【カトー】「2023年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1969年から製造開始された113系1000番台は
横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車で、
当初は113系0番台を基本にした難燃構造の冷房準備車として製造されましたが、
1972年製からはATC装置・冷房装置搭載車として製造されました。
東京地下駅への乗り入れは1972年製以降の改良グループのみで実施され、
初期型は房総地区や横須賀・伊東線などの地上区間で活躍しました。
113系の中では189系・485系・489系などのグリーン車を種車として客扉の増設や、
引き通し線追設の改造グリーン車(通称:化けサロ)が組み込まれた編成もありました。
＜製品特徴＞
国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1985年前後の大船電車区所属の113系1000番台を再現しています。
製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。
クハ111-1000はATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現。
クハ111-1300はクハ111-1000とは異なるジャンパ栓受のない前面を再現。
サハ111-1000はトイレとユニット窓を持つ1000番台グループの車体、
トイレタンク付の床板を再現しています。
サロ110-1350はサロ489に客扉増設等の改造が施された車体を再現。
サロ110-1200はトイレタンク付の床下を再現しています。
前面表示は “横須賀線-総武線(白地に紺字)” を印刷済。
前面運行番号表示・側面表示幕・号車番号サボを収録した行先表示シールを付属。
各先頭車ともヘッドライト。テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スロットレスモーターを採用。
＜10-1803＞は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
DCCフレンドリー。
＜10-1801＞は消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・前面幌・
胴受・前面表示(無地)✕2・行先表示シールを付属しています。
＜10-1802＞は行先表示シールを付属しています。
＜10-1803＞は消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・前面幌・
胴受・前面表示(無地)✕2・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1801＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セット
クハ111-1396 モハ112-1265(P) モハ113-1265 サロ110-1358
モハ112-1180(M)(P) モハ113-1180 クハ111-1090
＜10-1802＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セット
サロ110-1256 サハ111-1048 モハ112-1177(P) モハ113-1177
＜10-1803＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット
クハ111-1439 モハ112-1126(M)(P) モハ113-1126 クハ111-1124
＜編成例＞
←久里浜・横須賀 千葉・成田・君津・上総一ノ宮→
(増1)クハ111-1439 + (増2)モハ112-1126(M)(P) + (増3)モハ113-1126 +
(増4)クハ111-1124 + (1)クハ111-1396 + (2)モハ112-1265(P) +
(3)モハ113-1265 + (4)サロ110-1358 + (5)サロ110-1256 +
(6)モハ112-1180(M)(P) + (7)モハ113-1180 + (8)サハ111-1048 +
(9)モハ112-1177(P) + (10)モハ113-1177 + (11)クハ111-1090
赤文字：＜10-1801＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セット
桃文字：＜10-1802＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セット
橙文字：＜10-1803＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1801＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セット
＜10-1802＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セット
＜10-1803＞113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81-81は、1985年のつくば万博の際に赤13号塗装に細い銀帯が入れられ、
二度にわたりお召列車牽引機として活躍しました。
1989年に赤2号単色に変更された後、“北斗星” 牽引機とほぼ同じ配色になり、
“北斗星” “あけぼの” のほか、臨時列車・貨物列車などの牽引にも活躍しました。
2014年には赤13号のお召塗装に復元されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
お召塗装に復元されたEF81-81を再現しています。
2002～14年の形態を再現。
各所に施されたお召装飾を再現…前面ステップ(カプラー押え):白、
前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー:銀
各部Hゴムは黒色で表現しています。
ナンバープレート(EF81 81)・メーカーズプレート(日立)を付属しています。
クイックヘッドマーク対応で、ヘッドマークは “北斗星” “夢空間” を各1個ずつ付属。
単機でR370通過可能。
テールライト点灯ギミックを装備しており、
単機運転モード(両側点灯)・入換モード(前進時、片側点灯)・
牽引走行モード(テールライト消灯)に切替可能です。
手スリ・解放テコ・テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバーを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-81(M)(P)
＜編成例＞
● “北斗星” 編成
←上野 札幌→
EF81-81(M)(P) + (1)オハネフ25-0(Bコンパートメント) +
(2)オハネ25-560(デュエット) + (3)オハネ25-560(デュエット) +
(4)オハネ25-560(デュエット) + (5)＜1-568＞オハネ25-550(ソロ) +
(6)＜1-566＞スハネ25-500(ソロ・ロビー) + (7)スシ24-500(グランシャリオ) +
(8)＜1-569＞オロネ25-500(ツインDX) +
(9)＜1-570＞オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ) +
(10)オロハネ24-553(ロイヤル・デュエット) +
(11)＜1-567＞オハネフ25-0(Bコンパートメント) + カニ24-507(電源車)
赤文字：＜1-323＞(HO)EF81 81 北斗星色
桃文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
橙文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
青文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
青文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
青文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
青文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
● “夢空間 北斗星” 編成
EF81-81(M)(P) + ＜3-522＞ + 24系 “北斗星”
緑文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
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＜実車ガイド＞
“横浜博覧会” の展示用として、1989年に製造された24系25形900番台。
次世代寝台特急車両の方向性を検討するために、
JR民営化後に唯一完全新製された24系客車で、“夢空間” と名付けられました。
A寝台車の “デラックススリーパー” 、ロビーカーとなる “ラウンジカー” 、
展望が楽しめる食堂車 “ダイニングカー” の3両が製造され、
1989年3月から桜木町駅駅前広場の “夢空間'89” ブースで展示されました。
同年10月には “世界鉄道会議” の来賓を乗せる団体臨時列車として運転され、
1991年に “北斗星トマムスキー” で一般営業運転が開始されました。
それ以降も “北斗星” 関連の臨時列車として、
首都圏～北海道で運行されたほか、山陰・九州方面にも運転されました。
残念ながら2008年に営業運転を終了しましたが、
ラウンジカーとダイニングカー2009年に “ららぽーと新三郷” に移設され、
デラックススリーパーは2011年に東京都江東区の “アタゴール” に移設されました。
＜製品特徴＞
JR東日本24系25形900番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
平成10年代(1998～)の “夢空間” を再現しています。
台車・床板の色は黒色で表現しています。
オロネ25-901の通路壁は、通路側壁面上部(クリーム色)および下部と、
個室ドア部分(ライトブラウン)を色分けしています。
オロネ25-901の個室側側面窓はカーテンを表現しています。
オハフ25-901は室内のソファ・ピアノ・カウンターを色分け。
オハフ25-901は丸窓部のステンドグラスを美しく再現しています。
オハフ25-901のカーテンは横引き・シェードの両カーテンを再現。
オハフ25-901の4か所ある電気スタンドが点灯します。
オシ25-901はテーブル/イスを別パーツで色分け。
オシ25-901の床面全体と個室・調理室壁面下部は赤茶色で再現。
オシ25-901の各壁面上部はクリーム色で色分け。
オシ25-901は食堂部分側面窓のカーテンを表現しています。
オシ25-901の各テーブルランプが点灯します。
バックサイン/側面表示は “夢空間” を取付済。
バックサイン/テールライトは白色LEDで点灯します。
機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。
交換用テールマーク( “北斗星” “北斗星トマムスキー” “夢空間わくら” “無地” )を
✕各1ずつ付属しています。
EF65用クイックヘッドマーク/ヘッドマーク受
( “夢空間” “北斗星” “北斗星トマムスキー” “夢空間わくら” )を付属しています。
連結面用ダンパ(3色各1両分)・号車番号シール・側面行先表示・
ワイパー・妻面アンテナを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロネ25-901 オハフ25-901 オシ25-901
＜編成例＞
● 団体臨時 H18(2006)年
←秋田 横須賀→ (横須賀～品川間逆編成)
EF81(M)(P) + オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 +
オハネフ25-0 + オハネ25 + オロハネ24-550 +
オハネフ25-0 + カニ24-500 + EF65-1118(M)(P)
赤文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
桃文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
橙文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
青文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
緑文字：＜1-322＞(HO)EF81 95 レインボー塗装機
黄緑文字：＜1-306＞(HO)EF65 1000番台(後期形)
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
B寒地仕様はA寒地仕様ほど気候が寒冷ではない地域に配置された仕様で、
スノープラウ・ホース類の凍結防止用加熱装置などが装備されています。
なお、A寒地仕様に装備されていたつらら切り兼前面窓プロテクター・
耐雪ブレーキ・旋回窓は未装備です。
B寒地仕様は山陰などに配置されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
国鉄時代のB寒地仕様(関東・東海・山陰)を再現しています。
スノープロウ装備・旋回窓なし(ワイパー)ほか、軽耐寒装備を再現。
選択式ナンバープレート (608・627・664・666号機)。
選択式メーカーズプレート(日立・川崎)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(暖地形)
＜編成例＞
DD51(暖地形) + オハ35系・スハ43系・14系客車
DD51(暖地形) + タキ43000 各色
赤文字：＜1-702A＞(HO) DD51 (暖地形)
桃文字：＜1-511＞(HO)オハ35 ブルー or ＜1-512＞(HO)オハ35 茶
桃文字：＜1-513＞(HO)オハフ33 ブルー or ＜1-514＞(HO)オハフ33 茶
橙文字：＜1-505＞(HO)スハ43 ブルー or ＜1-506＞(HO)スハ43 茶
橙文字：＜1-507＞(HO)スハフ42 ブルー or ＜1-508＞(HO)スハフ42 茶
青文字：＜3-514＞(HO) オハ14 2両セット or
青文字：＜1-557＞(HO) スハフ14 or ＜1-558＞(HO) オハフ15
黄緑文字：＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー or ＜1-817＞(HO)タキ43000 黒
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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