鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「西武30000系(新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)＜32063＞＜32064＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜32063＞西武30000系(新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜32064＞西武30000系(新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
　　西武の通勤車としては初めて広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、
　　“スマイルトレイン” の愛称が付けられています。
　　2016年までに基本の8両編成✕18本、増結用の2両編成✕6本、
　　貫通10両編成✕6本が製造されました。
　　6次車までが前期形、7～10次車が後期形に分類され、若干仕様が異なります。
　　新宿線では8両編成と10両貫通編成が運用されています。

　＜製品特徴＞
　　西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新宿線系統で活躍中の貫通10両編成を再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　シンボルマーク(西武鉄道)・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
　　＜32063＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜32063＞・＜32064＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜32063＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ30100　サハ30400　モハ30500(M)(P)　クハ30000

　　＜32064＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ30200(P)　モハ30300　サハ30600
　　　サハ30700　モハ30800(P)　モハ30900

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　池袋→
　　クハ30100 + モハ30200(P) + モハ30300 + サハ30400 + モハ30500(M)(P) +
　　サハ30600 + サハ30700 + モハ30800(P) + モハ30900 + クハ30000

　　赤文字：＜32063＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜32064＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜32063＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜32064＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜関連記事＞
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　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都鉄道探偵謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道カシオペアクリスマス運転
　　　・E131系エキタグスタンプラリー
　　　・東武駄菓子スタンプラリー
　　　・東武亀戸駅やおきんコラボ・グッズ販売イベント
　　　・静岡鉄道イルミネーション電車運転
　　　・三岐鉄道北勢線サンタ電車運転
　　　・能勢電鉄川西能勢口駅グッズ販売会
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
　　　・関東鉄道なつめさんち号運転終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

　　　2025/12/22(月)
　　　・名古屋市大河ドラマ館開館記念1日乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/22の鉄道イベント情報

　　　2025/12/23(火)
　　　・東京モノレールデザイントレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/23の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年9月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2025年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-2050＞E8系山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】
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　＜実車ガイド＞
　　E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
　　秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
　　東北新幹線区間(東京～福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山形新幹線車両センター所属のG2編成を再現しています。
　　先頭部はヘッドライトを両肩に配した “アローライン形状” を再現。
　　側面行先表示は黒地印刷。
　　行先表示シールを付属しています。
　　パンタグラフのアーム取付側のみフィンがあるパンタグラフカバーを再現。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　11号車(E811)は消灯スイッチ付。
　　ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを再現しています。
　　テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
　　先頭部連結機構を11号車(E811)に装備し、E8系＋E5系の連結運転が再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E811-2　E828-2(M)(P)　E825-2　E825-102　E827-2　E829-2(P)　E821-2

　＜編成例＞
　　←東京　　　　　山型・新庄・新青森・新函館北斗→
　　E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
　　E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
　　E811-2 + E828-2(M)(P) + E825-2 + E825-102 +
　　E827-2 + E829-2(P) + E821-2

　　赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
　　橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
　　青文字：＜10-2050＞E8系山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】

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★＜12-007＞旅するNゲージ E8系新幹線「つばさ」
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　＜実車ガイド＞
　　E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
　　秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
　　東北新幹線区間(東京～福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
　　先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
　　転動防止のための手歯止め✕1個をセットにしています。
　　11号車グリーン車両(E811-2)を再現しており、
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　先頭部連結機構装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E811-2
　　ユニトラック直線線路186mm✕1
　　手歯止め✕1

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★＜10-2111＞583系「わくわくドリーム号」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
　　1967年登場の581系が直流・交流60Hzに対応したのに対し、
　　1968年登場の583系は直流・交流50/60Hzの3電源対応となりました。　　
　　南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置され、
　　昼行特急 “はつかり” ､夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
　　JR東日本では、1994年の定期運用終了後は波動輸送用として運用され、
　　2002年の特急 “はつかり” 運行終了後は南秋田運転所と仙台電車区へ転出しました。
　　秋田・青森～京葉線舞浜を結ぶ “わくわくドリーム号” にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　秋田車両センター所属のN1＋N2編成を再現しています。
　　2007～15年の床下がグレーの時期を再現。
　　クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現しています。
　　屋根のほか、台車・床下機器・スノープロウも2015年頃まで見られたグレーで表現。
　　黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、
　　従来製品とは異なる外観を再現しています。
　　パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現。
　　先頭車JNRマークなし。
　　乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現しています。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用し、
　　“わくわくドリーム号” “あいづ” “団体” “臨時” を収録しています。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用しています。
　　先頭部はダミーカプラーを装備。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ583-8　モハネ582-106(P)　モハネ583-106
　　モハネ582-100(M)(P)　モハネ583-100　クハネ583-17

　＜編成例＞
　　←舞浜　　　　青森→
　　←郡山　　　　会津若松→
　　クハネ583-8 + モハネ582-106(P) + モハネ583-106 +
　　モハネ582-100(M)(P) + モハネ583-100 + クハネ583-17

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★＜10-1472＞叡山電鉄900系＜きらら＞(メープルオレンジ)
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　　デオ600形の代替用として、1997年に登場した叡山電鉄900系。
　　1998年までに2両編成✕2本が投入されました。
　　“紅葉を観るために乗りに来ていただく車両” をコンセプトに開発され、
　　車両上半分の大半がガラスで構成されるデザインとなっています。
　　ガラスが水晶ようにきらめく事から “きらら” という愛称が付けられました。
　　座席は運転台向きの一人用席と、側窓向きの二人用席が配置されています。
　　紅葉をイメージした外観塗色は、
　　901Fがメープルレッド、903Fがメープルオレンジが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　叡山電鉄900系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　メープルオレンジ塗装車を再現しています。
　　前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる “KEIHAN” ロゴを再現。
　　更新された青色の車内座席を再現しています。
　　車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現。
　　デザインが更新された行先表示、ワンマン表示や “新緑きららロゴ” に加え、
　　鞍馬線90周年ロゴや比叡山きらら(ワンマン表示部)を含んだ行先表示シールを付属。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能。
　　ジャンパ管付ドローバーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デオ903(M)(P)　デオ904

　＜編成例＞
　　←出町柳　　　　鞍馬→
　　デオ903(M)(P) + デオ904

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★＜10-504-2＞チビ凸セットいなかの街の貨物列車(青)
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　＜製品特徴＞
　　田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小形レイアウトにベストマッチです。
　　車体色はチビ凸機関車(EB222)が青色にグレーの屋根、
　　貨車は黒色で表現しています。
　　パンタグラフの台枠とシューを黒色で表現しています。
　　小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　チビ凸電気機関車:EB222(M)(P)　チビ貨車:トム　チビ貨車:トムフ

　＜編成例＞
　　チビ凸電気機関車:EB222(M)(P) + チビ貨車:トム + チビ貨車:トムフ

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　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/18(木)
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　　　2025/12/19(金)
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【トミックス】「2025年9月→10月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2025年9月から10月に変更されました。

★＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
★＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　個室寝台・食堂車・ロビーカー連結の寝台特急として、上野～札幌間を結びました。
　　“北斗星” 用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
　　寒地向けの仕様となっていました。
　　2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、1～6号車がJR北海道所有、
　　7～11号車と電源車がJR東日本所有車両を用いる形へと変更となりましたが、
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が若干違いました。
　　2011年2月からは2号車が開放B寝台を連結する形へと変更になり、
　　オハネフ24-500形が主に使用されました。
　　2015年3月に定期運行が終了となり、以後8月までの臨時列車としての運転は
　　JR東日本所有の車両のみで運行されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本・JR北海道24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR北海道・東日本車混成の北斗星を、
　　2号車が開放B寝台オハネフ24-500形に変更された2011年以降の姿で再現。

　【共通】
　　集電シューの形状を変更したTR217(シリンダー付き)を新規製作。
　　各車両のAU76・77形クーラーは新型を搭載し、
　　JR北海道車はグレー、JR東日本車は銀色で再現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【98870のみ】
　　オハネフ25-0形は雨樋が外付けになった姿を再現しています。
　　オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現いたしません。
　　オハネフ24-500形のJRマークは選択式で、501・502番をそれぞれ再現可能。
　　スハネ25-500形は3本帯の車両を再現しています。
　　スシ24-500形は車体・屋根を新規製作し、ベンチレータを別パーツで再現。
　　スシ24-500形のテーブルランプは変更後の姿を再現しています。
　　スシ24-500形は床下・シートを新規製作。
　　オハネフ25-0形は車掌室側はTNカプラーを装着済。
　　カニ24-500形は車掌室側は交換用TNカプラーを付属しています。
　　トレインマークは “北斗星” を印刷済。
　　オハネフ24-500形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯。
　　オハネフ25-0形はON-OFFスイッチ付。

　【98871のみ】
　　オハネフ25-200形は非常口部に水切りの残る車両を再現しています。
　　オハネフ25-200形はトレインマーク印刷無し、ライト基板無し。
　　オハネフ25-200形はAU77形原型、
　　他の車両のAU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98870＞・＜98871＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
　　　オハネフ25-0(1号車)　オハネフ24-500(2号車)　スハネ25-500(6号車)
　　　スシ24-500(7号車)　オロハネ25-500(9号車)　カニ24-500(電源車)

　　＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
　　　オハネ25-560(3号車)　オハネ25-560(4号車)　オハネ25-550(5号車)
　　　オロネ25-500(8号車)　オロハネ24-550(10号車)　オハネフ25-200(11号車)

　＜編成例＞
　　● 特急 “北斗星” (2012年3月～2015年3月)
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　オハネフ25 + オハネフ24 + オハネ25 + オハネ25 + オハネ25 + スハネ25 +
　　　スシ24 + オロネ25 + オロハネ25 + オロハネ24 + オハネフ25 + カニ24

　　　※ 牽引車は、上野～青森間がEF510形、青森～函館間がED79形、
　　　　函館～札幌間がDD51形重連でした

　　　赤文字：＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
　　　桃文字：＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
　　　橙文字：＜7111＞JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
　　　青文字：＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー) or
　　　青文字：＜7150＞JR ED79-100形電気機関車(Hゴムグレー)
　　　緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
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　　＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
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★＜7111＞JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
　　“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
　　日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
　　2009年登場のJR東日本EF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
　　客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
　　15両のうち13両は北斗星色(青色車体に金帯)で新製されましたが、
　　寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
　　カシオペア色(銀色)車体で新製されました。
　　“北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
　　2016年度までに500番台全15両がJR東日本からJR貨物に売却され、
　　流星の装飾などが外されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体に流星マークの付いたEF510形500番台を再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　FPS5Bパンタグラフを搭載しています。
　　信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　JRマーク・EAST JAPANRAILWAY COMPANY英文字・流星マークは印刷済。
　　ナンバープレート “EF510-502・505・512・513” は別パーツで付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　テールライトは非点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-500(北斗星色)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “北斗星” (2012年3月～2015年3月)
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　オハネフ25 + オハネフ24 + オハネ25 + オハネ25 + オハネ25 + スハネ25 +
　　　スシ24 + オロネ25 + オロハネ25 + オロハネ24 + オハネフ25 + カニ24

　　　※ 牽引車は、上野～青森間がEF510形、青森～函館間がED79形、
　　　　函館～札幌間がDD51形重連でした

　　　赤文字：＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
　　　桃文字：＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
　　　橙文字：＜7111＞JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
　　　青文字：＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー) or
　　　青文字：＜7150＞JR ED79-100形電気機関車(Hゴムグレー)
　　　緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)　　

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★＜HO-3155＞JR 20G-0形コンテナ(前期型・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　19G形の後継として、2018年に登場したJR貨物20G形。
　　12フィートの有蓋コンテナで、
　　従来の汎用コンテナより天地寸法を大きく、全高は2600mmとなっています。
　　前期型のうち2018年登場コンテナは上部全周に白帯がありましたが、
　　2019年増備コンテナは妻面の帯が省略されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物20G形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　3個入りで再現しています。
　　前期型を新規製作で再現。
　　20D形コンテナとは異なるリブの本数や片側側面、片側妻面開きの形状を再現。
　　エコレールマーク・JRマークは印刷済。
　　商品によって番号が異なる場合があります。
　　番号は全15種(20G-7・61・104・279・365・408・457・626・
　　750・925・1077・1207・1331・1402・1481)。
　　20G-1331・1402・1481は2019年増備の妻面帯が省略された姿を再現。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　20G　20G　20G

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★＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
★＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
★＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
　　2015年以降、前面外側にも転落防止幌が取り付けられました。
　　東海道・山陽本線(米原～上郡間)、北陸本線(敦賀～米原間)、
　　湖西線(近江塩津～京都間)、草津線(草津～柘植間)、
　　赤穂線(相生～播州赤穂間)で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　223系2000番台を再現しています。

　【共通】
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済。
　　半自動ボタンは彫刻と印刷にて再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。

　【HO-9113のみ】
　　通称V編成と呼ばれる4両編成を再現しています。
　　同じ＜HO-9113＞を足すことで4両＋4両の8両編成が再現可能。
　　パンタ準備台座が一体の2次車を再現しています。
　　両先頭車は転落防止幌や補助ワイパーが付いた姿を新規作成。
　　運行番号表示器は撤去された姿を再現。
　　モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
　　その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
　　車掌室室内灯は白色LEDで点灯。
　　ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用しています。
　　最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。

　【HO-9114のみ】
　　＜HO-9113＞を足すことでJ編成と呼ばれる6両編成を再現可能。
　　＜HO-9113＞を足すことで10両編成の再現が可能です。
　　同じ6両編成を1本足すことで6両＋6両の12両編成の再現が可能。
　　この6両編成に＜HO-9115＞を足すことでW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
　　クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に＜HO-9113＞に装着済の床下機器と
　　＜HO-9115＞に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。

　【HO-9115のみ】
　　＜HO-9113＞と＜HO-9114＞と組みあわせてW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
　　さらに＜HO-9113＞を足すことで10両や12両編成の再現が可能です。
　　クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に＜HO-9113＞に装着済の床下機器と
　　＜HO-9114＞に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。
　　モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
　　その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
　　モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用。

　　詳細はメーカー案内情報＜HO-9113＞・＜HO-9114＞・＜HO-9115＞を参照。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
　　　クモハ223-2000(P)　サハ223-2000
　　　モハ223-2100(2000)(M)(P)　クハ222-2000

　　＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
　　　サハ223-2000　サハ223-2000

　　＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB
　　　モハ223-2000(M)(P)　サハ223-2000

　＜編成例＞
　　● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
　　　←敦賀・米原・近江今津・柘植　　　　草津・姫路・上郡・播州赤穂→
　　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
　　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　　(4)サハ223＋(3)サハ223 + (2)モハ223(M)(P) + (1)クハ222

　　● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
　　　←敦賀・米原・近江今津・柘植　　　　草津・姫路・上郡・播州赤穂→
　　　(10)クモハ223(P) + (9)サハ223 + (8)モハ223(M)(P) + (7)クハ222 +
　　　(6)クモハ223(P) + (5)サハ223 + (4)サハ223 +
　　　(3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

　　　※敦賀～長浜・近江今津間は4両編成のみで運転。
　　　※草津線は8両、または4両単独での運転。
　　　※赤穂線内は8両・6両・4両、それぞれ単独での運転。
　　　※6両編成は湖西線・草津線での運転はありません。
　　　※上記の編成の他に、4両＋4両や、6両＋6両の運転もあります。
　　　※上記の編成では、＜HO-9113＞を2セット使用します。

　　　赤文字：＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
　　　桃文字：＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
　　　橙文字：＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都鉄道探偵謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道カシオペアクリスマス運転
　　　・E131系エキタグスタンプラリー
　　　・東武駄菓子スタンプラリー
　　　・東武亀戸駅やおきんコラボ・グッズ販売イベント
　　　・静岡鉄道イルミネーション電車運転
　　　・三岐鉄道北勢線サンタ電車運転
　　　・能勢電鉄川西能勢口駅グッズ販売会
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
　　　・関東鉄道なつめさんち号運転終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

　　　2025/12/22(月)
　　　・名古屋市大河ドラマ館開館記念1日乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/22の鉄道イベント情報

　　　2025/12/23(火)
　　　・東京モノレールデザイントレイン運転
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