【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その5
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-300(2次形)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-300(2次形)(M)(P)(プレステージモデル)
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
更新工事施工により、側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作。
更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)(プレステージモデル）
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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