鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「(HO) 国鉄貨車ワム80000 (2両入り)」,鉄道模型HOゲージ (2023年更新)

★＜1-808＞(HO)ワム80000 (2両入り)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄の標準型貨車として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。　
　　パレット輸送に適応した15t積2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　とび色2号の塗色が初めて採用された形式でもあります。
　　ワム80000形280000番台は走行安定対策の改良型として1975年に登場し、
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸距が5040mmから5300mmに変更された他、台枠構造等も改良されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム80000形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ワム80000形280000番台を2両入で再現しています。
　　とび色の車体、床下のディテール(ブレーキてこ・ステップ等)を再現。
　　車両ナンバーは選択式レタリングシートを付属しています。
　　手スリを付属しています。
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム80000　ワム80000

　＜編成例＞
　　牽引機 + ワム80000 ✕10両 + 車掌車

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

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　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道旧型客車列車特別運転
　　　・広島電鉄駅前大橋ルート開業記念グッズ販売
　　　・広島電鉄 1号線快速便実証運転
　　　・福岡市七隈線ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道塚原いさみ誕生日記念グッズ販売
　　　・阪神甲子園駅接近メロディー変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所新幹線ふれあいデー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回国際鉄道模型コンベンション開催
　　　・岳南電車みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車運転
　　　・しなの鉄道黒姫駅北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
　　　・イオンモール豊川東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
　　　・京都市 10系初期導入車引退記念ヘッドマーク掲出
　　　・大和鉄道まつり2025
　　　・第11回住吉大社鉄道フェア
　　　・九州鉄道記念館鉄道の祭典開催
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅夏休みイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50736＞小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)基本6両編成セット(動力付き)
★＜50737＞小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　2002年には小田急百貨店開店40周年を記念して、
　　8054F・8055F・8253F・8262Fが百貨店の包装紙デザインにラッピングされました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小田急百貨店開店40周年記念電車となった8262Fと8154Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　菱形パンタグラフを搭載しています。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・専用ヘッドマークは
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　＜50736＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報＜50736＞・＜50737＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50736＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　8262　8212　8312(M)(P)　8412(P)　8512(P)　8562

　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　8504　8004(P)　8104(P)　8154

　＜編成例＞
　　＜50736＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　8262 + 8212 + 8312(M)(P) + 8412(P) + 8512(P) + 8562

　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　8504 + 8004(P) + 8104(P) + 8154

　＜最安値を探してみる＞
　　＜50736＞基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
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★＜31693＞小田急8000形(未更新車)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8053Fは1984年に製造された4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8053Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8053　8003(P)　8103(M)(P)　8153

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8053 + 8003(P) + 8103(M)(P) + 8153

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★＜31692＞小田急8000形(未更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8256Fは1983年に製造された6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8256Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8256　8206　8306(M)(P)　8406(P)　8506(P)　8556

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8256 + 8206 + 8306(M)(P) + 8406(P) + 8506(P) + 8556

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★＜31694＞小田急8000形(未更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8064Fは1987年に製造された4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8064Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8064　8014(P)　8114(P)　8164

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8064 + 8014(P) + 8114(P) + 8164

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　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道旧型客車列車特別運転
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　　　・福岡市七隈線ダイヤ改正
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　　　2025/8/5 (火)
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　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ発売
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　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所新幹線ふれあいデー事前受付開始
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　　　2025/8/8 (金)
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　　　2025/8/9 (土)
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【カトー】「2023/3/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/3/22出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
★＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　日本初の振り子式特急電車として、中央本線特急 “しなの” に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
　　さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
　　1997年からはリニューアル工事が実施され、塗装変更(グレー車体に緑帯/黄帯)や
　　座席改造・シートピッチ拡大などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1997～2010年頃まで活躍した “やくも” 塗色を再現しています。
　　1997年頃開始のグレードアップ工事完了後、
　　先頭車のホイッスル撤去および先頭部ロゴマーク掲出以降の姿を再現。
　　サロ381は非常口のない車体と、リニューアルで1＋2列に改められた座席、
　　側面車端部のトイレ点検蓋がない形態を再現しています。
　　クモハ381を含め、全車側面サボ受ありの車体を再現。
　　KATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用し、
　　“やくも” “スーパーやくも” “通勤ライナー” を
　　クハ381用(幅広)・クモハ381(幅狭)で収録しています。
　　変換マーク用ドライバーを付属しています。
　　＜10-1777＞は行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　＜10-1777＞のクモハ381は消灯スイッチ付。
　　クハ381と＜10-1777＞クモハ381の先頭車先頭部はダミーカプラー(カバー付)を、
　　＜10-1778＞クモハ381は連結用カプラーを取付済。
　　中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)を採用しています。
　　＜10-1777＞にはクモハ381用の連結用カプラー・スカートを付属しています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
　　　クハ381-128　モハ380-69(P)　モハ381-69
　　　サロ381-29　モハ380-66(M)(P)　クモハ381-7

　　＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
　　　クハ381-129　モハ380-78(P)　クモハ381-1

　＜編成例＞
　　←出雲市　　　　　　岡山→
　　クハ381-128 + モハ380-69(P) + モハ381-69 +
　　サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7

　　クハ381-129 + モハ380-78(P) + クモハ381-1 +
　　サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7 +
　　モハ380-69 + モハ381-69(P) + クハ381-128

　　赤文字：＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
　　桃文字：＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
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　　　2025/7/31 (木)
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　　　2025/8/5 (火)
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