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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

カトー(KATO)さん、2021年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜3062-2＞EF15 最終形
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　＜実車ガイド＞
　　貨物用直流電気機関車として、1947年に登場した国鉄EF15形。
　　1958年までに202両が製造されました。
　　東北線黒磯から山陽本線下関までの直流区間で活躍しましたが、
　　1986年の紀勢本線西部の貨物列車廃止により営業運転を終了しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF15形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　最終グループ15次形の(184～189号機)のうち、1975年頃の三菱製車両を再現。
　　側面窓7枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム・
　　パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフ(新規設定)・ナンバー切抜き文字・
　　デフロスタなしの前面ガラス・スノープロウなしの姿を再現しています。
　　全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を再現。
　　運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
　　ナンバープレートは選択式(184・186・187・188号機)です。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、KATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF15 最終形

　＜編成例＞
　　EF15最終形 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8056＞ワム70000 +
　　タキ9900 + ＜8008-6＞タキ3000 + チキ5000 + ワム70000 + トキ15000 +
　　タキ9900 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ＜8046-1＞ヨ5000

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★＜8046-1＞ヨ5000
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　＜実車ガイド＞
　　コンテナ特急 “たから号” 用の緩急車として、1959年に登場したヨ5000形。
　　最高速度85km/h対応の車掌車で、新製車とヨ3500形からの改造車が存在します。
　　ヨ3500形からの改造車は軸箱支持装置を二段リンク化改造しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ヨ5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　両エンドのテールライトが点灯します。
　　室内灯セットの取り付けが可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ヨ5000

　＜編成例＞
　　牽引車 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8056＞ワム70000 +
　　タキ9900 + ＜8008-6＞タキ3000 + チキ5000 + ワム70000 + トキ15000 +
　　タキ9900 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ヨ5000

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★＜8050-1＞タキ35000 日本石油輸送色
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　＜実車ガイド＞
　　タキ9900形の後継形式として、1966年に登場した国鉄タキ35000形。
　　車両メーカー各社が初めて共同で設計した “標準タンク車” で、
　　35t積のガソリン専用タンク車となっています。
　　1973年までに1,108両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄タキ35000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本石油輸送色の姿を再現しています。
　　タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを再現。
　　中央部が膨らんだ異径胴の車体形状をはじめ、
　　手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
　　車番はタキ35537です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ35537 (日本石油輸送色)

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★＜8050-2＞タキ35000 日本オイルターミナル色
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　＜実車ガイド＞
　　タキ9900形の後継形式として、1966年に登場した国鉄タキ35000形。
　　車両メーカー各社が初めて共同で設計した “標準タンク車” で、
　　35t積のガソリン専用タンク車となっています。
　　1973年までに1,108両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄タキ35000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本オイルターミナル色の姿を再現しています。
　　タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを再現。
　　中央部が膨らんだ異径胴の車体形状をはじめ、
　　手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
　　車番はタキ35678です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ35678 (日本オイルターミナル色)

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
　　【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/4/3 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/4 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/6 (日)
　　　・宇奈月温泉鉄道フェア2025
　　　・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
　　　・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
　　　・273系 新型やくも1周年記念試乗会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2025/4/7 (月)
　　　・大井川鐵道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2025/4/8 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2025/4/9 (水)
　　　・東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2025/4/10 (木)
　　　・近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2025/4/11 (金)
　　　・京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

カトー(KATO)さん、2021年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜10-1557＞701系0番台 秋田色 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
　　1993年から登場したJR東日本701系。
　　701系0番台は秋田地区用狭軌仕様車として、
　　3両編成✕10本と2両編成(ワンマン対応)✕27本が製造されました。
　　補助電源装置に電動発電機が搭載されており、
　　テールライトの位置が下寄りなのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本701系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　秋田車両センター所属の川崎重工製オールロングシート編成を再現しています。
　　シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の姿を再現。
　　下寄りのテールライト・電動発電機を搭載した床下をしっかり再現。
　　客扉脇のワンマン表示器なしの姿を再現しています。
　　前面表示は “秋田(LED表示)” を印刷済。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
　　先頭部取付用の電連を付属しています。
　　先頭車カプラーには連結器カバーを取付済。
　　胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
　　スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
　　クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
　　カプラーの首振りはできません。
　　先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ700-9　サハ701-9　クモハ701-9(M)(P)

　＜編成例＞
　　←酒田・新庄・秋田・蟹田　　　　青森→
　　クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P)

　　クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P) +
　　クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)

　　赤文字：＜10-1557＞701系0番台 秋田色 3両セット
　　桃文字：＜10-1558＞701系0番台 秋田色 2両セット

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★＜10-1558＞701系0番台 秋田色 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
　　1993年から登場したJR東日本701系。
　　701系0番台は秋田地区用狭軌仕様車として、
　　3両編成✕10本と2両編成(ワンマン対応)✕27本が製造されました。
　　補助電源装置に電動発電機が搭載されており、
　　テールライトの位置が下寄りなのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本701系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　秋田車両センター所属の川崎重工製オールロングシート編成を再現しています。
　　シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の姿を再現。
　　下寄りのテールライト・電動発電機を搭載した床下をしっかり再現。
　　客扉脇のワンマン表示器ありの姿を再現しています。
　　前面表示は “秋田(LED表示)” を印刷済。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
　　先頭部取付用の電連を付属しています。
　　先頭車カプラーには連結器カバーを取付済。
　　胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
　　スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
　　クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
　　カプラーの首振りはできません。
　　先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ700-34　クモハ701-34(M)(P)

　＜編成例＞
　　←酒田・新庄・秋田・蟹田　　　　青森→
　　クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)

　　クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P) +
　　クハ700 + クモハ701(M)(P)

　　クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P) +
　　クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)

　　赤文字：＜10-1557＞701系0番台 秋田色 3両セット
　　桃文字：＜10-1558＞701系0番台 秋田色 2両セット

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★＜10-1560＞IGRいわて銀河鉄道 IGR7000系0番台 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線盛岡～八戸間開業に伴い、2002年に営業開始したIGRいわて銀河鉄道。
　　東北本線盛岡～目時(めとき)間を第三セクター化した路線です。
　　営業開始に伴い、JR東日本から701系0番台 2両編成✕4本が譲渡され、
　　IGR7000系0番台となりました。
　　基本は2両での運用ですが、北上～いわて沼宮内間では2＋2の4両編成も見られます。

　＜製品特徴＞
　　IGRいわて銀河鉄道IGR7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本譲渡車の0番台を現在の姿で再現しています。
　　側面のワンマン表示器を再現。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　動力車は片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
　　先頭車カプラーは連結器カバー取付済。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
　　先頭部取付用の電連を付属しています。
　　胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
　　スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
　　クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
　　カプラーの首振りはできません。
　　先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
　　DCCフレンドリー。
　　交換用前面表示(無地)✕2・行先表示シール・電連✕2・
　　消灯スイッチドライバー・連結用スカート✕1編成分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　IGR7000-2　IGR7001-2(M)(P)

　＜編成例＞
　　←北上・盛岡　　　　目時・八戸→
　　IGR7000-2 + IGR7001-2(M)(P)

　　IGR7000-2 + IGR7001-2(M)(P) + IGR7000 + IGR7001-2

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★＜10-1255＞E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したJR東日本E3系。
　　新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両です。
　　E3系2000番台は山形新幹線400系の置換用として、2008年に登場。
　　東京～福島間ではE2系との併結運転もされています。
　　2014年からは順次新塗装に塗り替えられました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E3系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗色となった山形新幹線E3系2000番台を再現しています。
　　E3系1000番台と異なる前頭部ライト形状や、 16・17号車の窓配置、
　　大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを再現しています。
　　11・16号車の車体側面に描かれたシンボルマーク4種を再現。
　　側面行先表示は “つばさ 山形・新庄” を印刷済。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備。
　　中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
　　新幹線車両の特徴である車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E311-2004　E326-2004(P)　E329-2004(M)
　　E326-2104(P)　E328-2004　E325-2004　E322-2004

　＜編成例＞
　　←東京　　　　山形・新庄→
　　＜10-1718＞＜10-1719＞E2系1000番台「やまびこ」 +
　　(11)E311-2004 + (12)E326-2004(P) + (13)E329-2004(M) +
　　(14)E326-2104(P) + (15)E328-2004 + (16)E325-2004 + (17)E322-2004

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　　※追記) 2021年12月発売に延期されました。



★＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
★＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
　　E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
　　東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
　　新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
　　東北新幹線内ではE5系と併結し、
　　盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
　　2014年3月のダイヤ改正で、
　　“こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
　　列車名を“こまち”に統一しました。
　　2014/5/26日にローレル賞を、同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
　　2018年には大形荷物置き場を設置する改造工事が実施され、
　　13・15・17号車の一部の窓が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E6系新幹線 “こまち” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　秋田車両センター所属のZ6編成を再現しています。
　　大形荷物置き場を設置に伴い、
　　13・15・17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。
　　E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークと、
　　側面行先表示 “こまち 1号 秋田行” は印刷済。
　　中間部連結幌を装備。
　　E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を(11)E611形に装備しているので、
　　E6系＋E5系、E6系＋H5系の連結運転が再現可能です。
　　車体傾斜機構を再現しています。
　　最小通過曲線はR282mmです。
　　動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備です。
　　台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
　　＜10-1566＞は小形リレーラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
　　　E611-6　E628-6(M)(P)　E621-6

　　＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
　　　E625-6　E625-106　E627-6　E629-6(P)

　＜編成例＞
　　←東京　　秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
　　(11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
　　(15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

　　赤文字：＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
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　　＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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　　【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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　　　2025/4/3 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/4 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/6 (日)
　　　・宇奈月温泉鉄道フェア2025
　　　・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
　　　・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
　　　・273系 新型やくも1周年記念試乗会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2025/4/7 (月)
　　　・大井川鐵道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2025/4/8 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2025/4/9 (水)
　　　・東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2025/4/10 (木)
　　　・近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2025/4/11 (金)
　　　・京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

カトー(KATO)さん、2021年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜10-666-C＞サザン・パシフィック鉄道 ＜モーニング・デイライト＞(SP LINES) 10両基本セット
★＜10-667-C＞サザン・パシフィック鉄道 ＜モーニング・デイライト＞(SP LINES) 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　アメリカ南部から西部にかけて展開していたサザン・パシフィック鉄道。
　　 “モーニング・デイライト” は “世界一美しい列車” を謳い文句に、
　　ロサンゼルス～サンフランシスコ間を結んだ1940年代の昼行特急旅客列車です。
　　全18両編成のうち13両が連接車となっており、
　　食堂車・カフェ車・バー車なども連結された超豪華列車でした。
　　客車はGS-4型蒸気機関車が牽引していました。

　＜製品特徴＞
　　アメリカのサザン・パシフィック鉄道が運行していた
　　 “モーニング・デイライト” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　座席車・食堂車・調理車・カフェ車・バーなどを備えた編成を再現しています。
　　黒・赤・オレンジの鮮やかな車体色や、ロゴなどの表記類を美しく表現。
　　連接客車は車両間の外ホロなどを的確に再現しています。
　　特別展望車のテールサイン・テールライトが点灯します。
　　ナックルカプラーを標準装備。
　　＜10-666-C＞は展示用直線線路(S248✕8本)・車止め線路C・解放ピンを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-666-C＞10両基本セット
　　　SP3302(荷物/座席合造車)　SP10258(カフェ車両)　SP10257(キッチン)
　　　SP10256(食堂車)　SP2474(座席車)　SP2473(座席車)　SP2485(座席車)
　　　SP10314(バー車両)　SP3002(特別車)　SP2954(特別展望車)

　　＜10-667-C＞2両増結セット
　　　SP2458(座席車)　SP2457(座席車)

　＜編成例＞
　　GS-4 4449 SP Lines + (1)SP3302(荷物/座席合造車) + (2)SP2458(座席車) +
　　(3)SP2457(座席車) + (4)SP2458(座席車) + (5)SP2457(座席車) +
　　(6)SP2458(座席車) + (7)SP2457(座席車) + (8)SP10258(カフェ車両) +
　　(9)SP10257(キッチン) + (10)SP10256(食堂車) + (11)SP2474(座席車) +
　　(12)SP2473(座席車) + (13)SP2485(座席車) + (14)SP2458(座席車) +
　　(15)SP2457(座席車) + (16)SP10314(バー車両) +
　　(17)SP3002(特別車) + (18)SP2954(特別展望車)

　　※フル編成(18両編成)を再現するには＜10-667-C＞を4セット使用

　　赤文字：＜10-666-C＞10両基本セット
　　桃文字：＜10-667-C＞2両増結セット
　　橙文字：＜12604-6＞サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-666-C＞10両基本セット
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　　＜10-667-C＞2両増結セット
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　　※追記) 2022年1月発売に延期されました。



★＜12604-6＞サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)
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　＜実車ガイド＞
　　アメリカ南部から西部にかけて展開していたサザン・パシフィック鉄道。
　　 “モーニング・デイライト” は “世界一美しい列車” を謳い文句に、
　　ロサンゼルス～サンフランシスコ間を結んだ1940年代の昼行特急旅客列車です。
　　全18両編成のうち13両が連接車となっており、
　　食堂車・カフェ車・バー車なども連結された超豪華列車でした。
　　客車はGS-4型蒸気機関車が牽引していました。
　　GS-4型は流線形の外観で、車軸配置は4-8-4のスタイルとなっています。
　　4449号は1957年の引退後、オレゴン州ポートランドで静態保存されていましたが、
　　1974年に建国200周年を記念して動態保存に切り替えられました。

　＜製品特徴＞
　　アメリカのサザン・パシフィック鉄道が運行していた
　　“モーニング・デイライト” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“モーニング・デイライト” を牽引する旅客用蒸気機関車GS-4型4449号を再現。
　　客車に合わせた黒・赤・オレンジの鮮やかな車体色を美しく表現しています。
　　先頭部にある実車の警戒用 “マーズライト” も点滅により再現。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　ナックルカプラーを標準装備。
　　交換用ナックルカプラー・交換用カウキャッチャー・
　　解放ピン・ナンバーボードを付属しています。
　　DCCデコーダ対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　GS-4 4449(SP Lines)

　＜編成例＞
　　GS-4 4449 SP Lines + (1)SP3302(荷物/座席合造車) + (2)SP2458(座席車) +
　　(3)SP2457(座席車) + (4)SP2458(座席車) + (5)SP2457(座席車) +
　　(6)SP2458(座席車) + (7)SP2457(座席車) + (8)SP10258(カフェ車両) +
　　(9)SP10257(キッチン) + (10)SP10256(食堂車) + (11)SP2474(座席車) +
　　(12)SP2473(座席車) + (13)SP2485(座席車) + (14)SP2458(座席車) +
　　(15)SP2457(座席車) + (16)SP10314(バー車両) +
　　(17)SP3002(特別車) + (18)SP2954(特別展望車)

　　※フル編成(18両編成)を再現するには＜10-667-C＞を4セット使用

　　赤文字：＜10-666-C＞10両基本セット
　　桃文字：＜10-667-C＞2両増結セット
　　橙文字：＜12604-6＞サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)

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　　※追記) 2021年12月発売に延期されました。



★＜3066-2＞EF81 トワイライトエクスプレス色
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　＜実車ガイド＞
　　標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
　　1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
　　その後、43・44の2両も変更されました。
　　2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　福井地域鉄道部敦賀運転派出所属の
　　“トワイライトエクスプレス” 牽引専用機(103・104・113・114号機)を再現。
　　交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)もしっかり再現しています。
　　前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済。
　　ヘッドマークは “トワイライトエクスプレス” を2枚付属し、
　　前後に取付が可能となっています。
　　メーカーズプレート・車体表記は印刷済。
　　パンタグラフはPS22を採用しています。
　　運転台(操作盤・イス・室内シースルー化)をしっかり表現しています。
　　スカート周りを新規製作しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール・サスペンション機構搭載動力を採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81 (トワイライトエクスプレス色)

　＜編成例＞
　　EF81 トワイライトエクスプレス色
　　+＜10-869＞＜10-870＞24系 寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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　　※追記) 2021年12月発売に延期されました。



★＜10-869＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
★＜10-870＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　大阪～札幌駅間を結ぶ “トワイライトエクスプレス” は、
　　1989年から運行を開始した臨時寝台特急です。
　　車両は24系25形客車を改造した専用車で、
　　トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
　　展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” 等、
　　豪華な設備が人気でした。
　　残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
　　その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

　＜製品特徴＞
　　24系特急寝台客車 “トワイライトエクスプレス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2015/3/13大阪着の上り最終運行列車に充当された第3編成、
　　JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成を再現しています。
　　スロネフ25・スロネ25の窓配置の違い、スシ24のクーラー形状、
　　オハ25の車種の違い、車体裾に入る帯の表など等をしっかり表現。
　　食堂車 “ダイナープレヤデス” (スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
　　編成両端のスロネフ25・カニ24はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　編成中間部にはKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　＜10-869＞は＜7008-F＞DD51後期 耐寒形 北斗星 の付属品と同様の
　　ヘッドマークステーを付属しています。
　　＜10-869＞はヘッドマーク・消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-869＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
　　　カニ24-10　オハネ25-513　オハネ25-525
　　　オハ25-553　スシ24-3　スロネフ25-503

　　＜10-870＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
　　　オハネフ25-503　オハネ25-563　オハネ25-526　スロネ25-503

　＜編成例＞
　　←札幌　　(青森信号場〜五稜郭間 逆編成)　　大阪→
　　牽引機 + (電源車)カニ24-10 + (9)オハネフ25-503 + (8)オハネ25-563 +
　　(7)オハネ25-513 + (6)オハネ25-526 + (5)オハネ25-525 + (4)オハ25-553 +
　　(3)スシ24-3 + (2)スロネ25-503 + (1)スロネフ25-503

　　※牽引車については
　　　大阪～青森信号所間が＜3066-2＞EF81 トワイライトエクスプレス色、
　　　青森信号所～五稜郭間が＜3079＞ED79 シングルアーム
　　　五稜郭～札幌間が＜7008-2＞DD51 後期 耐寒形 北斗星 ✕2両

　　赤文字：＜10-869＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
　　桃文字：＜10-870＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-869＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
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　　＜10-870＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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　　※追記) 2021年12月発売に延期されました。



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　　【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
　　【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/4/3 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/4 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/4/6 (日)
　　　・宇奈月温泉鉄道フェア2025
　　　・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
　　　・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
　　　・273系 新型やくも1周年記念試乗会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2025/4/7 (月)
　　　・大井川鐵道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2025/4/8 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2025/4/9 (水)
　　　・東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2025/4/10 (木)
　　　・近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2025/4/11 (金)
　　　・京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報

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