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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 福島交通1000系レトロデザイン列車『みんなつながる、Good Train』2両セット<340959>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、トミーテックさんの
<340959>鉄道コレクション 福島交通1000系レトロデザイン列車『みんなつながる、Good Train』2両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。

<340959>鉄道コレクション 福島交通1000系レトロデザイン列車『みんなつながる、Good Train』2両セット
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 <実車ガイド>
  7000系の置き換え用として、2017年に登場した福島交通1000系。
  東急1000系の中間電動車を改造した車両で、
  福島交通で初めてのVVVFインバータ車&シングルアーム型パンタグラフ車です。
  2019年までに2両編成✕4本と3両編成✕2本が導入されました。
  1107Fは2024年に飯坂線開業100周年を記念して、
  1991年の同線昇圧前まで採用されていた
  赤色 + クリーム色の塗装を模したラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  福島交通1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯坂線開業100周年記念ラッピングがされた1107Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフはPT7113B<0249>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1107(P) 1208

 <編成例>
  1107(P) + 1208

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/08/07(金)
   【トミックス】「2026/8/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/8/7問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/08/13(木)
   近鉄フェスティバル2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/13の鉄道イベント情報

   2026/08/14(金)
   西武 鉄道博覧会2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/14の鉄道イベント情報

   2026/08/15(土)
   関東鉄道 騰波ノ江駅 開業100周年イベント
   京急ミュージアム ウィング久里浜 出張イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/15の鉄道イベント情報

   2026/08/16(日)
   秩父鉄道 広瀬川原車両基地 鉄道関連品販売会 事前受付終了
   京王 ダイヤ一部変更
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/16の鉄道イベント情報

   2026/08/17(月)
   【グリーンマックス】「2026/8/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/17の鉄道イベント情報

   2026/08/18(火)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/18の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2026年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年10月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6683>営団3000系 全車小窓編成 8両セット
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 <実車ガイド>
  日比谷線の開業用として、1961年に登場した営団地下鉄3000系。
  東武線・東急線との直通運転に対応規格 “2号線車両規格” に基づいて、
  18m級3扉車体で製造され、ファンからは “マッコウクジラ” と呼ばれました。
  開業当初は2両編成でしたが、後に4両編成、6両編成・8両編成となりました。
  製造時期により、前面方向幕の位置・側面ドア窓の大きさ・
  台車・ベンチレーターなどにバリエーションがありました。
  一部の初期製造車は1980年代以降に修繕工事が実施され、
  側面ドアが大窓タイプから小窓タイプに交換され、
  ベンチレーターが八角形から角型に交換されました。
  また、修繕工事とは別で台車がFS510へ交換された車両がありました。
  残念ながら、1994年のさよなら運転を最後に全車が引退しました。

 <製品特徴>
  営団地下鉄3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  全車の側面ドアが小窓タイプに交換された8両貫通編成で、
  1985年~90年頃の姿を再現しています。
  東武・東急乗り入れ対応編成で、各先頭車にアンテナが2本設置された姿を再現。
  前面方向幕の位置が高い初期型を再現しています。
  ベンチレーターは全車角型を搭載。
  3500形は4500形の改造車でFS510に交換された後の姿を再現しています。
  前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3009(P) 4046 4545(P) 3504 3503(M)(P) 4546 4045 3010(P)

 <編成例>
  3009(P) + 4046 + 4545(P) + 3504 + 3503(M)(P) + 4546 + 4045 + 3010(P)

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<A7775>サロ113-1011 横須賀色
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  サロ113形は成田空港アクセス用として1973~74年に17両が製造されました。
  しかし空港開港が延期されたため、臨時列車や横須賀線向けに転用されました。
  リクライニングシートを1,160mm間隔で装備した車両でしたが、
  少ない座席定員が不評だったため、1976年からは関西地区へ転用され、
  塗装も湘南色に改められました。
  1980年には総武・横須賀線直通運転開始に合わせて再び幕張電車区に転属となり、
  外観塗色も横須賀色に変更されました。
  サロ113-1011は1982年頃から、いわゆる “オール1500番代” で組成された
  幕張電車区117編成のグリーン車として組み込まれ、
  1998年に引退するまで活躍をしていました。

 <製品特徴>
  JR東日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サロ113-1011を再現しています。
  幕張電車区117編成を想定した “サロ113-1011” を印刷。
  所属標記 “千マリ” “定員48” を印刷。
  実車に基づきクツヅリは車体色にて再現しています。
  座席部品はワインレッド成型、枕カバーを白色仕上げ。
  洗面所窓の縦寸法を見直し。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ113-1011

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<A8550>マニ60-405 ぶどう色1号 尾久客車区
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 <実車ガイド>
  国鉄60系は木造客車の鋼体化改造客車で、
  マニ60形は荷重14tの荷物車として1953年に登場しました。
  当初から鋼体化改造で全室荷物車として製造されたグループと、
  鋼体化客荷合造車等から1960年以降に全室荷物室化改造されたグループがあります。
  前者は1953~55年に205両が製造され、
  後者は1960~72年に360両が改造されました。
  マニ60-405は本州向け改造車のうち窓配置が一部変更された後のグループで、
  1953年に輸送機工業にて改造され、尾久客車区で活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  本州向け改造車のうち窓配置が一部変更された後のグループで、
  手荷物室の窓が一部埋められる前の姿をモチーフで、
  1953年に輸送機工業で改造されたマニ60-405を再現しています。
  鋼体化改造された当初、ぶどう色1号+旧車体標記の1950年代の姿を再現。
  車掌室窓下の標記、ナンバー上の所属標記 “東ヲク” などを印刷。
  荷重14トンの重量単位は “瓲” 標記で、
  隣接して一斉点滅装置付標記を印刷しています。
  側面端に記入されていた検査標記は “28-10 輸送機工業” を印刷。
  車掌室側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  マニ60-405

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【グリーンマックス】「2026/8/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2026/8/17出荷予定(8/19問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<32182>阪急5300系(表示幕改造車・5313編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  阪急5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両編成の5313Fを新規金型で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【グリーンマックス】「阪急5300系(表示幕改造車・5313編成)8両編成セット(動力付き)<32182>」

 <製品内容>
  5813(P) 5413 5314(P) 5804(M) 5873 5884 5904(P) 5414

 <編成例>
  ←大阪梅田/天神橋筋六丁目・天下茶屋   北千里/京都河原町→
  5813(P) + 5413 + 5314(P) + 5804(M) + 5873 + 5884 + 5904(P) + 5414

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<32183>阪急5300系(表示幕改造車・5324編成)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  阪急5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7両編成の5324Fを新規金型で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【グリーンマックス】「阪急5300系(表示幕改造車・5324編成)7両編成セット(動力付き)<32183>」

 <製品内容>
  5824(P) 5808(M) 5858 5868 5874 5908(P) 5424

 <編成例>
  ←大阪梅田/天神橋筋六丁目・天下茶屋    北千里/京都河原町→
  5824(P) + 5808(M) + 5858 + 5868 + 5874 + 5908(P) + 5424

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