【マイクロエース】「2025年11月→10月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2025年11月から10月に変更されました。
2025年10月9日メーカー出荷予定です。
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<実車ガイド>
関西国際空港開業に合わせて、1994年に登場した南海50000系。
空港アクセス特急 “ラピート” 用として、6両編成✕6本が投入されました。
航空機をイメージした大胆なデザインが話題を呼び、
1995年に南海初の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
当初GTO-VVVF方式を採用していましたが、
2014年から順次IGBT-VVVF方式へと更新されました。
また、補助電源装置などの交換や行先表示器のフルカラーLED化も実施されました。
2021年には電動車の台車枠が、8300系に類似したモノに交換されました。
現在も難波~関西空港間の特急 “ラピートα” “ラピートβ” として活躍しています。
<製品特徴>
南海50000系を、鉄道模型nゲージで製品化。
電動車(50004・50104・50204)の台車が交換された後の近年の姿を再現。
ヘッドライトが白色LED化された後の姿を再現しています。
交換された電動車の台車を専用金型で再現。
機器更新によって搭載されたIGBT素子の主制御器を専用金型で再現しています。
編成番号は “4” を運転台コンソールに印刷。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
50504 50004(M)(P) 50104 50604 50204(P) 50704
<編成例>
50504 + 50004(M)(P) + 50104 + 50604 + 50204(P) + 50704
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<実車ガイド>
仙台空港鉄道仙台空港線開業に伴う直通運転開始運用や、
仙台地区の455・457・417・717系等の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E721系。
床下機器コンパクト化・小径車輪採用で、大幅な低床化が図られており、
乗降用扉下部のステップも廃止されました。
E721系1000番台は719系0番台の置き換え用として、2016年に登場しました。
0番台が2両編成だったのに対し、1000番台は4両編成となっています。
2017年までに4両編成✕19本が製造されました。
0番台は車体帯の一部が赤系でしたが、1000番台はピンクに変更されました。
他にも、制御車(クハE720)の屋上にGPSアンテナの準備工事が行われるなど、
0番台とは細かな違いが見られます。
<製品特徴>
JR東日本E721系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両固定編成のE721系1000番台を再現しています。
計器用変圧器が大型のものに交換された後の姿を再現。
<A7490>とは異なる、総合車両製作所製車体を専用金型で再現しています。
中間車を専用金型で再現しており、
屋根以外もモハとサハで異なるルーバーの有無を作り分け。
汚物処理タンク・補助空気圧縮機など車端部を引き締める床下部品を取付。
床下・台車はダークグレーの姿で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
行先シールを付属しています。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハE721-1001(M)(P) サハE721-1001
モハE721-1001(P) クハE720-1001
<編成例>
クモハE721-1001(M)(P) + サハE721-1001 +
モハE721-1001(P) + クハE720-1001
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<実車ガイド>
国鉄貨物列車の最高速度は従来65km/hでしたが、
1968年10月のダイヤ改正以降は最高速度75km/hが標準となりました。
高速化対応不可車や2段リンク化などの高速化改造未実施車は
識別のため黄帯が巻かれました。
北海道に封じ込められた黄帯貨車は “道外禁止” の文字が入れられました。
1956年に登場した国鉄トラ23000形は、
17t積二軸無蓋車トラ20000形からの更新車です。
側板の大型化により積載量が増やされました。
1968年に登場した国鉄トラ190000形は、
軽比重の木材チップを大量に運ぶためトラ23000形を改造した貨車で、
上部に金属製のカゴが設置されていました。
1968年に登場した国鉄レ16000形は、
冷蔵車レ6000形の内、速度向上に対応しない車両を形式変更した車両です。
冷蔵装置や氷槽を持たず、冷却源は魚箱にいれた氷に頼っていました。
<製品特徴>
国鉄トラ23000形・トラ190000形・レ16000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
黄帯を巻いた2軸貨車を3両セットで再現しています。
車軸間距離・ボディディテールなど、実車とは一部異なります。
【トラ23182】
石炭を模した積荷部品を取付。
積荷部品は取り外せません。
【トラ190083】
エッチング製カゴ部品とPVC製のカバー部品を取付。
【レ16169】
車体を輝きの弱いくすんだ銀色で塗装しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
トラ23182 トラ190083 レ16169
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