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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98151>JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠の急勾配用補助電気機関車として、1962年に登場した国鉄EF63形。
  横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
  最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。  
  2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
  電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
  EF62形との総括制御対応のほかに、
  1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
  1974年・1976年に製造された3次形(22~25号機)は、
  2次形からはナンバーやテールライトの形状などが変更となり、
  ナンバープレートのブロック化・外バメ式テールライト・
  KE63からKE77に変更されたジャンパ栓等が特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本EF63形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF63形3次形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  1・2次形と異なるテールライト形状・ブロック式ナンバープレート・
  スカートとジャンパ栓の形状を再現。
  3次車用のスカート・ジャンパ栓を新規製作。
  C'アンテナ取付穴の開いた前面パーツを装着済で、
  交換用に穴なしのパーツを付属しています。
  メーカーズプレートは印刷で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  モーター車の軽井沢側、トレーラー車の横川側のヘッドライト・テールライトは
  常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  自連+密連の双頭連結器を再現。
  各車の軽井沢側は双頭形TNカプラーを装備しています。
  自連形ダミーカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF63形(3次形・青色)(M)(P) EF63形(3次形・青色)(T)(P)

 <編成例>
  EF63形(3次形・青色)(M)(P) + EF63形(3次形・青色)(T)(P)

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  ※追記) 2025年2月発売に延期されました。



<98594>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
<98595>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
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 <実車ガイド>
  信越本線横川~軽井沢間の通過対策車として、1971年に登場した国鉄489系。
  485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
  1971年と1972年上期製造の前期型は、先頭車がボンネット型となっています。
  特急 “白山” 運用車は1988年にリニューアルされ、外観は白山色へ変更されました。
  特急 “白山” のほか、特急 “あさま”、1993年からは急行 “能登” にも使用されました。
  金沢運転所H03編成の先頭車両クハ489-3は
  運転室上部のヘッドライトにカバーがないのが特徴的です。
  1997年10月のダイヤ改正で碓氷峠区間と特急 “白山” が廃止された影響で、
  旧H03編成はH02編成へ編成番号が変更され、
  急行 “能登”・臨時増発の特急 “はくたか” “雷鳥” に使用されました。
  2000年下旬から白山色の489系は国鉄特急色への復元が開始され、
  H02編成(旧H03)は同色最終編成となり2002年6月頃まで白山色を纏いました。

 <製品特徴>
  JR西日本489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  白山色の金沢運転所H03編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  非常口や洗面所窓が撤去された後年の姿を再現しています。
  パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
  トイレタンクは装着済。
  靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートはモハ489形はベージュ、モハ488形は青色で再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98594のみ】
  先頭車両のワイパーが変更された後年の姿を再現しています。
  クハ489-3は運転台上ライトのカバーが撤去された姿を再現。
  印刷済トレインマーク “白山” を装着済で、
  交換用として “あさま・能登・はくたか” を付属しています。
  一部標記は印刷済。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  シートはクハ489-503はベージュ、クハ489-3は青色、サロ489-27は赤茶色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハ489-503の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98594><98595>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98594>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
   クハ489-503 サロ489-27 モハ488-206(M)(P)
   モハ489-21 クハ489-3

  <98595>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
   モハ488-14(P) モハ489-14 モハ488-15(P) モハ489-15

 <編成例>
  ● 特急 “白山” (上野~金沢)
  ● 特急 “あさま” (上野~長野)
  ● 急行 “能登” (上野~福井) (1997年頃)
   ←上野・金沢・福井     長野・直江津→
   クハ489-503 + モハ488-14(P) + モハ489-14 + サロ489-27 +
   モハ488-206(M)(P) + モハ489-21 + モハ488-15(P) + モハ489-15 + クハ489-3

   ※ “白山” “能登” は直江津で方向転換。
   ※ EF63形はクハ489-503と連結。

   赤文字:<98594>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
   桃文字:<98595>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
   橙文字:<98151>JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット

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  <98595>JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
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  ※追記) 2025年2月発売に延期されました。



<97962>特別企画品 JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・鹿児島車両センター)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
  屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
  鹿児島車両センターは8000・9000番台の配置車両数が九州内で一番多く、
  指宿枕崎線・日豊本線・吉都線・肥薩線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鹿児島車両センター所属の8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98153>・<98154>とは異なる形態の車両を再現しています。
  ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セットです。
  キハ47-8124は冷房強化改造により
  屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
  キハ47-8124・9098は車体側面裾部のルーバーが残る姿を再現。
  キハ47-8070は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “普通(白地)” “白地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8124(冷房強化車)(M) キハ47-9078 キハ47-8070 キハ47-9098

 <編成例>
  ● 指宿枕崎線・日豊本線 (2024年頃)
   キハ47-8124(M) + キハ47-9078 + キハ47-8070 + キハ47-9098

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



<98153>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  キハ47形8000番台はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  シートは茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “佐賀・西唐津・伊万里・白地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8000(M) キハ47-9000

 <編成例>
  ● 唐津線・筑肥線・日南線
   キハ47-8000(M) + キハ47-9000

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



<98154>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・冷房強化車)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
  屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
  キハ47形8000番台は水タンクおよびトイレ窓の残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  シートは青色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “普通(白地)・無地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8000(冷房強化車)(M) キハ47-9000(冷房強化車)

 <編成例>
  ● 香椎線・指宿枕崎線・日豊本線
   キハ47-8000(M) + キハ47-9000

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道コム

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【トミックス】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2025年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9112>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(5次車・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  外観が白基準に紫帯と前面に黄色を配した現在の姿を、
  前面表示が幕式で残る5次車で再現しています。
  各トレインマークは幕式のデザインで再現。
  5次車の特徴である幕式で残る前面表示の印刷済トレインマークは “北斗” を装着済で、
  “スーパー北斗” “とかち” “スーパーとかち” “おおぞら” を付属しています。
  キハのシートは濃い紫色、キロは紺色で表現しています。
  グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  運転台上部にあるライトはON/OFFスイッチ装備で点灯/非点灯の選択が可能。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ● 特急 “とかち”
   ←帯広    札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(M) + キハ261

  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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  ※追記) 2025年2月発売に延期されました。



<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。
  キハ260形1300番台は増結用中間車(普通車)です。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ261形1300番台を新塗装で再現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9112>に付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9112>に付属)。
  密連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-434><HO-435>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   キハ260-1300(M)

  <HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
   キハ260-1300(T)

 <編成例>
  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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  ※追記) 2025年2月発売に延期されました。



<HO-735>HOレールクリーニングカー(2軸貨車タイプ・茶色)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クリーニングカーは自走せず、走行には別途動力車が必要です。
  乾電池による駆動で、機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  レールの状態や給電方式の影響を受けないクリーニングが可能。
  別売の単3電池✕2本(市販のアルカリ電池)2本によりモーターを駆動させます。
  車体上部に電源スイッチを備えており、
  モーターの回転をHIGH-LOWの2段階とOFFへの切り替えが可能。
  吸引ファンとアタッチメントにより、レール上のホコリやチリを吸引。
  吸引ファンを各種ディスクへ交換することによりレール上面のクリーニングが可能。
  汚れがひどい場合は乾式(研磨布)を、それ以外は湿式(布)を使用。
  付属のフェルトスティックと湿式ディスクを装着し、
  フェルトスティックへレールクリーナーを染み込ませることにより、
  より効果的なクリーニングが可能です。
  2軸貨車ワム80000形をイメージした外観のレールクリーニングカーとなっており、
  デザインは富井電鉄所有のフリーで、国鉄乗入可能な私有貨車風味の仕上がりです。 
  カプラーはケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備しています。
  最小半径R356通過可能(S字形の線形を除く)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HOレールクリーニングカー(茶色)

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  ※追記) 2025年2月発売に延期されました。



<98145>樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車(1・2号機)セット
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 <実車ガイド>
  セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
  国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
  新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
  1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
  当初は国鉄色に近い塗装でしたが、
  後に1号機は前面とキャブ側面にV字の白線が追加されました。
  2号機はうすずみファンタジア牽引用に青・黄色ベース塗装に変更されました。
  1・2号機は2006年の貨物列車全廃まで活躍しました。

 <製品特徴>
  樽見鉄道TDE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色に準じた塗装で白帯がV字状になっていた1号機と、
  青・黄色をベースにピンク帯をまとった塗装の2号機を再現しています。
  ラジエーターカバーに散水口のない姿を新規製作。
  Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
  運転台シースルー表現。
  側面車番・社紋・社名は印刷済。
  前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  補助ウエイトを付属しています。
  ミニカーブレール通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TDE10-1 TDE10-2

 <編成例>
  ● (2004年頃)
   TDE10-1 + TDE10-2 + タキ1900 ✕14両

  ● (2004年頃)
   TDE10-1 + タキ1900 ✕5両

   赤文字:<98145>樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車(1・2号機)セット
   桃文字:<98867>私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット and
   桃文字:<8763>私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル)

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



<98585>樽見鉄道 客車列車(TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色)セット
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 <実車ガイド>
  セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
  国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
  新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
  1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
  3号機は1992年にTDE11形の代替で廃車となりました。

  ラッシュ時の輸送力確保用として、1984年に登場した樽見鉄道オハフ500形。
  国鉄オハフ33形を譲り受けた客車で、
  1984年に2両、1989年にはさらに2両が増備されましたが、
  1992年までに全車引退しました。

 <製品特徴>
  樽見鉄道TDE10形+オハフ500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【TDE10形】
  国鉄色に近い塗装でキャブ側面に社紋・社名が入ったTDE10-3を再現。
  Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
  側面車番・社紋・社名は印刷済。
  前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
  運転台シースルー表現。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  補助ウエイトを付属しています。

 【オハフ500形】
  開業時~1988年まで見られた、青色ベースカラーを再現。
  妻面形状がキノコ型のオハフ501と、
  妻面が折妻で屋根端が絞られた形状のオハフ502を新規製作。
  オハフ501・502の片側妻面は幌が無く貫通路の下側が塞がれた姿を新規製作。
  車掌室側は幌枠が撤去され柵が設置された姿を新規製作。
  車番・社紋は印刷済。
  テールライトは常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  端梁パーツ・ダミーカプラーを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TDE10-3 オハフ501 オハフ502

 <編成例>
  ● (1985年頃)
   TDE10-3 + オハフ501 + オハフ502

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



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  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

トミックス(TOMIX)さん、2024年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<2254>国鉄 DD13-300形ディーゼル機関車
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 <実車ガイド>
  2120・9600形などの入換用蒸気機関車からの置き換え用として、
  1958年に登場した国鉄DD13形。
  入換用液体式ディーゼル機関車で、入換や貨物支線用として使用されました。
  DD13形300番台は駆動部品の一部がDD51形と共通のモノに変更された区分で、
  1966~67年に83両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD13形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  テールライトが外はめ式となった300番台を再現しています。
  ナンバープレート(DD13-350・354・364・378)は別パーツで付属しており、
  ゲートが裏側にあるタイプで新規製作しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  自連形TNカプラー・ダミーカプラー・ダミーカプラー受けを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD13-300(M)

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<2255>国鉄 DD13-600形ディーゼル機関車
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 <実車ガイド>
  2120・9600形などの入換用蒸気機関車からの置き換え用として、
  1958年に登場した国鉄DD13形。
  入換用液体式ディーゼル機関車で、入換や貨物支線用として使用されました。
  DD13形600番台は300番台に重連総括制御を追加した車両で、
  1966~67年に51両が製造されました。
  寒地型は冬季のDD14形による除雪列車の補機として使用されたほか、
  羽越本線では1972年の電化まで夏季のみ重連で本線貨物列車を牽引しました。

 <製品特徴>
  国鉄DD13形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  重連形の600番台を再現しています。
  ランボード上の機器箱などに特徴のある寒地型を再現。
  ナンバープレート(DD13-610・619・625・626)は別パーツで付属しており、
  ゲートが裏側にあるタイプで新規製作しています。
  外はめ式テールライトを再現。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  自連形TNカプラー・ダミーカプラー・ダミーカプラー受けを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD13-600(M)

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<98582>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
<98583>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
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 <実車ガイド>
  1961年の常磐線取手~勝田間交流電化に合わせ、1960年に登場した国鉄401系。
  交直流近郊形電車で、1966年までに4両編成✕25本が製造されました。
  第2次量産車のクハ401-23以降の先頭車は、
  前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。
  登場当初はローズピンク塗装でしたが、
  1983年より順次クリームに青帯の塗装へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄401系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高運転台グループをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  1983年以降のクリーム10号に青20号帯の新塗装を再現。
  貫通扉幌座が薄い前面はヘッドライト・テールライトリム別パーツ化で、
  にじみが少ない青帯印刷を実現しています。
  クハの車体は、クハ111形と微妙に異なる前頭部窓位置など新規で再現。
  常磐無線アンテナは配管をモールドで、
  アンテナ本体は裏側から差込む構造で新規パーツを取付済。
  検電アンテナ台座は円錐型を装着し、角型は付属パーツで交換可能。
  前面貫通扉の渡り板は別パーツ化しており、小型あるいは大型に選択可能。
  モハの車体は、113系と異なるドアコックの位置なども新規で再現しています。
  モハ400形のパンタグラフ周辺は低屋根部分の面積が初期型より広くなった形態と、
  ランボードが一直線で交流/直流各避雷器の位置関係がその後の形式と異なる姿を再現。
  各床下は新規製作で、モハ400形の主変圧器やクハの粉砕式汚物処理装置なども再現。
  スカートの切り抜き形状は401系用に新規製作しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “普通(白地)” “(白地)” を付属しています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  <98582>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  詳細はメーカーの案内情報<98582><98583>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98582>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
   クハ401(奇数車) モハ401(M) モハ400(P) クハ401(偶数車)

  <98583>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
   クハ401(奇数車) モハ401(T) モハ400(P) クハ401(偶数車)

 <編成例>
  ● 水戸線 (1984年頃)
   ←勝田     小山→
   クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)

  ● 常磐線 (1984年頃)
   ←平・勝田・水戸      上野→
   クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
   クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)

   赤文字:<98582>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
   桃文字:<98583>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98582>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
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  <98583>国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
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  ※追記) 2025年1月発売に延期されました。



<98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
<98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  1989年以降、静岡運転所の165系が急行 “東海” (東京~静岡)に使用され、
  ほかにも夜行普通列車 “大垣夜行” (東京~大垣)に使用されましたが、
  1996/3/16のダイヤ改正で急行 “東海” は特急 “東海” に、
  大垣夜行は快速 “ムーンライトながら” に格上げされ、
  使用車両も165系から373系に変更されました。
  引退に際し、ダイヤ改正前の約2週間前から
  基本編成の全編成に往年の姿を模した台形型のヘッドマークが掲載されました。
  東京方は赤色で統一の上、静岡方は編成ごとに異なる色が採用され、
  K1編成の静岡方には黄色のマークが掲載されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “東海” の最末期、1996年頃の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  床下がグレーで、JRマークが小型のオレンジ色となった姿を再現。
  各先頭車はシールドビーム化改造された前面を再現しています。
  信号炎管は右側に移設された姿で、列車無線アンテナと共に装着済。
  無線アンテナ・信号炎管・水タンク・トイレタンクは取付済。
  ATS車上子は別パーツで付属しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番・一部表記・JRマーク・靴摺り・ドアレールは印刷済。
  運行番号表示部は選択式シールを付属しています。
  交換式の前面表示部は “急行・急行東京・急行静岡・東京・大垣” を付属しています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を装備。
  各連結面は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98853のみ】
  静岡運転所のK1編成を再現しています。
  モハ164-84形は新製冷房車で、パンタグラフ交換時に避雷器が移設された姿や、
  水タンクとCPの異なる床下を新規製作で再現しています。
  サロ165-132形は新製冷房車で、
  側面窓上部のサンバイザーが撤去された姿を新規製作。
  サロ165-108形は窓が大型ユニットサッシ窓に改造された姿を新規製作。
  活躍晩年に取り付けされた往年の急行列車をイメージしたヘッドマークを付属。
  普通列車としての運用時に表示された無地柄も再現可能。
  印刷済ヘッドマークは “東海(黄色)(赤色)” と
  普通運用時の “ストライプ(黄色)(赤色)” を付属しています。

 【98854のみ】
  静岡運転所のK1-1編成を再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98853><98854>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
   クハ165-106 モハ164-84(T)(P) モハ165-21 サロ165-132
   サロ165-108 モハ164-831(M)(P) モハ165-9 クハ165-135

  <98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット
   クハ165-134 モハ164-807(M)(P) クモハ165-59

 <編成例>
  ● 急行 “東海1・2・3号” (1996年頃)
   ←静岡    東京→
   (1)クハ165 + (2)モハ164(T)(P) + (3)モハ165 + (4)サロ165 +
   (5)サロ165 + (6)モハ164(M)(P) + (7)モハ165 + (8)クハ165

  ● 急行 “東海4号” / 大垣夜行 375M・372M (1996年頃)
   ←大垣・静岡    東京→
   (1)クハ165 + (2)モハ164(T)(P) + (3)モハ165 + (4)サロ165 +
   (5)サロ165 + (6)モハ164(M)(P) + (7)モハ165 + (8)クハ165 +
   (9)クハ165 + (10)モハ164(M)(P) + (11)クモハ165

   赤文字:<98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
   桃文字:<98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット

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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/6/26 (木)
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   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
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