鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「国鉄貨車ワサフ8802タイプ＜A7262＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜A7262＞ワサフ8802タイプ
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　＜実車ガイド＞
　　車掌室と緩急設備が付いたパレット輸送用荷貨物兼用車として、
　　1970年に登場した国鉄ワサフ8000形。
　　1974年までに39両が製造されました。
　　車両の1/4が車掌室で、長距離乗車を考慮してトイレが設置されています。
　　ワサフ8800番台(8800～8802)は特急 “北星” の20系客車に連結出来るように
　　CLE電磁自動空気ブレーキが装備されました。
　　また、外見も荷物ドアの色がアルミ無地から青色に変更されました。
　　残念ながら、ワサフ8000形は1987年までに廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワサフ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　特急 “北星” 向けに登場したワサフ8800番台を再現しています。
　　側面の荷物扉は中央の1枚が開閉可能。
　　部品共用のため屋根ディテール、妻面ディテールが実車とは異なります。
　　所属表記 “北スミ” を車体に印刷済。
　　車両の前後ともテールライトが点灯(それぞれ消灯スイッチ付)。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワサフ8802

　＜編成例＞
　　● 特急 “北星” (1975年3月頃)
　　　←上野　　　　　盛岡→
　　　EF58/ED75(M)(P) + ワサフ8802 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕4両 +
　　　ナハネフ22 + ナハネ20 ✕4両 + ナハネフ23

　　● 東海道線荷物列車 39レ (1978年8月頃)
　　　←東小倉　　　　　汐留→
　　　EF58(M)(P) + マニ60 + マニ61 + マニ50 + マニ36 +
　　　オユ12 + ワサフ8802 + マニ60 + マニ36

　　　赤文字：＜A7262＞ワサフ8802タイプ

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　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道夜景列車2025 運転
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　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道カシオペアクリスマス運転
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　　　・東武駄菓子スタンプラリー
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
　　　・関東鉄道なつめさんち号運転終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

　　　2025/12/22(月)
　　　・名古屋市大河ドラマ館開館記念1日乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/22の鉄道イベント情報

　　　2025/12/23(火)
　　　・【カトー】「2025/12/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東京モノレールデザイントレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/23の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1

カトー(KATO)さん、2025年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-2077＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)
★＜10-2078＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットA(3両)
★＜10-2079＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットB(6両)
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
　　中央線快速運用を基本とするT編成と、
　　青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
　　中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
　　グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
　　ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
　　2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
　　2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
　　12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
　　12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
　　中央線東京～大月間と青梅線立川～青梅間のみとなりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　豊田車両センター所属T15編成をグリーン車が組み込まれた編成で再現しています。
　　サロE232-0、サロE233-0、サハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現。
　　グリーン車は側面両開き扉、ダブルデッカー部の延長に伴う車端部縮小、
　　台車中心間距離拡大、車体幅縮小に伴い乗降扉下部に厚みを持たせたステップを再現。
　　トイレと業務用室が集中配置されたサロE233-0を再現しています。
　　全客室化したサロ232-0を再現しています。
　　サハE233-500はトイレ設置改造後の形態を再現。
　　モハ232-200は床下機器(SIV)が増設された形態を再現しています。
　　各車とも所属表記が省略された状態を再現。
　　前面表示は “1324T 中央特快” 、側面表示は “中央特快東京” を印刷済。
　　交換用前面表示は “1143T 快速高尾” を付属しています。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-2077＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)
　　　クハE233-15　モハE233-215(M)(P)　クハE232-15

　　＜10-2078＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットA(3両)
　　　サロE233-55　モハE232-215　サハE233-15

　　＜10-2079＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットB(6両)
　　　モハE233-15(P)　モハE232-15　サロE232-55
　　　サハE233-515　モハE233-415(P)　モハE232-415

　＜編成例＞
　　←東京　　　　青梅・豊田・高尾・大月→
　　クハE233-15 + モハE233-15(P) + モハE232-15 + サロE233-55 +
　　サロE232-55 + サハE233-515 + モハE233-215(M)(P) + モハE232-215 +
　　サハE233-15 + モハE233-415(P) + モハE232-415 + クハE232-15

　　赤文字：＜10-2077＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-2078＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットA(3両)
　　橙文字：＜10-2079＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットB(6両)

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　　＜10-2077＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)
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　　＜10-2078＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットA(3両)
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　　＜10-2079＞E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットB(6両)
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★＜10-2080＞E233系中央線グリーン車 2両セット【特別企画品】
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
　　中央線快速運用を基本とするT編成と、
　　青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
　　中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
　　グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
　　ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
　　2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
　　2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
　　12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
　　12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
　　中央線東京～大月間と青梅線立川～青梅間のみとなりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　既存製品に、グリーン車が組み込まれた状態を再現可能な2両セットです。
　　グリーン車は側面両開き扉、ダブルデッカー部の延長に伴う車端部縮小、
　　台車中心間距離拡大、車体幅縮小に伴い乗降扉下部に厚みを持たせたステップを再現。
　　トイレと業務用室が集中配置されたサロE233-0を再現しています。
　　全客室化したサロ232-0を再現しています。
　　側面表示は黒地印刷。
　　行先・号車番号変更シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロE233-43　サロE232-43

　＜編成例＞
　　←東京　　　　青梅・豊田・高尾・大月→
　　(1)クハE233-43 + (2)モハE233-43(P) + (3)モハE232-43 +
　　(4)サロE233-43 + (5)サロE232-43 + (6)モハE233-843(M)(P) +
　　(7)モハE233-243 + (8)クハE232-501 + (9)クハE233-501 +
　　(10)モハE233-601(P) + (11)モハE232-601 + (12)クハE232-43

　　赤文字：＜10-1621＞E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1622＞E233系中央線(H編成) 4両増結セット
　　橙文字：＜10-2080＞E233系中央線グリーン車 2両セット【特別企画品】

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★＜3086-1＞EH800(JRFマークなし)
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　＜実車ガイド＞
　　JRグループで設計・製造した初の交流電気機関車として、
　　2012年から製造されたJR貨物EH800形。
　　北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、
　　津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間では、架線電圧が交流20kVから同25kVに、
　　保安装置はATC-LからDS-ATCに変更されました。
　　これにより走行不可となるED79形やEH500形の代替用として登場しました。
　　トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、
　　床下機器には着雪防止の防雪カバーを設置しています。
　　パンタグラフはFPS6シングルアームで、
　　2エンド側車体には新幹線と同じ列車無線システムのLCXアンテナを装備しています。
　　20kVと25kVの複電圧車で、東青森～五稜郭間で運行されています。
　　2022年以降に全般検査を行った車両は
　　側面JRFマーク撤去や走行機器類の塗装変更が実施され、
　　下回りも濃い灰色に塗り替えられました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2022年以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された姿を再現しています。
　　登場時とは違う濃い灰色になったスカート・台車・床下機器を再現。
　　交流電機特有のメカニカルな屋根上機器・両車体側面のLCXアンテナの膨らみ・
　　運転室屋根上に設置の新幹線と同じ静電アンテナを再現しています。
　　手スリ・解放テコ・信号炎管・静電アンテナ・
　　列車無線アンテナ・ホイッスルカバーは取付済。
　　選択式ナンバープレート “5・8・14・19” 。
　　製造銘板は “東芝” を印刷済。
　　保安装置表記は “PF” “SF” “Ps” “C” 。
　　ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
　　安定した走行が可能なフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH800(JRFマークなし)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 一般貨物列車
　　　EH800(JRFマークなし)(M)(P) + コキ100系 ✕20両程度

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★＜3086＞EH800
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　＜実車ガイド＞
　　JRグループで設計・製造した初の交流電気機関車として、
　　2012年から製造されたJR貨物EH800形。
　　北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、
　　津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間では、架線電圧が交流20kVから同25kVに、
　　保安装置はATC-LからDS-ATCに変更されました。
　　これにより走行不可となるED79形やEH500形の代替用として登場しました。
　　トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、
　　床下機器には着雪防止の防雪カバーを設置しています。
　　パンタグラフはFPS6シングルアームで、
　　2エンド側車体には新幹線と同じ列車無線システムのLCXアンテナを装備しています。
　　20kVと25kVの複電圧車で、東青森～五稜郭間で貨物列車を牽引しているほか、
　　2016年6月～2017年2月までは団体専用列車 “カシオペアクルーズ” も牽引しました。
　　2022年以降に全般検査を行った車両は
　　側面JRFマーク撤去や走行機器類の塗装変更が実施され、
　　下回りも濃い灰色に塗り替えられました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2022年以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去される前の姿を再現しています。
　　交流電機特有のメカニカルな屋根上機器・両車体側面のLCXアンテナの膨らみ・
　　運転室屋根上に設置の新幹線と同じ静電アンテナを再現しています。
　　手スリ・解放テコ・信号炎管・静電アンテナ・
　　列車無線アンテナ・ホイッスルカバーは取付済。
　　選択式ナンバープレート “5・8・14・19” 。
　　製造銘板は “東芝” を印刷済。
　　保安装置表記は “PF” “SF” “Ps” “C” 。
　　ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
　　安定した走行が可能なフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH800(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 一般貨物列車
　　　EH800(M)(P) + コキ100系/コキ50000 ✕20両程度

　　● 団体専用列車 “カシオペアクルーズ”
　　　EH800(M)(P) + (1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 +
　　　(4)スロネE27-101 + (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 +
　　　(7)スロネE27-202 + (8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 +
　　　(10)スロネE27-301 + (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1

　　　赤文字：＜10-2112＞E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
　　　桃文字：＜10-2114＞E26系「カシオペア」6両増結セット
　　　橙文字：＜3086＞EH800

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　　　2025/12/12(金)
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　　　2025/12/15(月)
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　　　2025/12/16(火)
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　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
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　　　2025/12/22(月)
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【トミックス】「JR 313-0系近郊電車基本セット＜97225＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜97225＞JR 313-0系近郊電車基本セット
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　　国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
　　313系0番台は4両編成の3扉クロスシート車で、
　　ドア間が転換クロスシート、車端部は固定ボックスシートとなっています。
　　主に東海道線(静岡～米原間)で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　313系0番台を再現しています。
　　質感の異なる２色の銀色を再現。
　　車内はクロスシートを再現しています。
　　台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ313-0(P)　サハ313-0　モハ313-0(M)(P)　クハ312-0

　＜編成例＞
　　● 東海道線(中京地区)
　　　←静岡・豊橋　　　　名古屋・大垣・米原→
　　　クモハ313(P) + サハ313 + モハ313(M)(P) + クハ312 +
　　　クモハ313(P) + クハ312

　　　赤文字：＜97225＞JR 313-0系近郊電車基本セット
　　　桃文字：＜97226＞JR 313-300系近郊電車増結セット

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　　　2025/12/12(金)
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　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河特別展示
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　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都鉄道探偵謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道カシオペアクリスマス運転
　　　・E131系エキタグスタンプラリー
　　　・東武駄菓子スタンプラリー
　　　・東武亀戸駅やおきんコラボ・グッズ販売イベント
　　　・静岡鉄道イルミネーション電車運転
　　　・三岐鉄道北勢線サンタ電車運転
　　　・能勢電鉄川西能勢口駅グッズ販売会
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　　　2025/12/21(日)
　　　・東武茂林寺前駅西口開業
　　　・東武初石駅新駅舎供用
　　　・関東鉄道なつめさんち号運転終了
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　　　2025/12/22(月)
　　　・名古屋市大河ドラマ館開館記念1日乗車券発売
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　　　2025/12/23(火)
　　　・【カトー】「2025/12/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東京モノレールデザイントレイン運転
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