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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2020/7/29発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<A3592>東京メトロ7000系 副都心線 後期型更新車 ベビーカーマーク付 8両セット
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 <実車ガイド>
  有楽町線開業用として、1974年に登場した営団地下鉄7000系。
  世界初の量産型チョッパ制御車であった千代田線用6000系をベースに、
  AVF式チョッパを採用し、さらなる省エネ化を図っています。
  側面窓は1・2次車では上段下降・下段上昇式の2段式でしたが、
  1982年製の3次車からは一段下降式に変更されました。
  また、1・2次車は当初5両編成での登場でしたが、
  3次車からは10両編成となり、1・2次車にも3次車中間車5両が増結されました。
  副都心線が2008年に開業するため、
  2007年度より副都心線対応改造工事が実施され、
  一部編成では客用扉の大窓化や冷房装置変更、VVVFインバータ化などのほか、
  8両編成化も施されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  副都心線の後期型更新車で、ベビーカーマークが掲出された姿を再現。
  各車側面戸袋部に追加された車体番号は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7132 7332(P) 7432(M) 7532 7232 7932(P) 7832 7032

 <編成例>
  7132 + 7332(P) + 7432(M) + 7532 + 7232 + 7932(P) + 7832 + 7032

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<A7230>115系3000番台 濃黄色 クーラー交換車 4両セット
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 <実車ガイド>
  113系をベースに、勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
  115系3000番台は広島地区以西の153系の置換用として、1982年に登場しました。
  前面構造や主要機器類は115系2000番台に準拠してますが、
  客室構造は2扉転換クロスシート(車端部のみロングシート)を採用し、
  117系に近い構造となっています。
  2004年以降、30N体質改善工事が実施され、
  前面窓ガラス交換・屋上通風器撤去・妻面貫通扉交換などが施されました。
  2010年からは順次“濃黄色”への塗装変更が実施され、
  近年では屋根上クーラーを新型に交換した車両も出てきています。

 <製品特徴>
  JR西日本115系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “濃黄色”車体に、クーラーがWAU709に交換された姿を再現。
  前面窓ガラスをクリアグリーンで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  床下・台車はグレーで表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-3103 モハ115-3003(M) モハ114-3003(P) クハ115-3003

 <編成例>
  クハ115-3103 + モハ115-3003(M) + モハ114-3003(P) + クハ115-3003

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<A7422>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 基本6両セット
<A7423>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  非冷房車30系・50系の置き換え用として、
  1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
  このうち、御堂筋線用車両は21系に分類され、
  1991~98年に10両編成✕18本が製造されました。
  10両編成での運行に対応するために、
  2700形に空気圧縮機が追加搭載されるなど、
  他線区向けの新20系とは仕様が若干異なります。
  2011年からは更新工事が実施され、
  屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
  屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
  また、2015年以降の改造車は、
  各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  御堂筋線用21系21609Fを再現しています。
  
 【共通】
  2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
  “Moving M マーク”を車体側面に印刷しています。
  床下・屋根など更新改造車の特徴を新規金型で再現しています。

 【A7422のみ】
  21409(女性専用車)の側面には、
  “キユーピーとヤサイな仲間たち”」ラッピングを特殊プリンター印刷で再現。
  各種表記・車番等は従来のタンポ印刷を併用。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A7422><A7423>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7422>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 基本6両セット
   21609 21009 21109 21709 21409(M) 21909

  <A7423>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 増結4両セット
   21809 21509 21309 21209

 <編成例>
  21609 + 21009 + 21109 + 21709 + 21409(M) +
  21809 + 21509 + 21309 + 21209 + 21909

  赤文字:<A7422>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 基本6両セット
  桃文字:<A7423>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 増結4両セット

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  <A7422>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 基本6両セット
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  <A7423>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 増結4両セット
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<A0767>283系 特急くろしお 基本6両セット
<A0768>283系 特急くろしお 増結C 3両セット
<A0769>283系 特急くろしお 増結B 3両セット
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 <実車ガイド>
  特急“くろしお”・“スーパーくろしお”に使用されていた381系の後継車として、
  1996年に登場した283系。
  JR西日本では初の制御付自然振り子式車両です。
  イルカをイメージした車両デザインで、
  “オーシャンアロー”という愛称が付けられました。
  A編成が6連✕2本、B編成が3連✕1本、C編成が3連✕1本製造されています。

 <製品特徴>
  JR西日本283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “オーシャンアロー”を再現しています。
  <A0767>はクロ282が流線型先頭車で、クハ283が貫通型先頭車です。
  <A0768>はクハ282が貫通型先頭車で、クロ283が流線型先頭車です。
  <A0769>の先頭車はどちらも貫通型です。
  転落防止幌部品や車端部の床下機器を取付。
  貫通型先頭車(クハ283-501)前面にマイクロカプラー(オプション)を取付済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <A0767>283系 特急くろしお 基本6両セット
   クロ282-1 サハ283-1 モハ283-301(P)
   サハ283-301 モハ283-1(M)(P) クハ283-501

  <A0768>283系 特急くろしお 増結C 3両セット
   クハ282-701 モハ283-201(P) クロ283-1

  <A0769>283系 特急くろしお 増結B 3両セット
   クハ282-501 モハ283-3(M)(P) クハ283-503

 <編成例>
  ←新宮  京都・天王寺→
  クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
  サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
  クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

  クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
  サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
  クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503

  クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503 +
  クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

  クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
  サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
  クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503 +
  クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

  赤文字:<A0767>283系 特急くろしお 基本6両セット
  桃文字:<A0768>283系 特急くろしお 増結C 3両セット
  橙文字:<A0769>283系 特急くろしお 増結B 3両セット

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  <A0767>283系 特急くろしお 基本6両セット
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  <A0768>283系 特急くろしお 増結C 3両セット
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  <A0769>283系 特急くろしお 増結B 3両セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/18 (火)
   【カトー】「2025/2/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/23 (日/祝)
   近鉄名古屋駅 金魚の日記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

   2025/2/24 (月/休)
   阪急 2000系 営業運転
   神戸市 西神車庫 さようならイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

   2025/2/25 (火)
   西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
   京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
   近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
   南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

   2025/2/28 (金)
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【マイクロエース】「2020/7/29発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<A1864>東武5070型 新塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  7800型の台車や電装品を活用し、8000型とほぼ同一の車体を新造して、
  1979年に登場した東武5000型。
  20mの両開き4ドア車で登場時は非冷房でした。
  1980年には登場時から冷房車となる5050型が登場。
  さらに1984年からは6両固定編成の5070型も登場しました。
  5070型は1986年までに6両編成✕13本が製造されました。
  野田線で活躍しましたが、2004年に全廃されました。

 <製品特徴>
  東武5070型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  野田線で最後まで活躍した5182Fを再現しています。
  優先席導入後、モハ5382が弱冷房車の2004年秋頃の姿を再現。
  抵抗器の形状などが異なる5070型専用床下部品を使用しています。
  クハ5682にCP部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5182 モハ5282(M)(P) モハ5382 サハ5482 モハ5582(P) クハ5682

 <編成例>
  クハ5182 + モハ5282(M)(P) + モハ5382 + サハ5482 + モハ5582(P) + クハ5682

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<A1865>東武8000型 宇都宮線 4両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000型。
  2・3・4・6・8両の編成が存在し、
  1983年までに私鉄最多の712両が製造されました。
  1972(S47)年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
  台車は当初FS356・056が採用されていましたが、
  1976年以降はFS396・096に変更されました。
  塗装については、登場時はロイヤルベージュとインターナショナルオレンジでしたが、
  1974年以降、セイジクリームに順次塗り替えられ、
  1985年からはジャスミンホワイトに濃淡青帯の塗装に変更されました。
  また、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。
  宇都宮線用の4両編成はホーム検知装置取付・
  ジャンパホース受け撤去・前面ホロの取り外し等が行われました。

 <製品特徴>
  東武8000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2019年夏頃の宇都宮線用4両固定編成を再現しています。
  新ロゴマーク掲出後の姿を再現。
  ホーム検知装置付き前面、FS396台車を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ81105 モハ82105(M)(P) モハ83105 クハ84105

 <編成例>
  クハ81105 + モハ82105(M)(P) + モハ83105 + クハ84105

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<A3481>新京成8000形 復活塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  新京成初の冷房車として、1978年に登場した新京成8000形。
  両開きドアや電気ブレーキなどの新機軸が採用されたのが特徴です。
  当初は抵抗制御を採用していましたが、
  第3編成(8508F)からは界磁チョッパ制御を採用し、
  中間車のパンタグラフを2基装備するなどの改良も加えられました。
  1985年までに6両編成9本が製造されました。
  2006年には京成乗入対応工事が施工され、
  2007年から順次VVVFインバータ制御への更新も実施されました。
  2017年6月には8512Fが落成当初のアイボリーと茶色1本帯の姿に復元されました。

 <製品特徴>
  新京成8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリーム車体に茶帯の入った復刻塗装8512Fを再現しています。
  駅ナンバリングマーク付行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  VVVF化された床下部品を新規作成しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8512 モハ8024(P) モハ8023(M) モハ8022(P) モハ8021 クハ8511

 <編成例>
  クハ8512 + モハ8024(P) + モハ8023(M) + モハ8022(P) + モハ8021 + クハ8511

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<A3493>新京成8000形 新塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  新京成初の冷房車として、1978年に登場した新京成8000形。
  両開きドアや電気ブレーキなどの新機軸が採用されたのが特徴です。
  当初は抵抗制御を採用していましたが、
  第3編成(8508F)からは界磁チョッパ制御を採用し、
  中間車のパンタグラフを2基装備するなどの改良も加えられました。
  1985年までに6両編成9本が製造されました。
  2006年には京成乗入対応工事が施工され、
  2007年から順次VVVFインバータ制御への更新も実施されました。
  2017年4月には8518Fが新しいコーポレートカラーとなった
  ジェントルピンクとホワイトのツートンカラーの姿に変更されました。

 <製品特徴>
  新京成8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ジェントルピンクとホワイトの8518Fを再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  VVVF化された床下部品を新規作成しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8518 モハ8036(P) モハ8035(M) モハ8034(P) モハ8033 クハ8517

 <編成例>
  クハ8518 + モハ8036(P) + モハ8035(M) + モハ8034(P) + モハ8033 + クハ8517

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<A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
<A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
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 <実車ガイド>
  東京メトロ乗り入れ用の特急用車両(ロマンスカー)として、
  2008年に登場した小田急60000形。
  日本初の地下鉄直通座席指定制特急列車で、
  編成両端の流線型前面には非常扉が設置されています。
  “多彩な運行が可能な特急列車”という意味の
  "Multi Super Express(MSE)" という愛称が付けられ、
  “メトロさがみ”・“メトロホームウェイ”・“メトロはこね”等で運用されました。
  10両編成のMSEは4両と6両に分割が可能で、
  2012年以降は、新宿発着のJR東海御殿場線乗入列車“あさぎり”(現;ふじさん)に、
  “えのしま”を併結する形でも運行されています。
  2008年には第10回ブルネル賞車両部門奨励賞とグッドデザイン賞を、
  2009年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  小田急60000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロマンスカーMSEを再現しています。
  <A7572>・<A7573>共に単独走行が可能です。
  <A7572>+<A7573>で“メトロはこね号”、
  <A7572>のみで“さがみ号”・“あさぎり号”、
  <A7573>のみで“えのしま号”(相模大野以西)等が再現できます。
  <A7572>・<A7573>それぞれの運行形態に則して、
  それぞれに内容が異なる行先シールを付属しています。
  <A7572>クハ60253と<A7573>クハ60152のダミーカプラーを、
  付属の電連付マイクロカプラーに交換することで、お互いに連結可能です。
  <A7572>クハ60253と<A7573>クハ60152の前面扉は、
  開いた状態を再現できる扉部品(付属両面テープによる貼付式)を付属。
  貫通型先頭車のライトユニット構造を見直し、より明るく改良しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  各車毎に異なる床下機器を専用金型で作り分けています。
  各車端部に床下機器を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A7572><A7573>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
   クハ60553 デハ60503(P) デハ60403(P)
   デハ60303 デハ60203(M) クハ60253

  <A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
   クハ60152 デハ60102(M)(P) デハ60002(P) クハ60052

 <編成例>
  ←小田原・箱根湯本  新宿・北千住→
  クハ60553 + デハ60503(P) + デハ60403(P) + デハ60303 + デハ60203(M) +
  クハ60253 + クハ60152 + デハ60102(M)(P) + デハ60002(P) + クハ60052

  赤文字:<A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
  桃文字:<A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット

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  <A7572>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・基本6両セット
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  <A7573>小田急ロマンスカー・60000形・MSE 改良品・増結4両セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/18 (火)
   【カトー】「2025/2/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/23 (日/祝)
   近鉄名古屋駅 金魚の日記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

   2025/2/24 (月/休)
   阪急 2000系 営業運転
   神戸市 西神車庫 さようならイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

   2025/2/25 (火)
   西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
   京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
   近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
   南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

   2025/2/28 (金)
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2020/7/28発売予定 鉄道模型製品情報」

<30338>JR103系関西形(和田岬線・グレー台車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  和田岬線は山陽本線の支線で、兵庫~和田岬間(2.7km)を結ぶ単線路線です。
  平日は朝夕ラッシュ時のみの運転で、昼間は全く運行しない珍しい路線です。
  ちなみに日・祝日は1日2便だけとなっています。
  2001年の電化に合わせて、103系スカイブルー色の1編成(6両)が導入されましたが、
  2020年1月の検査出場時に台車がグレー色に塗装されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車がグレー色となった和田岬線の103系を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ベンチレーター・避雷器は取付済。
  貫通扉形状・黒サッシ窓サイズ・形状が実車と異なります。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
  行先(前面/側面:幕仕様)・運行番号・優先座席・弱冷車・ドアステッカーは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-247 モハ103-389(P) モハ102-545
  モハ103-397(M)(P) モハ102-553 クハ103-254

 <編成例>
  ←兵庫  和田岬→
  種別:- 行先:-
  クハ103-247 + モハ103-389(P) + モハ102-545 +
  モハ103-397(M)(P) + モハ102-553 + クハ103-254

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<30341>東武70000系(71718編成)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  18m級車で3扉車と5扉車が混在していた
  20000系・20050系・20070系の置換用として、
  2017年7月に登場した東武70000系。
  乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせ、
  70000系は4扉20m級車となっています。
  東京メトロ13000系とほぼ同一仕様で、
  電動機や制御機器類・台車等は同じモノが採用されています。
  車内照明は東京メトロ13000系が間接照明であるのに対し、
  東武70000系は直接LED照明となっています。
  伊勢崎線と東京メトロ日比谷線との直通用として、
  2020年1月までに18編成が投入されています。

 <製品特徴>
  東武70000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終編成である71718Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  71718 72718(P) 73718 74718(M)(P) 75718 76718(P) 77718

 <編成例>
  ←(中目黒)・北千住  東部動物公園・南栗橋→
  種別:- 行先:-
  71718 + 72718(P) + 73718 + 74718(M)(P) + 75718 + 76718(P) + 77718

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<30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
<30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  18m級車で3扉車と5扉車が混在していた
  20000系・20050系・20070系の置換用として、
  2017年7月に登場した東武70000系。
  乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせ、
  70000系は4扉20m級車となっています。
  東京メトロ13000系とほぼ同一仕様で、
  電動機や制御機器類・台車等は同じモノが採用されています。
  車内照明は東京メトロ13000系が間接照明であるのに対し、
  東武70000系は直接LED照明となっています。
  伊勢崎線と東京メトロ日比谷線との直通用として、
  2020年1月までに18編成が投入されています。

 <製品特徴>
  東武70000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終編成である71718Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
   71718 74718(M)(P) 77718

  <30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
   72718(P) 73718 75718 76718(P)

 <編成例>
  ←(中目黒)・北千住  東部動物公園・南栗橋→
  種別:- 行先:-
  (7)71718 + (6)72718(P) + (5)73718 +
  (4)74718(M)(P) + (3)75718 + (2)76718(P) + (1)77718

  赤文字:<30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
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  <30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30965>東武70090型(THライナー)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定制列車THライナー用として、2020年に登場した東武70090型。
  伊勢崎線~東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
  車内はクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “THライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートでの運用となります。
  普通運用は2020/3/20から開始されてますが、
  THライナーとしての運用は
  東京メトロ日比谷線恵比寿・霞ヶ関~東武伊勢崎線久喜間で、
  2020年6月から開始される予定です。

 <製品特徴>
  東武東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  THライナー用座席指定制対応車の姿を再現しています。
  室内にはクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を設置。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様/THライナー対応)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  71791 72791(P) 73791 74791(M)(P) 75791 76791(P) 77791

 <編成例>
  ←(恵比寿・霞ヶ関)・北千住  久喜→
  種別:- 行先:-
  71791 + 72791(P) + 73791 + 74791(M)(P) + 75791 + 76791(P) + 77791

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<30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
<30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  座席指定制列車THライナー用として、2020年に登場した東武70090型。
  伊勢崎線~東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
  車内はクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “THライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートでの運用となります。
  普通運用は2020/3/20から開始されてますが、
  THライナーとしての運用は
  東京メトロ日比谷線恵比寿・霞ヶ関~東武伊勢崎線久喜間で、
  2020年6月から開始される予定です。

 <製品特徴>
  東武東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  THライナー用座席指定制対応車の姿を再現しています。
  室内にはクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を設置。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様/THライナー対応)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
   71791 74791(M)(P) 77791

  <30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)
   72791(P) 73791 75791 76791(P)

 <編成例>
  ←(恵比寿・霞ヶ関)・北千住  久喜→
  種別:- 行先:-
  (7)71791 + (6)72791(P) + (5)73791 +
  (4)74791(M)(P) + (3)75791 + (2)76791(P) + (1)77791

  赤文字:<30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
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