トマムスキー” “エルム” “臨時” を付属しています。
　　連結面用ダンパー・交換用方向幕パーツ(無地)・号車番号シール・
　　密自連カプラー(前面用)・側面行先表示シール・列車無線アンテナ・
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面ホロ・交換用トレインマークを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25形200番台

　＜編成例＞
　　● 北斗星 (1992～2006年)
　　　←上野　　　　札幌→
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　スシ24-500 + ＜1-569＞オロネ25-500 + ＜1-570＞オロハネ25-500 +
　　　オロハネ24-550 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　● 夢空間北斗星 (1993年)
　　　オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-570＞オロハネ25-500 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　　桃文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
　　　黒文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　　黒文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
　　　黒文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
　　　黒文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
　　　牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-704＞(HO)DD51 北斗星色

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★＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25形0番台は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本オハネ25形0番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車を再現しています。
　　洗面所窓と非常扉の閉塞、非常扉上の雨樋撤去、客用扉を引戸に改造した姿を再現。
　　車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能。
　　連結面用ダンパー・号車番号シール・側面行先表示シール・
　　交換用方向幕パーツ(無地)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25形0番台

　＜編成例＞
　　● 北斗星 (1992～2006年)
　　　←上野　　　　札幌→
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　スシ24-500 + ＜1-569＞オロネ25-500 + ＜1-570＞オロハネ25-500 +
　　　オロハネ24-550 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　● 夢空間北斗星 (1993年)
　　　オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-570＞オロハネ25-500 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　　桃文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
　　　黒文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　　黒文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
　　　黒文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
　　　黒文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
　　　牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
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★＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　マニ24形500番台は50系客車を改造した電源車で、
　　24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されました。
　　501はJR東日本に、502はJR北海道に所属しましたが、
　　501は2006年に、502も2010年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本マニ24形500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車を再現しています。
　　マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた車体と屋根を再現。
　　ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　トレインマークは “北斗星” を工場取付済で、
　　交換用に “夢空間” “北斗星トマムスキー” “エルム” “臨時” を付属しています。
　　バックサイン・テールライトが点灯します。
　　機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備。
　　連結面用ダンパー・号車番号シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ24-501

　＜編成例＞
　　● 北斗星 (1992～2006年)
　　　←上野　　　　札幌→
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　スシ24-500 + ＜1-569＞オロネ25-500 + ＜1-570＞オロハネ25-500 +
　　　オロハネ24-550 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　● 夢空間北斗星 (1993年)
　　　オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-570＞オロハネ25-500 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　　桃文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
　　　黒文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　　黒文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
　　　黒文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
　　　黒文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
　　　牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-704＞(HO)DD51 北斗星色

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2024/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　【カトー】「2024/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
　　　・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
　　　・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
　　　・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

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【トミックス】「2024年1月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年1月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜97958＞特別企画品 JR 185 0系特急電車(なつかしの新幹線リレー号)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
　　2021/3/12をもって定期運用を終了しましたが、上越新幹線開業40周年にあわせ、
　　2022年/1/12に “新幹線リレー号” として復活運転されました。
　　185系の復刻リレー号カラー編成で、大宮～上野で往復運転されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　なつかしの新幹線リレー号を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　スカートは強化型。
　　トイレ流し管は別パーツで取付済。
　　トイレタンクを付属しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
　　車番・JR・JNRマークは印刷済。
　　靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
　　トレインマークは印刷済で “新幹線連絡専用” 装着済、“回送・試運転” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用しています。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-2　モハ184-8　モハ185-8(M)(P)
　　モハ184-4　モハ185-4(P)　クハ185-102

　＜編成例＞
　　● “なつかしの新幹線リレー号” (2022年)
　　　←上野　　　　　　大宮→
　　　(1)クハ185-2 + (2)モハ184-8 + (3)モハ185-8(M)(P) +
　　　(4)モハ184-4 + (5)モハ185-4(P) + (6)クハ185-102

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★＜98838＞JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183系0番台の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
　　当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
　　2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
　　2020年には “おおぞら” にも投入されました。
　　従来は先頭部が青い塗装でしたが、
　　2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
　　1～5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
　　6次車以降は新塗装で製造されています。
　　2018年登場の7次車は外板の表面仕上げや繋ぎ目が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ261系1000番台7次車を再現しています。
　　前頭部は扉周囲の幌取付用の穴が無くなり、
　　スカートには電子ホーンのスリットがある姿を再現しています。
　　側面窓上に継ぎ目が無い従来よりスッキリした印象の側面を再現。
　　各妻面はリブがある形態を再現しています。
　　屋根上のリブは1～6次車より細目になったリブを再現。
　　ステンレス車体の表現を、キハ261-5000系 “はまなす” “ラベンダー” と同様の
　　輝き感のある銀色塗装で再現しています。
　　印刷済トレインマークは “OZORA” 」を装着済で、
　　“HOKUTO・TOKACHI” を付属しています。
　　キロ261形のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ261-1100(7次車)　キハ260-1100(7次車)(M)　キハ260-1300(7次車)
　　キハ260-1300(7次車)　キハ260-1200(7次車)　キハ261-1200(7次車)

　＜編成例＞
　　●特急 “おおぞら” (2022年)
　　　←釧路　　　札幌→
　　　(1)キロ261 + (2)キハ260(M) + (3)キハ260 +
　　　(4)キハ260 + (5)キハ260 + (6)キハ261

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★＜98130＞国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
　　通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
　　外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
　　片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
　　両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
　　キハ35形0番台は温暖地向け、キハ35形500番台は寒冷地向けです。
　　500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
　　相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ35形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　500番台は0番台と異なるベンチレーターと床下水タンクを再現。
　　0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
　　補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
　　補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
　　補強板がある0番台、補強板が無い500番台を再現したい場合は
　　屋根と下回りを互いに入れ替えることで再現可能。
　　車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
　　“茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
　　印刷済別パーツを交換用として付属しています。
　　前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
　　テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
　　前面新規で再現しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　前頭部排障器は台車一体型。
　　ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ35-0(M)　キハ35-500

　＜編成例＞
　　● 相模線 (1986年頃)
　　　キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35

　　● 八高線 (1991年頃)
　　　キハ30(M) + キハ35

　　　赤文字：＜98129＞国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
　　　桃文字：＜98130＞国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
　　　橙文字：＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)

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★＜98129＞国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
　　通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
　　外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
　　片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
　　両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
　　キハ30形0番台は温暖地向け、キハ30形500番台は寒冷地向けです。
　　500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
　　相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ30形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　500番台は新規の屋根で角形ベンチレーターの姿を再現。
　　0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
　　補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
　　補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
　　屋根を互いに入替えることで、補強板有無の関係の変更が可能。
　　車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
　　“茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
　　印刷済別パーツを交換用として付属しています。
　　前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
　　テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
　　前面新規で再現しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　前頭部排障器は台車一体型。
　　ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ30-0(M)　キハ30-500

　＜編成例＞
　　● 相模線 (1986年頃)
　　　キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35

　　　赤文字：＜98129＞国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
　　　桃文字：＜98130＞国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
　　　・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
　　　・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
　　　・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024/1/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/1/26出荷予定(1/29問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


★＜31780＞名鉄1850系(1852編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
　　1992年に登場した名鉄1850系。
　　一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
　　特急車の増結用として使用されたほか、
　　1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
　　2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
　　残念ながら2019年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1852Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
　　種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
　　ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1852　モ1952(M)(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　モ1852 + モ1952(M)(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜31781＞名鉄1850系(1853編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
　　1992年に登場した名鉄1850系。
　　一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
　　特急車の増結用として使用されたほか、
　　1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
　　2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
　　残念ながら2019年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1853Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
　　種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
　　ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1853　モ1953(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　モ1853 + モ1953(P)

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★＜31779＞名鉄1030／1230系パノラマsuper(1132編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000/1200系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、　　
　　1992年に登場した名鉄1030/1230系。
　　1000/1200系 “パノラマsuper” による
　　一部特別車特急の車両不足を補う為に、6両編成✕4本が製造されました。
　　ラジオアンテナの位置やパンタグラフの設置車両などが1000/1200系と異なります。
　　残念ながら、2019年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1030/1230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1132Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・
　　臭気抜き・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・
　　ヘッドマーク・特別車表示・一般車表示は印刷済。
　　種別/行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)・
　　扉表示(特別車右/左)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1132　モ1182(P)　モ1382　モ1332(M)(P)　モ1582　モ1532(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　名鉄岐阜→
　　モ1132 + モ1182(P) + モ1382 + モ1332(M)(P) + モ1582 + モ1532(P)

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★＜31782＞名鉄1380系4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　7500系7519Fの機器を流用し、1993年に登場した1030系/1230系1134Fでしたが、
　　2002年に踏切脱線事故に巻き込まれました。
　　事故に伴い、1030系2両(特別車部分)は廃車されましたが、
　　1230系4両(一般車部分)は比較的損傷が少なかった為、
　　豊橋方のモ1384号車に運転台を新設し、4両編成の1380系として復帰させました。
　　モ1384号車は客扉と新設の運転台乗務員扉との間隔が広くなっています。
　　名鉄一般車と同じスカーレット色で、普通運用に就いていましたが、
　　残念ながら2015年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1380系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・
　　ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1384　モ1334(M)(P)　モ1584　モ1534(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　名鉄岐阜→
　　モ1384 + モ1334(M)(P) + モ1584 + モ1534(P)

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　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
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　　　2025/7/11 (金)
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　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
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