新製品発売情報カトー【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

カトー(KATO)さん、2019年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜3061-5＞EF65 2000 復活国鉄色
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、
　　1965年に開発されました。
　　EF65形2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
　　この省令により、100km/h以上で運転する車両には
　　運転状況記録装置の搭載が義務付けられ、
　　対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
　　全車がEF65形1000番台からの改番です。
　　空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
　　赤ナンバープレートが掲げられています。
　　2016年以降は、全般検査に合わせて順次、
　　国鉄特急色への塗装変更が施されています。

　＜製品特徴＞
　　EF65形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2018年末のJR貨物新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)の
　　国鉄特急色の姿を再現しています。
　　助士席側窓にある冷風装置用ダクトや、
　　運転席側窓に遮光フィルムが施行された姿をスモークグレーのガラスで再現。
　　屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、
　　パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現しています。
　　PS22パンタグラフを採用。
　　各箇所のHゴムは黒で表現しています。
　　全検表記は“30-4 大宮車”。
　　保安装置表記は“SF” “PF”。
　　製造銘板“川崎重工+富士電機”はボディに印刷済。
　　ナンバープレートは“2065” “2066” “2067” “2068”の選択式。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しており、
　　コンテナ積載の貨車10～20両が牽引可能です。
　　アーノルドカプラーを標準装備しており、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-2000

　＜編成例＞
　　EF65-2000 + タキ43000・タキ1000など(14～20両)
　　EF65-2000 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000など(14～20両)

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★＜3049＞EF58 後期形小窓Hゴム
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　＜実車ガイド＞
　　EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
　　1946～1948年に計31両が製造されました。
　　これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
　　1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
　　こちらは141両が製造されました。
　　第12次増備車は当初から運転室窓が小窓Hゴムで落成し、
　　屋根上モニタ窓もHゴム支持されていることが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第12次増備車(138～145・149～172号機グループ)で、
　　157号機に代表される後期形の浜松区仕様を再現しています。
　　Hゴム支持された前面窓(デフロスタなし)の再現。
　　ヨロイ戸と呼ばれる改造されたエアフィルタ形状をしっかり表現。
　　ナンバープレートは“155” “157” “159” “160” “167”。
　　“あかつき” “彗星”のヘッドマークを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58 後期形小窓Hゴム

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★＜10-503-1＞チビロコセットたのしい街のSL列車 ※動力ユニット改良品
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　＜製品特徴＞
　　観光地で見かけそうな、シックでレトロ感のあるSL列車を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小形レイアウトでも、ユニトラム路面軌道でも運転できます。
　　車体色は、渋いグリーンに赤色の線でデコレーション。
　　客車デッキ手スリ部分のデザインを変更し、
　　実感的な車端部を再現しています。
　　小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　チビロコ　チビ客車(M)　チビ客車

　＜編成例＞
　　チビロコ + チビ客車(M) + チビ客車

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★＜10-504-1＞チビ凸セットいなかの街の貨物列車 ※動力ユニット改良品
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　＜製品特徴＞
　　どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、
　　渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小形レイアウトにベストマッチです。
　　車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、
　　貨車は黒色で表現しています。
　　パンタグラフの台枠とシューを黒色で表現しています。
　　小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　チビ凸機関車:EB221(M)(P)　チビ貨車:トム　チビ貨車:トムフ

　＜編成例＞
　　チビ凸機関車:EB221(M)(P) + チビ貨車:トム + チビ貨車:トムフ

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★＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
★＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　922形T3編成の置換用として2005年に登場した923形3000番台T5編成。
　　700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、
　　通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。

　＜製品特徴＞
　　923形3000番台新幹線ドクターイエローを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本のT5編成を再現しており、
　　JR東海のT4編成との違いをしっかり表現しています。
　　(7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
　　E5系はやぶさと同じ復元機能付きホロ連結器を採用。
　　側面窓はロールカーテンがかかった状態で、
　　検測走行時の姿を再現しています。
　　2・6号車のパンタグラフ近くにある検測用投光器は点灯式で再現。
　　ヘッドライトとテールライトは色調の違う2色ヘッドライトを表現。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　　923-3001　923-3002(M)(P)　923-3007

　　＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)
　　　923-3003　923-3004　923-3005　923-3006(P)

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)923-3001 + (2)923-3002(M)(P) + (3)923-3003 +
　　(4)923-3004 + (5)923-3005 + (6)923-3006(P) + (7)923-3007

　　赤文字：＜10-896＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-897＞923形3000番台＜ドクターイエロー＞増結セット(4両)

　　※通常時パンタグラフは、
　　　進行方向前方から1番目(検測用)と3番目(集電用)の1基を上げています。

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　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急大阪梅田駅鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
　　　・大阪メトロ市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会事前受付開始
　　　・名鉄タツノコプロ沿線風景記念乗車券第1弾発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海駅名合格祈願グッズ販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

カトー(KATO)さん、2019年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
★＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
★＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
　　直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
　　赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した塗装で登場しましたが、
　　常磐線では、つくば万博開催に合わせ、
　　1983年8月～1985年3月にかけて、
　　クリーム10号の車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄415系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1985年3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成を
　　それぞれ再現しています。
　　車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、
　　列車無線アンテナなしの姿を再現しています。
　　100番台(及び偶数向きクハ200番台)は
　　押込形ベンチレータやAU75BMクーラーを装備した屋根上、
　　セミクロスシートの車内を再現しています。
　　500番台(及び偶数向きクハ600番台)は
　　箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの車内を再現しています。
　　＜10-1536＞4両増結セットはAU75Gクーラーを、
　　＜10-1537＞4両セットはAU75BMクーラーを装備した姿を再現しています。
　　700番台は箱形ベンチレータやAU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、
　　車端部のみロングシートのセミロングシートの車内をしっかり再現。
　　モハ414/415は床板を全て新規作成しており、
　　100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現しています。
　　先頭車床板も415系専用のモノを新規作成しています。
　　方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。
　　前面種別表示は“普通(青地に白文字)”を印刷済。
　　行先表示シールを付属しています。
　　 “側面サボ” “上野-平” “上野-高荻” “上野-土浦” “上野-勝田” “水戸-平” “小山-勝田”
　　前面種別表示 “普通(白地に青文字)” “臨時” その他、
　　禁煙車表示、列番表示も収録しています。
　　先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわりを再現しており、
　　ホロ台座は銀色で表現しています。
　　クハ411-102・クハ411-512・クハ411-505は運転席側前面ホロを取付済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ただし、＜10-1536＞4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。
　　M車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
　　DCCフレンドリー。
　　＜10-1537＞4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
　　カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
　　先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
　　　クハ411-202　モハ414-102(P)　モハ415-102　サハ411-704
　　　モハ414-704(M)(P)　モハ415-704　クハ411-102

　　＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
　　　クハ411-612　モハ414-512(P)　モハ415-512　クハ411-512

　　＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
　　　クハ411-605　モハ414-505(M)(P)　モハ415-505　クハ411-505

　＜編成例＞
　　←上野　　水戸・平→
　　(1)クハ411-202 + (2)モハ414-102(P) + (3)モハ415-102 + (4)サハ411-704 +
　　(5)モハ414-704(M)(P) + (6)モハ415-704 + (7)クハ411-102 + (8)クハ411-612 +
　　(9)モハ414-512(P) + (10)モハ415-512 + (11)クハ411-512 + (12)クハ411-605
　　+ (13)モハ414-505(M)(P) + (14)モハ415-505 + (15)クハ411-505

　　赤文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
　　桃文字：＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
　　橙文字：＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
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　　＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
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　　＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
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★＜10-1452＞381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　381系は1973～82年に製造された振子式の直流特急形車両です。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振子車両となっています。
　　2006～10年に“やくも”(岡山～出雲市駅間)のリニューアル工事が実施され、
　　座席交換やトイレ改造、喫煙室の設置等が行われました。
　　このリニューアル車は“ゆったりやくも”として運行されています。
　　2016年からは繁忙期にフレキシブルに対応する為、
　　ノーマルの4両を基本に、増結3両を組成する7両での運用が実施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パノラマグリーン車のクロ380や他車と屋根上や窓割りが異なるモハ380-200が
　　連結された“ゆったりやくも”の姿を再現しています。
　　リニューアルされた外観(側面サボ受け撤去・側面非常口埋め込み・
　　LED式側面表示・車番プレート化)をしっかり再現。
　　クモハ381-509は前面貫通扉や小さいトレインマーク・赤い大形スカートを再現。
　　クロ381-132は1+2の座席配置や普通車とは異なる座席の色を再現。
　　クハ381-112はサボ受があり、白地の方向幕・切り文字の車番など
　　原形に近い形態を再現しています。
　　中間連結部とクモハ381-509先頭部は、
　　フックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
　　KATO独自の振り子機構を搭載。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用しており、
　　“やくも(幅広)” “やくも(幅狭)”の2種類を収録しています。
　　パンタグラフはホーン1本タイプを採用しています。
　　クモハ381-509は二段電連付ダミーカプラー+スカートを交換用として付属。
　　クハ381-112先頭部床下は連結運転に対応。
　　付属の連結用カプラーとモハ380-586用の貫通路カバーなどと組み合わせる事で
　　＜10-1451＞既存製品のパノラマ車両を含む9両編成を再現する事が可能です。
　　行先表示シールを付属しており、
　　“特急やくも岡山” “特急やくも出雲市”を収録しています。
　　LED側面行先表示とクハ381-112用の幕式側面行先表示を作り分けしています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クロ381-132　サハ381-224　モハ380-72(M)(P)
　　クモハ381-509　モハ380-586(P)　モハ381-86　クハ381-112

　＜編成例＞
　　←出雲市　　岡山→
　　(1)クロ381-132 + (2)サハ381-224 + (3)モハ380-72(M)(P) +
　　(4)クモハ381-509 + (5)モハ380-586(P) + (6)モハ381-86 + (7)クハ381-112

　　(1)クロ381-132 + (2)サハ381-224 + (3)モハ380-72(M)(P) + (4)クモハ381-509

　■＜10-1451＞381系「ゆったりやくも」と組み合わせて、
　　一工夫を加えれば多客時の9両編成が再現可能です。

　　クロ380-7 + モハ380-74(P) + モハ381-74 + モハ380-268(P) + モハ381-68(M) +
　　クハ381-142 + モハ380-586(P) + モハ381-86 + クハ381-112
　　↑クモハ381-142の先頭部側を連結可能にするには、
　　　クハ381-112と床下を入れ替える必要があります。

　　クロ380-7 + モハ380-74(P) + モハ381-74 + サハ381-224 + モハ380-72(M)(P) +
　　クモハ381-509 + モハ380-268(P) + モハ381-68 + クハ381-142
　　↑モハ381-68の床下をトレーラー車にする必要があります。
　　　(別売のAssyパーツを購入か、本製品のモハ381-86の床下を組み込みます)

　　クロ380-7 + モハ380-74(P) + モハ381-74 + モハ380-268(P) + モハ381-68(M) +
　　クハ381-142 + サハ381-224 + モハ380-72(P) + クモハ381-509
　　↑クハ381-142の先頭部側を連結可能にするには、
　　　クハ381-112の床下を組み込む必要があります。
　　　また、モハ380-72の床下をトレーラー車にする必要があります。
　　　(別売のAssyパーツを購入か、本製品のモハ380-586の床下を組み込みます)

　　赤文字：＜10-1452＞381系「ゆったりやくも」(ノーマル+サブ編成) 7両セット
　　桃文字：＜10-1451＞381系「ゆったりやくも」 6両セット

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★＜10-1576＞251系「スーパービュー踊り子」登場時塗装 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1990年4月に登場したJR東日本251系“スーパービュー踊り子”(SVO)。
　　斬新なデザインが特徴的で、
　　ダブルデッカー車とハイデッカー車で構成されています。
　　当初はアジュールブルーとフューチュアグレー2色の外観塗色でしたが、
　　2002年12月にリニューアル工事が実施され、
　　アイボリーとブルーグリーンツートンカラーに青帯の塗色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本251系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アジュールブルーとフューチュアグレー2色の登場時の姿を再現しています。
　　9・10号車は展望席を含め登場時の座席配置を再現。
　　車端部床下の汚物処理装置を再現しています。
　　号車表記・ATS表記など、各種表記類を印刷済。
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　ヘッドライトは電球色LEDを採用しています。
　　全車両に専用照明板を採用した室内灯を取付済。
　　室内灯は白色LEDを採用しています。
　　定評ある動力ユニットを採用。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ250-1　サロ251-1　モハ250-2　モハ251-101(P)
　　モハ250-101(M)　モハ251-2(P)　モハ250-1
　　モハ251-1(P)　サハ251-1　クハ251-1

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　東京・新宿・池袋→
　　(1)クロ250-1 + (2)サロ251-1 + (3)モハ250-2 + (4)モハ251-101(P) +
　　(5)モハ250-101(M) + (6)モハ251-2(P) + (7)モハ250-1 +
　　(8)モハ251-1(P) + (9)サハ251-1 + (10)クハ251-1

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　　【カトー】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

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　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
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　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
　　　・大阪メトロ市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会事前受付開始
　　　・名鉄タツノコプロ沿線風景記念乗車券第1弾発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海駅名合格祈願グッズ販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.

カトー(KATO)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-031＞E5系新幹線「はやぶさ」・E6系新幹線「こまち」複線スターターセット
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
　　東北新幹線＜はやぶさ＞として、
　　最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
　　最高速度も320Km/hに向上させました。
　　E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
　　東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
　　新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
　　東北新幹線内ではE5系と併結し、
　　盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
　　2014年3月のダイヤ改正で、
　　“こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
　　列車名を“こまち”に統一しました。
　　2014/5/26にローレル賞を、
　　同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　E5系&E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
　　車両の内容は、＜10-857＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と、
　　＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)と同じです。
　　先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　それぞれの増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
　　2編成が収録されているので、すれ違いや併結運転が楽しめます。
　　線路は大半径(R414/381mm)のコンクリート(PC)枕木で、
　　カント(傾斜)付の複線線路を採用しています。(853mm×1597mm)
　　2台のパワーパックで、内側・外側の2線路を別々にコントロールできるので、
　　2列車すれ違いが簡単に再現できます。
　　長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
　　“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
　　複線ワイドアーチ架線柱を16本付属しています。
　　クイックスタートガイド(説明書) とプランバリエーションガイドを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E523-2　E525-102(M)(P)　E514-2
　　E611-6　E628-6(M)(P)　E621-6

　　パワーパックスタンダードSX✕1
　　スターターセット専用ACアダプター✕1
　　線路→WS248PC✕5、WS124PC✕1、WS62PC✕1、WS62FPC✕1、
　　　　　WR414/381PCAL✕2、WR414/381PCAR✕2、WR414/381PC✕6、
　　　　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
　　消灯スイッチ用ドライバー
　　クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　←東京　　新函館北斗・秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
　　(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
　　(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
　　(9)E515-2 + (10)E514-2 +
　　(11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
　　(15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

　　赤文字：＜10-031＞E5系新幹線「はやぶさ」・
　　　　　　　　　　　 E6系新幹線「こまち」複線スターターセット
　　桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
　　橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
　　青文字：＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

　＜最安値を探してみる＞
　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

★＜10-001＞スターターセット E5系はやぶさ
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
　　東北新幹線＜はやぶさ＞として、
　　最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
　　最高速度も320Km/hに向上させました。

　＜製品特徴＞
　　E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
　　車両の内容は＜10-857＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同じです。
　　増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
　　車体傾斜機構を装備。
　　中間連結はセンタリング機構が付いて連結しやすくなっています。
　　側面行先表示は“はやぶさ新青森”を印刷済。
　　先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　E514は消灯スイッチ付となっています。
　　M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　最少通過半径はR315。
　　長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
　　“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
　　クイックスタートガイド(説明書)とプランバリエーションガイドを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E523-2　E525-102(M)(P)　E514-2

　　パワーパックスタンダードSX✕1
　　スターターセット専用ACアダプター✕1
　　ユニトラック (マスターシリーズM1に相当)
　　　直線線路248mm✕4、直線線路62mm✕1、直線線路124mm✕1、
　　　曲線線路R315-45°✕8、リレーラー線路124mm✕1、フィーダー線路62mm✕1
　　クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　←東京　　新函館北斗→
　　(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
　　(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
　　(9)E515-2 + (10)E514-2

　　赤文字：＜10-001＞スターターセット E5系はやぶさ
　　桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
　　橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
★＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
★＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
　※今回発売は＜10-857＞のみです
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
　　東北新幹線＜はやぶさ＞として、
　　最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
　　最高速度も320Km/hに向上させました。

　＜製品特徴＞
　　E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　量産車編成を再現しています。
　　＜10-857＞＜10-858＞＜10-859＞を合わせればフル編成を再現できます。
　　車体傾斜機構を装備。
　　E514はE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載しています。
　　中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
　　ダイヤフラムカプラーを採用しています。
　　側面行先表示は“はやぶさ新青森”を印刷済。
　　先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　E514は消灯スイッチ付となっています。
　　M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　最少通過半径はR315。
　　ユーザー補助として、小形のリレーラーを基本セットに付属しています。
　　DCCフレンドリー
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
　　　E523-2　E525-102(M)(P)　E514-2

　　＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
　　　E525-2(P)　E526-302　E515-2

　　＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
　　　E526-102　E526-202　E525-402　E526-402

　＜編成例＞
　　←東京　　新函館北斗→
　　(1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
　　(5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
　　(9)E515-2 + (10)E514-2

　　赤文字：＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
　　桃文字：＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
　　橙文字：＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-857＞E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
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　　＜10-858＞E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA　　
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　　＜10-859＞E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
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★＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」基本セット(3両)
★＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA(3両)
★＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットB(6両)
　※今回発売は＜10-1264＞のみです
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　＜実車ガイド＞
　　2015年の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に先立ち、
　　2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
　　JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
　　グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
　　「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
　　2014年度グッドデザイン賞や
　　第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　E7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北陸新幹線の速達タイプ列車“かがやき”の姿を再現しています。
　　下り先頭1号車“グランクラス”は室内のシートまでしっかり再現。
　　“JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY”表記は印刷済です。
　　側面行先表示“かがやき・金沢”は印刷済。
　　中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
　　ダイヤフラムカプラーを採用しています。
　　M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　新幹線車両特有の車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
　　最小通過半径はR315です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」基本セット(3両)
　　　E723-7　E725-407(M)(P)　E714-7

　　＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA(3両)
　　　E726-307　E726-407　E715-7

　　＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットB(6両)
　　　E726-107　E725-7(P)　E726-207
　　　E725-107　E725-207　E726-507

　＜編成例＞
　　←東京　　長野・金沢→
　　(1)E723-7 + (2)E726-107 + (3)E725-7(P) + (4)E726-207 +
　　(5)E725-107 + (6)E726-307 + (7)E725-407(M)(P) + (8)E726-407 +
　　(9)E725-207 + (10)E726-507 + (11)E715-7 + (12)E714-7

　　赤文字：＜10-1264＞E7系北陸新幹線「かがやき」基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1265＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA(3両)
　　橙文字：＜10-1266＞E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットB(6両)

　＜最安値を探してみる＞
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