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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「西武鉄道 40000系 基本セット(4両) & 増結セットA(4両) & 増結セットB(2両)<10-2019><10-2020><10-2021>」鉄道模型Nゲージ

<10-2019>西武鉄道 40000系 基本セット(4両)
<10-2020>西武鉄道 40000系 増結セットA(4両)
<10-2021>西武鉄道 40000系 増結セットB(2両)
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 <実車ガイド>
  9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
  2017年に登場した西武40000系。
  西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
  4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
  座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
  一般列車としても使用されています。

 <製品特徴>
  西武40000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロング/クロスシート転換仕様の40105Fを再現しています。
  ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、
  1~9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定しています。
  パートナーゾーンも再現。
  先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナとIRアンテナが撤去された
  中間車(40405)の形態を再現しています。
  前面表示は “74M/S-TRAIN 元町・中華街” を取付済で、
  交換用として “S-TRAIN 西武秩父” “拝島ライナー 拝島” “無地” を付属。
  側面表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示点灯(白色LED採用)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
  先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2019>西武鉄道 40000系 基本セット(4両)
   40105 40505(M)(P) 40605 40005

  <10-2020>西武鉄道 40000系 増結セットA(4両)
   40405 40705 40805(P) 40905

  <10-2021>西武鉄道 40000系 増結セットB(2両)
   40205(P) 40305

 <編成例>
  ←西武秩父/小手指 (※飯能~西武秩父間は逆編成) 豊洲/元町・中華街→
  ←西武新宿    拝島→
  40105 + 40205(P) + 40305 + 40405 + 40505(M)(P) +
  40605 + 40705 + 40805(P) + 4090540005

  赤文字:<10-2019>西武鉄道 40000系 基本セット(4両)
  桃文字:<10-2020>西武鉄道 40000系 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-2021>西武鉄道 40000系 増結セットB(2両)

 <最安値を探してみる>
  <10-2019>西武鉄道 40000系 基本セット(4両)
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  <10-2020>西武鉄道 40000系 増結セットA(4両)
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  <10-2021>西武鉄道 40000系 増結セットB(2両)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「JR 205系1000番代 体質改善工事施工車 奈良線(床下グレー) 4両セット<A2466>」鉄道模型Nゲージ

<A2466>205系1000番代 体質改善工事施工車 奈良線(床下グレー) 4両セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した国鉄205系。
  回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
  205系1000番台は阪和線向けとして、1988年に登場しました。
  0番台からの変更点は前面窓の配置変更・客用扉窓の大型化・
  中間電動車側面の主電動機用通風口廃止・幕板部に車外スピーカー設置・
  屋根上ベンチレータ数の減少などが挙げられます。
  また、最高速度を110km/hに引き上げたほか、補助電源装置もSIVに変更しました。
  その後も体質改善工事などが実施され、2017年以降全車が奈良線に転属しました。
  また、近年はスカート大型化やモハ204のSIV交換が施されたほか、
  2024年には床下機器・台車などが全てグレーに変更された編成が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  205系1000番台を再現しています。
  床下機器・台車・スカートは全てグレーに変更後の姿を再現。
  ベンチレーターを撤去した屋根を専用部品で再現しています。
  クーラーはWAU709を取付。
  弱冷車サボ受けの無いボディを専用部品で再現しています。
  車端部の補強はグレーの印刷で再現。
  客用扉クツヅリに黄色を印刷。
  近年交換されたモハ204の新型SIV部品を新規作成しています。
  スカートを新規製作し、クハ205/204用を作り分け。
  モハ204ドア上の “弱冷車” 表示は印刷済。
  LEDに変更された行先表示は新規製作のシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ205-1002 モハ205-1002(M)(P) モハ204-1002 クハ204-1002

 <編成例>
  クハ205-1002 + モハ205-1002(M)(P) + モハ204-1002 + クハ204-1002

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【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2025/4/18発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7425>国鉄ディーゼルカー キハユニ26形
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハユニ26形は暖地向けの座席・郵便・荷物輸送の合造車で、
  59両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハユニ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現し、付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハユニ26

 <編成例>
  ● 北上線 (1976年頃)
   キハ22(T) + キハ22(T) + キハ22(M) + キハ22(T) + キハユニ26

  ● 陸羽西線 (1978年頃)
   キハ17(M) + キハ17(T) + キハユニ26

  ● 豊肥本線 (1978年頃)
   キハ58(T) + キハ52(M) + キハユニ26 + キハ55(T)

   赤文字:<7425>国鉄ディーゼルカー キハユニ26形
   桃文字<9459>国鉄ディーゼルカー キハ22-0形(M)
   橙文字<9460>国鉄ディーゼルカー キハ22-0形(T)
   青文字<92147>国鉄 キハ17形ディーゼルカーセット
   緑文字:<7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
   黄緑文字:<8458>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(前期型)(M)
   紫文字<9462>国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・一段窓)(T)

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<7422>国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)
<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ20形はキハ20系の両運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ20形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一般色のキハ20形200番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” の選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
  <7422>はフライホイール付動力を採用しています。
  黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報<7422><7423>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <7422>国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)
   キハ20(M)

  <7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   キハ20(T)

 <編成例>
  ● 関西本線 (1976年頃)
   キハ20(M) + キハ35(T) + キハ23(T) + キハ20(T)

  ● 二俣線・片町線 (1978年頃)
   キハ20(M) + キハ20(T)

  ● 参宮線 (1978年頃)
   キハ20(M) + キハ30(T)

  ● 真岡線 (1978年頃)
   キハ20(T) + キハ25(M) + キハ25(T)

   赤文字:<98135>国鉄 キハ25形ディーゼルカーセット
   桃文字:<7422>国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)
   橙文字:<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   青文字:<8447>国鉄ディーゼルカー キハ23形(T)
   緑文字<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

  ● 播但線 (1978年)
   キハ35(T) + キハ26(T) + キハ25(T) + キハ26(M) +
   キユニ26 + キハ17(T) + キハ20(T) + キハ35(T)

   赤文字<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
   橙文字:<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   青文字<2442>国鉄ディーゼルカー キハ17形(T)
   緑文字:<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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  <7422>国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)
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  <7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
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<98135>国鉄 キハ25形ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ25形はキハ20系の片運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ25形200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” の選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25(M) キハ25(T)

 <編成例>
  ● 真岡線 (1978年頃)
   キハ20(T) + キハ25(M) + キハ25(T)

   赤文字:<98135>国鉄 キハ25形ディーゼルカーセット
   橙文字:<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)

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<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ25形はキハ20系の片運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ25形200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” の選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25(T)

 <編成例>
  ● 播但線 (1978年)
   キハ35(T) + キハ26(T) + キハ25(T) + キハ26(M) +
   キユニ26 + キハ17(T) + キハ20(T) + キハ35(T)

   赤文字<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
   橙文字:<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   青文字<2442>国鉄ディーゼルカー キハ17形(T)
   緑文字:<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場した国鉄キハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  キユニ26形はキハ26形などを改造した郵便荷物車で、
  1973~80年に25両が改造されました。
  一部の車両はキハ55系由来の急行色ではなく、
  キハ20系列などに準じた国鉄一般色が採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄キユニ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ26形300番代(キロハ25形)一段窓車からの改造車をハイグレード仕様で再現。
  一般色をまとった姿を再現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは淡緑色で表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現し、付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
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 <製品内容>
  キユニ26

 <編成例>
  ● 播但線 (1977年)
   キユニ26 + キハ23(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

  ● 山陰本線 (1977年)
   キユニ26 + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(T)

  ● 高山本線 (1978年)
   キユニ26 + キハ58(M) + キハ28 + キハ58(T)

   赤文字<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   桃文字<7430>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
   橙文字<7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
   紫文字<7432>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
   青文字:<8447>国鉄ディーゼルカー キハ23形(T)
   緑文字:<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

  ● 播但線 (1978年)
   キハ35(T) + キハ26(T) + キハ25(T) + キハ26(M) +
   キユニ26 + キハ17(T) + キハ20(T) + キハ35(T)

   赤文字<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
   橙文字:<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   青文字<2442>国鉄ディーゼルカー キハ17形(T)
   緑文字:<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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   2025/6/23 (月)
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