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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR ファーストカーミュージアム 西九州新幹線N700S-8000(N700Sかもめ)」鉄道模型Nゲージ

<FM-033>ファーストカーミュージアム 西九州新幹線N700S-8000(N700Sかもめ)
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 <実車ガイド>
  N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
  “S” は “最高の” を意味するSupremeの頭文字から取っています。
  2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
  2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
  量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
  トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。
  N700S系8000番台は2022/9/23開業の西九州新幹線(武雄温泉~長崎間)用車両で、
  6両編成✕4本が製造されました。

 <製品特徴>
  JR九州N700S系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N700S系8000番台をディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  “かもめ” ロゴマーク・車番・号車番号(1号車)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
  銀色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  721-8002

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   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
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   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

   2025/7/17 (木)
   【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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【トミックス】「2023/12/8発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/12/8発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7161>JR EF81-450形電気機関車(前期型)
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 <実車ガイド>
  日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
  関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
  関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
  451・452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
  453~455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF81形450番台を再現しています。
  ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
  屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  列車無線アンテナは取付済。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-450(前期型)

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<98128>肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100A形(おれんじ食堂)セット
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 <実車ガイド>
  肥薩おれんじ鉄道開業に合わせて、2013年に登場したHSOR-100形。
  天竜浜名湖鉄道TH2100形をベースに製造された18m級の普通鋼製気動車です。
  一般用車両17両とイベント兼用車両2両が所属しており、
  一般用は固定式セミクロスシート、兼用車は転換クロスシートを採用しています。
  ATSは当初ATS-SK形を搭載していましたが、
  JR九州が進めているATS-DK形への改造に合わせて、
  肥薩おれんじ鉄道でもATS-DK形への変更が実施されました。
  これに伴い、DK形搭載車両の車両番号末尾には "A" が付与されています。
  114と116は水戸岡鋭治さんがデザインした観光列車に改造され、
  食堂列車 “おれんじ食堂” として2013/3/24から運行開始されました。
  114はテーブル席とカウンター席が中心のダイニングカー、
  116はテーブル席やソファー席が中心のリビングカーとなっています。
  2023年3月に運転開始10周年を迎え、
  鹿児島中央駅・熊本駅にそれぞれ初めて乗り入れる記念列車が運行されました。

 <製品特徴>
  肥薩おれんじ鉄道HSOR-100A形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “おれんじ食堂” を再現しています。
  10周年記念運行時に掲出されたヘッドマークを印刷済パーツで付属しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  トレーラー車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯。
  前面表示部は非点灯。
  行先シールを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HSOR-114A(M) HSOR-116A

 <編成例>
  HSOR-114A(M) + HSOR-116A

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<98127>三陸鉄道36-700形セット
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 <実車ガイド>
  東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
  普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
  2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
  2018年と2019年にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。

 <製品特徴>
  三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両セットで再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  トレーラー車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
  前面表示部は非点灯。
  行先シールを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  36-700(M) 36-700

 <編成例>
  36-700(M) + 36-700

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【グリーンマックス】「東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31772>東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31773>東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
  10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
  コルゲート車体からビードプレス車体に変わり、正面形状も変更されました。
  2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
  他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  2011年頃に始まったリニューアル工事により、車内設備更新のほか、
  ヘッドライトHID式化・行先表示器フルカラーLED化などが施工されました。
  11032Fは1989年製造の10両貫通編成で、2013年にリニューアルされました。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10両貫通編成のリニューアル車11032Fを再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車は専用品(SS110台車)を採用しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31772><31773>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31772>基本4両編成セット(動力付き)
   11032 14032 15032(M)(P) 10032

  <31773>増結用中間車6両セット(動力無し)
   12032(P) 13032 16032 17032 18032(P) 19032

 <編成例>
  ←池袋     森林公園・小川町→
  11032 + 12032(P) + 13032 + 14032 + 15032(M)(P) +
  16032 + 17032 + 18032(P) + 19032 + 10032

  赤文字:<31772>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31773>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
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