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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2021年6月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2021年6月から7月に変更されました。


<98436>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットA
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 <実車ガイド>
  113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
  115系300番台は1973年に登場。
  AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
  パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
  また、側面窓がユニットサッシ化されました。
  岡山地区配属のクモハ入りの3両編成は、
  元は豊田電車区の車両で転属当初は横須賀色のまま運用につきましたが、
  順次湘南色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山地区配属のクモハ入りの湘南色3両編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
  クモハ115の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
  先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
  横に配管のモールドがあるものを使用しています。
  各連結面にも配管付きTNカプラーを装備。
  先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用しており、
  運行番号シールを付属しています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
  “普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-300 モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)

 <編成例>
  ●山陽本線 (1986年頃)
   ←岡山  広島→
   クモハ115-300 + モハ114-300(M)(P) + クハ115-300(偶数車)

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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
<98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
<98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
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 <実車ガイド>
  113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
  115系300番台は1973年に登場。
  AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
  パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
  また、側面窓がユニットサッシ化されました。
  付随車のサハ115-300にはトイレが設置されていました。
  東北・高崎・山陽本線での運用車は湘南色を纏っていました。

 <製品特徴>
  国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【98437・98438・98439 共通】
  各連結面に配管付きTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98437・98438 共通】
  クハ115奇数車の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
  先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
  横に配管のモールドがあるモノを使用しています。
  先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用し、
  運行番号シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
  “普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98437のみ】
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98439のみ】
  車番は選択式転写シート対応(<98437><98438>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98437><98438><98439>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
   クハ115-300(奇数車) モハ115-300
   モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)

  <98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
   クハ115-300(奇数車) モハ115-300
   モハ114-300(T)(P) クハ115-300(偶数車)

  <98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
   サハ115-300 モハ115-300 モハ114-300(T)(P)

 <編成例>
  ●東北・高崎線 (1986年頃)
   ←黒磯・高崎  上野→
   (15)クハ115-300(奇数車) + (14)モハ115-300 + (13)モハ114-300(T)(P) +
   (12)クハ115-300(偶数車) + (11)クハ115-300(奇数車) + (10)モハ115-300 +
   (9)モハ114-300(M)(P) + (8)クハ115-300(偶数車) + (7)クハ115-300(奇数車) +
   (6)モハ115-300 + (5)モハ114-300(M)(P) + (4)サハ115-300 +
   (3)モハ115-300 + (2)モハ114-300(T)(P) + (1)クハ115-300(偶数車)

   ※この編成の場合は<98437>を2セット使用します

   赤文字:<98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
   桃文字:<98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
   橙文字:<98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB

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  <98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
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  <98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
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  <98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  JR四国ではキハ47形の0番台を19両、1000番台を13両引き継ぎました。
  1988年には冷房装置が設置されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
  キハ47-0の屋根上水タンクが角型になった姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “鳴門” “穴吹” “松山(長浜経由)” “八幡浜(長浜経由)” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  ●予讃線 (2009年頃)
   キハ47-0(M) + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
 
   ※<98091>を2セット使用

  ●牟岐線 (2018年頃)
   キハ40-2000(T) + キハ47-0(M) + キハ40-2000(T)

   ※キハ47形1000番台は使用しません

   赤文字:<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
  1989年にはトイレを撤去して通常の側窓を設置、
  さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
  屋根は水タンクが撤去され、
  低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “高松” “牟岐” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2000(M)

 <編成例>
  ●高徳線 (2020年頃)
   キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)

   赤文字:<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2025/5/10 (土)
   水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
   京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
   京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
   福井鉄道 レトラム 運転
   JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30418>JR113系7700番台(30N体質改善車・L14編成・床下グレー) 基本4両編成セット(動力付き)
<30419>JR113系7700番台(30N体質改善車・L14編成・床下グレー) 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年に登場した113系7700番台は、
  寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
  屋根上のベンチレーター撤去、戸袋窓の小型化、
  半自動ドアスイッチ取付などが施されました。
  京都・北近畿地区で運行される車両は、
  2010年からグリーンの京都地域色へ塗色変更されました。
  また、近年検査出場した一部の編成は床下がグレーに塗装されました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車・床下機器がグレーになったL14編成を再現しています。
  京都地域色で、台車・床下機器グレーの2020年4月頃からの姿を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  タイフォンカバーは取付済。
  車番・スカート編成番号・前面方向幕(湖西線)・
  所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
  側面種別/行先表示・優先座席(新)・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  <30418>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30418>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ111-7753 モハ112-7703(M)(P) モハ113-7703 クハ111-7703

  <30419>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ111-7753 モハ112-7703(P) モハ113-7703 クハ111-7703

 <編成例>
  <30418>基本4両編成セット(動力付き)
   ←京都  永原・野洲・柘植→
   種別:- 行先:湖西線
   クハ111-7753 + モハ112-7703(M)(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703

  <30419>増結4両編成セット(動力無し)
   ←京都  永原・野洲・柘植→
   種別:- 行先:湖西線
   クハ111-7753 + モハ112-7703(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703

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  <30418>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30419>増結4両編成セット(動力無し)
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<30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
<30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
<30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系1次車は2003年の小浜線敦賀~東舞鶴間の直流電化に合わせて、
  8両が2002年に製造されました。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小浜線で活躍する125系1次車を再現しています。
  ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30398>2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  <30401>のライトは両側非点灯です。
  <30398><30399>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ125-7(M)(P) クモハ125-3(P)

  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
   クモハ125-1(M)(P)

  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
   クモハ125-5(P)

 <編成例>
  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-7(M)(P) + クモハ125-3(P)

  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-1(M)(P)

  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-5(P)

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  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
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  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
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  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
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<30402>JR125系3次車1両単品(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系3次車は2006年の北陸本線長浜~敦賀間、
  湖西線永原~近江塩津間の交流電化から直流電化への変更に合わせて、
  6両が2006年に製造されました。
  3次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小浜線で活躍する125系3次車を再現しています。
  ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ125-13(M)(P)

 <編成例>
  ←敦賀  東舞鶴→
  種別:- 行先:-
  クモハ125-13(M)(P)

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<30404>JR125系2次車2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系2次車は2004年の加古川線加古川~谷川間の直流電化に合わせて、
  4両が2004年に製造されました。
  2次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線で活躍する125系2次車を再現しています。
  車両ごと違う屋根上配管を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ125-12(M)(P) クモハ125-9(P)

 <編成例>
  ←谷川  加古川→
  種別:- 行先:-
  クモハ125-12(M)(P) + クモハ125-9(P)

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<30421>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
<30422>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2008編成・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2007F・2008Fは2006/6/21に3連から4連化されました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  荷物置場改造編成の2007F・2008Fを再現しています。
  改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
  新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
  貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
  車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30421>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30421>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2007 モ2057(M) モ2157(P) モ2107(P)

  <30422>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2008 モ2058 モ2158(P) モ2108(P)

 <編成例>
  <30421>基本4両編成セット(動力付き)
   ←中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)

  <30422>増結4両編成セット(動力無し)
   ←中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2008 + モ2058 + モ2158(P) + モ2108(P)

 <最安値を探してみる>
  <30421>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30422>増結4両編成セット(動力無し)
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<30423>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2011編成・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
<30424>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2012編成・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2011F・2012Fは3次車の4連新造車として2006/4/17にデビューしました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新造編成の2011F・2012Fを再現しています。
  改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
  新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
  貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
  車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30423>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30423>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2011 モ2061(M) モ2161(P) モ2111(P)

  <30424>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2012 モ2062 モ2162(P) モ2112(P)

 <編成例>
  <30423>基本4両編成セット(動力付き)
   ←中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2011 + モ2061(M) + モ2161(P) + モ2111(P)

  <30424>増結4両編成セット(動力無し)
   ←中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2012 + モ2062 + モ2162(P) + モ2112(P)

 <最安値を探してみる>
  <30423>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30424>増結4両編成セット(動力無し)
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   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

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   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
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   福井鉄道 レトラム 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

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   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021/6/2出荷予定 鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/2出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
<30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  30104Fは8次車で、2014年度製の貫通10両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線系統で活躍中の貫通10両編成30104Fを再現しています。
  前面にSEIBUロゴのない後期形を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30995>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
   クハ30104 サハ30404 モハ30504(M)(P) クハ30004

  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ30204(P) モハ30304 サハ30604
   サハ30704 モハ30804(P) モハ30904

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ30104 + (2)モハ30204(P) + (3)モハ30304 + (4)サハ30404 +
  (5)モハ30504(M)(P) + (6)サハ30604 + (7)サハ30704 +
  (8)モハ30804(P) + (9)モハ30904 + (10)クハ30004  

  赤文字:<30995>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30996>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30937>西武30000系(池袋線・38112編成・行先点灯仕様)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  38112Fは6次車で、2012年度製の8両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。 

 <製品内容>
  クハ38112 モハ38212(M)(P) モハ38312 サハ38412
  サハ38512 モハ38612(P) モハ38712 クハ38812

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クハ38112 + モハ38212(M)(P) + モハ38312 + サハ38412 +
  サハ38512 + モハ38612(P) + モハ38712 + クハ38812

  ※<30938>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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<30938>西武30000系(池袋線・32104編成・行先点灯仕様)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  32104Fは6次車で、2012年度製の2両編成です。  

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ32104(P) クハ32204

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クモハ32104(P) + クハ32204

  ※<30937>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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