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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション JR1500型2次車1509 A」鉄道模型Nゲージ

★＜326632＞鉄道コレクション JR1500型2次車1509 A
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系などの置き換え用として、2006年に登場したJR四国1500型。
　　2014年までに34両が製造されました。
　　8次車まで製造され、高徳線・徳島線・牟岐線・鳴門線で運行されてます。
　　2008年に7両が製造された2次車は、方向幕が貫通扉上部に設置されました。

　＜製品特徴＞
　　JR四国1500型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車の1509号を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-16(20.5m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
　　展示用レールは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1509

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
　　　・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
　　　・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
　　　・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

　　　2025/7/16 (水)
　　　・宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

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　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その5

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜31787＞京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2003年に登場した2次車は、
　　側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　1033Fは “ドレミファ電車” の最後の編成でしたが、
　　2021年12月に走行機器更新が実施されました。
　　また、ベンチレータ撤去・SRアンテナ設置も施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　ベンチレータが撤去された屋根を新規製作。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・避雷器は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴ・けいきゅんは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1033　1034(P)　1035　1036　1037　1038　1039(M)(P)　1040

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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　　※追記) 2024年4月発売に延期されました。



★＜31788＞京急新1000形(3次車・機器更新車・1417編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
　　中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1417　1418　1419(M)(P)　1420

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1417 + 1418 + 1419(M)(P) + 1420

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　　※追記) 2024年4月発売に延期されました。



★＜31789＞京急新1000形(3次車・機器更新車・1421編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
　　中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1421　1422　1423(P)　1424

　＜編成例＞
　　←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　1421 + 1422 + 1423(P) + 1424

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　　※追記) 2024年4月発売に延期されました。



★＜31798＞東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
　　2006年に登場した東京メトロ10000系。
　　05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
　　8両編成と10両編成が製造されました。
　　有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
　　東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
　　10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
　　車番は転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10100　10200(P)　10300(M)　10000

　＜編成例＞
　　←渋谷・新木場　　　　　　　　和光市・小竹向原→
　　10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
　　10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

　　赤文字：＜31798＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31799＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜31799＞東京メトロ10000系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
　　2006年に登場した東京メトロ10000系。
　　05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
　　8両編成と10両編成が製造されました。
　　有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
　　東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
　　10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
　　ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　シンボルマークは印刷済。
　　車番は車両マークからの転写式(＜31798＞に付属)。
　　種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の貼付式ステッカー対応(＜31798＞に付属)。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10400　10500(P)　10600　10700　10800(P)　10900

　＜編成例＞
　　←渋谷・新木場　　　　　　　　和光市・小竹向原→
　　10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
　　10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

　　赤文字：＜31798＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31799＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜31800＞東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
　　日比谷線では29年振りの新型車両で、
　　車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
　　日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
　　20m級の13000系は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
　　代わりに18m級の03系8両編成✕42本が日比谷線から運用離脱しました。
　　2020年3月には18m級の東武20000系が日比谷線直通運用から撤退した為、
　　日比谷線は20m級4扉車に統一されました。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された2023年現在の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
　　シンボルマーク・コミュニケーションマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・列車番号・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
　　貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・運行番号表示は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　13100　13200(P)　13300　13400(M)(P)　13500　13600(P)　13000

　＜編成例＞
　　←中目黒　　　　　　　北千住→
　　13100 + 13200(P) + 13300 + 13400(M)(P) + 13500 + 13600(P) + 13000

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　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
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【マイクロエース】「JR クモヤ145-1201」鉄道模型Nゲージ

★＜A8966＞クモヤ145-1201
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　　旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
　　101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
　　直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
　　主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
　　通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
　　JR西日本所属のクモヤ145形のうち19両は、
　　1999～2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
　　これに伴い、車番は原番号＋1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
　　クモヤ145-1201は1999年にクモヤ145-201から改造されました。
　　クモヤ145-201は交流区間で制御車として使用できるように
　　片側のパンタグラフの替わりに静電アンテナを設置された車両で、
　　1982年にクモハ101-23から改造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモヤ145-1201の近年の姿を再現しています。
　　所属表記が “近キト” 、台車がグレーになった姿を再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　様々な車種との併結を考慮し、ゴムタイヤ無し仕様の動力台車を装着。
　　双頭式連結器を模したダミーカプラーを装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモヤ145-1201(M)(P)

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　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
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　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
　　　・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
　　　・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
　　　・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
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　　　2025/7/16 (水)
　　　・宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
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