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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR 新幹線 ベーシックセット SD E5系はやぶさ」.,鉄道模型Nゲージ (2023年更新)

<90186>ベーシックセット SD E5系はやぶさ
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
  東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
  2017年以降、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され、
  それに伴い窓の一部が埋められました。

 <製品特徴>
  JR E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E5系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
  鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  E5系新幹線を先頭車2両+中間車2両の4両セットで再現しています。
  可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。
  屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
  1・10号車側面の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴマークは印刷済。
  はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記・車番は印刷済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PCまくら木を採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  E523-42 E526-342 E525-142(M)(P) E514-42

 【制御機器】
  パワーユニットPU N-600ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F)✕1 ストレートレールS280-PC(F)✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1 カーブレールC280-45-PC(F)✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ パーツ:動力台車取付補助棒
  ACアダプター

 <編成例>
  E523-42 + E526-342 + E525-142(M)(P) + E514-42

  ● “はやぶさ” “はやて” “やまびこ” “なすの” (2022年頃)
   ←東京       仙台・新青森・新函館北斗→
   (1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
   (6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514

   ※E6系は(10)E514形と併結します

   赤文字:<90186>ベーシックセット SD E5系はやぶさ or
   赤文字<98497>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
   桃文字<98498>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
   橙文字<98499>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB

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   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
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   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
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   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
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   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
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   2025/7/17 (木)
   【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名古屋市 ステンレスサーモタンブラー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/17の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2023/12/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/12/22発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
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 <実車ガイド>
  JR東日本E26系はステンレス製の寝台客車で、
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしました。
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E26系カシオペア2016年6月以降の姿を再現しています。
  カハフE26の床下機器が変更された姿を再現。
  スロネフE26-1とスロネE27-101用の車端アンテナを付属しています。
  マシE26のテーブルランプは点灯式。
  スロネフE26とカハフE26のテールライト・トレインマークはLED基板を採用。
  ロゴマーク・トレインマーク(カシオペア)・車番は印刷済。
  スロネフE26はTNカプラーを装着済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  カハフE26-1 スロネE27-1 スロネE27-101
  マシE26-1 スロネE26-1 スロネフE26-1

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字:<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB
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 <実車ガイド>
  JR東日本E26系はステンレス製の寝台客車で、
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしました。
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車番は印刷済。
  クリアーグリーン窓ガラスを採用しています。
  車体マウントTNカプラー対応(別売り)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロネE27-201 スロネE27-301 スロネE27-401
  スロネE27-202 スロネE27-302 スロネE27-402

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字:<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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<HO-734>JR貨車 コキ200形(新塗装・コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  各種海上コンテナ輸送用貨車として、2000年に登場したJR貨物コキ200形。
  コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、
  20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個が搭載可能です。
  車体は他の車両より短い15mとなっています。
  近年、側面の “JRF” マークや “突放禁止” 表記が省略されています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ200形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  新塗装となった姿を再現しています。
  車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のある姿を再現。
  手すり・ハンドルは取付済。
  反射板パーツ・コンテナ取付爪パーツが付属しています。
  車番・突放禁止の表記は選択式転写シートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ200(新塗装・コンテナなし)

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【カトー】「阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両) & 増結セット(4両)」鉄道模型Nゲージ

<10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
<10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  京都線特急車6300系の置き換え用として、2003年に登場した阪急9300系。
  6300系が2扉クロスシートだったのに対し、
  9300系は混雑対応の為に3扉セミクロスシートとなりました。
  2010年までに8両編成✕11本が製造されました。

 <製品特徴>
  阪急9300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4次車の9307Fを再現しています。
  ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた姿を再現。
  幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現。
  各表記類は印刷済。
  前面行先表示は “特急 京都河原町” (正面標準装備)で、
  交換用として “準特急 大阪梅田” を付属しています。
  側面は黒ベタで、行先表示シールを付属しています。
  京都方と大阪方で異なる先頭車スカート形状や、
  密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いを再現。
  イスはグリーンで表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯します。
  ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部はボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
   9307(P) 9857 9807(M)(P) 9407

  <10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
   9877 9887 9897 9867

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  (1)9307(P) + (2)9857 + (3)9877 + (4)9887 +
  (5)9897 + (6)9867 + (7)9807(M)(P) + (8)9407

  赤文字:<10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)

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