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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022/12/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミーテックさん、2022/12/16発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<324676>鉄道コレクション 阿武隈急行8100形 2両セットB
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 <実車ガイド>
  阿武隈急行線の全線電化開業に合わせて、1988年に登場した阿武隈急行8100系。
  JR九州713系を基本にしていますが、
  前方側の客用扉を片開きにして、運転台近くに寄せています。
  1988年に2両編成✕9本が製造されましたが、
  2019年にA-13編成、2021年にA-1編成が運用離脱しました。
  朝夕ラッシュ時には槻木からJR東北本線の仙台まで乗り入れており、
  休日には “ホリデー 宮城おとぎ街道号” ヘッドマークが装着されています。

 <製品特徴>
  阿武隈急行8100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  LED方向幕装備のA-1編成(AM8101+AT8102)を、鉄コレで再現します。
  A-1編成引退時のラストランヘッドマークをシール内に収録予定です。
  動力はTM-14(20m級A2)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CNを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  AM8101(P) AT8102

 <編成例>
  AM8101(P) + AT8102

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<323310>鉄道コレクション OsakaMetro御堂筋線10系 引退記念10両セット
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 <実車ガイド>
  急行運転を想定した谷町線用の試作車として、
  1973年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)20系(初代)。
  全電動車方式の4両編成で製造されましたが、
  急行運転計画が中止されたため、1974年に御堂筋線へ転属となりました。
  御堂筋線導入に合わせ、1975年に中間車4両を新造して8両編成とした上で、
  10系に改番されました。
  各種試験を経て1976年より御堂筋線での営業運転を開始し、
  1978~89年に量産車226両が製造されました。
  1986年から9連化、1995年から10連化され活躍しましたが、
  残念ながら2022/7/4に引退しました。

 <製品特徴>
  大阪メトロ10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  御堂筋線の1126Fを、鉄コレで再現しています。
  ヘッドマークシールを付属しています。
  動カユニットはTM-12R、走行化パーツはTT-04Rを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1126 1026 1926 1326 1226 1626 1726 1426 1526 1826

 <編成例>
  1126 + 1026 + 1926 + 1326 + 1226 + 1626 + 1726 + 1426 + 1526 + 1826

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<324508>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  幌屋根のオープン客車として、1951年に登場した西武鉄道1形客車。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の客車で、
  おとぎ線開業に合わせて19両が製造されました。
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道1形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  開放型客車1形3・5を再現。
  動力化は出来ません。
  走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3 5

 <編成例>
  B12 + 7 + 3 + 5

  赤文字<322337>西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
  桃文字:<324508>西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット

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<322337>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  B1形の増備車として、1951年に登場した西武鉄道B11形。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の蓄電池機関車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  11は中島電気自動車製、12~15は西武所沢車両工場製で、
  両者では若干形状が異なります。
  1形客車は幌屋根のオープン客車で、
  おとぎ線開業に合わせて19両が製造されました。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道B11形蓄電池機関車と1形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  蓄電池機関車B11形B12と開放型客車1形7を再現。
  動力ユニットはTM-TR02、走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  B12 7

 <編成例>
  B12 + 7 + 3 + 5

  赤文字:<322337>西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
  桃文字<324508>西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット

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<324515>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  雨天・冬期対策用の密閉型客車として、1963年に登場した西武鉄道21形客車。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の客車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  21・22は1963年に1形1・2 (初代)から改造された車両で、
  23・24は1964年に新造されました。
  25・26は1972年に1形3・5(初代)から改造された車両です。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道21形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  密閉型客車21形24・26を再現。
  動力化は出来ません。
  走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  24 26

 <編成例>
  B15 + 23 + 24 + 26

  赤文字<322344>西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
  桃文字:<324515>西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット

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<322344>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  B1形の増備車として、1951年に登場した西武鉄道B11形。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の蓄電池機関車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  11は中島電気自動車製、12~15は西武所沢車両工場製で、
  両者では若干形状が異なります。
  21形客車は雨天・冬期対策用として誕生した密閉型客車です。
  21・22は1963年に1形1・2 (初代)から改造された車両で、
  23・24は1964年に新造されました。
  25・26は1972年に1形3・5(初代)から改造された車両です。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道B11形蓄電池機関車と21形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  蓄電池機関車B11形B15と密閉型客車21形23を再現。
  動力ユニットはTM-TR02、走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  B15 23

 <編成例>
  B15 + 23 + 24 + 26

  赤文字:<322344>西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
  桃文字:<324515>西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
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   2025/2/4 (火)
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   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2022年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50727>東急電鉄8500系(ありがとう8637編成)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
  1986年に製造された8637Fは赤帯塗装で登場しましたが、
  1987年に青帯塗装に変更されました。
  1991年には先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
  2008年に青帯塗装に戻されました。
  2018年になると、乗降扉にそれぞれ赤・緑・黄・青の装飾が施され、
  さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも追加されました。
  8500系は2023年1月をもって定期運行を終了する予定で、
  2022年4月からは “ありがとうハチゴープロジェクト” の一環として
  オリジナルヘッドマークの掲出が始まりました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8637F “Bunkamura号” を晩年の姿で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・黄色テープ・乗務員扉赤ライン・
  前面ありがとう8500系ヘッドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(3色LED)・前面運行番号(3色LED)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  特別外装パッケージを採用(ブック型車両ケース✕2の構成)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8537(P) デハ0803 サハ8980 デハ0711(P) デハ0808
  デハ8798(M)(P) デハ0801 サハ8973 デハ8797(P) デハ8637

 <編成例>
  ←中央林間      渋谷→
  デハ8537(P) + デハ0803 + サハ8980 + デハ0711(P) + デハ0808 +
  デハ8798(M)(P) + デハ0801 + サハ8973 + デハ8797(P) + デハ8637

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<31651>東急電鉄1000系(1014編成・目蒲線)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  4次車の1014Fは池上線用として1991年に製造されました。
  しかし、当時は池上線の車両限界拡幅工事が未完成だったことから、
  暫定的に4両編成で登場し、旧目蒲線で運用されました。
  1992年の同工事完了後は3両編成に減車の上、池上線に転用されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  目蒲線で活躍した1991年頃の1014Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・シルバーシートは
  新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1014(M) デハ1214(P) デハ1219(P) デハ1314(P)

 <編成例>
  ←目黒     蒲田→
  クハ1014(M) + デハ1214(P) + デハ1219(P) + デハ1314(P)

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<50728>東急電鉄1000系(1010編成タイプ)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
  東横線では1010F+1011Fの8両編成で運用されていました。
  2003年には、1010F+1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
  休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
  1010F+1011Fは貫通8両編成になりました。
  余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
  なお、貫通8両編成となった1010F+1011Fも2009年に廃車となり、
  編成両端の先頭車は伊賀鉄道へ譲渡され、中間車6両は解体されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両貫通編成化後の1010Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1010 デハ1360 デハ1210(P) サハ1051
  デハ1362 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)

 <編成例>
  ←渋谷・中目黒     菊名・桜木町→
  クハ1010 + デハ1360 + デハ1210(P) + サハ1051 +
  デハ1362 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)

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<31652>東急電鉄1000系1500番台(1524編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成は3連化&各種改造工事を実施した上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造に伴い、外観は濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯といった、
  7000系に準じた姿となり、戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  パンタグラフは菱形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池上・多摩川線で活躍する1524Fを再現しています。
  ヒューズボックス取付台座撤去跡が特徴のデハ1724の屋根を新規製作で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1524 デハ1624(M)(P) デハ1724

 <編成例>
  ←五反田・多摩川      蒲田→
  クハ1524 + デハ1624(M)(P) + デハ1724

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<30968>東急電鉄3020系(目黒線・3122編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
  ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
  東急新横浜線&相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
  田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
  外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラー異なります。

 <製品特徴>
  東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3122Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  室内シートはグリーン色で成形しています。
  車番・社紋・車端部黄色テープ・号車表示/車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
  デビュー記念ヘッドマークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示/運行番号が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3122 デハ3222 デハ3322(M)(P) デハ3622 デハ3722(P) クハ3822

 <編成例>
  ←目黒  日吉→
  種別:- 行先:-
  クハ3122 + デハ3222 + デハ3322(M)(P) + デハ3622 + デハ3722(P) + クハ3822

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/4 (火)
   【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミーテックさん、2022年12月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<324515>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  雨天・冬期対策用の密閉型客車として、1963年に登場した西武鉄道21形客車。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の客車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  21・22は1963年に1形1・2 (初代)から改造された車両で、
  23・24は1964年に新造されました。
  25・26は1972年に1形3・5(初代)から改造された車両です。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道21形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  密閉型客車21形24・26を再現。
  動力化は出来ません。
  走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  24 26

 <編成例>
  B15 + 23 + 24 + 26

  赤文字<322344>西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
  桃文字:<324515>西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット

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<324508>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  幌屋根のオープン客車として、1951年に登場した西武鉄道1形客車。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の客車で、
  おとぎ線開業に合わせて19両が製造されました。
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道1形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  開放型客車1形3・5を再現。
  動力化は出来ません。
  走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3 5

 <編成例>
  B12 + 7 + 3 + 5

  赤文字<322337>西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
  桃文字:<324508>西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット

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<322344>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  B1形の増備車として、1951年に登場した西武鉄道B11形。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の蓄電池機関車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  11は中島電気自動車製、12~15は西武所沢車両工場製で、
  両者では若干形状が異なります。
  21形客車は雨天・冬期対策用として誕生した密閉型客車です。
  21・22は1963年に1形1・2 (初代)から改造された車両で、
  23・24は1964年に新造されました。
  25・26は1972年に1形3・5(初代)から改造された車両です。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道B11形蓄電池機関車と21形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  蓄電池機関車B11形B15と密閉型客車21形23を再現。
  動力ユニットはTM-TR02、走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  B15 23

 <編成例>
  B15 + 23 + 24 + 26

  赤文字:<322344>西武鉄道山口線 B15+密閉客車タイプ2両セット
  桃文字:<324515>西武鉄道山口線 密閉客車タイプ2両セット

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<322337>鉄道コレクション ナローゲージ80 想い出の西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
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 <実車ガイド>
  B1形の増備車として、1951年に登場した西武鉄道B11形。
  多摩湖ホテル前~ユネスコ村間を結ぶおとぎ線(山口線)用の蓄電池機関車で、
  軌間762mmの非電化ナローゲージに対応しています。
  11は中島電気自動車製、12~15は西武所沢車両工場製で、
  両者では若干形状が異なります。
  1形客車は幌屋根のオープン客車で、
  おとぎ線開業に合わせて19両が製造されました。
  なお、山口線は1984年におとぎ列車としての営業を終了し、
  1985年に新交通システムとして西武遊園地~西武球場前間を開業させました。

 <製品特徴>
  西武鉄道B11形蓄電池機関車と1形客車を、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
  762mm軌間の非電化ナローゲージである山口線 “おとぎ電車” を、
  1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
  蓄電池機関車B11形B12と開放型客車1形7を再現。
  動力ユニットはTM-TR02、走行用パーツはTT-03Rを推奨します。
  走行用パーツに付属するアーノルドカプラーは使用しません。
  展示用レールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  B12 7

 <編成例>
  B12 + 7 + 3 + 5

  赤文字:<322337>西武鉄道山口線 B12+オープンデッキ客車タイプ2両セット
  桃文字<324508>西武鉄道山口線 オープン客車タイプ2両セット

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   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/4 (火)
   【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
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   2025/2/8 (土)
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