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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 西日本鉄道600形 アイスグリーン復刻塗装 2両セット<332640>」鉄道模型Nゲージ(26)

<332640>鉄道コレクション 西日本鉄道600形 アイスグリーン復刻塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  大牟田線向け車両として、1962年に登場した西鉄600形。
  1972年までに2両編成と3両編成合わせて27編成57両が製造されました。
  1989年以降は旧形車置き換えのため、一部が甘木線・宮地岳線に転用されました。
  宮地岳線(現在の貝塚線の一部)へは1990年より運用が開始されましたが、
  この際に台車が標準軌用から狭軌用に交換されたほか、
  車体色も黄色地+赤帯に変更されるなどの転用改造が施されました。
  2025/7/19より606Fは大牟田線在籍時のアイスグリーン塗装に復刻されました。

 <製品特徴>
  西鉄600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイスグリーン塗装に復刻された606Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811N<0258>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  606(P) 656

 <編成例>
  606(P) + 656

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/27(金)
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

   2026/04/01(水)
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正
   福井鉄道 ダイヤ改定
   高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
   福岡市 飲酒運転撲滅ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2026/04/02(木)
   特急 あかべこ号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2026/04/03(金)
   京都鉄道博物館 DE10形1161号機など 特別展示
   高松琴平電気鉄道 ファンタンゴレッド 4両編成 特別運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/3の鉄道イベント情報

   2026/04/04(土)
   碓氷峠鉄道文化むら 鉄道ファン感謝DAYイベント
   2代目伊予灘ものがたり 4周年記念缶バッジ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2026/04/05(日)
   勝沼ぶどう郷駅 EF64形 内部見学会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/5の鉄道イベント情報

   2026/04/06(月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 電気機関車 EF71 1次形 JR仕様<3079-2>」鉄道模型Nゲージ(26)

<3079-2>EF71 1次形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用の電気機関車として、
  1968年に登場した国鉄EF71形。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、初めて電気回生ブレーキを装備しました。
  客貨両用で使用され、ディーゼル特急 “つばさ” をはじめ、
  寝台特急 “あけぼの” や急行 “津軽” の牽引機としても有名です。
  ED78形との重連で50系客車などによる普通列車の牽引にも充当されました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF71形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  交流電気機関車では珍しいF形の大柄の車体や、
  内バメ式テールライトに前面通風口が付いた1次形の姿を再現しています。
  運転台側面の窓は原型タイプを再現。
  屋根上に搭載された列車無線アンテナを再現しています。
  ナンバープレートは “EF71 4” “EF71 6” “EF71 9” を付属しています。
  メーカーズプレートは “三菱” “東芝” を付属しています。
  ヘッドマークは “あけぼの” “かもしか” を付属しています。
  ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(M)(P)

 <編成例>
  ● 奥羽本線 (福島~山形)
   EF71(M)(P) + <10-2172>50系2000番台 JR仕様 3両セット

   EF71(M)(P) + EF71(M)(P) + <10-2172>50系2000番台 JR仕様 3両セット

   EF71(M)(P) + ED78(M)(P) + <10-2172>50系2000番台 JR仕様 3両セット

  ● 奥羽本線 (福島~米沢)
   EF71(M)(P) + <5143-3>オハフ50 2000 JR仕様 ✕2

   EF71(M)(P)EF71(M)(P) + <5143-3>オハフ50 2000 JR仕様 ✕2

   EF71(M)(P) + ED78(M)(P) + <5143-3>オハフ50 2000 JR仕様 ✕2

  ● 快速 “かもしか” (福島~山形)
   EF71(M)(P) + <10-2172>50系2000番台 JR仕様 3両セット ✕2

  ● 寝台特急 “あけぼの” (福島~山形)
   ED78(M)(P) + EF71(M)(P) + <10-822><10-823>24系寝台特急「あけぼの」

   赤文字:<3079-2>EF71 1次形 JR仕様
   桃文字:<3080-2>ED78 1次形 JR仕様

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【トミックス】「2026年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2026年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
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 <実車ガイド>
  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  “北斗星” 用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
  寒地向けの仕様となっていました。
  また、JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  JR東日本の車両のみで構成された編成は、
  3往復時代の北斗星3~6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、
  2015年3月の定期運用廃止後8月まで運転された臨時北斗星で見ることができました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  “北斗星” のJR東日本仕様を再現しています。

 【共通】
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツを付属。
  靴摺り・ドアレールは銀色で再現しており、印刷済。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類を印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。

 【HO-9131のみ】
  JR東日本の車両で運転された2往復時代の3・4号、
  および2015年に運転された臨時北斗星を再現できます。
  スシ24-500形のテーブルランプは丸型で再現しており、
  付属パーツへの交換で交換前の傘型に変更することが可能です。
  オハネフ25-200形は非常口部に水切りのある姿で再現。
  Hゴムはカニ24-500形とスシ24-500形のドアのみ黒色で、その他はグレーで表現。
  AU77クーラーはオハネフ25-200形は原型を、オハ25-500形は新型を搭載。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷済パーツ “北斗星” を付属しています。
  トレインマーク・側面方向幕は内貼り式シールで再現。
  オハネフ25-200形・カニ24-500形のテールライト・トレインマークは基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  オハネフ25-200形・カニ24-500形の車掌室側はケイディー互換タイプを装備。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。

 【HO-9132のみ】
  2015年の臨時北斗星、2003~05年頃の閑散期北斗星3・4号編成の場合は2セット、
  通常期の北斗星3・4号編成の場合は1セットを使用。
  オロハネ24-550・オロハネ25-500形のロイヤル個室のイスは茶色で、
  オロネ25-500形のイスは赤で再現しています。
  オロネ25-500形・オロハネ25-500形のHゴムはグレーで、
  オロハネ24-550形のHゴムは黒色で表現しています。
  AU76・77形クーラーは全車新型の姿を再現。
  側面方向幕は内貼り式シールで再現(<HO-9131>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応(<HO-9131>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9131><HO-9132>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   オハネフ25-200 オハ25-500 スシ24-500 カニ24-500

  <HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   オロネ25-500 オロハネ25-500 オロハネ24-550

 <編成例>
  ● 特急 “北斗星3・4号” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネフ25-0・200 + オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

  ● 臨時特急 “北斗星” (2015年4~8月)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オロネ25-500 + オロハネ25-500 + オロハネ24-550 +
   オハネフ25-0・200オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF510形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連
   ※<HO-9132>を2セット使用

   赤文字:<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
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 <実車ガイド>
  寝台特急 “北斗星” (上野~札幌間)の補完列車として、
  1989~2006年の繁忙期を中心に運行された臨時寝台特急 “エルム” 。
  “北斗星” と共用の開放式B寝台車のみの編成で、
  当初は引き戸に改造された24系24形0番台も使用されました。
  2000年代になると24系25形を中心とした編成となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR東日本の車両で運転された2000年代の寝台特急エルムを再現しています。
  オハネフ25-200形は非常口部が原型に近い形を新規製作。
  オハネ25-0・100形は非常口部に水切りのある姿を新規製作。
  カニ24-500形はJRマークの位置が低い508番を再現しています。
  Hゴムはカニ24-500形のみ黒色で、その他はグレーで表現しています。
  AU77形クーラーはオハネ25-0・100形は新型の姿を再現。
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツを付属。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類を印刷済。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷済パーツ “エルム” を付属しています。
  トレインマーク・側面方向幕は内貼り式シールで再現。
  オハネフ25-200形・カニ24-500形のテールライト・トレインマークは基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  オハネフ25-200形・カニ24-500形の車掌室側はケイディー互換タイプを装備。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-200 オハネ25-100 オハネ25-0 カニ24-508

 <編成例>
  ● 臨時特急 “エルム” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ24-200 + オハネ25-100 + オハネ25-0 + オハネフ25-0・200 +
   オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネ25-0・100 + オハネフ25-0・200 + カニ24-508

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

   緑文字:<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)
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 <実車ガイド>
  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  “北斗星” に改造された開放B寝台車は、
  折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向けの仕様となり、
  車体帯も金帯へ変更されました。
  オハネフ25形は2段式B寝台緩急車で、0番台は大きい後方監視窓が特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星やエルムの増結に使用するオハネフ25-0形を再現しています。
  非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現。
  AU77形クーラーは原型で再現しています。
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツを付属。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車側表示灯は工場取付済。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類を印刷済。
  側面方向幕は内貼り式シールで再現(<HO-9131>・<HO-9133>に付属)。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
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 <製品内容>
  オハネフ25-0

 <編成例>
  ● 特急 “北斗星3・4号” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネフ25-0・200 + オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

  ● 臨時特急 “北斗星” (2015年4~8月)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オロネ25-500 + オロハネ25-500 + オロハネ24-550 +
   オハネフ25-0・200オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF510形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連
   ※<HO-9132>を2セット使用

  ● 臨時特急 “エルム” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ24-200 + オハネ25-100 + オハネ25-0 + オハネフ25-0・200 +
   オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネ25-0・100 + オハネフ25-0・200 + カニ24-508

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   緑文字:<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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 <実車ガイド>
  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  “北斗星” に改造された開放B寝台車は、
  折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向けの仕様となり、
  車体帯も金帯へ変更されました。
  オハネ25形は2段式B寝台車です。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星・エルムの増結に使用するオハネ25-0形を再現しています。
  非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現。
  AU77形クーラーは原型で再現しています。
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツを付属。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類は印刷済。
  側面方向幕は内貼り式シールで再現(<HO-9131>・<HO-9133>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応。
  (<HO-9131>・<HO-9133>・<HO-5032>・<HO-5034>に付属)
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-0

 <編成例>
  ● 特急 “北斗星3・4号” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネフ25-0・200 + オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

  ● 臨時特急 “エルム” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ24-200 + オハネ25-100 + オハネ25-0 + オハネフ25-0・200 +
   オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネ25-0・100 + オハネフ25-0・200 + カニ24-508

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   緑文字:<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
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 <実車ガイド>
  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  “北斗星” に改造された開放B寝台車は、
  折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向けの仕様となり、
  車体帯も金帯へ変更されました。
  オハネフ25形は2段式B寝台緩急車で、
  200番台は妻面の後退角と後方監視窓が小さいのが特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星やエルムの増結に使用するオハネフ25-200形を再現しています。
  非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現。
  AU77形クーラーは新型で再現しています。
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツを付属。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  Hゴムは妻面窓は黒色で、その他はグレーで表現しています。
  車側表示灯は工場取付済。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類を印刷済。
  側面方向幕は内貼り式シールで再現(<HO-9131>・<HO-9133>に付属)。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-0

 <編成例>
  ● 特急 “北斗星3・4号” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネフ25-0・200 + オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

  ● 臨時特急 “北斗星” (2015年4~8月)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オロネ25-500 + オロハネ25-500 + オロハネ24-550 +
   オハネフ25-0・200オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF510形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連
   ※<HO-9132>を2セット使用

  ● 臨時特急 “エルム” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ24-200 + オハネ25-100 + オハネ25-0 + オハネフ25-0・200 +
   オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネ25-0・100 + オハネフ25-0・200 + カニ24-508

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   緑文字:<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)
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  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  “北斗星” に改造された開放B寝台車は、
  折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向けの仕様となり、
  車体帯も金帯へ変更されました。
  オハネ25形は2段式B寝台車です。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星・エルムの増結に使用するオハネ25-100形を再現しています。
  非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現。
  AU77形クーラーは原型で再現しています。
  トイレタンク表面に貼付して耐寒型の形状にできる排出口カバーパーツを付属。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  上段寝台用ハシゴを別パーツで再現しており、ハシゴは開閉選択可能です。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類は印刷済。
  側面方向幕は内貼り式シールで再現(<HO-9131>・<HO-9133>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応。
  (<HO-9131>・<HO-9133>・<HO-5032>・<HO-5034>に付属)
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-100

 <編成例>
  ● 特急 “北斗星3・4号” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ25-200 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネフ25-0・200 + オハ25-500 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-0・200 + カニ24-500

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

  ● 臨時特急 “エルム” (2005年頃)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   オハネフ24-200 + オハネ25-100 + オハネ25-0 + オハネフ25-0・200 +
   オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 + オハネ25-0・100 +
   オハネ25-0・100 + オハネフ25-0・200 + カニ24-508

   ※牽引機は上野~青森がEF81形、青森~函館がED79形、函館~札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9131>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<HO-9132>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
   緑文字:<HO-9133>JR 24系25形特急寝台客車(エルム)セット
   橙文字:<HO-5032>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   橙文字:<HO-5034>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)
   青文字:<HO-5033>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様) or
   青文字:<HO-5035>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)

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