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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線100形103編成4両セットA」鉄道模型Nゲージ

★＜321996＞鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線100形103編成4両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋市営地下鉄東山線の開業に合わせ、1957年に登場した名古屋市交通局100形。
　　1963年までに2両編成✕20本が製造されました。
　　その後、中間車の500形・700形が増備され、4～6両編成化されました。
　　ウィンザーイエローの車体から “黄電” の愛称で親しまれました。
　　先頭車の107・108号車は “レトロでんしゃ館” で展示されています。

　＜製品特徴＞
　　名古屋市交通局100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　名古屋市営地下鉄東山線の103Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
　　展示用レールは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　103　505　507　104

　＜編成例＞
　　← 星ヶ丘　　　　名古屋→
　　103 + 505 + 507 + 104

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 名古屋市交通局

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業記念グッズ 販売
　　　・広島電鉄 1号線 快速便 実証運転
　　　・福岡市 七隈線 ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
　　　・阪神 甲子園駅接近メロディー 変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所 新幹線ふれあいデー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回 国際鉄道模型コンベンション 開催
　　　・岳南電車 みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車 運転
　　　・しなの鉄道 黒姫駅 北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅 グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク 掲出
　　　・京急 青ブタコラボ記念きっぷ 発売
　　　・イオンモール豊川 東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
　　　・京都市 10系初期導入車 引退記念ヘッドマーク 掲出
　　　・大和鉄道まつり2025
　　　・第11回 住吉大社鉄道フェア
　　　・九州鉄道記念館 鉄道の祭典 開催
　　　・沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 夏休みイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜31689＞小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31690＞小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
　　小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
　　4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
　　営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
　　小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
　　2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
　　1091Fは1992年製造の10両貫通編成で、2018年にリニューアルされました。

　＜製品特徴＞
　　小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車10両貫通編成の1091Fを新規金型で再現しています。

　【共通】
　　一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入。
　　車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。

　【31689のみ】
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・WiMAXアンテナ・前面手すりは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【31690のみ】
　　側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　中間連結部の貫通幌は取付済。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31689＞・＜31690＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31689＞小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
　　　1091　1391(P)　1441(M)　1491

　　＜31690＞小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　1041(P)　1141(P)　1191　1291　1241(P)　1341

　＜編成例＞
　　←新宿　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　1091 + 1041(P) + 1141(P) + 1191 + 1291 +
　　1241(P) + 1341 + 1391(P) + 1441(M) + 1491

　　赤文字：＜31689＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31690＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31690＞小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31707＞京王1000系(6次車・サーモンピンク)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
　　6次車の1731Fはサーモンピンクが採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サーモンピンクの6次車1731Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　着色済グレー車輪は非実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1781　1131(P)　1081(M)(P)　1031(P)　1731

　＜編成例＞
　　←渋谷　　　　　　吉祥寺→
　　1781 + 1131(P) + 1081(M)(P) + 1031(P) + 1731

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★＜31708＞京王1000系(6次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
　　6次車の1732Fはライトグリーンが採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ライトグリーンの6次車1732Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　着色済グレー車輪は非実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1782　1132(P)　1082(M)(P)　1032(P)　1732

　＜編成例＞
　　←渋谷　　　　　　吉祥寺→
　　1782 + 1132(P) + 1082(M)(P) + 1032(P) + 1732

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★＜31696＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31697＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000・6500・6800系の後継車として、1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
　　VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
　　様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
　　普通鋼製・3扉・ロングシートの4両固定編成で、120km/h走行が可能です。
　　先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す “ECB” ロゴが貼付されています。
　　2017年から実施された更新工事では、制御機器更新・ドアチャイム設置・
　　行先表示器フルカラーLED化・車内案内表示器の更新等が施されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3500系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜31696＞は3503Fを、＜31697＞は3505Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　新規製作のライトユニットにて前面行先表示と通過標識灯が点灯。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別行先表示は白色で、通過標識灯は緑色で点灯します。
　　＜31696＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31696＞・＜31697＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31696＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3503　モ3553(M)(P)　モ3653(P)　ク3603

　　＜31697＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3505　モ3555(P)　モ3655(P)　ク3605

　＜編成例＞
　　＜31696＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク3503 + モ3553(M)(P) + モ3653(P) + ク3603

　　＜31697＞名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク3505 + モ3555(P) + モ3655(P) + ク3605

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
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【カトー】「(HO) JR 電気機関車 EF510 500 JR貨物色 (銀)」鉄道模型HOゲージ

★＜1-318＞(HO) EF510 500 JR貨物色 (銀)
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　　交直両用電気機関車EF81形の置換用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
　　“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
　　旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
　　信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。
　　2009年に登場したEF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
　　客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
　　15両のうち13両は北斗星色(青色に金帯)で新製されましたが、
　　寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
　　カシオペア色(銀色)で新製されました。
　　500番台は “北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
　　2016年度までに全15両がJR東日本からJR貨物に売却されました。
　　この際、509・510号機はロゴやステッカーが外されて銀一色になりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF510形500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　カシオペアの表現が省略された銀一色のEF510-509を再現しています。
　　単機での最小通過半径360mmを実現。
　　金属製のシングルアームパンタグラフFPS5パンタグラフを再現。
　　ユーザー取付パーツを極力削減しています。
　　車体ナンバー・検査表記などの各種表記類は印刷済。
　　DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
　　車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
　　実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
　　ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯します。
　　テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択ができ、
　　3モードの点灯状態が選択可能です。
　　・走行モード → 列車牽引時の非点灯モード
　　・単機回送モード → 単機回送時の後端左右点灯モード
　　・入換モード → 入換走行時の両端 片側点灯モード
　　テールライト点灯パターン切替スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-509(M)(P)

　＜編成例＞
　　EF510-509(M)(P) + ＜3-512＞(HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット ✕20両

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