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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2022/12/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2022/12/26出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1608>E26系「カシオペア」6両基本セット
<10-1609>E26系「カシオペア」6両増結セット
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 <実車ガイド>
  JR東日本E26系はステンレス製の寝台客車で、
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビュー。
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は団体専用列車として、
  “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  寝台特急 “カシオペア” を再現しています。
  シンボルマーク(スロネフE26/カハフE26)や5色のカラーストライプ、
  曲面ガラスで構成された展望部(スロネフE26/カハフE26)、
  ステンレスの微妙な質感差(ドア枠・鋼製展望部など)を表現しています。
  ガラスの色は薄緑で表現しています。
  カハフE26ラウンジ・マシE26食堂車など、
  茶色を基調とした各車両個室などの室内を再現しています。
  マシE26はテーブルライトが点灯します。
  スロネE26連結部電話アンテナ・カハフE26屋根上機器は
  別付パーツで再現しています。
  車端部床下の機器類を、台車部取付の別部品で再現しています。
  カハフE26・スロネフE26のテールライトと愛称板は白色LEDで点灯します。
  EF81およびED79用の “カシオペア” ヘッドマークを2個ずつ付属しています。
  スロネフE26・カハフE26の編成両端連結部はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用KATOナックルカプラーを付属しています。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備しています。
  <10-1608>は屋根上機器・行先表示シール・ヘッドマークを付属しています。
  <10-1609>は屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1608>E26系「カシオペア」6両基本セット
   スロネフE26-1 マシE26-1 スロネE27-401
   スロネE27-301 スロネE27-201 カハフE26-1

  <10-1609>E26系「カシオペア」6両増結セット
   スロネE26-1 スロネE27-101 スロネE27-402
   スロネE27-302 スロネE27-202 スロネE27-1

 <編成例>
  ←上野  (青森~函館間逆編成)  札幌→
  (1)スロネフE26-1(禁煙車) + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 +
  (4)スロネE27-101(禁煙車) + (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 +
  (7)スロネE27-202(禁煙車) + (8)スロネE27-1(禁煙車) +
  (9)スロネE27-401(禁煙車) + (10)スロネE27-301(禁煙車) +
  (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1(禁煙車)

  赤文字:<10-1608>E26系「カシオペア」6両基本セット
  桃文字:<10-1609>E26系「カシオペア」6両増結セット

  ※牽引車
   ・上野~青森間:<3065-2>EF510 500 カシオペア色 + E26系

   ・青森~函館間:E26系 + <3076-1>ED79 シングルアームパンタグラフ

   ・函館~札幌間:<7008-F>DD51 後期 耐寒形 北斗星 ✕2両 + E26系

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  <10-1608>E26系「カシオペア」6両基本セット
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  <10-1609>E26系「カシオペア」6両増結セット
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<10-1764>クモハ52 (1次車) 飯田線 4両セット
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 <実車ガイド>
  京阪神地区の急行電車用として、1936年に登場した国鉄52系。
  流線形の車体形状から “流電” の愛称で親しまれました。
  クモハ52形は1959年の車両称号規程改正により、モハ52形から変更された形式です。
  京阪神地区で活躍後、1950年に阪和線へ転属されましたが、
  さらに1957年には飯田線へ転属となりました。

 <製品特徴>
  国鉄クモハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯田線で活躍した1次車編成を再現しています。
  流電形のクモハ52形001・002(1次形)とサハ48021・024で組成された編成を再現。
  スカ色塗色・狭幅の側窓・グローブベンチレーターなどを再現しています。
  クモハ52は001と002を作り分けしており、
  前面窓サイズ・テールライト位置・パンタグラフなどの違いを再現しています。
  サハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)を再現。
  ジャンパ栓✕1両分を付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  連結器はボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ52002(M)(P) サハ48024 サハ48021 クモハ52001(P)

 <編成例>
  ←辰野     豊橋→
  クモハ52002(M)(P) + サハ48024 + サハ48021 + クモハ52001(P)

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<23-581>20Dコンテナ (新塗装) 5個入
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 <実車ガイド>
  20B形コンテナの置換用・20C形コンテナの後継用として、
  2006年に登場したJR貨物20D形コンテナ。
  19D形コンテナに比べ天地寸法が大きくなり、全高2600mmとなっています。
  扉構造は両側面開きとなっています。
  コキ50000形の運用終了により、20D形コンテナが汎用コンテナサイズとなりました。
  2018年からはデザイン変更された増備型(新塗装)が登場しました。
  背高コンテナ識別のため、コンテナ上部に白帯が入っています。

 <製品特徴>
  JR貨物20D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2021年製造のCIMC(中国国際海運集装箱)製を再現しています。
  側面向かって右上にJRマークが配された新塗装うち、
  背高を示す妻面・側面上部の白帯が縮減された最新カラーリングで再現。
  CIMC製コンテナの特徴である妻板がリブ8本の形態を再現しています。
  規格外マーク・エコレールマークを再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  20D-7251 20D-7417 20D-7566 20D-8000 20D-8187

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<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  JR貨物コキ106形は海上コンテナ対応車として1997年に登場しました。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
  現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。

  JR貨物コキ107形はコキ50000形の代替用として2006年に登場しました。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ106形+コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JRFマークなしの仕様で再現しています。
  台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
  コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠をはじめ、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
  コキ107-508は降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
  車番は全車従来製品とは異なる番号で再現しています。
  手ブレーキハンドル(10両分)は黄色で再現し、ユーザー取付対応となっています。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-822 コキ107-788 コキ106-1077 コキ106-1100
  コキ107-488 コキ107-534 コキ106-1140 コキ106-1037
  コキ107-818 コキ107-508(テールライト付)

 <編成例>
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796>✕2セット
  牽引機 + <10-815> + <10-1796>

  赤文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  桃文字:<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
  橙文字<10-815>コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット

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<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JRFマークなしの仕様で再現しています。
  台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
  コキ106とは異なる形状の台枠をはじめ、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
  車番は全車従来製品とは異なる番号で再現しています。
  手ブレーキハンドル(2両分)は黄色で再現し、ユーザー取付対応となっています。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-589 コキ107-745

 <編成例>
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>

  赤文字<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  桃文字:<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/25 (金)
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2025/5/2 (金)
   京成 みどり台駅 みどりの日駅名看板 設置
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   京王 乃木坂46トレイン 運転
   京王 乃木坂46コラボ1日乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2025/5/3 (土)
   えちごトキめき鉄道 開業10周年イベント
   京王 東京競馬場 競馬場線開業70周年記念イベント
   長野電鉄 須坂駅など ながでんフェスタ
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2025
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 ゴールデンウィーク特別運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   九州鉄道記念館 鉄道部品販売会
   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道コム

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【マイクロエース】「2022/12/26着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/12/26着荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A7752>103系 試作冷房車(後期) ウグイス 山手線 10両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  1970年には冷房装置試験を目的に10両編成✕1本が山手線向けに製造されました。
  東芝製AU73X・日立製AU74X・三菱製AU75Xの3種の集中型冷房装置が搭載され、
  その後さらなる試験の為に10両中3両の冷房装置が交換されました。
  最終的にはAU75が採用されることに決定したため、
  1978年に全車が量産型AU75に交換されました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線ウグイス色の試作冷房車(後期型)を再現しています。
  サハ103-307・モハ103-281・クハ103-178の変更されたクーラー2種類を新規作成。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-179 モハ103-279(P) モハ102-434 + サハ103-306
  モハ103-280(P) モハ102-435(M) サハ103-307
  モハ103-281(P) モハ102-436 クハ103-178

 <編成例>
  クハ103-179 + モハ103-279(P) + モハ102-434 + サハ103-306 +
  モハ103-280(P) + モハ102-435(M) + サハ103-307 +
  モハ103-281(P) + モハ102-436 + クハ103-178

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<A0796>103系1200番代ユニット窓 分散冷房車 エメラルドグリーン 常磐・成田線 5両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系1200番台は営団地下鉄東西線乗り入れ用として、1970年に登場しました。
  103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
  地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれました。
  1978年までに7両編成✕5本が製造されましたが、
  1972年以降増備車は側面窓の形状がユニットサッシとなりました。
  1991年には地下鉄東西線完全10両化に伴う組み換えが実施され、
  余剰となった5両編成✕2本+バラ2両の計12両は常磐線快速線に転出しました。
  これらは朝夕ラッシュ時の増結用や成田線線内運用などで活躍しましたが、
  1993~94年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エメラルドグリーンの103系1200番台を再現しています。
  1990年代前半に見られた冷房電源MGが搭載されていない冬季限定編成を再現。
  先頭車にシルバーシートマークを印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-1202 モハ103-1204(P) モハ102-1203(M)
  モハ103-1206(P) クモハ103-1202

 <編成例>
  クハ103-1202 + モハ103-1204(P) + モハ102-1203(M) +
  モハ103-1206(P) + クモハ103-1202

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<A3159>コキフ10000 登場時 コンテナ4個積 2両セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキフ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが4個積載可能でしたが、
  1974年からは大型な第二種コンテナ3個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキフ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄第一種コンテナ4個積時代を再現しています。
  ナンバー小型・荷重標記に車体高が併記された初期の姿を再現。
  車掌室側のみテールライトが点灯します。
  取り外し可能なコンテナを付属しています。
  コンテナは汚れや退色をイメージし、それぞれ異なる色味で塗装。
  コキフ10014には6000型コンテナ4個搭載。
  コキフ10017にはR10(旧装飾)✕1個・R10(新装飾)✕1個・
  6000型コンテナ1個・R12✕1個を搭載しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ10014 コキフ10017

 <編成例>
  コキフ10014 + コキフ10017

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<A3158>コキ10000 登場時 コンテナ5個積 2両セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが5個積載可能でしたが、
  1974年からは大型な第二種コンテナ4個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄第一種コンテナ5個積時代を再現しています。
  ナンバー小型・荷重標記に車体高が併記された初期の姿を再現。
  取り外し可能なコンテナを付属しています。
  コンテナは汚れや退色をイメージし、それぞれ異なる色味で塗装。
  コキ10106には6000型コンテナ5個搭載。
  コキ10158には6000型コンテナ1個・R10(旧装飾)✕2個・
  R10(新装飾)✕1個・R11✕1個を搭載しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ10106 コキ10158

 <編成例>
  コキ10106 + コキ10158

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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   2025/4/24 (木)
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   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2025/5/2 (金)
   京成 みどり台駅 みどりの日駅名看板 設置
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   京王 乃木坂46トレイン 運転
   京王 乃木坂46コラボ1日乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2025/5/3 (土)
   えちごトキめき鉄道 開業10周年イベント
   京王 東京競馬場 競馬場線開業70周年記念イベント
   長野電鉄 須坂駅など ながでんフェスタ
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2025
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 ゴールデンウィーク特別運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   九州鉄道記念館 鉄道部品販売会
   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2022/12/26着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/12/26着荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A6789>新京成8800形「ふなっしー」トレインタイプ 6両セット
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 <実車ガイド>
  吊り掛け車の置き換え用として、1986年に登場した新京成8800形。
  片側3扉の18m級普通鋼製車で、
  架線電圧直流1500V用の本格的量産車としては関東初のVVVFインバータ制御車です。
  2006年以降、編成の組み替えを実施し、8連✕12本から6連✕16本となりました。
  この際、京成千葉線乗入用編成はクリーム色にマルーン帯4本のデザインとし、
  行先表示器と車両ナンバー横に通過表示灯、
  前面行先表示器下に運番表示器が設置されました。
  登場時はクリーム色車体に茶帯の姿でしたが、
  2014~18年にジェントルピンクとホワイトの塗装に変更されました。
  8814Fは2022/4/21から “ふなっしートレイン” として、
  ふなっしー地上降臨10周年を記念したラッピング装飾が施されました。

 <製品特徴>
  新京成8800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ふなっしートレイン” となった8814Fを再現しています。
  先頭車前面に “ふなっしー” ヘッドマークを印刷済。
  新型SRアンテナを搭載しています。
  部品共用のため、客用扉の形状が実車と異なります。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8814-6 8814-5(P) 8814-4 8814-3(P) 8814-2(M) 8814-1

 <編成例>
  ←松戸      京成津田沼・千葉中央→
  8814-6 + 8814-5(P) + 8814-4 + 8814-3(P) + 8814-2(M) + 8814-1

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<A2083>秩父鉄道 デキ302 水色
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 <実車ガイド>
  デキ200形のモデルチェンジ車として、1967年に登場した秩父鉄道デキ300形。
  デキ200形は特殊な台車が採用されていましたが、
  デキ300形では一般的な軸ばね式台車に変更されました。
  車体形状はデキ200形とほぼ同じですが、ヒサシがなくなったほか、
  避雷器が屋根上に移設されました。
  デキ301~303が製造されましたが、
  2020年6月頃にデキ302は水色1色に塗り変えられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年6月頃から水色単色塗装になったデキ302号機を再現しています。
  列車無線アンテナは取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
  カプラー構造を改良しているため、ダミーカプラーは取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ302(M)(P)

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<A2082>秩父鉄道 デキ303 青
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 <実車ガイド>
  デキ200形のモデルチェンジ車として、1967年に登場した秩父鉄道デキ300形。
  デキ200形は特殊な台車が採用されていましたが、
  デキ300形では一般的な軸ばね式台車に変更されました。
  車体形状はデキ200形とほぼ同じですが、ヒサシがなくなったほか、
  避雷器が屋根上に移設されました。
  デキ301~303が製造されましたが、
  2020年6月頃にデキ302は水色1色に塗り変えられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青い車体に白帯のデキ303号機を再現しています。
  検査標記が小型化された近年の姿を再現。
  列車無線アンテナは取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
  カプラー構造を改良しているため、ダミーカプラーは取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ303(M)(P)

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<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット
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 <実車ガイド>
  35t積のボギー式石灰石バラ積みホッパ車として、
  1956年に登場した秩父鉄道ヲキ100形・ヲキフ100形。
  ヲキ100形は車掌室なし、ヲキフ100形は車掌室付きです。
  初期製造車はリベットで組み立てられていましたが、
  後期製造車は溶接での組み立てに変更されました。
  全車が太平洋セメント所有の私有貨車で、秩父鉄道線内でのみで運用されています。
  ヲキ100形・ヲキフ100形を20両連結した1000t石灰石列車が有名です。

 <製品特徴>
  秩父鉄道ヲキ100形・ヲキフ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リベット付きの初期車を再現しています。
  ヲキ100✕9両、ヲキフ100✕1両をセットにしています。
  2セット組み合わせれば実車通りの20両編成を再現できます。
  前回製品より連結間隔を狭くするために台車を新規作成しています。
  積荷の石灰石部品は取り外し可能。
  10両全車異なるナンバーを印刷済。
  反射板部品を付属しています。
  テールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ヲキフ123 ヲキ202 ヲキ113 ヲキ190 ヲキ188
  ヲキ144 ヲキ140 ヲキ176 ヲキ177 ヲキ157

 <編成例>
  ←秩父・武州原谷(空車)  熊谷・三ヶ尻(積車)→
  デキ200 or デキ300 or デキ500 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  デキ200 or デキ300 or デキ500

  ※<A2077>を2セット使用
  ※機関車は編成の前側のみに連結します
  ※機関車のパンタグラフは熊谷方のみ上昇させます

  赤文字<A2070>秩父鉄道 デキ200 青 or
  赤文字:<A2083>秩父鉄道 デキ302 水色 or
  赤文字:<A2082>秩父鉄道 デキ303 青 or
  赤文字<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶) or
  赤文字<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
  桃文字:<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット

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