【グリーンマックス】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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＜実車ガイド＞
野田線用車両として、2013年に登場した東武60000系。
本線系統の50000型をベースにした20ｍ4扉のアルミ製車で、
2015年度までに6両編成✕18本が製造されました。
野田線はこれまで他線からの転入車で賄われていたため、
60000系が野田線用車両として初の新車導入となりました。
野田線は2014年4月から“東武アーバンパークライン”の愛称が付いたため、
各編成には“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが表示されています。
2015年製造の61617Fと61618Fは先頭車屋上に無線アンテナが2本設置されています。
＜製品特徴＞
東武60000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車屋上の無線アンテナが2基設置された61618Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
ホーム検知装置は彫刻表現となっています。
種別/行先表示(3色LED仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
車番・TOBUロゴマーク・TOBU URBAN PARK LINEロゴは印刷済。
優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
61618 62618(M)(P) 63618 64618 65618(P) 66618
＜編成例＞
←柏 大宮・船橋→
種別：- 行先：-
61618 + 62618(M)(P) + 63618 + 64618 + 65618(P) + 66618
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフから給電し、
非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
回生ブレーキから発生する電力が使用されています。
車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
“マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
若松線・香椎線を走るBEC819系100番台を再現しています。
100番台の特徴であるスカートに“KYUSHU RAILWAY COMPANY”がない姿を再現。
床下機器・台車はブラックグレー色で、蓄電池箱は青色で表現しています。
避雷器・屋根上交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
種別/行先表示(前面/側面：オレンジ色LED仕様)は
若松線・福北ゆたか線・香椎線用のモノを新規作成しています。
車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなどの各種車体表記は印刷済。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-106(M)(P) クハBEC818-106
＜編成例＞
←西戸崎/若松 宇美/折尾・直方・博多→
種別：- 行先：-
クモハBEC819-106(M)(P) + クハBEC818-106
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフから給電し、
非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
回生ブレーキから発生する電力が使用されています。
車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
“マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
香椎線を走るBEC819系100番台を再現しています。
100番台の特徴であるスカートに“KYUSHU RAILWAY COMPANY”がない姿を再現。
床下機器・台車はブラックグレー色で、蓄電池箱は青色で表現しています。
避雷器・屋根上交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
種別/行先表示(前面/側面：オレンジ色LED仕様)は
若松線・福北ゆたか線・香椎線用のモノを新規作成しています。
車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなどの各種車体表記は印刷済。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-106(P) クハBEC818-106
クモハBEC819-107(M)(P) クハBEC818-107
＜編成例＞
←西戸崎/若松 宇美/折尾・直方・博多→
種別：- 行先：-
クモハBEC819-106(P) + クハBEC818-106 +
クモハBEC819-107(M)(P) + クハBEC818-107
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＜実車ガイド＞
車体更新期を迎えた7001系と7801系を改造して、
1990年に登場した阪神2000系。
4両編成の7001系と2両編成の7801系を組み合わせて、
6両固定編成化した車両です。
その際、先頭車の中間車化や付随車の電動車化、制御方式の省エネルギー化、
メンテナンスフリー化等の改造が実施されました。
1994年からスカート取付が開始され、
1997年からは中間車電動車のパンタグラフ2基のうち、
神戸寄りの1基を撤去する工事も実施されました。
2006年以降は近鉄との相互乗り入れに伴い、
バンドン式密着連結器から廻り子式密着連結器への交換等が実施されましたが、
1000系の登場により、2011年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪神2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中間電動車のパンタグラフが1基撤去された2203Fの1997～2008年頃の姿を再現。
クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現となっています。
室内シートはエンジ色で成形して装着。
車番・社章は印刷済。
種別/行先表示・優先席・弱冷車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2204 2104(P) 2004 2003(M) 2103(P) 2203
＜編成例＞
←元町 梅田→
種別：- 行先：-
2204 + 2104(P) + 2004 + 2003(M) + 2103(P) + 2203
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＜実車ガイド＞
車体更新期を迎えた7001系と7801系を改造して、
1990年に登場した阪神2000系。
4両編成の7001系と2両編成の7801系を組み合わせて、
6両固定編成化した車両です。
その際、先頭車の中間車化や付随車の電動車化、制御方式の省エネルギー化、
メンテナンスフリー化等の改造が実施されました。
1994年からスカート取付が開始され、
1997年からは中間車電動車のパンタグラフ2基のうち、
神戸寄りの1基を撤去する工事も実施されました。
2006年以降は近鉄との相互乗り入れに伴い、
バンドン式密着連結器から廻り子式密着連結器への交換等が実施されましたが、
1000系の登場により、2011年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪神2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スカートが取り付けられた2205Fの1995～97年頃の姿を再現しています。
クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現となっています。
室内シートはエンジ色で成形して装着。
車番・社章は印刷済。
種別/行先表示・優先席・弱冷車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2206 2106(P) 2006 2005(M) 2105(P) 2205
＜編成例＞
←元町 梅田→
種別：- 行先：-
2206 + 2106(P) + 2006 + 2005(M) + 2105(P) + 2205
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/14 (金)
・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/18 (火)
・【カトー】「2025/2/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/20 (木)
・東武 スペーシアX ブルーリボン賞受賞・乗車100万人達成記念乗車券 発売
・東武 北千住駅下り特急ホーム 新発車メロディー 導入
・泉北高速 光明池車庫 3000系撮影会 事前受付開始
・阪急 8000系 平井車庫撮影会ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/20の鉄道イベント情報
2025/2/21 (金)
・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・首都圏新都市鉄道 柏の葉キャンパス駅 TXグッズ販売会
・東海道新幹線 ファンタジースプリング新幹線 運転
・伊豆箱根鉄道 幻日のヨハネ HAPPY BIRTHDAYハナマルヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 卒業列車 祝電 運転
・伊予鉄道 7000系出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/21の鉄道イベント情報
2025/2/22 (土)
・東武 SL大樹 EDO WONDER TRAINヘッドマーク 掲出
・京成 3200形 営業運転
・名鉄 中部国際空港駅 愛・地球博20祭トレイン 発車式
・近鉄 ダイヤ変更
・京都市 ダイヤ改正
・阪急 ダイヤ改正
・能勢電鉄 ダイヤ改正
・阪神 ダイヤ改正
・山電 ダイヤ改正
・熊本市 5014号車 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/22の鉄道イベント情報
2025/2/23 (日/祝)
・近鉄名古屋駅 金魚の日記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報
2025/2/24 (月/休)
・阪急 2000系 営業運転
・神戸市 西神車庫 さようならイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報
2025/2/25 (火)
・西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
・京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
・南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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