鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション箱根登山電車モハ3形 (114＋115) 2両セット＜336334＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜336334＞鉄道コレクション箱根登山電車モハ3形 (114＋115) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1952年の形式称号変更により登場した箱根登山鉄道モハ3形。
　　元は1935年製造の半鋼製車体チキ3形です。
　　残念ながらモハ3形は1997年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　箱根登山電車モハ3形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車がTS110Aに交換された114号と、
　　特徴的な板台枠台車を装備した115号の2両セットを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-22(14m級C)、走行用パーツセットはTT-03R、
　　パンタグラフはPT4816AMN＜0257＞およびPG16＜0238＞を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　114(P)　115(P)

　＜編成例＞
　　114(P) + 115(P)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】箱根登山電車

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　　　2025/12/11(木)
　　　・【カトー】「2025/12/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・地下鉄博物館東京地下鉄道の切符展開催
　　　・九州鉄道記念館気動車のヘッドマーク展開催
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　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系呪術廻戦ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河特別展示
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　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/12/20(土)
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　　　・三岐鉄道北勢線サンタ電車運転
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　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
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【カトー】「JR E233系7000番台埼京線 4両基本セット & 6両増結セット＜10-2109＞＜10-2110＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜10-2109＞E233系7000番台埼京線 4両基本セット
★＜10-2110＞E233系7000番台埼京線 6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　E233系7000番台は埼京線205系の置き換え用として、
　　2013年に営業運転を開始しました。
　　埼京線・川越線のほかに東京臨海高速鉄道りんかい線にも乗り入れ、
　　2019年には相模鉄道との相互直通運転も開始しました。
　　登場当初はATACS用アンテナの準備工事として、
　　先頭車屋根上に台座のみが設置されていましたが、
　　2017年11月のATACS導入に伴いアンテナが設置されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系7000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　川越車両センター所属ハエ117編成を再現しています。
　　屋根上クーラーは1・3・4・5・7・8・9号車がAU726A、
　　2・6・10号車がAU726Bをそれぞれ搭載しています。
　　先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを再現。
　　前面ガラスの編成番号 “117” 、ATACS ID “ID-47” を印刷で再現。
　　前面表示は “1182F” “快速埼京線りんかい線直通” を印刷済で、
　　交換用として “各駅停車埼京線相鉄線直通” “(無地)” を付属しています。
　　側面行先表示は黒無地印刷で、行先表示シールを付属しています。
　　1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマーク、
　　9号車の弱冷房車マークを印刷で再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
　　中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備し、
　　先頭部はダミーカプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-2109＞E233系7000番台埼京線 4両基本セット
　　　クハE232-7017　モハE232-7217　モハE233-7217(M)(P)　クハE233-7017

　　＜10-2110＞E233系7000番台埼京線 6両増結セット
　　　モハE232-7017　モハE233-7017(P)　サハE233-7017
　　　サハE233-7217　モハE232-7417　モハE233-7417(P)

　＜編成例＞
　　←川越・大宮　　　　大崎・新木場・海老名→
　　クハE232-7017 + モハE232-7217 + モハE233-7217(M)(P) + モハE232-7017 +
　　モハE233-7017(P) + サハE233-7017 + サハE233-7217 +
　　モハE232-7417 + モハE233-7417(P) + クハE233-7017

　　赤文字：＜10-2109＞E233系7000番台埼京線 4両基本セット
　　桃文字：＜10-2110＞E233系7000番台埼京線 6両増結セット

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　　＜10-2109＞E233系7000番台埼京線 4両基本セット
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　　＜10-2110＞E233系7000番台埼京線 6両増結セット
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【グリーンマックス】「2025年10月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜32057＞JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・L17編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
　　110km/hでの走行が可能となっています。
　　1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
　　屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
　　側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
　　京都地区の113系は2017年までにグリーンの京都地域色に変更され運用されましたが、
　　残念ながら2023年3月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　吹田総合車両所京都支所の40N体質改善車を京都地域色で再現しています。
　　編成全車の台車がグレー化されたL-17編成を再現。
　　トレーラー車のシートパーツを811系と同じ部品に変更しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
　　避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応となっています。
　　車番・スカート編成番号・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
　　種別/行先表示(LED仕様)・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　台車の成形色はグレーで表現しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-7759　モハ112-7709(M)(P)　モハ113-7709　クハ111-7709

　＜編成例＞
　　←京都　　　　永原・野洲・柘植→
　　クハ111-7759 + モハ112-7709(M)(P) + モハ113-7709 + クハ111-7709

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★＜32065＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力付き)
★＜32066＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
　　キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
　　2003～05年の機器更新工事では、
　　DT22形台車からN-DT54形ボルスタレス台車に交換されました。
　　更新工事の他にも鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去されました。
　　2021年頃に試験的に一部車両のヘッドライトがLED化され、
　　2023年からは順次全車両がLED化されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番台を再現しています。
　　旭川運転所所属車を再現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
　　マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
　　JRマークは印刷済。
　　前面車両番号(白)は選択式ステッカーを付属しています。
　　519・523・524番の前面車両番号(黒)は転写式車両マークを付属しています。
　　車番・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は
　　新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　前面ワンマン表記/方向幕・行先方向板(サボ)・架線注意は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯。
　　＜32065＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜32065＞・＜32066＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜32065＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力付き)
　　　キハ54-500(M)

　　＜32066＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力無し)
　　　キハ54-500

　＜編成例＞
　　＜32065＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力付き)
　　　←留萌・滝川・旭川　　　　名寄・稚内→
　　　←北見・旭川　　　　遠軽→
　　　キハ54-500(M)

　　＜32066＞JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力無し)
　　　←留萌・滝川・旭川　　　　名寄・稚内→
　　　←北見・旭川　　　　遠軽→
　　　キハ54-500

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★＜32053＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜32054＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000・6500・6800系の後継車として、1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
　　VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
　　様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
　　普通鋼製の3扉ロングシートの4両固定編成で、120km/h走行が可能です。
　　先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す “ECB” ロゴが貼付されています。
　　2017年から実施された更新工事では、制御機器更新・ドアチャイム設置・
　　行先表示器フルカラーLED化・車内案内表示器の更新等が施されました。
　　3次車は1995年に10編成が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3500系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車を再現しています。
　　ク3500・モ3650の未更新車用床下機器を新規作成。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現。
　　コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　車番・クーラー対空表示は選択式車両マークを付属しています。
　　種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
　　標識灯(緑色)が点灯します。
　　＜32053＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜32053＞・＜32054＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜32053＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3500　モ3550(M)(P)　モ3650(P)　ク3600

　　＜32054＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3500　モ3550(P)　モ3650(P)　ク3600

　＜編成例＞
　　＜32053＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　　　名鉄岐阜→
　　　ク3500 + モ3550(M)(P) + モ3650(P) + ク3600

　　＜32054＞名鉄3500系3次車(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋　　　　名鉄岐阜→
　　　ク3500 + モ3550(P) + モ3650(P) + ク3600

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★＜32059＞阪急7000系(リニューアル車・神戸線・7022編成)8両編成セット(動力付き)
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　　6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
　　神宝線系統は7000系、京都線系統は7300系で、全長と全幅が若干異なります。
　　1988年までに210両が製造されました。
　　当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
　　1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
　　鋼製車は2009年から、アルミ車は2016年からリニューアル工事が実施され、
　　ドア窓拡大・クーラーステンレスカバー化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リニューアルされた7022Fを再現しています。
　　FOMAアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
　　車番・社紋は印刷済。
　　側面車端上部の車番表示は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席(大/小)・弱冷車・
　　車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
　　通過標識灯(白色)が点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　床下機器の補助電源部はMG、CPはHB2000を再現。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7022(P)　7522(M)　7676　7762　7772　7666　7622(P)　7122

　＜編成例＞
　　←梅田　　　　　　　　　神戸三宮→
　　7022(P) + 7522(M) + 7676 + 7762 + 7772 + 7666 + 7622(P) + 7122

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　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都鉄道探偵謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道カシオペアクリスマス運転
　　　・E131系エキタグスタンプラリー
　　　・東武駄菓子スタンプラリー
　　　・東武亀戸駅やおきんコラボ・グッズ販売イベント
　　　・静岡鉄道イルミネーション電車運転
　　　・三岐鉄道北勢線サンタ電車運転
　　　・能勢電鉄川西能勢口駅グッズ販売会
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　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
　　　・関東鉄道なつめさんち号運転終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

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